作者 | 梓陌 編輯 | 唐飛 字節(jié)跳動又有了“新突破”。 據(jù)英國《金融時報》報道，字節(jié)跳動2022年又一次實(shí)現(xiàn)了業(yè)績快速增長。其中，EBITDA在2022年達(dá)到近250億美元，較2021年的140億美元暴增近八成
通信 | 2023-04-18 15:29 評論蘋果在中國之行后，卻計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大印度制造iPhone的比例，甚至將iPhone15全數(shù)交給印度制造，業(yè)界因此認(rèn)為蘋果正在離開中國市場，然而這完全是臆想，中國市場對蘋果來說仍然非常重要，它不會輕易舍棄這個市場
光通訊 | 2023-04-18 15:19 評論近日，增材云為安徽興瑞增材制造有限公司中高層管理人員就增材云3D-MOM平臺的后臺數(shù)據(jù)管理與配置進(jìn)行了應(yīng)用培訓(xùn)。
3D打印 | 2023-04-18 14:43 評論文：權(quán)衡財經(jīng)iqhcj研究員 李力 編：許輝 2010年到2020年中國汽車銷量處于增速回落的過程。2021年，中國汽車銷量有所增長，為3.8%，也結(jié)束了自2018年以來連續(xù)三年的下滑態(tài)勢。隨著新能源汽車銷量大增，傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)銷量較上年同比出現(xiàn)明顯下降態(tài)勢
儀器儀表 | 2023-04-18 13:51 評論一年虧損100億元夠不夠？蘇寧易購回答：不夠，還得再加50億元以上。 上周五，公司披露2022年度業(yè)績預(yù)告更正公告，預(yù)虧額從95億元-115億元增至155億元-165億元。 不久前，蘇寧易購董事會換屆，阿里系的黃明端卸任，在蘇寧服務(wù)了24年的任峻董事長、總裁一肩挑
通信 | 2023-04-18 13:44 評論隨著上市公司一季報陸續(xù)披露，頂流基金經(jīng)理的最新調(diào)倉動向也逐漸浮出水面�？稻壦帢I(yè)公告顯示，葛蘭管理的中歐醫(yī)療健康在今年一季度加倉了724.77萬股康緣藥業(yè)，期末持倉增至757.09萬股，持倉市值為2.43億元，晉升為公司第八大流通股東
醫(yī)械科技 | 2023-04-18 11:23 評論《港灣商業(yè)觀察》余金蘭 自2018年4月11日信通電子在新三板摘牌至今，已經(jīng)五年了。2022年本該勝券在握的信通電子，卻被三場官司纏身，攔住了上市的步伐。 信通電子所面臨的風(fēng)險不言而喻
光通訊 | 2023-04-18 11:14 評論《投資者網(wǎng)》葛凡梅 4月4日，知行汽車科技(蘇州)股份有限公司（下稱“知行科技”）遞交港股招股書，申請港股上市�；ㄆ臁⑷A泰國際、建銀國際為其聯(lián)席保薦人。 作為自動駕駛域控制
新能源汽車 | 2023-04-18 10:04 評論近日，華東醫(yī)藥交出一份漂亮的財報，營收、歸母凈利潤、歸母扣非凈利潤都實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長，改變了前兩年業(yè)績下滑的態(tài)勢。除了傳統(tǒng)的制藥板塊逐漸擺脫集采降價帶去的影響外，華東醫(yī)藥近幾年大力發(fā)展的醫(yī)美和工業(yè)微生物板塊也為該公司貢獻(xiàn)了不少業(yè)績，尤其是醫(yī)美業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)91.11%的大幅增長，收入規(guī)模領(lǐng)先行業(yè)
醫(yī)械科技 | 2023-04-18 09:27 評論上市5年?duì)I收首次下滑，閱文集團(tuán)成也IP、潰也IP？3月16日，閱文集團(tuán)(下稱“閱文”,00772.HK)發(fā)布了2022年的業(yè)績報告。閱文是一個網(wǎng)絡(luò)文學(xué)平臺，目前旗下涵蓋QQ閱讀、起點(diǎn)中文網(wǎng)、新麗傳媒等品牌
通信 | 2023-04-18 09:21 評論文|恒心來源|博望財經(jīng)看到昆侖萬維，博望粉應(yīng)該不會感到陌生，畢竟洋錢罐老板周亞輝資本騰挪、左右互倒的“迷幻”操作在資本市場上可是掀起了一大片水花（不了解的小伙伴可以查閱上周發(fā)布的“周亞輝再現(xiàn)資本騰挪、左右互倒，洋錢罐不獲牌照誓不休？”一文）
人工智能 | 2023-04-17 18:32 評論撰文／花不缺 來源／趣識財經(jīng) 又一家造車新勢力面臨危機(jī)。 4月11日，一張愛馳汽車人力資源部發(fā)布的《關(guān)于三月工資延遲發(fā)放的通知》內(nèi)部郵件截圖，在網(wǎng)上流傳。通知寫道，公司因客觀原因不得不做出工資延遲發(fā)放的決定，但員工3月的社保、公積金正常繳納
新能源汽車 | 2023-04-17 16:54 評論作者｜Pan 編輯｜Duke 來源｜鈦財經(jīng) 近日，快手又將它的觸手伸向辦公領(lǐng)域。在快手官網(wǎng)中，多出了一款名為“妙記多”的協(xié)同辦公產(chǎn)品，顯示的slogan為“自由靈活、強(qiáng)大簡約的創(chuàng)意文檔”
人工智能 | 2023-04-17 16:35 評論蔚來正在探索一種新的可能，將服務(wù)變現(xiàn)，原有被外界詬病的重資產(chǎn)模式很有可能在今后成為蔚來的一個重大盈利點(diǎn)。 在上海車展前夕，蔚來組織了一次媒體溝通會，話題內(nèi)容無關(guān)車型僅僅集中在兩個方面。一是公布了增強(qiáng)領(lǐng)航輔助NOP+的訂閱計(jì)劃和費(fèi)用，二是換電權(quán)益的進(jìn)一步退坡
新能源汽車 | 2023-04-17 16:19 評論文：談擎說AI 作者：鄭開車在L4的一片哀嚎之中，滴滴自動駕駛姍姍來遲。4月13日，滴滴公布了一系列新的產(chǎn)品和服務(wù)，其中包括首款未來服務(wù)概念車DiDi Neuron和首個自動駕駛自動運(yùn)維中心。也許是為了避免媒體過多議論，發(fā)布會上，程維并沒有上臺演講，只是坐在角落靜靜看著這場發(fā)布會從開始到結(jié)束
新能源汽車 | 2023-04-17 16:15 評論邊緣車企，生存艱難 小眾汽車品牌在中國市場的日子，越來越難了。 近日，有消息稱某日系合資品牌即將退出中國市場，生產(chǎn)線產(chǎn)能將轉(zhuǎn)作為同集團(tuán)自主品牌代工。隨后，有消息指向該品牌為廣汽三菱，稱其將出售長沙工廠，用于生產(chǎn)廣汽埃安的電動汽車
新能源汽車 | 2023-04-17 16:01 評論內(nèi)憂外患，多少騰挪空間 作者：夏逢 編輯：茂貞 風(fēng)品：彥規(guī) 來源：銠財——銠財研究院 十年一輪回。站在周期節(jié)點(diǎn)，微盟交出一份營收下滑、虧損加據(jù)的成績單
通信 | 2023-04-17 15:48 評論有所為、有所不為！ 作者：徐勇 編輯：蒙多 風(fēng)品：令煜 來源：首財——首條財經(jīng)研究院 千呼萬喚，4月13日，融創(chuàng)中國正式復(fù)牌
新材料 | 2023-04-17 15:42 評論文｜畢俊 編｜展洋 出品｜商業(yè)秀 經(jīng)歷了疫情期間的低谷與波折，騰訊正在恢復(fù)它的活力
人工智能 | 2023-04-17 11:10 評論在創(chuàng)新藥世界，所有人都希望做大做強(qiáng)。過去幾年的PD-1熱潮，就是最好的印證。數(shù)十年難得一遇的廣譜大靶點(diǎn)，帶來極高的想象空間，驅(qū)使著藥企們不斷入局。但再大市場，也架不住內(nèi)卷的擠壓，大靶點(diǎn)，最終變成了小市場
醫(yī)械科技 | 2023-04-17 11:00 評論
