123,123

凈利勁增300%，雙良節(jié)能正在從光伏新秀變成老將

3月12日，雙良節(jié)能發(fā)布公告，宣布子公司2023年度向億晶光電銷售單晶硅片總計3.34億片。緊接著，3月13日，雙良節(jié)能在互動平臺表示，公司已簽訂長單鎖定石英砂資源，用于制造石英坩堝。公司已與澄利新材料公司合作，委托其代工石英坩堝

太陽能光伏 | 2023-03-15 15:01 評論

小鵬汽車一頭扎進ICU

何小鵬大刀闊斧想要先破后立，甚至要“創(chuàng)造”另外一個小鵬汽車。 “快！上呼吸機！病人情況危急，需要進ICU，家屬來這邊簽字！”都進ICU了，那肯定是病得非常嚴重了，這也是很多人對于ICU的第一反應(yīng)

新能源汽車 | 2023-03-15 14:52 評論

中國汽車問題品牌之長安歐尚：遇阻的二線自主品牌，時運不濟的葉明信

文|劉海在這次行業(yè)大變局之中，時運不濟的葉明信，或許也有著力不從心的無奈。圖/官網(wǎng) 要說近幾年哪些汽車自主品牌的表現(xiàn)較為亮眼，長安歐尚絕對會榜上有名。自2018年發(fā)布以來，長安歐尚取得了迅速發(fā)展

新能源汽車 | 2023-03-15 14:33 評論

寧德時代：賺錢、花錢、準備過冬

作者丨張之棟責編丨崔力文編輯丨別致有礦、有技術(shù)、有客戶的寧德時代，確實怎么都能賺錢。但市場需求的不斷減弱，價格戰(zhàn)的戰(zhàn)火蔓延，好日子還有幾天？每天凈賺8400萬，在車企虧錢的日子里，寧德時代瘋狂吸金

鋰電 | 2023-03-15 14:19 評論

光伏龍頭隆基綠能公布大動作

在當下光伏技術(shù)迭代的關(guān)鍵期，龍頭企業(yè)的一舉一動都引發(fā)市場關(guān)注。 01 隆基綠能公告新項目 3月13日晚間，隆基綠能發(fā)布公告稱，擬投資77.77億元建設(shè)鄂爾多斯年產(chǎn)30GW高效單晶電池項目。本項目將導入公司研發(fā)的高效N型TOPCon電池技術(shù)，量產(chǎn)電池轉(zhuǎn)換效率將達25%以上

太陽能光伏 | 2023-03-15 13:51 評論

打折銷售庫存車，極星離退出中國市場還有多遠？

3月14日，極星汽車美股收盤價至3.98美元/股，再創(chuàng)歷史新低。而極星汽車股價低迷則是企業(yè)市場表現(xiàn)的真實反應(yīng)，尤其是在中國市場，極星汽車已經(jīng)逐漸淪為邊緣車企，唯一一次受到行業(yè)關(guān)注還是因為“天價”電池事件

新能源汽車 | 2023-03-15 11:57 評論

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通病難根治，東南汽車“躺平”容易站起來難

1995年11月，由福建省汽車工業(yè)集團與臺灣汽車企業(yè)裕隆集團所屬中華汽車公司，以及日本三菱汽車三方共同組建的東南（福建）汽車工業(yè)有限公司宣告誕生。隨后，依靠三菱技術(shù)的加持，東南汽車也趕上了中國車市高速發(fā)展的紅利，依靠菱帥、翼神等車型，相比同時期的長安、吉利等自主品牌，在市場中占據(jù)了領(lǐng)先地位

新能源汽車 | 2023-03-15 11:40 評論

李書福的3張高端牌：領(lǐng)克下，極氪上，吉利銀河可期

導語：雖然領(lǐng)克品牌目前已經(jīng)遇到了增長天花板，但在極氪品牌與吉利銀河系列的接力下，李書福的高端汽車夢有望進一步照進現(xiàn)實。張軍智 | 作者礪石商業(yè)評論 | 出品1極氪突起2022年，吉利汽車全年銷量實現(xiàn)143萬輛，同比增長8%

新能源汽車 | 2023-03-15 10:41 評論

面對價格戰(zhàn)，長城汽車成了最淡定的車企？

文/周雄飛“面對降價潮，是否會焦慮？”隨著特斯拉年初率先扛起降價“鐮刀”，蔚來、小鵬等新能源車企紛紛跟進，再加上近期東風雪鐵龍等傳統(tǒng)品牌也加入到降價戰(zhàn)場中，長城汽車股份有限公司總裁穆峰提出的這個問題，就一直回蕩在整個汽車行業(yè)中

新能源汽車 | 2023-03-15 09:38 評論

平安健康，轉(zhuǎn)機初現(xiàn)

近日，平安健康發(fā)布的2022年全年業(yè)績公告顯示，去年虧損相較2021年大幅收窄，原因在于公司不斷優(yōu)化資源配置，加強投產(chǎn)管控。在2021年提出2.0戰(zhàn)略后，平安健康一直按照“管理式醫(yī)療+家庭

醫(yī)械科技 | 2023-03-15 09:21 評論

方蔚豪上任兩年，平安健康已跌千億

北京時間3月13日下午，平安健康醫(yī)療科技有限公司（平安好醫(yī)生，1833.HK）發(fā)布了經(jīng)審計的2022年度財務(wù)報告。財報顯示，平安健康2022年營收為61.6億元人民幣，較2021年的73.3億減少了16%

醫(yī)械科技 | 2023-03-15 09:06 評論

華為車業(yè)務(wù)進入深水區(qū)，“賽力斯汽車模式”扛起大旗

@新熵原創(chuàng) 作者丨王思原編輯丨伊頁雖然華為多次強調(diào)不親自下場造車，但近期市場上關(guān)于華為的聲音越來越多。尤其是問界系列宣傳中出現(xiàn)的“HWAWEI”字樣，更是被業(yè)內(nèi)外議論紛紛

新能源汽車 | 2023-03-14 15:47 評論

兩周歲的上汽奧迪面臨巨大考驗，楊嗣耀接棒賈鳴鏑！

汽車圈的人事調(diào)整仍在繼續(xù)。近日，上汽奧迪營銷事業(yè)部總經(jīng)理賈鳴鏑即將出任上海汽車工業(yè)銷售有限公司副總經(jīng)理，接替者為原上汽大眾銷售有限公司黨委書記兼上汽大眾品牌營銷事業(yè)部執(zhí)行總監(jiān)楊嗣耀。上汽奧迪于2021上海車展正式發(fā)布，至今已有兩年多的時間，并沒有達到預期的銷量目標

新能源汽車 | 2023-03-14 15:39 評論

市值落后比亞迪超5500億！轉(zhuǎn)型乏力的上汽集團，該如何破局？

因為臨近3.15的緣故，飛凡汽車引起了不少消費者的關(guān)注和討論；但實際上，這其實已經(jīng)不是飛凡汽車第一次遭遇消費者吐槽了。作為上汽集團的高端新能源品牌，飛凡汽車頻繁遭到投訴的背后，除了反映出上汽集團的新能源汽車產(chǎn)品力不足之外，也折射出上汽集團在轉(zhuǎn)型新能源時遭遇到的阻力和困難

新能源汽車 | 2023-03-14 15:32 評論