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產(chǎn)業(yè)新聞

“中國(guó)鋼炮”繽瑞來襲，如何最低成本玩轉(zhuǎn)改裝車？

繽瑞怎么玩出個(gè)性？外觀輕改裝絕對(duì)是后浪的菜。

2020-08-25 10:21 評(píng)論

最長(zhǎng)藍(lán)牌車 福田圖雅諾小客應(yīng)需而生

2015年圖雅諾在上海車展正式發(fā)布，雖然是一個(gè)年輕品牌，但是其表現(xiàn)很是靠譜，上市以來出色的完成了許多重大活動(dòng)和會(huì)議的接送任務(wù)。特別是在今年年初武漢抗擊新冠肺炎疫情的戰(zhàn)役中，數(shù)十輛圖雅諾負(fù)壓救護(hù)車為病人及醫(yī)護(hù)人員的安全轉(zhuǎn)移做出了巨大的貢獻(xiàn)

工藝與制造 | 2020-08-25 08:25 評(píng)論

紅旗H9難撼動(dòng)奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)而CT6呢？

近日，中國(guó)最豪華的轎車紅旗H9正式上市，賣價(jià)30．98－53．98萬元，如此起價(jià)并不算貴，畢竟比奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)等一線豪華中大型車起價(jià)便宜了至少10萬元，甚至紅旗H9的起價(jià)比凱迪拉克CT6都還便宜7萬元

工藝與制造 | 2020-08-25 08:21 評(píng)論

重慶i-VISTA自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽即將開賽

文｜ 營(yíng)哥哈嘍大家好，我是喜歡看比賽的營(yíng)哥。炎炎的夏日，酷暑難耐，冷飲空調(diào)配上自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn)賽，豈不快哉！為了讓廣大的讀者朋友在吹空調(diào)吃西瓜的時(shí)候不過于無聊，營(yíng)哥特意給大伙找了一個(gè)非常精彩的賽事，它就是——2020 i－VISTA自動(dòng)駕駛汽車挑戰(zhàn)賽

國(guó)內(nèi)零部件廠商隨特斯拉國(guó)產(chǎn)化乘勢(shì)而飛

【大比特導(dǎo)讀】特斯拉是新能源汽車的龍頭企業(yè)，隨著其零部件的全面國(guó)產(chǎn)化以及在上海建設(shè)超級(jí)工廠，也將給國(guó)內(nèi)的零部件廠商帶來新的發(fā)展機(jī)遇。特斯拉作為新能源汽車的龍頭企業(yè)，在今年上半年，拿下了全球新能源汽車銷量第一的寶座

2020年我國(guó)車用發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析

車用發(fā)動(dòng)機(jī)種類繁多車用發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。車用發(fā)動(dòng)機(jī)種類繁多，一般按燃料分類可以將其分為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和其他燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。產(chǎn)量

其他 | 2020-08-24 15:45 評(píng)論

科技出行簡(jiǎn)報(bào)丨神州優(yōu)車強(qiáng)制摘牌風(fēng)險(xiǎn)臨近

神州優(yōu)車強(qiáng)制摘牌風(fēng)險(xiǎn)臨近，神州租車澄清并未商討私有化交易8月23日消息，隨著8月31日逐漸逼近，神州優(yōu)車正上演生死時(shí)速：如果未能這一天之前披露2019年年度報(bào)告，公司股票將面臨被強(qiáng)制終止掛牌的風(fēng)險(xiǎn)。這

紅旗H9上市：撒貝寧被AI逗成“表情包”

8月23日，有東方“勞斯萊斯”之稱的紅旗H9正式迎來上市。作為紅旗H系列新旗艦，新車定位C＋級(jí)豪華轎車，推出搭載2．0T／3．0T兩種動(dòng)力共計(jì)5款車型，售價(jià)區(qū)間為30．98－53．98萬元。在上市體驗(yàn)活動(dòng)中，央視主持人撒貝寧親自試乘紅旗H9

馭勢(shì)科技與CMAL攜手探索無人駕駛在廠區(qū)物流的應(yīng)用

近日，馭勢(shì)科技與CMAL正式攜手探索無人駕駛在廠區(qū)物流的應(yīng)用。同時(shí)，由馭勢(shì)科技研發(fā)的完全無人駕駛物流車已在CMAL基地內(nèi)完成運(yùn)營(yíng)測(cè)試。圖片來源：馭勢(shì)科技據(jù)悉，該無人駕駛商業(yè)項(xiàng)目從前期部署到測(cè)試完成，僅使用了不到一周的時(shí)間

廣州工信局長(zhǎng)眼中的智能網(wǎng)聯(lián)汽車

自動(dòng)駕駛汽車和人類駕駛汽車混行怎么辦？自動(dòng)駕駛汽車要遵守人類的規(guī)則還是機(jī)器的規(guī)則？如果遇到抉擇，自動(dòng)駕駛是選擇撞死行人，還是犧牲乘客？對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的靈魂三問，來自廣州市工業(yè)和信息化局局長(zhǎng)江智濤。在8

千元級(jí)激光雷達(dá)可量產(chǎn)

不久前，華為放話正在研究激光雷達(dá)，希望“短時(shí)間內(nèi)”將其成本降到500美金乃至更低。這一消息讓關(guān)注自動(dòng)駕駛的人士激動(dòng)不已。 另外一家企業(yè)說，不需要“短時(shí)間內(nèi)”，現(xiàn)在就可以提供千元級(jí)別的L3／L4自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)

上市倒計(jì)時(shí)，小鵬汽車手持幾大“王牌”？

繼理想汽車成功赴美上市后，小鵬汽車已經(jīng)進(jìn)入上市倒計(jì)時(shí)。消息顯示，小鵬汽車將于8月27日正式登陸紐交所。這意味著第三家造車新勢(shì)力上市公司即將誕生。8月21日晚間，小鵬汽車赴美上市的更多細(xì)節(jié)終于被敲定。其

2020-08-23 22:32 評(píng)論

質(zhì)與量均失 奔騰還能否復(fù)制紅旗奇跡

2018年發(fā)布的“新奔騰”品牌肩負(fù)了一汽集團(tuán)不小的期望，但在同門大哥紅旗的強(qiáng)勢(shì)映襯下，奔騰越發(fā)顯得黯淡落寞�！靶卤简v”發(fā)布時(shí)立下了三個(gè)目標(biāo)：第一，到2020年，推出9款全新產(chǎn)品；第二，新能源產(chǎn)品比重超過50％；第三，2025年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷百萬級(jí)，進(jìn)入中國(guó)品牌第一陣營(yíng)

2020-08-23 22:32 評(píng)論

車輛召回、合并暫緩，沃爾沃今年很難

文／祝焱編輯／大風(fēng)近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布公告稱將召回進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)沃爾沃汽車共計(jì)244800輛。公告中顯示前排座椅外側(cè)安全帶存在安全隱患，沃爾沃將在召回后免費(fèi)更換。據(jù)了解，這是沃爾沃成立93年以來規(guī)模最大的一次召回，全球總共召回2006至2019年間生產(chǎn)的218．37萬輛汽車

2020-08-23 22:31 評(píng)論

試駕長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-30：長(zhǎng)得好看也就算了，它還能讓你愛不釋手

不知從何時(shí)開始，＂年輕化＂成為汽車企業(yè)逢車必談的一個(gè)重要標(biāo)簽。每逢新車上市和品牌營(yíng)銷之時(shí)，＂個(gè)性＂＂青春＂＂潮玩＂等都成了宣傳的關(guān)鍵詞語。但年輕人喜愛的車型究竟是什么樣子，真正的＂車型年輕化＂該如何呈現(xiàn)，企業(yè)又該如何打好這副＂青春牌＂？這些疑問就統(tǒng)統(tǒng)交給馬自達(dá)的CX－30吧

2020-08-23 14:37 評(píng)論

廣汽蔚來會(huì)是行業(yè)的顛覆者嗎？

廣汽蔚來是廣汽和蔚來的合資車企，旗下首款合創(chuàng)007車型業(yè)已上市。在最近的一次溝通會(huì)上，廣汽蔚來公開了自己合創(chuàng)007的BOM表，并在業(yè)內(nèi)首開將硬件利潤(rùn)率控制在1％以下，轉(zhuǎn)而通過軟件服務(wù)收費(fèi)的車企。公開BOM表，被廣汽蔚來視為最大的營(yíng)銷噱頭

2020-08-23 14:30 評(píng)論

特斯拉現(xiàn)大漏洞！國(guó)內(nèi)車主App找不到自家車

特斯拉最近真是多事之秋，這邊與拼多多團(tuán)購(gòu)爭(zhēng)端還沒結(jié)束，國(guó)內(nèi)又有車主發(fā)生慘烈車禍，質(zhì)疑Model 3存失控嫌疑。不過特斯拉所面對(duì)的信任危機(jī)還不止這些，近日，國(guó)內(nèi)有車主在網(wǎng)上發(fā)帖稱，自己在使用特斯拉App，操控自己車輛的時(shí)候，突然發(fā)現(xiàn)找不到自己的車輛了

豐田預(yù)計(jì)今年9月本土汽車產(chǎn)量將比原計(jì)劃提高1%

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車于本周五表示，今年9月日本本土的產(chǎn)量將比原計(jì)劃高1％。在新冠疫情導(dǎo)致其產(chǎn)量驟降后，公司計(jì)劃將逐步恢復(fù)其產(chǎn)量水平。據(jù)路透社的計(jì)算結(jié)果顯示，相較于原計(jì)劃的23萬輛，豐田計(jì)劃在9月多生產(chǎn)近2300輛轎車和卡車

其他 | 2020-08-22 10:53 評(píng)論

嘀嗒出行助力出租車進(jìn)入數(shù)字化3.0時(shí)代

“數(shù)字化不僅為出租車行業(yè)創(chuàng)造了新的出行方式認(rèn)知，同時(shí)在乘客出行需求日漸個(gè)性化的大背景下，整個(gè)行業(yè)正在展現(xiàn)基于大數(shù)據(jù)的無限可能”

Waymo谷歌母公司宣布布局車路協(xié)同，中國(guó)呢？

谷歌母公司Alphabet旗下公司Cavnue剛從自動(dòng)駕駛的夢(mèng)中清醒，志在花費(fèi)3年時(shí)間投入車路協(xié)同，甚至要開設(shè)專門的自動(dòng)駕駛專用道路，殊不知國(guó)內(nèi)在車路協(xié)同技術(shù)發(fā)展上已全面布局。近日，據(jù)外媒稱，谷歌母公司Alphabet旗下公司Cavnue計(jì)劃建立一條專供自動(dòng)駕駛汽車行駛的車道

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