內(nèi)含大家電雙11報告 在今年疫情仍有反復(fù)，消費大環(huán)境偏弱背景下，雙十一全網(wǎng)整體銷售平穩(wěn)。其中綜合電商（天貓／京東／拼多多）銷額9340億，同比增長2．9％，規(guī)模見頂已成現(xiàn)實，難以突破萬億大關(guān)。抖快、點
智能家居 | 2022-11-16 13:56 評論第一章 行業(yè)概況產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)是工業(yè)地產(chǎn)的升級，是圍繞著微笑曲線構(gòu)建的產(chǎn)業(yè)價值鏈一體化平臺，以調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展創(chuàng)新經(jīng)濟和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為目標，以政策為基礎(chǔ)，以金融和產(chǎn)業(yè)為依托，以地產(chǎn)為載體，實現(xiàn)土地的整體開發(fā)與運營
智慧城市 | 2022-11-16 13:54 評論作者 ｜ 劉 洋編輯 ｜ 周 承隨著北方多地陸續(xù)進入采暖季，煤炭保供壓力不斷加大。近期，在國家發(fā)改委統(tǒng)一部署下，福建、廣東、內(nèi)蒙古、山東等多地出手，對部分煤炭貿(mào)易企業(yè)涉嫌以超出價格合理區(qū)間銷售煤炭的線索進行核查
電力 | 2022-11-16 11:57 評論出品 ｜ 何璽 排版 ｜ 葉媛2022年是新能源汽車版圖劇烈變化的一年。尤其是進入下半年以來，各大車企銷量排行位置的升跌更是成為輿論關(guān)注焦點。在剛過去的9、10兩個月份銷量數(shù)據(jù)中，過去曾長期占據(jù)前端位
新能源汽車 | 2022-11-16 11:35 評論編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ 葛幫寧出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）Argo AI破產(chǎn)、Cruise舊金山測試中引發(fā)交通問題，以及埃隆·馬斯克（Elon Musk）一直沒有兌現(xiàn)的承諾——將特斯拉變成機器人出租車，種種跡象顯示，自動駕駛正面臨有史以來最嚴峻挑戰(zhàn)
新能源汽車 | 2022-11-16 11:31 評論文 ｜ 老魚兒編輯 ｜ 楊旭然今年各大電商平臺“雙十一”的動靜趨近于無，各家的GMV（成交總額）也千呼萬喚不出來。電商雖然扭扭捏捏，但是快遞的數(shù)據(jù)很誠實。11月12日，國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月1日至11日，全國郵政快遞企業(yè)共處理快遞包裹42．72億件
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-11-16 11:28 評論作者丨崔力文責(zé)編丨崔力文編輯丨別 致如果說造電車講究一個“天時、地利、人和”，外資車企眼下好似每一部分都遇到了重重阻礙。遙想當年，“蔚小理”還是掙扎在生死線上的強抱嬰兒，特斯拉的國產(chǎn)化進程還處在艱難的產(chǎn)能爬坡階段，比亞迪還未祭出DM－i與刀片電池兩把尖刀，行業(yè)中總充斥著一種聲音
新能源汽車 | 2022-11-16 11:18 評論自從今年10月28日馬斯克以440億美元成功收購?fù)铺睾螅摴疽呀?jīng)裁員大約一半，約3700人（最新消息顯示，馬斯克又裁了4400多名推特外包員工）。馬斯克把裁員的“寒氣”很快傳給了扎克伯格，Meta也迅速跟進
VR | 2022-11-16 11:03 評論“2025年之前為國產(chǎn)「芯」上車的關(guān)鍵時點，屆時國內(nèi)座艙SOC市場規(guī)模將達到112億元，CAGR達24．5％。”作者：Eric編輯：tuya出品：財經(jīng)涂鴉（ID：caijingtuya）春江水暖鴨先知
新能源汽車 | 2022-11-16 10:59 評論文 ｜ F．Lin．編輯 ｜ 小木專業(yè)園區(qū)建設(shè)，成為了青島2022年經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵詞。4月，在加快實體經(jīng)濟振興發(fā)展三年行動中，青島明確提出突破發(fā)展集成電路、新型顯示、虛擬現(xiàn)實、人工智能、生物醫(yī)藥及醫(yī)療
智慧城市 | 2022-11-16 10:53 評論來源 ｜伯虎財經(jīng)（bohuFN）作者 ｜東籬近日，有傳聞稱歌爾股份被＂踢出果鏈＂、大幅裁員，連日來市值蒸發(fā)超150億元。事實上，自今年年初，歌爾股份就開始跌跌不休，至今累計跌幅超60％，市值蒸發(fā)近1300億元，而背后原因也多與蘋果等大客戶有關(guān)
電子工程 | 2022-11-16 10:24 評論在新能源高速發(fā)展的大幕下，一場有關(guān)傳統(tǒng)燃油車的超車戲碼，也正在暗流涌動。面對席卷全球主流汽車市場的電氣化步伐，電動車毫無意外地，一躍成為各大車企主攻的對象。比如沃爾沃于近日將所持33％的Aurobay公司股份出售給吉利控股
新能源汽車 | 2022-11-16 10:10 評論根據(jù)車型量產(chǎn)節(jié)奏，SOA架構(gòu)大規(guī)模落地預(yù)計在2023－2025年，今年是一個分水嶺。作者 ｜ 萬博SOA架構(gòu)軟件平臺，仿佛一夜之間在汽車行業(yè)生根發(fā)芽，成為各大車企和供應(yīng)商的香餑餑。不久前，上汽零束，就
新能源汽車 | 2022-11-16 10:01 評論【藍科技觀察】韓國政府積極推動新能源車電池產(chǎn)業(yè)、三星LG也在新能源電池領(lǐng)域迅速擴張，兩股力量疊加之下，韓國在新能源電池領(lǐng)域或成為中國最大的對手。10月27日，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部（產(chǎn)業(yè)部）長官李昌洋在緊急經(jīng)濟民生會議上表示，計劃大力推進新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將二次電池產(chǎn)業(yè)打造成第二個半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)
鋰電 | 2022-11-16 09:47 評論作者丨張之棟責(zé)編丨崔力文編輯丨別 致動力電池的定價權(quán)問題，就像是薛定諤的貓。沒有人愿意在動力電池的賭局中，做永遠的輸家。第12屆中國汽車論壇上，長安汽車董事長朱華榮，再次將矛頭對準了芯片短缺與動力電池昂貴的價格
鋰電 | 2022-11-16 09:13 評論上周五晚上（北京時間 11 月 11 日）美股盤前，叮咚買菜發(fā)布了 2022 年三季度財報。整體業(yè)績主要體現(xiàn)了一個如下的經(jīng)營現(xiàn)狀：“走出上海疫情紅利后，用戶消費力走弱，核心會員出現(xiàn)了短期沖高后的迅速流失，背后體現(xiàn)的是用戶消費習(xí)慣的短期（追求低價），或者長期（競爭力削弱）遷移，這是需要特別關(guān)注的風(fēng)險
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-11-16 09:12 評論2007 年，知名商業(yè)雜志福布斯發(fā)表了一篇諾基亞的封面報道：《坐擁十億用戶——誰能追趕手機之王？》不管是文章的作者和編輯，還是當時的讀者，可能無論如何都想不到，同年蘋果公司發(fā)布的 iPhone 會將「
消費電子 | 2022-11-16 09:11 評論對普通消費者而言，移動端處理器市場的格局其實是非常穩(wěn)定的。高端旗艦產(chǎn)品用高通驍龍?zhí)幚砥�，中端大眾產(chǎn)品用聯(lián)發(fā)科天璣處理器，蘋果手機用自研A系列處理器，華為手機用海思麒麟處理器，至于百元級別的山寨手機／平板則普遍采用其他國產(chǎn)廉價芯片
電子工程 | 2022-11-16 09:09 評論2022 年上半年強勁增長之后，近幾個月全球半導(dǎo)體銷售放緩，在一系列宏觀經(jīng)濟逆風(fēng)的影響下，9月份的銷售額同比下降0．5％，這是自 2020 年1月以來半導(dǎo)體市場銷售額的首次下降，行業(yè)數(shù)據(jù)顯示全球芯片短缺正在迅速轉(zhuǎn)變?yōu)楣┻^于求
電子工程 | 2022-11-16 08:51 評論
