廣汽集團(tuán)5月銷量同比增4%:廣汽菲克整體銷量不及漢蘭達(dá)一款車
廣汽集團(tuán)公布的產(chǎn)銷快報(bào)顯示,5月這家企業(yè)售出汽車165622輛,同比增長4.07%,2020年1-5月,廣汽集團(tuán)累計(jì)銷量為637992輛,同比下滑21.29%。
自動(dòng)駕駛賽道加速,中國市場眾多勢力加碼布局
自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為又一個(gè)風(fēng)口。隨著電動(dòng)汽車逐步受到消費(fèi)者認(rèn)可,全球的電動(dòng)汽車銷量和保有量開始進(jìn)入加速通道,而自動(dòng)駕駛做為未來形態(tài),也進(jìn)入到更快的一個(gè)賽道。
知行科技:本土Tier 1正邁向量產(chǎn)新階段
對于知行科技而言,L2+級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)是當(dāng)下,L3級(jí)及以上的自動(dòng)駕駛則代表著未來。
大唐高鴻與阿爾派聯(lián)合宣布:C-V2X車規(guī)級(jí)模組DMD3A實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
6月9日,中國信科集團(tuán)旗下大唐高鴻與阿爾卑斯阿爾派聯(lián)合宣布,雙方合作打造的新一代C-V2X車規(guī)級(jí)模組DMD3A生產(chǎn)線順利落成并投入量產(chǎn)使用。這意味著大唐高鴻車規(guī)級(jí)模組DMD3A在產(chǎn)線全面開動(dòng)的前提下,產(chǎn)能將大大提升,并可基本滿足智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈的應(yīng)用需求。
A柱斷了,銷量暴跌,上汽大眾面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)
中保研碰撞測試來襲,上汽大眾的銷量擔(dān)當(dāng)帕薩特成績墊底,B級(jí)車?yán)镂羧胀跽邷S落為車圈“最差生”。剎那間,關(guān)于上汽大眾的信任危機(jī)一瞬爆發(fā),其品牌影響力一下跌落谷底。
長安汽車數(shù)據(jù)處處長胡林海:從數(shù)字化“轉(zhuǎn)型”向數(shù)字化“重塑”過渡
“數(shù)字化分為兩個(gè)階段:一個(gè)是數(shù)字化轉(zhuǎn)型,一個(gè)是數(shù)字化重塑,我們現(xiàn)在處于數(shù)字化轉(zhuǎn)型向數(shù)字化重塑過渡的階段。”中國長安汽車集團(tuán)數(shù)據(jù)處處長胡林海如是說道。
吉利宣布進(jìn)入“4.0全面架構(gòu)體系造車時(shí)代”
6月8日,吉利汽車將于今日宣布從“3.0精品車時(shí)代”進(jìn)入“4.0全面架構(gòu)體系造車時(shí)代”。據(jù)悉,目前吉利已有近20款車型出自CMA架構(gòu),全球累計(jì)銷量達(dá)60萬輛。資料顯示,吉利CMA架構(gòu)與豐田TNGA類似,為高度可擴(kuò)展化模塊化架構(gòu)體系。
時(shí)隔22個(gè)月乘用車市場單月銷量再次迎來正增長,哪些品牌貢獻(xiàn)最大?
如果排除去年6月因清倉甩賣國五車型特殊情況而出現(xiàn)過單月正增長之外,那么今年5月份數(shù)據(jù)則應(yīng)該是時(shí)隔22個(gè)月后,國內(nèi)乘用車市場再次迎來真正意義上的正增長。
阿特茲陷異響風(fēng)波,一汽馬自達(dá)究竟出了什么問題?
上市近一年的新款阿特茲,在平淡的銷量下,還沒走紅卻憑著“仆街”的口碑火了一把。一汽馬自達(dá)到底出了什么問題?手中只有阿特茲和CX-4的一汽馬自達(dá),獨(dú)立后還沒翻身就仆了街,后面的日子還能好過嗎?
減少城市道路擁堵——自動(dòng)駕駛汽車能解決問題嗎?
一旦自動(dòng)駕駛汽車正式上路,它們將極大地影響主要基礎(chǔ)設(shè)施(如道路、收費(fèi)公路、鐵路、大型停車場和公共交通)以及基礎(chǔ)設(shè)施投資者的長期投資決策。
長城汽車5月銷量大漲30%:全新一代H6即將上市
日前,長城汽車公布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年5月份,長城汽車銷量為81901輛,同比大漲31%,創(chuàng)下今年疫情以來的銷量新高,同時(shí)也是繼4月份之后再次突破8萬輛。
新移動(dòng)出行議程——影響未來五年的幾個(gè)關(guān)鍵課題
我們強(qiáng)調(diào)移動(dòng)出行領(lǐng)域中的六大顛覆性趨勢,這些趨勢互聯(lián)互通,它們將共同為移動(dòng)出行生態(tài)系統(tǒng)帶來徹底的改變。
5月同比增長54.3%,長安汽車回暖速度拉滿
6月8日,長安汽車發(fā)布了5月的銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2020年5月,長安汽車整體銷售174,012輛,同比增長54.3%、環(huán)比增長9.1%。其中,長安系中國品牌汽車銷售125,320輛,同比增長42.2%,并且多款主力車型均實(shí)現(xiàn)了單月銷量破萬的好成績。
5月漲漲漲:重卡暴漲62%、乘用車雙漲、上汽大通漲工資!
北京時(shí)間6月8日,中國乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了5月狹義乘用車銷量數(shù)據(jù):全國狹義乘用車市場批發(fā)量164.3萬輛,同比增長6.3%,環(huán)比增長9.4%。
交通運(yùn)輸部發(fā)文:推進(jìn)自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用
近日,交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于做好交通促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容體質(zhì)有關(guān)工作通知》,推進(jìn)交通運(yùn)輸跨業(yè)融合,培育新消費(fèi)。
Navistar及Dennis Mooney加盟智加科技,推進(jìn)自動(dòng)重卡商業(yè)化落地
2020年6月9日,智加科技宣布美國商用車龍頭Navistar及通用汽車(GM)前高管Dennis Moon-ey正式加盟,擔(dān)任咨詢委員會(huì)委員。憑借在全球頂級(jí)汽車和卡車主機(jī)廠產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域數(shù)十年的深厚經(jīng)驗(yàn),Dennis Mooney將幫助智加科技團(tuán)隊(duì)向市場推出業(yè)內(nèi)首款自動(dòng)駕駛卡車。
最新研究:自動(dòng)駕駛汽車僅能減少三分之一事故
近日,美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(Insurance Institute for Highway Safety,IIHS)發(fā)布的一項(xiàng)研究報(bào)告顯示,大約9成車禍?zhǔn)侨藶槭д`所造成的,但自動(dòng)駕駛智能減少1/3的交通事故。
長城汽車發(fā)布生命體征監(jiān)測技術(shù),規(guī)避兒童車內(nèi)窒息事故
6月8日,長城汽車宣布推出生命體征監(jiān)測技術(shù),成為國內(nèi)領(lǐng)先實(shí)現(xiàn)生命體征監(jiān)測的汽車企業(yè)。而即將上市的2021款WEY VV6將率先搭載本次新技術(shù),共同豐富WEY 品牌“智能安全戰(zhàn)略”。
網(wǎng)約車市場盈利與持續(xù)發(fā)展的挑戰(zhàn)與機(jī)遇
未來5年網(wǎng)約車市場增速將整體放緩,但仍保持兩位數(shù)的年復(fù)增長。
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