國內(nèi)首條支持自動駕駛的公路 長益高速公路擴(kuò)容通車
當(dāng)前,自動駕駛技術(shù)也在如火如荼的開展研發(fā)當(dāng)中,不過除了車輛本身支持自動駕駛技術(shù)之外。道路等硬件設(shè)施,也要能夠為自動駕駛提供一定的技術(shù)支撐,才能更好的保證自動駕駛車輛的行車安全。8月31日消息,據(jù)媒體報
年內(nèi)扭轉(zhuǎn)局面無望?眾泰汽車董事稱不保證財報數(shù)據(jù)真實性
據(jù)眾泰汽車發(fā)布2020年上半年財報顯示,報告期內(nèi)該公司實現(xiàn)營收7.70億元,同比下跌76.69%;歸屬上市公司股東凈利潤虧損10.34億元,同比下跌256.08%。值得關(guān)注的是,眾泰汽車董事婁國海針對這份半年財報發(fā)布異議聲明稱,無法保證財務(wù)數(shù)據(jù)真實性、完整性和準(zhǔn)確性
開啟精彩未來:博越家族累計銷量突破100萬
這個8月,注定成為吉利發(fā)展史上的重要標(biāo)記。這一天,博越家族迎來了累計銷量突破100萬輛的歷史性時刻。自2016年3月26日上市以來,它以月均近2萬的速度,累計銷量突破了100萬輛
上汽集團(tuán)曬年中成績單,銷量環(huán)比增長101.8%
8月27日,上汽集團(tuán)公布了2020年半年報。報告顯示,今年上半年,上汽集團(tuán)實現(xiàn)營業(yè)總收入2837.4億元,同比下降24.6%。
北斗加持的無人駕駛工程機(jī)械鋪設(shè)無人駕駛專用車道
還沒有駕照的人不用心急了,未來是屬于無人駕駛的,開車技術(shù)比人好的智能汽車會是未來的主流。在京雄高速上,建設(shè)方使用了無人駕駛的工程機(jī)械建設(shè)了兩條新車道,而它又是給無人駕駛專用的。據(jù)報道,在京雄高速公路上
造車不易,眾泰汽車且造且珍惜
作者:龔進(jìn)輝眾泰汽車實在是太難了,簡直難上加難。日前,眾泰汽車發(fā)布了2020年半年報,用“慘不忍睹”來形容一點也不為過。財報顯示,上半年公司營收7.7億元,同比減少76.69%,歸屬于上市股東的凈利潤
“世界第一”被歐洲搶走
在過去十年中,世景變遷的幅度只待讓人恍若隔世,而驕傲的歐洲人能不能再一次抓住勃發(fā)的機(jī)遇,無人知曉。眾所周知,燃油汽車(以內(nèi)燃機(jī)為動力)是1886年由卡爾奔馳發(fā)明的,所以對于歐洲人來說,電力驅(qū)動車的起源也必須是由歐洲人來書寫
吉利帝豪GL 對比長安逸動PLUS,逸動PLUS到底輸了哪兒?
終端售價非常接近的帝豪GL 1.5T DCT尊貴型與逸動PLUS 藍(lán)鯨NE 1.4T GDI DCT旗艦型,誰才是自主A級轎車“一哥”?
全球汽車玻璃龍頭福耀玻璃中報:盈利能力正在恢復(fù)
“疫情帶來的影響或是短期的。”作者:登山客編輯:tuya出品:財經(jīng)涂鴉2020年上半年福耀玻璃(600660.SH)實現(xiàn)營收81.21億,同比下降21.06%;歸母凈利9.64億,同比下降35.97%。業(yè)績符合市場一致預(yù)期
特斯拉與傳統(tǒng)車企間的市值差距有多大?
全球汽車快訊 據(jù)外媒報道,上周四特斯拉的股價繼續(xù)上漲并再創(chuàng)新高,使得這家硅谷電動車企與傳統(tǒng)車企間的市值差距再度拉大。特斯拉的午盤交易價飆升至2290美元/股(約合15,783.82元/股),創(chuàng)2010年IPO上市發(fā)行價——17美元/股(約合117.17元/股)后的新高
一汽豐田這個策劃有高度有深度效果突出
8月29日下午,一汽豐田TNGA財智之選系列財經(jīng)論壇在北京迎來收官之站。北京柏悅酒店三層大宴會廳里座無虛席,數(shù)百名與會者聚精會神地聆聽四位知名財經(jīng)專家學(xué)者的演講,并不時爆發(fā)出陣陣熱烈的掌聲。作為一名資深財經(jīng)記者,本人已經(jīng)很久沒有聽到如此精彩的演講了
全新本田思域渲染圖曝光 大C形尾燈沒了
思域作為當(dāng)前本田在國內(nèi)的神車,在網(wǎng)絡(luò)上被網(wǎng)友熱炒“秒天秒地秒空氣”,也受到了不少年輕消費者的關(guān)注。不過,當(dāng)前在售的第十代本田思域,于2015年推出市場。按照本田思域五年一換代的節(jié)奏,思域也到了換代的節(jié)點
廣汽集團(tuán)上半年凈利23億元:“兩田”占大頭
日前,廣汽集團(tuán)(601238.SH,02238.HK)發(fā)布2020年半年報。數(shù)據(jù)顯示,廣汽集團(tuán)上半年實現(xiàn)總營業(yè)收入1597.03億元,合并營業(yè)總收入254.4億元,同比下降9.5%;歸屬于母公司所有者的凈利潤為23.2億元,同比下降52.9%
倒三角大燈實錘!全新奔馳S級設(shè)計圖發(fā)布:將9月2日首發(fā)
日前,奔馳官方發(fā)布了一張全新奔馳S級的設(shè)計圖,該車采用了最新家族式設(shè)計語言。根據(jù)規(guī)劃,該車將于9月2日全球首發(fā)。參考設(shè)計圖來看,全新S級前臉大量借鑒了全新CLS車型的設(shè)計語言,大面積的進(jìn)氣格柵更加圓潤,格柵內(nèi)部粗壯的鍍鉻飾條以及立標(biāo),保持了S級一貫手法
“營銷鬼才”顏宏斌功成身退
日前,東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理顏宏斌因個人原因提出辭呈,離開風(fēng)神,調(diào)回集團(tuán),東風(fēng)汽車技術(shù)中心商品開發(fā)部部長李瑾南將接替顏宏斌出任副總經(jīng)理一職。顏宏斌曾先后任職東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部啟辰事業(yè)部部長、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場部部長等職位,在市場營銷方面有著豐富經(jīng)驗,出色的工作能力在業(yè)界有目共睹
將個性與運動變得更加純粹,它就是領(lǐng)克05!
今年,領(lǐng)克品牌持續(xù)堅持自己的發(fā)展步調(diào),保證穩(wěn)定高質(zhì)增長,累計銷量已突破30萬輛。7月領(lǐng)克汽車銷量達(dá)15,331輛,環(huán)比增長約16%,同比增長約77.9%,連續(xù)四個月持續(xù)增長,再創(chuàng)2020年單月新高。在
車海遺珠,試駕謳歌RDX,操控真心不輸寶馬
提到操控和駕駛樂趣,不少人首先想到的肯定是寶馬,而提到動力很多人第一時間會想到本田。那么有沒有一輛車擁有寶馬的操控和本田的動力呢?近日小編試駕了一款車就是本田的高端品牌——謳歌旗下的RDX,這款車讓小編感受到了兩者結(jié)合的駕駛樂趣
2021款騏達(dá)助力東風(fēng)日產(chǎn)“達(dá)人三項”挑戰(zhàn)賽
說到日產(chǎn)汽車,大家的腦海里都會想到座椅舒適,省油這兩個優(yōu)點,也是因為這兩個優(yōu)點,日產(chǎn)這幾年在中國市場的銷量一直處于領(lǐng)先地位,今天小編要給大家介紹的這款車是日產(chǎn)最重要的兩廂車,日產(chǎn)騏達(dá)。上市15年來,東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)歷經(jīng)4次突破
韓系車的“絕地反擊”
在近年的汽車市場上,自主品牌逐步邁向崛起之路,日德品牌則依舊表現(xiàn)強(qiáng)勁,而曾經(jīng)一度風(fēng)靡國內(nèi)的韓系車型,現(xiàn)如今卻市場低迷、銷量慘淡。根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的7月汽車廠商銷量榜,我們能夠看到,北京現(xiàn)代排位17,七月銷量38154臺;東風(fēng)悅達(dá)起亞排位20,七月銷量20570臺
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