??手機(jī)行業(yè)墜入谷底了嗎？去年，中國智能手機(jī)出貨量僅2．858億部，這是十年來首次跌破3億部大關(guān)。然而在這暴跌背后，卻有一項(xiàng)新的高端手機(jī)品類正在悄然崛起。權(quán)威分析機(jī)構(gòu)CINNO發(fā)布最新報(bào)告稱，2022
顯示 | 2023-02-23 10:05 評論《金證研》北方資本中心 易安／作者 庭初／風(fēng)控1999年，24歲的吳軒已經(jīng)大學(xué)畢業(yè)，在走出校門后的六年里，吳軒一直供職于國內(nèi)第一家民營激光企業(yè)。2005年12月30日，吳軒和吳建春，共同出資創(chuàng)辦了武漢逸飛激光股份有限公司（以下簡稱“逸飛激光”）
激光 | 2023-02-23 09:56 評論《投資者網(wǎng)》張偉近期，A股醫(yī)藥板塊迎來2023年第一單大手筆解禁。2月15日，人用疫苗生產(chǎn)商華蘭生物疫苗股份有限公司（以下簡稱“華蘭疫苗”，301207．SZ）發(fā)布公告稱，公司限售的5800．1萬股將于2月20日解禁并上市流通，占發(fā)行后總股本的14．5％
醫(yī)療科技 | 2023-02-23 09:51 評論文｜恒心來源｜博望財(cái)經(jīng)2月21日，對于奧聯(lián)電子而言注定是個(gè)不眠夜。因鈣鈦礦業(yè)務(wù)核心人物涉履歷造假及相關(guān)技術(shù)認(rèn)證效率造假，奧聯(lián)電子被推向了輿論的風(fēng)口。受上述事件影響，奧聯(lián)電子繼2月21日“20cm”跌停后，2月22日大幅低開，一度跌近17％，截至收盤報(bào)收26．79元／股，兩日股價(jià)跌超30％
太陽能光伏 | 2023-02-23 09:27 評論作者：文雨，編輯：小市妹 2015年，還在中國郵儲銀行福建分行一個(gè)營業(yè)部當(dāng)副總的陳光水可能不會
電子工程 | 2023-02-23 08:51 評論小米的造車之路，更形象一點(diǎn)的形容，或許是辟謠之路才對。2021年3月，小米官宣造車。自此，對于這一明星互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的造車舉動，全網(wǎng)都報(bào)以了極高的關(guān)注度，從造車資質(zhì)成疑，到自建工廠落成時(shí)間，再到測試車／車輛設(shè)計(jì)方案曝光等等，幾乎小米汽車每走一步，網(wǎng)絡(luò)上便有相關(guān)信息不斷涌現(xiàn)出
新能源汽車 | 2023-02-22 17:12 評論2月17日，梅賽德斯－奔馳集團(tuán)股份公司發(fā)布了2022財(cái)年報(bào)告，官方表示，通過進(jìn)一步聚焦豪華乘用車和輕型商務(wù)車業(yè)務(wù)及嚴(yán)格的成本措施，推動其息稅前利潤顯著增長28％至205億歐元，營業(yè)額同比增長12％至1500億歐元
新能源汽車 | 2023-02-22 16:53 評論近日，寧德時(shí)代向車企們推出的“鋰礦返利”計(jì)劃引發(fā)了市場熱議。在這個(gè)計(jì)劃中，寧德時(shí)代可以向部分優(yōu)質(zhì)客戶按照每噸碳酸鋰20萬元的價(jià)格結(jié)算訂單，而客戶則需要將80％的訂單交給寧德時(shí)代。雖然碳酸鋰價(jià)格從2022年12月以來已經(jīng)出現(xiàn)了大幅下滑，但目前每噸電池級碳酸鋰價(jià)格仍在43－44萬元左右
鋰電 | 2023-02-22 16:22 評論兵無常勢，水無常形！作者：徐利群編輯：王興風(fēng)品：楊愛國來源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院2023剛開年，賽力斯就沖上了熱搜，與華為“離婚”的傳言沸沸揚(yáng)揚(yáng)。隨著雙方公開否認(rèn)，鬧劇不了了之，但市場關(guān)注度依然未減
新能源汽車 | 2023-02-22 15:47 評論2023開年不久，寧德時(shí)代就疑似有了一個(gè)大動作。據(jù)報(bào)道，多位產(chǎn)業(yè)鏈人士透露：寧德時(shí)代最近推出了一個(gè)“鋰礦返利”計(jì)劃，此計(jì)劃只面向蔚來、理想、極氪等多家重要客戶，核心條款是：未來三年，一部分動力電池的碳酸鋰價(jià)格以20萬元／噸結(jié)算，而作為回報(bào)，車企則需要承諾80％的電池從寧德時(shí)代處采購
鋰電 | 2023-02-22 15:34 評論文 ／ 七公出品 ／ 節(jié)點(diǎn)商業(yè)組2023年剛剛肇始，車圈便大新聞層出。馬斯克拋出史上最大幅度降價(jià)，特斯拉3天收獲3萬訂單；比亞迪旗下豪華品牌“仰望”重磅亮相，以2款百萬級新車開啟高端之路；日本汽車業(yè)的
新能源汽車 | 2023-02-22 15:24 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。2020年，是長城汽車成立30周年。在周年慶上，長城汽車發(fā)布《長城汽車挺得過明年嗎？》短片。片中魏建軍神經(jīng)緊繃地問到，“長城汽車挺得過明年嗎？”他給出的答案是，“命懸一線！”不過在當(dāng)時(shí)外界看來，魏建軍口中的危機(jī)倒更像是“凡爾賽”
新能源汽車 | 2023-02-22 15:20 評論文：互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者：志剛一家企業(yè)最脆弱的時(shí)候不是剛創(chuàng)立的時(shí)候，也不是經(jīng)營多年沉疴累積的時(shí)候，而是新舊交替動力轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵時(shí)刻，這個(gè)時(shí)候不僅需要來抓住自身與外部的機(jī)遇，也需要自身足夠的經(jīng)營定力。對于聯(lián)想來說，這個(gè)時(shí)刻可能已經(jīng)不遠(yuǎn)了
通信 | 2023-02-22 14:40 評論日前，吉利系整車公司路特斯科技宣布，正式與SPAC（特殊目的公司）殼公司L Catterton Asia Acquisition Corp（NASDAQ：LCAA）達(dá)成合作協(xié)議，交易對價(jià)為58．88億美元，包括了從LCAA信托賬戶的2．88億美元及第三方基金提供的1億美元
新能源汽車 | 2023-02-22 14:27 評論格力電器又現(xiàn)土豪式分紅了。2月20日晚，格力電器發(fā)布 2022年中期權(quán)益分派方案已獲股東大會審議通過的公告，公告顯示，格力電器擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金股利10元（含稅），共計(jì)派發(fā)現(xiàn)金約55．37億元
智能家居 | 2023-02-22 14:01 評論作者 ｜ 劉然來源 ｜ 洞見新研社騰訊的XR業(yè)務(wù)，淪為棄子。去年6月份成立，到目前不足1年的騰訊XR（混合現(xiàn)實(shí)）部門，在今年一月份開始陸續(xù)退場，其XR部分業(yè)務(wù)開始暫停。有媒體報(bào)道，2月16日下午，騰訊
VR | 2023-02-22 13:54 評論「成為黑馬還是淘汰出局，就看2023年了�！惯@是零跑董事長朱江明對今年的判斷。而在此前接受采訪時(shí)，朱江明的表述明顯更緩和一些：「我覺得接下來的兩年是整個(gè)新能源車企競爭最激烈的兩年，也是決定每一家車企成敗的兩年，對每一家企業(yè)都非常關(guān)鍵
新能源汽車 | 2023-02-22 11:51 評論較傳統(tǒng)制造技術(shù)，AJM系列3D打印系統(tǒng)具有更高成形精度與無�；攸c(diǎn)，特別適用于結(jié)構(gòu)一體化、薄壁復(fù)雜形狀的零件批量化生產(chǎn)。
3D打印 | 2023-02-22 11:28 評論日前，針對國產(chǎn)通信龍頭中興通訊啟動裁員的市場消息，中興通訊回應(yīng)《消費(fèi)鈦度》稱，“每年都會有正常的人員調(diào)整與流動，今年并未發(fā)生明顯變化�！敝信d通訊近年來財(cái)報(bào)顯示，中興通訊人員架構(gòu)相對穩(wěn)定，員工整體處在上漲趨勢中，其中研發(fā)類人員的比重在持續(xù)增長
光通訊 | 2023-02-22 11:25 評論開個(gè)腦洞，8天后馬斯克要說什么？作者 ｜ 萬博距離3月1日特斯拉2023年投資者日，倒計(jì)時(shí)8天。在這么重要的日子里，如果不拿出點(diǎn)顛覆人類想象的東西來，別說投資者不答應(yīng)，馬斯克推特上1．3億粉絲也不會答應(yīng)
新能源汽車 | 2023-02-22 10:56 評論
