出品｜派財(cái)經(jīng)（ID：paicj314）文｜羅莉 編｜派公子2023年開年來，市場(chǎng)上關(guān)于極氪汽車熱議不斷。伴隨著國(guó)補(bǔ)退出，極氪汽車因升級(jí)產(chǎn)品權(quán)益，多次調(diào)整政策，被“老車主”輿論式圍攻，更是登上了投訴網(wǎng)的月榜
新能源汽車 | 2023-02-20 16:19 評(píng)論2022年，全球跨國(guó)車企都在連續(xù)不斷地面臨芯片短缺、俄烏危機(jī)、疫情爆發(fā)等一系列危機(jī)。在這些困擾下，通用汽車還是獲得了不錯(cuò)的收益，重新回到了北美市場(chǎng)銷量榜首的位置。這樣的成果，為通用汽車?yán)^續(xù)堅(jiān)定地邁向新能源轉(zhuǎn)型之路，提供了有力的資金支持
新能源汽車 | 2023-02-20 16:04 評(píng)論文丨胡珂出品丨牛刀財(cái)經(jīng)（niudaocaijing）vivo拿了個(gè)反常的好成績(jī)。國(guó)內(nèi)智能手機(jī)市場(chǎng)連續(xù)下滑的大背景下，vivo卻連續(xù)兩年拿下了國(guó)內(nèi)智能手機(jī)市場(chǎng)第一。vivo反常的成績(jī)背后，不容忽視的是其業(yè)績(jī)主要是依靠低端機(jī)，機(jī)海戰(zhàn)術(shù)下出貨量增長(zhǎng)但收入?yún)s墊底
顯示 | 2023-02-20 15:25 評(píng)論2月17日，鋰電池板塊下尋支撐，寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能、贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、恩捷股份齊跌。2月份以來，寧德時(shí)代累跌近9％，明顯跑輸大盤。011月新能源汽車銷量觸底受燃油車免購(gòu)置稅、新能源汽車補(bǔ)貼政
鋰電 | 2023-02-20 15:11 評(píng)論圖片來源：度哥 曾與蔚來、小鵬、理想并稱為“新造車四小龍”的威馬汽車，如今卻頻頻因?yàn)橘Y金問題登上熱搜。雖有望通過借殼Apollo出行登陸港股市場(chǎng)擴(kuò)大融資渠道，但當(dāng)前的形勢(shì)已經(jīng)十分危急
新能源汽車 | 2023-02-20 14:51 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》王心怡2023年2月10日，微巴士在美國(guó)證監(jiān)會(huì)公開披露招股書，股票代碼WETO，擬在美國(guó)納斯達(dá)克IPO上市。報(bào)告期內(nèi)，微巴士虧損并未好轉(zhuǎn)，與兩家主要公司的合作終止致使減少超百萬(wàn)元收入。
智能汽車網(wǎng) | 2023-02-20 14:35 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)Introduction“像牲口一樣活下去”，也很難。作者丨李思佳責(zé)編丨李思佳編輯丨朱錦斌時(shí)隔三個(gè)月，威馬汽車再曝降薪傳聞。有報(bào)道稱，威馬將在內(nèi)部啟動(dòng)新一輪的降薪計(jì)劃以此減少開支。具體措施為，將最快在下個(gè)月對(duì)員工實(shí)行25％工資發(fā)放
新能源汽車 | 2023-02-20 14:20 評(píng)論招股書暴露更多細(xì)節(jié)。作者 ｜ 章漣漪江淮和華為的新能源工廠開工建設(shè)。2月16日，中建集團(tuán)官網(wǎng)發(fā)布消息稱，中建六局聯(lián)合體中標(biāo)安徽肥西新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園EPC項(xiàng)目（工程總承包，以下簡(jiǎn)稱“EPC項(xiàng)目”），中標(biāo)額約15．44億元
新能源汽車 | 2023-02-20 14:00 評(píng)論百度在這輪ChatGPT浪潮中可謂出盡風(fēng)頭，作為AI標(biāo)簽極重的企業(yè)，資本市場(chǎng)對(duì)企業(yè)寄予厚望，率先推出ChatGPT概念的文心一言，并與搜索業(yè)務(wù)結(jié)合，接下來就是股價(jià)連漲，輿論中也充斥著樂觀情緒。在此前文
人工智能 | 2023-02-20 11:02 評(píng)論那些熱衷于汽車制造的地產(chǎn)大亨們，在這段時(shí)間里，都遭遇了同樣的滑鐵盧。恒大許家印的恒馳汽車，日前被廣州市中級(jí)人民法院執(zhí)行標(biāo)的409萬(wàn)元；無獨(dú)有偶，合生創(chuàng)展集團(tuán)的創(chuàng)始人朱一航，名下的另一公司因施工合同糾紛需執(zhí)行標(biāo)的3511萬(wàn)元
新能源汽車 | 2023-02-20 10:53 評(píng)論文：互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者：志剛ChatGPT火了，帶火了一眾AI概念股，但卻帶不火港股“AI醫(yī)療第一股”鷹瞳科技。2月17日，受AI概念股整體市場(chǎng)波動(dòng)影響，鷹瞳科技股價(jià)來到18．34元，最高漲到了11％，到了17日收盤，股價(jià)又跌到16．98％，跌去3．5％
醫(yī)械科技 | 2023-02-20 10:51 評(píng)論近年來，在攪動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)后，一些新勢(shì)力紛紛開啟出海之旅。近日，嵐圖汽車宣布，正式登陸以色列市場(chǎng)，這也意味著，繼出海挪威之后，嵐圖汽車的出海進(jìn)程又向前邁進(jìn)了一步。另外，2023年，嵐圖汽車計(jì)劃還將進(jìn)入瑞典、荷蘭與丹麥等國(guó)家，出海進(jìn)程持續(xù)提速
新能源汽車 | 2023-02-19 09:42 評(píng)論新年伊始，吉利集團(tuán)的新能源汽車業(yè)務(wù)，展現(xiàn)出既有歡喜也有憂的兩面性。除了新的中高端品牌吉利銀河亮相外，極氪在前不久宣布完成7．5億美元A輪融資，投后估值130億美元，其中有寧德時(shí)代、Mobileye創(chuàng)始人等參投
新能源汽車 | 2023-02-17 17:17 評(píng)論作者 ｜ 感知君Alex編輯 ｜ 王博2月9日晚，禾賽在萬(wàn)眾矚目下登陸納斯達(dá)克，發(fā)行價(jià)19美元每股，首日漲超11％，市值超過Luminar，登頂全球市值最高的激光雷達(dá)公司。隨后兩個(gè)交易日，其股價(jià)均有不同程度的漲幅，市值一度超過28億美元，逼近200億人民幣
激光 | 2023-02-17 17:11 評(píng)論作者 ｜ 感知君Alex編輯 ｜ 王博2月9日晚，禾賽在萬(wàn)眾矚目下登陸納斯達(dá)克，發(fā)行價(jià)19美元每股，首日漲超11％，市值超過Luminar，登頂全球市值最高的激光雷達(dá)公司。隨后兩個(gè)交易日，其股價(jià)均有不同程度的漲幅，市值一度超過28億美元，逼近200億人民幣
新能源汽車 | 2023-02-17 17:10 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)：活下去容易，活回去難。出品丨數(shù)科社作者丨林木各家新能源車企都在忙著發(fā)新車、拼銷量，曾經(jīng)的“種子選手”威馬汽車如今卻在懸崖邊掙扎求生。1月12日，一家名為Apollo出行的公司發(fā)布公告稱，已與威馬汽車達(dá)成有條件買賣協(xié)議，前者作價(jià)20．23億美元收購(gòu)?fù)R子公司
新能源汽車 | 2023-02-17 16:28 評(píng)論文：談擎說AI 作者：鄭開車?yán)^去年12月公布赴美上市計(jì)劃之后，極氪在資本市場(chǎng)的動(dòng)作仍在進(jìn)行。2023年2月12日，極氪與五名投資者訂立購(gòu)股協(xié)議，同意向該等投資者發(fā)行及配發(fā)合共1．39億股A系列優(yōu)先股，總代價(jià)為7．5億美元
新能源汽車 | 2023-02-17 15:37 評(píng)論“活著，像牲口一樣的活著�！边@句話，聽起來悲壯，但對(duì)如今的威馬汽車來說，活著比牲口還難。過去幾年，威馬汽車從一級(jí)市場(chǎng)拿到的350億元資金，已幾乎消耗殆盡，公司屢屢降薪、裁員保命，最近又一次陷入全員停薪留職的風(fēng)波中
新能源汽車 | 2023-02-17 15:17 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)：消費(fèi)電子寒冬之下，蘋果逆勢(shì)增長(zhǎng)的神話不再，但業(yè)務(wù)護(hù)城河依然寬廣。李平 ｜ 作者 礪石財(cái)經(jīng) ｜ 出品1周期難逃，蘋果神話不再北京時(shí)間2月3日早間，蘋果發(fā)布2023財(cái)年第一財(cái)季報(bào)告（2022年9月25日－2022年12月31日，可視為去年第四季度）
通信 | 2023-02-17 15:06 評(píng)論
