剛借江南U2上市重回大眾視野的眾泰，又被深交所問(wèn)詢了。近日，眾泰發(fā)布公告，稱其收到了深交所出具的《關(guān)于眾泰汽車股份有限公司申請(qǐng)向特定對(duì)象發(fā)行股票的審核問(wèn)詢函》，深交所上市審核中心對(duì)公司提交的向特定對(duì)象發(fā)行股票的申請(qǐng)文件進(jìn)行了審核，并形成了審核問(wèn)詢問(wèn)題
新能源汽車 | 2023-03-22 11:44 評(píng)論隨著小鵬財(cái)報(bào)的發(fā)布，蔚小理去年的成績(jī)單都擺在我們面前。 不過(guò)，往事不可追，我們不評(píng)判過(guò)去，只看現(xiàn)在。 雖然現(xiàn)在才是第一季度的尾聲，但站在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，我們基本上能看到今年一整年「蔚小理」的發(fā)展脈絡(luò)。 一個(gè)非常明顯的特征是：蔚小理的差距已經(jīng)在逐漸拉開
新能源汽車 | 2023-03-22 11:38 評(píng)論3月21日，吉利汽車控股有限公司（00175.HK，吉利汽車）對(duì)外發(fā)布2022年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1479.65億元，同比增長(zhǎng)45.6%。歸母凈利潤(rùn)為52.6億元，同比增長(zhǎng)8.5%
新能源汽車 | 2023-03-22 11:16 評(píng)論核心的問(wèn)題是，趣頭條只是“流量的搬運(yùn)工”，拋開“網(wǎng)賺模式”，趣頭條再也沒(méi)有其它能賺錢的業(yè)務(wù)了。 作者丨Kinki 編輯丨堅(jiān)果 封面來(lái)
通信 | 2023-03-22 11:10 評(píng)論NVIDIA：汽車賽道迎來(lái)“新”朋友。作者 | 章漣漪“我們正處在AI的‘iPhone’時(shí)刻”。北京時(shí)間3月22日，GTC 2022大會(huì)期間，NVIDIA創(chuàng)始人黃仁勛的演講如約而至
新能源汽車 | 2023-03-22 10:59 評(píng)論作 者 | 慶秋 了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通 正文共計(jì)4500字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)12分鐘 在運(yùn)輸業(yè)迎來(lái)復(fù)蘇后，滿幫終于首次實(shí)現(xiàn)年度盈利
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-03-22 10:27 評(píng)論螢石網(wǎng)絡(luò)（39．940， －0．59， －1．46％）（688475．SH）之后，海康威視（41．280， 0．02， 0．05％）（002415．SZ）又分拆子公司上市了。經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的準(zhǔn)備，杭州海
人工智能 | 2023-03-21 18:05 評(píng)論作者：泰羅，編輯：小市妹 作為藥明系掌門人，李革正在帶領(lǐng)這艘巨輪駛向更遠(yuǎn)的海面。
醫(yī)械科技 | 2023-03-21 17:35 評(píng)論3月17日，小鵬汽車發(fā)布了未經(jīng)審計(jì)的2022財(cái)年和Q4業(yè)績(jī)報(bào)告。從季度區(qū)間來(lái)看，小鵬Q4整體營(yíng)收僅有51.4億元，同比降低39.9%，對(duì)應(yīng)的交付量為22204臺(tái)，同比降低46.8%。而縱觀2022全年，小鵬一共交付了120757臺(tái)汽車，同比增長(zhǎng)了23%，剛好邁過(guò)月均銷量破萬(wàn)的門檻
新能源汽車 | 2023-03-21 16:24 評(píng)論文：權(quán)衡財(cái)經(jīng)iqhcj研究員 李力 編：許輝 3月14日國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體刻蝕設(shè)備龍頭中微公司公告，范曉寧、黃慶、杜志游因個(gè)人原因，申請(qǐng)辭去公司董事職務(wù)。辭職后，范曉寧、黃慶不再擔(dān)任公司的任何職務(wù)；杜志游仍為公司副總經(jīng)理、核心技術(shù)人員
電子工程 | 2023-03-21 15:40 評(píng)論在剛剛過(guò)去的“315”當(dāng)天，中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)公布了2022年新能源汽車品牌質(zhì)量排行榜，該榜單涵蓋了市面上幾乎所有的新勢(shì)力造車品牌和主流傳統(tǒng)車企，根據(jù)各車型的投訴故障、缺陷風(fēng)險(xiǎn)、可靠性、安全性、環(huán)保性五個(gè)維度綜合評(píng)分而來(lái)
新能源汽車 | 2023-03-21 15:30 評(píng)論文|王安寧 再造一個(gè)新金蝶成功的同時(shí)卻伴隨著持續(xù)虧損，這真的是徐少春想要的嗎？ 圖/百度百科 “2023年將用云模式再造一個(gè)金蝶”，金蝶國(guó)際董事會(huì)主席兼CEO徐少春曾如此放言
云計(jì)算 | 2023-03-21 15:20 評(píng)論日前，科沃斯在總部蘇州舉行25歲生日趴。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，25年既可能是一段生命周期演變的歷程，又或許是一個(gè)濃縮的象征拐點(diǎn)意義的符號(hào)。過(guò)去25年，科沃斯抓住機(jī)運(yùn)，順勢(shì)而上，曾站上了屬于自己的浪潮之巔，家用清潔賽道無(wú)出其右的老大
智能家居 | 2023-03-21 15:08 評(píng)論蛻變還有多遠(yuǎn)？ 作者：徐勇 編輯：吳雙 風(fēng)品：令煜 來(lái)源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 新年新氣象、新人新氣象
太陽(yáng)能光伏 | 2023-03-21 14:49 評(píng)論時(shí)隔不到4個(gè)月，中天科技分拆中天海纜上市的計(jì)劃再一次無(wú)疾而終。3月19日，中天科技公告表示，董事會(huì)全票審議通過(guò)議案，同意終止所屬子公司中天海纜分拆上市。 值得注意的是，這已經(jīng)是中天科技第二次拆分中天海纜上市失敗
光通訊 | 2023-03-21 14:18 評(píng)論開年以來(lái)，風(fēng)電巨頭維斯塔斯（Vestas）走得并不太順。近日，維斯塔斯董事會(huì)主席Bert Nordberg透露出，不會(huì)參加公司下一屆換屆，將在2023年4月離職。掌門人的變動(dòng)，讓本就處于風(fēng)口浪尖的維斯塔斯更蒙上了一層薄薄的陰影
風(fēng)電 | 2023-03-21 14:16 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》施子夫 2023年2月8日，上交所受理了上海龍旗科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱，龍旗科技）的IPO申請(qǐng)。 公開信息顯示，2015年12月、2017年12月，龍旗科技曾遞表深交所創(chuàng)業(yè)板
電子工程 | 2023-03-21 14:08 評(píng)論起量第一階段，pia，先摔了一跤。本文共計(jì)：3200字大約需要：12分鐘文章開始前可以點(diǎn)擊這里或點(diǎn)擊這里，有一份或簡(jiǎn)要的報(bào)告直到去年年中，小鵬是三傻甚至新勢(shì)力中的銷冠。然而在短短半年后，小鵬三個(gè)月的銷量只相當(dāng)于理想一個(gè)月
新能源汽車 | 2023-03-21 14:03 評(píng)論贛鋒鋰業(yè)董事長(zhǎng)李良彬：“鋰鹽有60萬(wàn)元一噸的昨天，也可能有10萬(wàn)元一噸的明天。” 01 贛鋒鋰業(yè)難逃周期宿命 贛鋒鋰業(yè)3月16日晚間發(fā)布業(yè)績(jī)快報(bào)，2022年?duì)I業(yè)收入為418.23億元，同比增長(zhǎng)274.68%；歸母凈利潤(rùn)204.78億元，同比增長(zhǎng)291.67%
鋰電 | 2023-03-21 13:59 評(píng)論撰稿 | 多客 來(lái)源 | 貝多財(cái)經(jīng) 嵐圖汽車（簡(jiǎn)稱“嵐圖”）裁員的消息不脛而走，再次將嵐圖推上輿論風(fēng)口。 日前“新浪科技”報(bào)道稱，“東
新能源汽車 | 2023-03-21 11:41 評(píng)論
