博世整合資源創(chuàng)建新事業(yè)部 旨在提升車載數(shù)字功能的研發(fā)效率
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,作為全球最大的汽車零部件供應(yīng)商,博世于本周二表示,公司計(jì)劃將軟件與電子專業(yè)技術(shù)(業(yè)務(wù))合并到一個(gè)事業(yè)部中,旨在更快地推動(dòng)新車載數(shù)字功能的發(fā)展。博世宣稱將從硬件領(lǐng)域轉(zhuǎn)向軟件領(lǐng)域
一錘定音:大眾汽車上半年在華市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),受新冠肺炎疫情影響,今年上半年國(guó)產(chǎn)汽車銷量同比下跌16.9%,其中乘用車銷量同比下降22.4%。統(tǒng)計(jì)顯示,主要外國(guó)品牌中,德系和日系乘用車銷量同比降幅低于行業(yè),美系、韓系和法系同比降幅均超過20%,且均高于行業(yè)
全國(guó)首個(gè)市中心自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)開測(cè),熊貓公交待開跑
7月14日,武漢市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用管理聯(lián)合工作組辦公室正式下發(fā)道路測(cè)試通知書,預(yù)示智能網(wǎng)聯(lián)車輛將進(jìn)入測(cè)試運(yùn)營(yíng)階段。武漢CBD將成為全國(guó)首個(gè)市中心自動(dòng)駕駛開放測(cè)試區(qū),而引入測(cè)試區(qū)的自動(dòng)駕駛
自主創(chuàng)新難減經(jīng)營(yíng)壓力 長(zhǎng)安汽車憑借股票進(jìn)賬17.75億
盡管預(yù)期凈利潤(rùn)已經(jīng)扭虧為盈,但長(zhǎng)安汽車的主營(yíng)業(yè)務(wù)似乎依舊不容樂觀。倘若將上述52.75億元扣非凈利潤(rùn)剔除在外,長(zhǎng)安汽車在今年上半年的主營(yíng)業(yè)務(wù)將依舊處于虧損狀態(tài)。且整體虧損金額至少是與去年同期持平,為22.75億元
工信部公布2019年乘用車企雙積分成績(jī)
7月2日,工信部發(fā)布了關(guān)于2019年度中國(guó)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況。144家車企產(chǎn)生新能源汽車正積分417.33萬分,新能源汽車負(fù)積分85.53萬分。其中,119家境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)乘用車2001.75萬輛
加拿大5月批發(fā)貿(mào)易量創(chuàng)近17年來新高 近六成增長(zhǎng)歸功于汽車業(yè)
全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,加拿大統(tǒng)計(jì)局(Statistics Canada)于本周五表示,隨著新冠疫情防控限制性措施的放寬,今年5月的加拿大批發(fā)貿(mào)易量環(huán)比增長(zhǎng)5.7%,是近17年以來的最大增幅。在路透社的調(diào)研中,分析師們預(yù)計(jì),批發(fā)貿(mào)易量將環(huán)比增長(zhǎng)8.5%
繼德國(guó)之后 韓國(guó)也將禁止特斯拉自動(dòng)駕駛廣告
上周,德國(guó)法院裁定特斯拉“Autopolit”的廣告具有“誤導(dǎo)性質(zhì)”,而在德國(guó)被禁后,韓國(guó)國(guó)家最高反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)也在對(duì)其正在調(diào)查,“具有誤導(dǎo)意味”的宣傳是否違反了韓國(guó)廣告法。特斯拉Autopolit特斯拉一直在推廣其Autopolit技術(shù),稱其擁有自動(dòng)駕駛的能力
手機(jī)NFC瞬間不香了!紅外拍攝+皮膚下特征識(shí)別 刷手就能坐公交
隨著技術(shù)的進(jìn)步,自動(dòng)駕駛技術(shù)也加快了落地的速度。相較于私家車輛,商用運(yùn)營(yíng)車輛的自動(dòng)駕駛落地要更快一些。日前,我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到,深蘭科技研發(fā)的“熊貓智能公交車”正在做開放道路自動(dòng)駕駛里程測(cè)試,這也是上海進(jìn)行開放道路測(cè)試的首輛無人駕駛公交車
具有誤導(dǎo)性質(zhì)!繼德國(guó)后 特斯拉自動(dòng)駕駛廣告在韓國(guó)或也被禁
雖然在“自動(dòng)駕駛”方面,特斯拉是當(dāng)前最具競(jìng)爭(zhēng)力的車企之一。但是安全性上,特斯拉顯然沒能很好的保障,因?yàn)殚_啟了“自動(dòng)駕駛”功能所導(dǎo)致的事故頻發(fā),也使得特斯拉經(jīng)常處于輿論的風(fēng)口浪尖之上。上周,德國(guó)慕尼黑地
大陸停產(chǎn),聚焦SUV領(lǐng)域的林肯能否煥發(fā)“第二春”?| 賈新光汽車評(píng)論
有些事物天生就被光環(huán)籠罩,有些車系,從出生起就自帶榮耀。比如林肯(Lincoln),這個(gè)以總統(tǒng)的名字來命名的汽車,自誕生之日起,就在北美市場(chǎng)一騎絕塵。而大陸(Continental),就是這個(gè)傳奇品牌中的另一種傳奇
上汽集團(tuán):跟特斯拉做“同學(xué)”壓力很大
面對(duì)特斯拉在中國(guó)的“強(qiáng)勢(shì)”發(fā)展,上汽集團(tuán)如臨大敵。2020年上半年,特斯拉全球累計(jì)交付17.9萬輛汽車;上汽集團(tuán)累計(jì)銷售汽車204.9萬輛,而特斯拉市值已經(jīng)超過豐田,躍居世界車企第一。截至7月17日,特斯拉市值達(dá)到2784億美元(合人民幣1.9萬億),上汽集團(tuán)的市值是其鳳毛菱角
一錘定音:廣汽本田6月銷量超8萬繼續(xù)加速回升
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),今年6月國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷繼續(xù)回升,當(dāng)月汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到232.5萬輛和230萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)6.3%和4.8%,同比增長(zhǎng)22.5%和11.6%。繼5月快速回升之后,6月份廣汽本田持續(xù)
智車科技第26周自動(dòng)駕駛周刊丨華為獲2020年ICRA國(guó)際自動(dòng)駕駛3D目標(biāo)檢測(cè)挑戰(zhàn)賽冠軍
智車科技第26周自動(dòng)駕駛周刊。1.華為獲今年ICRA國(guó)際自動(dòng)駕駛3D目標(biāo)檢測(cè)挑戰(zhàn)賽冠軍7月17日消息,華為官方宣布,近日,第二屆大規(guī)模自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集2020 nuScenes Challenge落下帷幕
2020年共享汽車發(fā)展現(xiàn)狀和競(jìng)爭(zhēng)格局分析 用戶持續(xù)增長(zhǎng)
我國(guó)共享汽車起步較晚,但目前發(fā)展迅速,已在我國(guó)多個(gè)一線城市登錄,正在由一線城市向二三線城市發(fā)展,用戶主要集中在年輕人、中低端收入家庭以及臨時(shí)需要用車的用戶。目前,行業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)啟動(dòng)期,市場(chǎng)進(jìn)一步洗牌,技術(shù)進(jìn)一步成熟,少數(shù)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)正在探索新的商業(yè)模式
大唐高鴻張杰:車聯(lián)網(wǎng)已準(zhǔn)備充分,期待自動(dòng)駕駛時(shí)代
C114訊 7月20日消息(南山)作為5G時(shí)代有望取得最大規(guī)模應(yīng)用的單體垂直行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景之一,車聯(lián)網(wǎng)成為了交通、汽車的關(guān)注焦點(diǎn)。近日召開的第三屆中國(guó)國(guó)際自動(dòng)駕駛大會(huì),5G元素?zé)o處不在。作為中國(guó)信科集團(tuán)
四維智聯(lián)亮相九州展,前后裝布局促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈快速崛起
今年的深圳國(guó)際會(huì)展中心,汽車后市場(chǎng)年度“風(fēng)向標(biāo)”之稱的2020AAITF深圳九州展已圓滿落幕,隨著車產(chǎn)業(yè)也逐漸升溫,市場(chǎng)進(jìn)入到加速?gòu)?fù)蘇期。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)四維智聯(lián)再次發(fā)布多款創(chuàng)新型產(chǎn)品,并與京東智聯(lián)云共同發(fā)布 “京魚座&抖8”智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)M6
2020年第一場(chǎng)A級(jí)車展,能否開個(gè)好頭?
今年汽車市場(chǎng)有多艱難?看車展就知道。受全球疫情影響,被譽(yù)為“國(guó)際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”的日內(nèi)瓦車展,今年已經(jīng)無望舉辦了,而國(guó)內(nèi)的北京車展也已經(jīng)延期至9月26日舉行,廣州車展目前也還沒個(gè)定數(shù),但愿到時(shí)候疫情不要再反復(fù)
出租車推動(dòng)智慧城市建設(shè)
by Marika Yang, Carnegie Mellon University隨著世界的技術(shù)進(jìn)步,“智能”一詞已應(yīng)用于從智能手機(jī)到智能家居的所有事物,F(xiàn)在,包括城市在內(nèi),一切都是“智能”的。智慧
王朝系列沒有獨(dú)立,比亞迪會(huì)不會(huì)拖漢的后腿?
近日,自主品牌新能源車型漢正式上市,21.98萬元的價(jià)格一下把自主品牌的高度提升了不少,這樣的定位基本已經(jīng)趨近于豪華品牌車型的門檻,也就是說,比亞迪漢的潛在對(duì)手不僅僅是特斯拉Model 3以及造車新勢(shì)力,還有一眾豪華品牌車型,甚至隨著奧迪A4L、奔馳C級(jí)、寶馬3系價(jià)格的下探,比亞迪漢壓力不小
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