2月1日，各大新能源車企紛紛公布了今年1月的交付量，受春節(jié)假期、特斯拉降價(jià)、國(guó)補(bǔ)取消等多重因素影響下，上演了開(kāi)門黑，大部分車企同比去年1月交付量大幅下滑。當(dāng)然也有一枝獨(dú)秀的存在，就是理想汽車，不僅銷量破萬(wàn)，同比增長(zhǎng)也達(dá)23．4％
新能源汽車 | 2023-02-02 10:51 評(píng)論撰文 ｜ 何芙蓉 編輯 ｜ 吳先之當(dāng)下，整個(gè)電商行業(yè)都在不遺余力的尋找第二增長(zhǎng)曲線。時(shí)間倒回兩年前，此時(shí)的直播電商在帶動(dòng)抖、快新電商玩家崛起的同時(shí)，也承接起為淘寶、京東等傳統(tǒng)平臺(tái)創(chuàng)造新增長(zhǎng)點(diǎn)的任務(wù)，如今天花板肉眼可見(jiàn)
通信 | 2023-02-02 10:43 評(píng)論特斯拉去年股價(jià)下跌約70％，今年反彈。特斯拉是否會(huì)大幅擴(kuò)張自有金融業(yè)務(wù)？馬斯克：在嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退中，現(xiàn)金是最重要的，因?yàn)樗侨绱说亩倘�，所以我們要�?jǐn)慎使用現(xiàn)金貸款和汽車金融之類的產(chǎn)品。來(lái)源 ｜ 零壹財(cái)
新能源汽車 | 2023-02-02 10:39 評(píng)論2022 年過(guò)去了，我并不懷念它。在過(guò)去一年里，智能手機(jī)行業(yè)遭遇“寒潮”，銷量持續(xù)下滑。IDC 數(shù)據(jù)顯示，2022 年我國(guó)智能手機(jī)的總出貨量為 2．86 億，低于前一年的 3．29 億。IDC 指出，這是 2013 年以來(lái)的最低銷售量，也是自 2013 年以來(lái)，國(guó)內(nèi)智能手機(jī)年銷售量首次跌破 3 億
消費(fèi)電子 | 2023-02-02 10:38 評(píng)論文 ／ 六金出品 ／ 節(jié)點(diǎn)資本組進(jìn)入一季度，又到了上市公司密集披露年報(bào)的時(shí)刻。過(guò)去一年，受內(nèi)外大環(huán)境震蕩等因素影響，各行各業(yè)均面臨不小的壓力，業(yè)績(jī)亦呈現(xiàn)出普遍的下降態(tài)勢(shì)。1月30日，軟件行業(yè)的“執(zhí)牛耳
通信 | 2023-02-02 10:31 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)Introduction“野蠻人”的敲門聲已經(jīng)響起，一波大洗牌潮即將來(lái)臨。作者丨樊舒琪責(zé)編丨楊 晶編輯丨朱錦斌眼看春天要來(lái)了，有些人卻已凍死在凜冬。2023年的經(jīng)銷商大戲以一則破產(chǎn)消息開(kāi)幕：1月4日，浙江中通集團(tuán)破產(chǎn)，旗下所有4S店，共計(jì)19家全部關(guān)停
新能源汽車 | 2023-02-02 10:08 評(píng)論近日，理想汽車CEO李想在社交媒體上發(fā)布了一條關(guān)于理想汽車L系列車型的產(chǎn)品價(jià)格信息，其中提到會(huì)推出L5車型，并強(qiáng)調(diào)這款車將會(huì)是一款非SUV，售價(jià)將會(huì)在20－30萬(wàn)元之間，同時(shí)強(qiáng)調(diào)不會(huì)推出20萬(wàn)元以內(nèi)的車型
新能源汽車 | 2023-02-02 09:55 評(píng)論｜ G U I D E ｜美擬徹底斷供華為中國(guó)網(wǎng)速碾壓美國(guó)網(wǎng)速背后中美兩國(guó)信息通信基礎(chǔ)設(shè)施水平比較文 ｜ 王動(dòng)編輯｜嚴(yán)小方正文共計(jì) ：4116字預(yù)計(jì)閱讀時(shí)間 ：5分鐘在星船知造編輯部寫作《中國(guó)網(wǎng)速碾壓
光通訊 | 2023-02-02 09:47 評(píng)論新能源造車新勢(shì)力的崛起，對(duì)于曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限的老牌豪華車企，正呈現(xiàn)出摧枯拉朽般的橫掃之勢(shì)。最新的乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018－2022年，售價(jià)30萬(wàn)以上的乘用車年銷量從120萬(wàn)輛翻倍至250萬(wàn)輛，在整體汽車市場(chǎng)下滑或者微增的態(tài)勢(shì)下，還能夠保持每年15％以上的同比增速
新能源汽車 | 2023-02-02 09:36 評(píng)論《多肽鏈》原創(chuàng)出品作者｜蘆葦熊醫(yī)藥商業(yè)跑馬圈地提速，地方國(guó)資企業(yè)風(fēng)起云涌。“國(guó)內(nèi)首家醫(yī)藥流通類上市公司”的余暉漸散，囿于華東一域的南京醫(yī)藥（600713．SH）終是感受到了群雄并起的壓迫感，若繼續(xù)不瘟不火下去，怕是連大本營(yíng)都要塌房的
醫(yī)械科技 | 2023-02-02 09:33 評(píng)論2022年4月，AMD發(fā)布了銳龍7 6800U。這款電腦芯片當(dāng)時(shí)并沒(méi)有引發(fā)太大的關(guān)注，作為一款低壓U，它的命運(yùn)大概率是被用在輕薄筆記本上，還是主打性價(jià)比的那種。這類芯片用在入門產(chǎn)品上的一大優(yōu)勢(shì)是它集成了核顯，而且性能尚可，省去了額外配置獨(dú)顯的麻煩和成本
智能硬件 | 2023-02-02 09:26 評(píng)論嘴上說(shuō)興趣電商好，貨架電商不要不要，但身體卻很實(shí)誠(chéng)。近日，抖音APP內(nèi)上線了“抖音超市”，用戶能夠從搜索入口進(jìn)入超市購(gòu)買各類生活日用品，一句話來(lái)總結(jié)：直播電商不香了，貨架電商才是出路。拓展電商業(yè)務(wù)的規(guī)模，是抖音的一道“必選題”
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-02-02 09:24 評(píng)論距離蘋果秋季發(fā)布會(huì)還有超過(guò)半年的時(shí)間，但iPhone 15系列的爆料消息已經(jīng)到處都是了。而且，隨著時(shí)間的推移，關(guān)于它們的更多信息，正在一點(diǎn)一點(diǎn)地釋放出來(lái)。日前，海外博主＠Unknownz21放出了一張iPhone 15的天線架構(gòu)圖，上面的信息顯示這款手機(jī)將不支持WiFi 6E
通信 | 2023-02-02 09:14 評(píng)論要論近年電腦行業(yè)最熱門的話題，英特爾重返獨(dú)立顯卡市場(chǎng)絕對(duì)是其中之一。從2018年英特爾在SIGGRAPH2018上宣布重返獨(dú)立顯卡市場(chǎng)，到去年年初Arc系列獨(dú)立顯卡正式發(fā)布，英特爾用了整整4年的時(shí)間，而Arc系列獨(dú)立顯卡的推出也宣告英特爾重新進(jìn)入到“顯卡大戰(zhàn)”中
消費(fèi)電子 | 2023-02-02 09:10 評(píng)論與2013年的一派欣欣向榮相反，在剛剛過(guò)去的2022年，智能手機(jī)市場(chǎng)的寒氣已然傳遞到了每一家廠商。2013年，GFK發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)智能手機(jī)全年出貨量達(dá)3．5億部，同比增長(zhǎng)84％；放眼全球市場(chǎng)，根據(jù)IDC統(tǒng)計(jì)，當(dāng)年智能手機(jī)出貨量為10．04億，首次突破10億的小目標(biāo)
智能硬件 | 2023-02-01 17:54 評(píng)論撰文 ｜ 維小尼；編輯 ｜ 郭郭這是《環(huán)球零碳》的第511篇原創(chuàng)2022年，是被壓抑的一年。新冠疫情此起彼伏，房地產(chǎn)持續(xù)承壓，俄烏沖突導(dǎo)致地緣政治不穩(wěn)定，美聯(lián)儲(chǔ)加息引發(fā)全球經(jīng)濟(jì)和資本市場(chǎng)巨幅波動(dòng)，一系列因素，使得信心受損，全世界的宏觀經(jīng)濟(jì)面臨多重下行壓力
新材料 | 2023-02-01 17:34 評(píng)論本文作者 ｜ 微塵在“雙碳”的目標(biāo)下，光伏成了越來(lái)越多企業(yè)的“救命稻草”，跨界光伏總能獲得資金追捧。前有汽車配件的鈞達(dá)股份、經(jīng)營(yíng)獸藥的綠康生化，現(xiàn)有裝配式鋼結(jié)構(gòu)龍頭杭蕭鋼構(gòu)。鈞達(dá)股份股價(jià)一度上漲超10倍，綠康生化去年漲幅也接近4倍
太陽(yáng)能光伏 | 2023-02-01 17:29 評(píng)論撰文｜華鋒編輯｜凱旋繼特斯拉之后，又一家新能源車降價(jià)了，而且一降就是3萬(wàn)。1 月 31 日消息，福特汽車將其電動(dòng)野馬 Mach－E 的價(jià)格平均下調(diào)了 4500 美元，約合 30375 元人民幣。福特表示，希望通過(guò)今年將產(chǎn)量提高 67％ 來(lái)抵消利潤(rùn)率的進(jìn)一步惡化
新能源汽車 | 2023-02-01 17:12 評(píng)論撰文／ 陳鄧新編輯／ 高 智芯片市場(chǎng)，一半是海水，一半是火焰。日前，三星披露2022年第四季度芯片業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為2700億韓元，同比下滑96．9％；SK海力士2022年第四季度由盈轉(zhuǎn)虧，營(yíng)業(yè)虧損為1．70萬(wàn)億韓元
電子工程 | 2023-02-01 16:53 評(píng)論5G的發(fā)展頗為曲折，而中美在5G的較量當(dāng)中，如今竟然殊途同歸，都開(kāi)始力推曾經(jīng)被嘲諷為“假5G”的低頻5G技術(shù)，這樣的事實(shí)實(shí)在是頗為奇怪的，導(dǎo)致如此結(jié)果在于成本問(wèn)題。中國(guó)和美國(guó)都在快速推進(jìn)移動(dòng)通信技術(shù)發(fā)
光通訊 | 2023-02-01 16:45 評(píng)論
