文：鄭開車＠談擎說AI主編智能座艙也越來越“卷”了。理想L9拿出了五屏聯(lián)動，小鵬G9配備了沉浸式5D音樂廳，不知不覺，新勢力在智能座艙上傾注的心思已經(jīng)超過了自動駕駛�；ヂ�(lián)網(wǎng)公司也紛紛布局智能座艙。百度與吉利打造的集度ROBO－01，華為與長安打造的阿維塔11
新能源汽車 | 2022-10-09 16:11 評論電車匯消息：趕在月初，一眾新能源車企紛紛公布了9月份的銷量成績。從已公布的銷量數(shù)據(jù)來看，比亞迪以超20萬輛的成績高居第一，銷量遠(yuǎn)超已公布的其他十家車企銷量之和，埃安、哪吒、理想、零跑、蔚來、問界銷量破萬，僅有零跑和小鵬9月銷量環(huán)比下滑
新能源汽車 | 2022-10-09 14:24 評論出品 ｜ NBS新品略作者 ｜ 吳文武最近，短視頻博主“辛吉飛”的口頭禪“科技與狠活”火爆全網(wǎng)，人們又愛又恨的食品添加劑再度成了熱鍋上的螞蟻，不過這只螞蟻也是一只“金螞蟻”。01“科技與狠活”揭秘美味密碼今年4月，一位叫辛吉飛的短視頻博主發(fā)視頻稱，自己經(jīng)營了5年的烤面筋店倒閉了，店也退了
環(huán)保 | 2022-10-09 14:02 評論作者：趙小飛物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng)導(dǎo)讀當(dāng)前，全球新能源汽車市場快速發(fā)展，充電樁需求也大幅提升，全球市場各國紛紛出臺相關(guān)政策，充電樁的安裝數(shù)量隨之提升。據(jù)有關(guān)政策要求，我國要在2025年實現(xiàn)車樁比2：1，到2030年實現(xiàn)車樁比1：1，就目前充電樁保有量和新能源汽車保有量而言，車樁比平衡還有很長一段路要走
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-10-09 13:53 評論作者丨李思佳責(zé)編丨崔力文編輯丨別 致地攤經(jīng)濟(jì)之所以受到點贊，除了讓人們從中感受到城市經(jīng)濟(jì)的活力外，更有著帶動城市相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、提供就業(yè)崗位、提升就業(yè)、拉動市場經(jīng)濟(jì)增長的作用。9月底 ，上海不再全面禁止路邊攤的消息沖上熱搜第一
新能源汽車 | 2022-10-09 13:43 評論眾所周知，蘋果公司一度和高通關(guān)系很僵的時候就是因為基帶芯片問題，蘋果公司覺得高通的收費不合理，費用太高，因此舍棄了高通的基帶芯片，轉(zhuǎn)而扶持了英特爾公司，使用英特爾的基帶芯片，但問題頗多，信號門事件讓用戶詬病不已
電子工程 | 2022-10-09 11:53 評論本文約2500字，數(shù)據(jù)量大，建議先關(guān)注收藏后再詳讀。9月，中國發(fā)改委、中國充電聯(lián)盟、中國電動汽車百人會等分別發(fā)布了新能源汽車、純電動汽車的保有量以及充換電設(shè)施運行的情況：到2022年，中國電動汽車保有量將超過千萬輛；截至8月的充電樁數(shù)量為431．5萬臺，超過早前的全年預(yù)測
新能源汽車 | 2022-10-09 11:42 評論燃料電池用全氟磺酸膜是用于燃料電池領(lǐng)域的全氟磺酸膜，是燃料電池的核心材料。全氟磺酸膜又名全氟磺酸離子交換膜、全氟磺酸質(zhì)子交換膜，是一種固體聚合物電解質(zhì)，具有化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性好、電壓降低、電導(dǎo)率高、
氫能 | 2022-10-09 11:34 評論近日，汽車門網(wǎng)公布了9月份中型車投訴指數(shù)為1311．25，整體投訴指數(shù)漲幅僅4．2％，基本與上月持平。在公布的中型車投訴指數(shù)前十中，一汽豐田旗下車型銳志最為突出，環(huán)比上漲2075％，因儀表臺開裂問題，空降榜單第二
新能源汽車 | 2022-10-09 10:51 評論出品 ｜ 零壹智庫作者 ｜ 嚴(yán)井池編審 ｜ 陳小輝隨著我國外向型經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，東部沿海地區(qū)省份的經(jīng)濟(jì)實力得到顯著增強。在這些省份當(dāng)中，以廣東、江蘇為代表的沿海經(jīng)濟(jì)強省應(yīng)運而生。我國稱得上海洋經(jīng)濟(jì)強省的共有五個，從北到南依次是山東、江蘇、浙江、福建和廣東
環(huán)保 | 2022-10-09 10:44 評論已經(jīng)來到今年的第四季度，車企們年初定下的KPI，都完成的怎么樣了？9月過完，比亞迪品牌的單月銷量歷史新高也突破了20萬輛。把數(shù)據(jù)精確一些，比亞迪在9月份完成了201259輛的交付數(shù)據(jù)，這幾乎是去年的三倍之多
新能源汽車 | 2022-10-09 10:19 評論內(nèi)壓外卷之下，國內(nèi)新能源汽車格局仍存在較大變數(shù)。作者 ｜ 褚萬博國內(nèi)新能源汽車市場角逐愈加激烈。十一國慶期間，各大主流新能源車企陸續(xù)放出9月份的銷量成績單：比亞迪以不出意外的絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑，9月銷量200973輛，單月銷量破20萬輛成就達(dá)成
新能源汽車 | 2022-10-09 10:00 評論“雙碳目標(biāo)”和“新型電力系統(tǒng)建設(shè)”的東風(fēng)，抽水蓄能熱的不得了，各個主體、各路資本爭相跑步進(jìn)場，抽水蓄能開始密集上馬。按照2030年碳達(dá)峰的目標(biāo)，我國風(fēng)光新能源裝機將達(dá)到12億千瓦，而要實現(xiàn)碳中和，風(fēng)光新能源裝機規(guī)模需要達(dá)到50億千瓦
儲能 | 2022-10-09 09:37 評論第一章 財團(tuán)發(fā)展情況蒂森克虜伯（ThyssenKrupp）財團(tuán)是德國最大的壟斷資本財團(tuán)之一。以最大的媒鋼壟斷組織蒂森公司為核心，與三大銀行（德意志銀行、德累斯頓銀行、德國商業(yè)銀行），以及奧本海姆私人銀行有密切聯(lián)系
智能汽車網(wǎng) | 2022-10-09 09:36 評論去年3月，老牌家電創(chuàng)維創(chuàng)始人黃宏生放出豪言！“創(chuàng)維計劃利用資本市場的開放性尋求發(fā)展，未來可能分拆10家上市公司，每家公司目標(biāo)百億規(guī)模。”作為家電起家的創(chuàng)維，去年7月，創(chuàng)維集團(tuán)正式宣布分拆創(chuàng)維電器，年底創(chuàng)維電器正式向創(chuàng)業(yè)板發(fā)起沖擊，被譽為是這句豪言的一個切面
智能家居 | 2022-10-09 09:06 評論爭端的開始是印度式的，其源頭和進(jìn)展也是中國企業(yè)的風(fēng)格特色。而其結(jié)局將會直接決定中國大廠在印前景文／智物小米在印度資產(chǎn)被印度政府強行凍結(jié)一案仍未解決。9月29日，印度《外匯管理法》主管機構(gòu)重申了對小米印度總計555．127億印度盧比的資產(chǎn)凍結(jié)令
智能硬件 | 2022-10-09 08:54 評論出品 ｜ 何璽 排版 ｜ 葉媛比亞迪公布的9月份銷量數(shù)據(jù)再次引爆輿論：比亞迪成為首個單月銷量超20萬輛的國產(chǎn)廠商。01拿“銷冠”還不夠，比亞迪銷量再沖新高近兩年來，比亞迪已經(jīng)連續(xù)成為汽車行業(yè)、乃至于全網(wǎng)輿論關(guān)注的焦點
新能源汽車 | 2022-10-08 18:01 評論2022 年，新能源汽車的風(fēng)口終于來了。上半年，全球新能源汽車銷量超過 422 萬輛，同比增長 66．38％，其中國內(nèi)新能源汽車銷量達(dá)到 260 萬輛，占全球總量的六成以上。要知道，去年中國汽車銷量占
新能源汽車 | 2022-10-08 17:39 評論第一章 行業(yè)概況鋰行業(yè)隸屬于有色金屬行業(yè)中的稀有金屬子行業(yè)。鋰礦經(jīng)冶煉加工后可制得多種鋰鹽產(chǎn)品，傳統(tǒng)上廣泛應(yīng)用于玻陶、潤滑等領(lǐng)域，被稱為“工業(yè)味精”。作為最輕的金屬，鋰在金屬中比容量最高、得失電子能力強，因此鋰又是電池的理想材料，是天生的“能源金屬”
鋰電 | 2022-10-08 17:37 評論
