2023年開年不到一個月時間，新能源汽車市場就展現(xiàn)出波濤洶涌的一面，不少新能源車企已經(jīng)開始了一些大動作，而這背后的起因就是特斯拉率先開啟的大幅降價。1月6日，特斯拉打響了新能源汽車市場在2023年的第一槍
新能源汽車 | 2023-01-28 14:43 評論日前，汽車門網(wǎng)2022年各大年度榜單陸續(xù)出爐。除了整體投訴趨勢外，汽車門網(wǎng)也將目光聚焦于發(fā)動機(jī)、變速箱、車身電氣和服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域，并發(fā)布了相應(yīng)的最不靠譜車型排行榜TOP20。而在實(shí)際生活中，車主買車除了看重車型質(zhì)量，也格外注重品牌形象和售后情況
新能源汽車 | 2023-01-28 14:41 評論2022年對于鋰電行業(yè)來說必定是不平凡的一年。在這一年，上游鋰資源價格維持高位且創(chuàng)新高，這導(dǎo)致了鋰電池成為了新能源汽車中成本最高的零部件，但是這依舊無法阻擋我國新能源汽車銷量屢創(chuàng)新高。在這一年，鋰電池
鋰電 | 2023-01-28 14:38 評論時光荏苒，歲月如梭，一年時間轉(zhuǎn)瞬即逝，2022年也落下帷幕。對于投資者來說，2022年無疑是不平凡的一年，對于光伏行業(yè)同樣如此。梳理過往，才能更好的展望未來。回顧不平凡的2022。這一年，硅料價格連漲
太陽能光伏 | 2023-01-28 14:33 評論文／VR陀螺 青蛙吃豌豆AR，被寄予取代智能手機(jī)的厚望，然而，光學(xué)、材料、算法、供應(yīng)鏈等各方掣肘，讓眼鏡形態(tài)的AR還難以一時間大規(guī)模走進(jìn)人們視野。但這并不妨礙大眾使用AR，殊不知，通過AR濾鏡、AR游戲、AR營銷等各種形式，數(shù)以億計(jì)的用戶早已對AR有了初步的認(rèn)知
消費(fèi)電子 | 2023-01-28 14:14 評論近日，海外報(bào)道稱，日產(chǎn)董事會委員會審查了雷諾的提案，并贊同推進(jìn)與其法國合作伙伴重塑聯(lián)盟的最終條款。據(jù)悉，雷諾首席執(zhí)行官盧卡·德梅奧（Luca de Meo）計(jì)劃本月前往日本，與日產(chǎn)首席執(zhí)行官內(nèi)田誠（Makoto Uchida）進(jìn)行會談，雙方就重新平衡其汽車制造聯(lián)盟進(jìn)行談判
新能源汽車 | 2023-01-28 14:07 評論隨著工業(yè)級碳酸鋰價格持續(xù)走高，中下游企業(yè)深陷漲價漩渦。究其原因，上下游生產(chǎn)周期的不匹配是鋰需求爆炸時供應(yīng)難以快速反應(yīng)的根本所在。近年來，受益于全球范圍內(nèi)新能源汽車以及儲能市場的快速興起，鋰電池產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出前所未有的活力
鋰電 | 2023-01-28 13:58 評論前言基因組和蛋白組學(xué)的技術(shù)突破不斷驅(qū)動腫瘤生物學(xué)向前發(fā)展，癌癥的前瞻性分子特征使醫(yī)生能夠?qū)崟r確定每個患者腫瘤的基因組變化，并能夠根據(jù)這些詳細(xì)的數(shù)據(jù)選擇個性化的治療方案。雖然目前只有少數(shù)患者受益于精準(zhǔn)靶向治療，但隨著該領(lǐng)域的進(jìn)展，這一群體將繼續(xù)增長
醫(yī)械科技 | 2023-01-28 13:40 評論中美歐技術(shù)報(bào)告，自動駕駛進(jìn)城，激光雷達(dá)鋪開，自動駕駛是否在原地踏步？特斯拉在2016年公布的自動駕駛視頻，是偽造的？一名特斯拉高級工程師透露，2016年特斯拉的一段自動駕駛宣傳視頻，是使用了3D投影技術(shù)偽造的
新能源汽車 | 2023-01-28 12:01 評論車企認(rèn)為的智能，車主覺得沒用，2022，車企在智能化上做了哪些無用功？智能化卷到今天，我們會發(fā)現(xiàn)新車上的智能化配置逐漸出現(xiàn)了大量的同質(zhì)化功能，上到百萬，下到十萬，都用著高通8155芯片，都有智能語音，
新能源汽車 | 2023-01-28 11:57 評論與反擊式水輪機(jī)中另一常見的產(chǎn)品混流式水輪機(jī)相比，軸流式水輪機(jī)具有比轉(zhuǎn)速高、葉片數(shù)較少、振動較低、效率較高、可拆卸等優(yōu)點(diǎn)。軸流式水輪機(jī)，是一種水流由軸向進(jìn)入轉(zhuǎn)輪，沿其葉片自軸向流出，將水流能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的反擊式水輪機(jī)
儀器儀表 | 2023-01-28 11:57 評論出品｜派財(cái)經(jīng)（ID：paicj314）回顧2022年的電商行業(yè)，即時零售作為各巨頭爭相布局的“新物種”刷足了存在感。去年11月，中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布的《2022年中國即時零售發(fā)展報(bào)告》顯示，即時零售近5年市場規(guī)模增速達(dá)到81％
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-01-28 11:51 評論頭疼的蔚來和解封的滴滴，近日聚光燈下的這兩家企業(yè)成為了數(shù)據(jù)安全界的頭條。蔚來深陷“數(shù)據(jù)泄漏門”，被勒索225萬美元（約合人民幣1567萬元）等額比特幣，涉485萬條蔚來注冊用戶數(shù)據(jù)和39．9萬條車主用戶身份證數(shù)據(jù)，正在配合有關(guān)部門深入調(diào)查
通信 | 2023-01-28 11:45 評論全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，機(jī)器學(xué)習(xí)（Machine learning，ML）是一個飛速增長的領(lǐng)域，其潛力巨大，足以促成我們所接觸諸多行業(yè)的變革，其中就包括賽車領(lǐng)域。在賽車領(lǐng)域內(nèi)，機(jī)器學(xué)習(xí)的應(yīng)用范圍非常廣，包括：數(shù)據(jù)分析、自動駕駛車輛的研發(fā)、賽車競速的仿真測試及汽車賽事的全程信息播報(bào)
新能源汽車 | 2023-01-28 11:38 評論在近期，可以看到一些新能源產(chǎn)業(yè)的主流企業(yè)都在開始強(qiáng)調(diào)公司組織架構(gòu)需要調(diào)整和變革，開始強(qiáng)調(diào)公司組織運(yùn)營效率對公司發(fā)展的重要性。蔚來汽車。蔚來汽車?yán)畋笤?022年年底公司8周年紀(jì)念活動的內(nèi)部活動中，再次強(qiáng)調(diào)公司需要通過精細(xì)化的運(yùn)營，來提高組織效率
鋰電 | 2023-01-28 11:34 評論資料來源：綜合整理自互聯(lián)網(wǎng)作者：Ada物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng)導(dǎo)讀近年來，智慧燈桿、多桿合一的快速發(fā)展有目共睹，不僅是底層技術(shù)與解決方案、產(chǎn)品在不斷迭代，應(yīng)用端也實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化推廣，而燈桿的價值體現(xiàn)在除了支撐現(xiàn)有智慧化功能外，還為更多的場景創(chuàng)新預(yù)留了發(fā)揮的空間與硬件接入條件
智慧城市 | 2023-01-28 11:28 評論2022，是云廠商們“分道揚(yáng)鑣”的一年。與前兩年的火熱相比，在2022年，全球科技行業(yè)的寒冬終于波及到了云服務(wù)行業(yè)：阿里云雖然實(shí)現(xiàn)了13年來的首次財(cái)年盈利，但市場規(guī)模的擴(kuò)張卻陷入了瓶頸——一季度營收增速降至12％，創(chuàng)出歷史新低，三季度更是只有同比4％的增長
云計(jì)算 | 2023-01-28 11:23 評論即使不考慮尚在搭建中的日系純電產(chǎn)品矩陣，面對轉(zhuǎn)型期的中國車市，2023年的日系車預(yù)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)堅(jiān)守陣地、重點(diǎn)突破的反攻目標(biāo)。剛剛過去的2022年，曾經(jīng)在國內(nèi)風(fēng)光無兩的日系車似乎陷入了瓶頸期。面對中國車市去年整體微增，其中新能源車同比增幅超90％的局面
新能源汽車 | 2023-01-28 11:22 評論本文約有3500字，信息量較大，閱讀需要10分鐘，建議先行收藏。根據(jù)洛圖科技（RUNTO）《中國智能門鎖線上零售市場月度追蹤（China Smart Lock Online Retail Market
智能家居 | 2023-01-28 10:32 評論
