零跑的競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)不是“蔚小理”而是特斯拉，但對(duì)于零跑而言，低價(jià)的標(biāo)簽不是那么容易就能撕掉的。文丨慶秋BT財(cái)經(jīng)原創(chuàng)文章零跑汽車(chē)上市首日股價(jià)暴跌200億元令業(yè)界大跌眼鏡。零跑汽車(chē)在9月底可謂風(fēng)光無(wú)限，先是2
新能源汽車(chē) | 2022-10-11 14:01 評(píng)論文：鄭開(kāi)車(chē)＠談擎說(shuō)AI主編最近的創(chuàng)維有點(diǎn)頹。近日，創(chuàng)維旗下的子公司創(chuàng)維電器撤回上市的申請(qǐng)，這意味著日前創(chuàng)維電器在深交所創(chuàng)業(yè)板的IPO進(jìn)程暫時(shí)折戟。提到創(chuàng)維，很多人首先想到的可能是彩電和冰箱。不過(guò)，現(xiàn)在
新能源汽車(chē) | 2022-10-11 13:53 評(píng)論保時(shí)捷Taycan（度哥拍攝）9月29日，德國(guó)迎來(lái)了歷史上第二大IPO、歐洲歷史上第三大IPO——保時(shí)捷在德國(guó)法蘭克福證券交易所上市，其也是繼法拉利和阿斯頓·馬丁之后，第三個(gè)登陸資本市場(chǎng)的超豪華品牌。保時(shí)捷母公司大眾汽車(chē)將上市價(jià)格定為每股82．5歐元，上市后保時(shí)捷品牌估值達(dá)到750億歐元
新能源汽車(chē) | 2022-10-11 11:44 評(píng)論如何周期穿越、找尋持續(xù)成長(zhǎng)力？作者：李敬擇編輯：郝科科風(fēng)品：曲穎 沈禾來(lái)源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院跨界，正在科技公司中悄然流行。比如科大訊飛正申請(qǐng)“訊飛甄選”商標(biāo)，引發(fā)外界直播帶貨猜想。而熱鬧背后，也有靈
人工智能 | 2022-10-11 11:40 評(píng)論前不久，吉利官宣收購(gòu)了老牌英國(guó)跑車(chē)品牌阿斯頓馬丁7．60％股份。吉利的買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)模式又啟動(dòng)了，吉利這16年來(lái)用于收購(gòu)和入股海外項(xiàng)目的錢(qián)已經(jīng)超過(guò)700多億。通過(guò)買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，吉利不僅讓一些瀕臨破產(chǎn)的品牌煥發(fā)新生，
新能源汽車(chē) | 2022-10-11 11:28 評(píng)論《港灣商業(yè)觀察》王心怡“公司今年的年銷(xiāo)量目標(biāo)是190萬(wàn)輛；到2025年，公司累計(jì)研發(fā)投入將達(dá)到1000億元。”這是長(zhǎng)城汽車(chē)（601633．SH；02333．HK）在不同場(chǎng)合上兩次公開(kāi)的目標(biāo)。但從半年報(bào)及過(guò)往財(cái)報(bào)來(lái)看，190萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)和累投1000億的研發(fā)費(fèi)用或存一定難度
新能源汽車(chē) | 2022-10-11 11:19 評(píng)論已經(jīng)擁擠不堪的新造車(chē)市場(chǎng)，又迎來(lái)了一位重量級(jí)人物，昔日的“華為太子”、前百度CTO李一男攜新車(chē)正式殺入戰(zhàn)場(chǎng)。剛剛過(guò)去的國(guó)慶假期，新能源車(chē)企們已經(jīng)拼到刺刀見(jiàn)紅：特斯拉在國(guó)慶期間針對(duì)部分車(chē)型推出了7000
新能源汽車(chē) | 2022-10-11 10:06 評(píng)論行家說(shuō)快訊：近日，富采、群創(chuàng)、臻鼎發(fā)布Q3業(yè)績(jī)，并透露下一步市場(chǎng)計(jì)劃。同時(shí)，透過(guò)3家企業(yè)業(yè)績(jī)情況可以看出，終端需求是業(yè)績(jī)主要影響因素。富采：Q3營(yíng)收達(dá)15億元，低于財(cái)測(cè)預(yù)期10月6日，富采公布Q3營(yíng)收
顯示 | 2022-10-10 15:04 評(píng)論第一章 公司發(fā)展概況1．1 企業(yè)發(fā)展史和創(chuàng)始人日本住友財(cái)團(tuán)（Sumitomo Group）是日本的一個(gè)企業(yè)聯(lián)合體，由原住友財(cái)閥解體后的公司共同組成的一個(gè)松散企業(yè)聯(lián)盟。住友財(cái)團(tuán)的前身住友財(cái)閥發(fā)祥于約400年前，是日本最古老的企業(yè)集團(tuán)之一，由日本安土桃山時(shí)代出生的商人住友政友創(chuàng)立
電力 | 2022-10-10 15:00 評(píng)論仰望星辰大海，更要實(shí)力說(shuō)話作者：陳晚鄰編輯：李靜風(fēng)品：沈禾 車(chē)一來(lái)源：銠財(cái)－銠財(cái)研究院誰(shuí)說(shuō)沉默中，就不能爆發(fā)？這不，“威馬年虧82億創(chuàng)始人年薪12億”的詞條，讓沉寂多時(shí)的威馬登上風(fēng)口。勿怪輿論不淡定，
新能源汽車(chē) | 2022-10-10 13:51 評(píng)論文 ／ 三生出品 ／ 節(jié)點(diǎn)AUTO提起寶馬汽車(chē)，你首先會(huì)想到什么？相信對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，目前寶馬品牌的形象，仍然是高端大氣上檔次的代表之一。而且，在新能源汽車(chē)時(shí)代加快到來(lái)的情況下，這家百年老店的發(fā)展勢(shì)頭并不弱于很多造車(chē)新勢(shì)力
新能源汽車(chē) | 2022-10-10 12:02 評(píng)論中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)是全球最大的新能源車(chē)市場(chǎng)，造車(chē)新勢(shì)力顯然不滿足在單一市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r，因此走出去成為一種必然。而如何在新興模式下走出獨(dú)有的風(fēng)格就是八仙過(guò)海各顯神通了。造車(chē)新勢(shì)力的蔚來(lái)這次打出了服務(wù)牌。其他造
新能源汽車(chē) | 2022-10-10 11:49 評(píng)論在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，雖然目前蔚來(lái)在銷(xiāo)量上還停留在月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的關(guān)口，但憑借著不錯(cuò)的智能化配置與高端化服務(wù)，其帶來(lái)的產(chǎn)品正在不斷蠶食BBA盤(pán)踞的豪華汽車(chē)市場(chǎng)，毫無(wú)疑問(wèn)，蔚來(lái)已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)豪華新能源品牌中的佼佼
新能源汽車(chē) | 2022-10-10 11:01 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)Introduction30萬(wàn)元左右的自游家NV，究竟想賣(mài)給什么人？作者丨張之棟責(zé)編丨崔力文編輯丨朱錦斌隨著“小牛汽車(chē)”的上市，天才少年李一男的造車(chē)之路，也正式交出了答卷。這款由大乘汽車(chē)和火星石科
新能源汽車(chē) | 2022-10-10 10:39 評(píng)論今年的國(guó)內(nèi)車(chē)市可以說(shuō)是冰火兩重天，上半年大多數(shù)汽車(chē)品牌在銷(xiāo)量上都受到了不同程度的下滑，甚至4月份的時(shí)候還遭到了腰斬。但自從6月1日開(kāi)始實(shí)施購(gòu)置稅減半政策后，在銷(xiāo)量上就起到了立竿見(jiàn)影的效果。但并非所有車(chē)
新能源汽車(chē) | 2022-10-10 10:16 評(píng)論文／楊曉羽編輯／羅卿新能源汽車(chē)可謂近年來(lái)最火的新興物種之一，伴隨著產(chǎn)業(yè)政策的陸續(xù)出臺(tái)，上下游產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)也倍受資本市場(chǎng)關(guān)注，不少企業(yè)也抓住此時(shí)間窗口積極嘗試登陸資本市場(chǎng)。鎳鈷是電動(dòng)車(chē)電池最主要的原料，鈷鹽精煉商格派鎳鈷是全球第二大鎳鈷原料生產(chǎn)商
鋰電 | 2022-10-10 09:54 評(píng)論文｜王婷妍金山軟件計(jì)提減值損失也在情理之中。圖／百度百科前不久剛剛向港交所遞交招股書(shū)的金山云，在國(guó)慶長(zhǎng)假被揭開(kāi)了傷疤。日前，金山軟件公告稱，因其投資的金山云股價(jià)低迷及近期財(cái)務(wù)表現(xiàn)等影響，金山軟件正在評(píng)
云計(jì)算 | 2022-10-10 09:39 評(píng)論文／郭楚妤編輯／羅卿近日，創(chuàng)維集團(tuán)提交了《關(guān)于創(chuàng)維電器股份有限公司撤回首次公開(kāi)發(fā)行項(xiàng)目并在創(chuàng)業(yè)板上市申請(qǐng)文件的申請(qǐng)》，保薦機(jī)構(gòu)中信證券也向深交所提交了申請(qǐng)。值得注意的是，此次撤回離最新一次更新招股書(shū)僅不到一個(gè)月時(shí)間
智能家居 | 2022-10-10 08:51 評(píng)論文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。“這是新能源大爆炸的第455篇原創(chuàng)文章”為什么說(shuō)選擇往往大于努力，因?yàn)檫x擇跟大環(huán)境息息相關(guān)，很可能正確的選擇順應(yīng)時(shí)代，錯(cuò)誤的選擇則逆著時(shí)代潮流，時(shí)代大浪潮的力量可不是努力可以相比的，結(jié)果可想而知
鋰電 | 2022-10-09 14:09 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文｜李亦輝 編｜深海在2013年，雷軍曾表示：“集團(tuán)層面賭未來(lái)十年的，就是金山云�！比缓螅总娡断轮刈⒌慕鹕皆�，現(xiàn)狀并不美妙。10月6日，港交所上市的金山軟件公告稱，公司正評(píng)估于金山云的
云計(jì)算 | 2022-10-09 13:47 評(píng)論
