半導(dǎo)體是數(shù)字化、信息化的基礎(chǔ)，是全球科技含量最高的產(chǎn)品之一。一直以來，美國(guó)在半導(dǎo)體領(lǐng)域就掌握著壟斷地位，而靠著這個(gè)壟斷地位，美國(guó)一方面綿綿不決的向全球售賣芯片，賺取高額利潤(rùn)。另外一方面，則利用半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，卡全球的脖子，讓全球的科技企業(yè)們都“屈服”在美國(guó)的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)之下，達(dá)到自己的目的
電子工程 | 2022-11-16 16:07 評(píng)論俄烏沖突導(dǎo)致歐盟與俄羅斯之間政治與軍事對(duì)立，雙方對(duì)化石能源發(fā)起了制裁與反制裁，導(dǎo)致煤油氣的供需基本面嚴(yán)重失衡。根據(jù)IEA對(duì)海外主要煤礦項(xiàng)目梳理，預(yù)計(jì)2022－2025年新建煤礦投產(chǎn)產(chǎn)能分別為4100、7390、4535、6460萬噸，相較于2021年的1．44億噸有明顯回落
電力 | 2022-11-16 14:36 評(píng)論知情郎·眼｜侃透公司專利事兒最近，比亞迪輪邊電機(jī)技術(shù)又被熱炒起來。源自比亞迪推出的一款新車——仰望，定價(jià)百萬級(jí)的SUV，據(jù)說用的就是比亞迪最新的輪邊電機(jī)技術(shù)。高端SUV仰望的專利圖設(shè)計(jì)網(wǎng)上愛車友們議論紛紛，從披露的信息看，比亞迪這款高端SUV搭載兩項(xiàng)非常有意思的新技術(shù)
新能源汽車 | 2022-11-16 14:20 評(píng)論文 ／ 二風(fēng)出品 ／ 節(jié)點(diǎn)AUTO11月7日，愛馳汽車U6車型在德國(guó)正式開售，并宣布下一步目標(biāo)為東南亞市場(chǎng)；11月4日，吉利汽車幾何C車型，宣布首次進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，將在中歐三國(guó)（匈牙利、捷克以及斯洛伐克）銷售
新能源汽車 | 2022-11-16 14:12 評(píng)論這些年，伴隨著新能源汽車的高速發(fā)展，很多人其實(shí)已經(jīng)把自己的目光集中到了新能源汽車之上，然而就在最近一家知名汽車巨頭卻宣布徹底退出內(nèi)燃機(jī)，這就是大名鼎鼎的沃爾沃，很多人都在問沃爾沃的退出我們到底該怎么看
新能源汽車 | 2022-11-16 13:59 評(píng)論內(nèi)含大家電雙11報(bào)告 在今年疫情仍有反復(fù)，消費(fèi)大環(huán)境偏弱背景下，雙十一全網(wǎng)整體銷售平穩(wěn)。其中綜合電商（天貓／京東／拼多多）銷額9340億，同比增長(zhǎng)2．9％，規(guī)模見頂已成現(xiàn)實(shí)，難以突破萬億大關(guān)。抖快、點(diǎn)
智能家居 | 2022-11-16 13:56 評(píng)論第一章 行業(yè)概況產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)是工業(yè)地產(chǎn)的升級(jí)，是圍繞著微笑曲線構(gòu)建的產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈一體化平臺(tái)，以調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為目標(biāo)，以政策為基礎(chǔ)，以金融和產(chǎn)業(yè)為依托，以地產(chǎn)為載體，實(shí)現(xiàn)土地的整體開發(fā)與運(yùn)營(yíng)
智慧城市 | 2022-11-16 13:54 評(píng)論作者 ｜ 劉 洋編輯 ｜ 周 承隨著北方多地陸續(xù)進(jìn)入采暖季，煤炭保供壓力不斷加大。近期，在國(guó)家發(fā)改委統(tǒng)一部署下，福建、廣東、內(nèi)蒙古、山東等多地出手，對(duì)部分煤炭貿(mào)易企業(yè)涉嫌以超出價(jià)格合理區(qū)間銷售煤炭的線索進(jìn)行核查
電力 | 2022-11-16 11:57 評(píng)論出品 ｜ 何璽 排版 ｜ 葉媛2022年是新能源汽車版圖劇烈變化的一年。尤其是進(jìn)入下半年以來，各大車企銷量排行位置的升跌更是成為輿論關(guān)注焦點(diǎn)。在剛過去的9、10兩個(gè)月份銷量數(shù)據(jù)中，過去曾長(zhǎng)期占據(jù)前端位
新能源汽車 | 2022-11-16 11:35 評(píng)論編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ 葛幫寧出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）Argo AI破產(chǎn)、Cruise舊金山測(cè)試中引發(fā)交通問題，以及埃隆·馬斯克（Elon Musk）一直沒有兌現(xiàn)的承諾——將特斯拉變成機(jī)器人出租車，種種跡象顯示，自動(dòng)駕駛正面臨有史以來最嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
新能源汽車 | 2022-11-16 11:31 評(píng)論文 ｜ 老魚兒編輯 ｜ 楊旭然今年各大電商平臺(tái)“雙十一”的動(dòng)靜趨近于無，各家的GMV（成交總額）也千呼萬喚不出來。電商雖然扭扭捏捏，但是快遞的數(shù)據(jù)很誠(chéng)實(shí)。11月12日，國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，11月1日至11日，全國(guó)郵政快遞企業(yè)共處理快遞包裹42．72億件
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-11-16 11:28 評(píng)論作者｜張堯編輯｜胡展嘉運(yùn)營(yíng)｜陳佳慧出品｜零態(tài)LT（ID：LingTai＿LT）流量與產(chǎn)品層面的天花板漸顯還只是表層的業(yè)務(wù)困局，最令字節(jié)跳動(dòng)焦慮的是，其產(chǎn)品大多為內(nèi)容導(dǎo)向，沒有類似阿里、騰訊，牢牢把持支付、社交等強(qiáng)用戶粘性的基建類產(chǎn)品
VR | 2022-11-16 11:23 評(píng)論作者丨崔力文責(zé)編丨崔力文編輯丨別 致如果說造電車講究一個(gè)“天時(shí)、地利、人和”，外資車企眼下好似每一部分都遇到了重重阻礙。遙想當(dāng)年，“蔚小理”還是掙扎在生死線上的強(qiáng)抱嬰兒，特斯拉的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程還處在艱難的產(chǎn)能爬坡階段，比亞迪還未祭出DM－i與刀片電池兩把尖刀，行業(yè)中總充斥著一種聲音
新能源汽車 | 2022-11-16 11:18 評(píng)論自從今年10月28日馬斯克以440億美元成功收購(gòu)?fù)铺睾螅摴疽呀?jīng)裁員大約一半，約3700人（最新消息顯示，馬斯克又裁了4400多名推特外包員工）。馬斯克把裁員的“寒氣”很快傳給了扎克伯格，Meta也迅速跟進(jìn)
VR | 2022-11-16 11:03 評(píng)論“2025年之前為國(guó)產(chǎn)「芯」上車的關(guān)鍵時(shí)點(diǎn)，屆時(shí)國(guó)內(nèi)座艙SOC市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到112億元，CAGR達(dá)24．5％�！弊髡撸篍ric編輯：tuya出品：財(cái)經(jīng)涂鴉（ID：caijingtuya）春江水暖鴨先知
新能源汽車 | 2022-11-16 10:59 評(píng)論文 ｜ F．Lin．編輯 ｜ 小木專業(yè)園區(qū)建設(shè)，成為了青島2022年經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵詞。4月，在加快實(shí)體經(jīng)濟(jì)振興發(fā)展三年行動(dòng)中，青島明確提出突破發(fā)展集成電路、新型顯示、虛擬現(xiàn)實(shí)、人工智能、生物醫(yī)藥及醫(yī)療
智慧城市 | 2022-11-16 10:53 評(píng)論來源 ｜伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN）作者 ｜東籬近日，有傳聞稱歌爾股份被＂踢出果鏈＂、大幅裁員，連日來市值蒸發(fā)超150億元。事實(shí)上，自今年年初，歌爾股份就開始跌跌不休，至今累計(jì)跌幅超60％，市值蒸發(fā)近1300億元，而背后原因也多與蘋果等大客戶有關(guān)
電子工程 | 2022-11-16 10:24 評(píng)論在新能源高速發(fā)展的大幕下，一場(chǎng)有關(guān)傳統(tǒng)燃油車的超車戲碼，也正在暗流涌動(dòng)。面對(duì)席卷全球主流汽車市場(chǎng)的電氣化步伐，電動(dòng)車毫無意外地，一躍成為各大車企主攻的對(duì)象。比如沃爾沃于近日將所持33％的Aurobay公司股份出售給吉利控股
新能源汽車 | 2022-11-16 10:10 評(píng)論根據(jù)車型量產(chǎn)節(jié)奏，SOA架構(gòu)大規(guī)模落地預(yù)計(jì)在2023－2025年，今年是一個(gè)分水嶺。作者 ｜ 萬博SOA架構(gòu)軟件平臺(tái)，仿佛一夜之間在汽車行業(yè)生根發(fā)芽，成為各大車企和供應(yīng)商的香餑餑。不久前，上汽零束，就
新能源汽車 | 2022-11-16 10:01 評(píng)論【藍(lán)科技觀察】韓國(guó)政府積極推動(dòng)新能源車電池產(chǎn)業(yè)、三星LG也在新能源電池領(lǐng)域迅速擴(kuò)張，兩股力量疊加之下，韓國(guó)在新能源電池領(lǐng)域或成為中國(guó)最大的對(duì)手。10月27日，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部（產(chǎn)業(yè)部）長(zhǎng)官李昌洋在緊急經(jīng)濟(jì)民生會(huì)議上表示，計(jì)劃大力推進(jìn)新能源汽車電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將二次電池產(chǎn)業(yè)打造成第二個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)
鋰電 | 2022-11-16 09:47 評(píng)論
