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產(chǎn)業(yè)新聞

中保研側(cè)目！C-NCAP管理規(guī)則發(fā)布：碰撞難度升級(jí)

C－NCAP，即中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，都是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者判定一款車型安全指標(biāo)的主要渠道之一。但是，近年來它的公正、客觀性遭到了消費(fèi)者的廣泛質(zhì)疑，甚至有網(wǎng)友給其安上了“五星批發(fā)部”的稱號(hào)。隨著中保研的崛起，C－NCAP也進(jìn)行了一系列改變，以證明自己的公信力

其他 | 2020-08-28 16:47 評(píng)論

新造車三兄弟終聚首，“吊車尾”的小鵬怎么走？

8月27日晚，緊隨理想，造車新勢(shì)力之一小鵬汽車正式登陸紐交所。截至收盤，小鵬股價(jià)報(bào)收21．22美元，較發(fā)行價(jià)漲41．47％，市值達(dá)149億美元。作為對(duì)比，蔚來與理想市值分別為235億美元、162億美元

其他 | 2020-08-28 14:09 評(píng)論

豐田是怎么殺死飛度的？

因國(guó)五國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)切換導(dǎo)致停產(chǎn)超過半年的飛度，終于在8月26日迎來了第四代全新車型正式上市。全新飛度作為廣汽本田首款推出Sport和Crosstar兩個(gè)外觀的車型，兩個(gè)系列共推出六個(gè)車型，全系搭載1．5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，官方指導(dǎo)售價(jià)為8．18萬至10．88萬

工藝與制造 | 2020-08-28 11:29 評(píng)論

如何定義智能座艙的未來？

智能座艙的交互形態(tài)又有了新的突破。8月26日，在仙豆智能舉行的智能座艙公開課上，仙豆智能用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)專家于吉良坦言，如同智能手機(jī)，智能座艙的發(fā)展趨勢(shì)同樣是硬按鍵越來越少，屏幕越來越大。

保時(shí)捷又雙叒被國(guó)產(chǎn)了？是真的嗎？

以后再看到保時(shí)捷國(guó)產(chǎn)的傳言基本可以當(dāng)謠言論處。近日，豪華品牌保時(shí)捷又被“國(guó)產(chǎn)”了一把。盡管保時(shí)捷一再?gòu)?qiáng)調(diào)自己不會(huì)國(guó)產(chǎn)，但保時(shí)捷的國(guó)產(chǎn)傳聞就像是感冒，即便可治可控，也不妨礙其每隔一段時(shí)間就卷土重來。保時(shí)捷的辟謠，每次都只是辟了個(gè)寂寞

工藝與制造 | 2020-08-28 11:24 評(píng)論

國(guó)產(chǎn)變速器迎爆發(fā) CVT銷量暴增超200%！

當(dāng)前，對(duì)于國(guó)產(chǎn)車來說，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不是最大的短板了，各家車企都拿出了不錯(cuò)的2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)。但是在自動(dòng)變速器方面，對(duì)于不少國(guó)產(chǎn)車企來說，仍算是一個(gè)弱項(xiàng)。不過，好的一面是，隨著一線國(guó)產(chǎn)車企和零部件企業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)產(chǎn)品牌的自動(dòng)變速器也能拿的出手了

汽車電子 | 2020-08-28 11:15 評(píng)論

2020年中國(guó)智能汽車行業(yè)技術(shù)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

智能汽車作為高新技術(shù)的集中產(chǎn)物，包含了眾多前沿技術(shù)，技術(shù)的研發(fā)尤為重要。根據(jù)我國(guó)政府部門發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，對(duì)于我國(guó)智能汽車行業(yè)發(fā)展要求突破智能汽車的關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)，同時(shí)要重點(diǎn)突破各種共性交叉技術(shù)

其他 | 2020-08-28 09:40 評(píng)論

緊湊型車型本田e：定位都市駕駛及歐日兩大市場(chǎng)

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，隨著越來越多的車企在電動(dòng)車轉(zhuǎn)型中“押注”轎車和SUV，日本的本田汽車卻決定推出其首款小型純電動(dòng)車型——本田e。本田e車型已于本月初在歐洲市場(chǎng)發(fā)布，這是一款緊湊型車型，定位都市駕駛

其他 | 2020-08-28 09:12 評(píng)論

華晨集團(tuán)昨日多只債券暴跌：年內(nèi)待償債務(wù)超430億

“據(jù)稱華晨集團(tuán)的債委會(huì)已經(jīng)成立�！弊髡撸合奶焯炀庉嫞簍uya出品：財(cái)經(jīng)涂鴉華晨汽車集團(tuán)控股有限公司（下稱“華晨集團(tuán)”）債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)惡化的跡象正在顯露。據(jù)Wind數(shù)據(jù)，8月12日，華晨集團(tuán)多只存續(xù)債出現(xiàn)大跌

其他 | 2020-08-28 09:08 評(píng)論

三花智控汽車零部件業(yè)務(wù)逆勢(shì)增長(zhǎng)，入駐豐田供應(yīng)商體系

“實(shí)現(xiàn)了日系客戶的破冰。”作者：劉小七編輯：tuya出品：財(cái)經(jīng)涂鴉據(jù)公司情報(bào)專家《財(cái)經(jīng)涂鴉》消息，8月12日晚間，三花智控（002050．SZ）披露2020年半年報(bào)，上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收53．18億元，同比下降8．80％；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)6．43億元，同比下降7．14％

汽車電子 | 2020-08-28 09:07 評(píng)論

揭秘馮擎峰回歸內(nèi)幕：吉利聚焦路特斯，未來更精彩

路特斯的獨(dú)立之路，也可以看成吉利集團(tuán)“做減法”。如果說前期的吉利為了規(guī)模，為了完善上下產(chǎn)業(yè)鏈，而不斷買進(jìn)，不斷做加法，那么，隨著路特斯和極星的相繼獨(dú)立，應(yīng)該說，吉利做減法的戰(zhàn)略也更加清晰了。路特斯不是一個(gè)傳統(tǒng)的品牌，如果在龐大而成熟的吉利體系里面發(fā)展會(huì)受到很多牽絆，獨(dú)立，是趨勢(shì)

其他 | 2020-08-28 09:02 評(píng)論

豐田疫情仍盈利是怎么做到的？

近日，豐田正式發(fā)布2020年第二季度財(cái)報(bào)。受疫情和經(jīng)濟(jì)衰退的影響，豐田在今年第二季度純利潤(rùn)僅為1588億日元（約合104億元人民幣），同比下降74．3％，但這一結(jié)果仍好于市場(chǎng)預(yù)期。

其他 | 2020-08-27 14:41 評(píng)論

Livox 覽沃科技：智能駕駛場(chǎng)景的破局之路

在8月22日下午召開的GIV 2020高峰論壇中，Livox 覽沃科技（以下簡(jiǎn)稱Livox）市場(chǎng)戰(zhàn)略總監(jiān)李賀帶來了主題為《激光雷達(dá)在智能駕駛場(chǎng)景的破局之路》的演講， 從價(jià)值、成本、可靠性與量產(chǎn)性四個(gè)維度分析了激光雷達(dá)應(yīng)用為乘用車市場(chǎng)帶來的巨大機(jī)遇

首發(fā)丨小馬智行與博世合作，共同打造自動(dòng)駕駛車隊(duì)

繼與豐田合作后，小馬智行又“牽手”一家國(guó)際大廠。8月26日，自動(dòng)駕駛公司小馬智行（Pony．a(chǎn)i）宣布與汽車技術(shù)及服務(wù)提供商博世（Bosch）合作，探索并建立自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的車隊(duì)管理解決方案。未來，雙方

蝗蟲神經(jīng)元能夠幫助改善自動(dòng)駕駛之間的碰撞

在機(jī)器人技術(shù)和自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域，準(zhǔn)確檢測(cè)潛在碰撞并及時(shí)觸發(fā)逃生響應(yīng)至關(guān)重要安全。蝗蟲中的小葉巨人運(yùn)動(dòng)檢測(cè)器（LGMD）神經(jīng)元，可以檢測(cè)到正在接近的物體，并防止成群的蝗蟲發(fā)生碰撞。該單個(gè)神經(jīng)元細(xì)胞對(duì)視覺刺激執(zhí)行非線性數(shù)學(xué)運(yùn)算，以最小的能量消耗引發(fā)逃逸反應(yīng)

滴滴出行宣布其全球日訂單數(shù)首次突破 5000 萬

滴滴出行今日宣布，其全球日訂單數(shù)在 8 月 25 日首次突破 5000 萬，包含網(wǎng)約車、出租車、順風(fēng)車、單車和代駕業(yè)務(wù)。為了吸引更多用戶，滴滴出行在 7 月公布了定位年輕用戶市場(chǎng)的新品牌 “花小豬打車”，用戶可以通過完成多種簡(jiǎn)單任務(wù)，如簽到、推薦來領(lǐng)取獎(jiǎng)勵(lì)

紅旗技術(shù)日以“七新”彰顯行業(yè)核心領(lǐng)創(chuàng)力

8月25日,紅旗品牌新紅旗創(chuàng)新技術(shù)開放日主題活動(dòng)在長(zhǎng)春NBD總部舉行。一錘定音與來自全國(guó)各地的十多家媒體一道走進(jìn)一汽NBD總部,探訪了紅旗H9誕生之地,全面體驗(yàn)紅旗品牌匠心制造與創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展的豐碩成果,見證紅旗品牌新生

工藝與制造 | 2020-08-27 08:44 評(píng)論

車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代汽車競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入到軟件化階段

汽車已經(jīng)走過了一百多年的發(fā)展歷史，已經(jīng)進(jìn)入到電動(dòng)車百花齊放百家爭(zhēng)鳴的場(chǎng)景。汽車電力化基本上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)在一個(gè)新的態(tài)勢(shì)已經(jīng)出現(xiàn)，就是軟件化。在這個(gè)新的階段里，誰(shuí)做的好，誰(shuí)就能把用戶的體驗(yàn)做好，同時(shí)跟上產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的新局勢(shì)，獲得市場(chǎng)良機(jī)

哈啰順風(fēng)車亂象不止轉(zhuǎn)單：不符合資質(zhì)花三百就能代辦成為司機(jī)

雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文丨梁春富 編｜深海7月16日，廣州一乘客在乘坐哈啰順風(fēng)車途中遭遇車禍，不幸離世。其妻自事后發(fā)現(xiàn)接單的哈啰順風(fēng)車司機(jī)私下將訂單轉(zhuǎn)給了另一平臺(tái)的司機(jī)程某，而程某今年4月剛過實(shí)習(xí)期不久，事故車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)也已經(jīng)過期

試駕謳歌RDX，操控真心不輸寶馬

提到操控和駕駛樂趣，不少人首先想到的肯定是寶馬，而提到動(dòng)力很多人第一時(shí)間會(huì)想到本田。那么有沒有一輛車擁有寶馬的操控和本田的動(dòng)力呢？近日小編試駕了一款車就是本田的高端品牌——謳歌旗下的RDX，這款車讓小編感受到了兩者結(jié)合的駕駛樂趣

工藝與制造 | 2020-08-27 08:33 評(píng)論
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