文｜天一除了業(yè)績和發(fā)展前景外，在招股書中，西恩科技明確表示存在實際控制人持股比例較低的風(fēng)險。圖／官網(wǎng)不久前，西恩科技的審核狀態(tài)更新為已問詢，此次西恩科技對上市發(fā)起沖擊，擬在創(chuàng)業(yè)板登陸，保薦機構(gòu)為中信證券
鋰電 | 2022-10-09 12:02 評論文｜王元石一旦R7銷量不能走俏，打不響市場聲量，飛凡汽車的現(xiàn)狀進一步惡化，今后其走向便更加不容樂觀。圖／百度百科獨立運營近1年之際，飛凡汽車終于交出首份答卷。9月27日，飛凡汽車第一款旗艦車型R7正式上市，新車定位中大型純電SUV，全系共推出4款配置車型，官方零售價30．25萬元起
新能源汽車 | 2022-10-09 11:47 評論9月29日，零跑汽車在港交所上市，成為繼“蔚小理”之后國內(nèi)第四家登錄港交所的新造車企業(yè)。據(jù)雪球網(wǎng)信息顯示，零跑汽車開盤即遭破發(fā)，低開14．58％，開盤后股價繼續(xù)下滑，盤間跌幅一度到41．56％，最低報28．05港元
新能源汽車 | 2022-10-09 11:30 評論理想ONE“停產(chǎn)危機”，反映出的不僅僅是車主對理想失信的憤怒，還有理想在產(chǎn)品與市場層面的失速與失控。文丨慶秋BT財經(jīng)原創(chuàng)文章最近，理想汽車正在經(jīng)歷一場“信仰崩塌”。導(dǎo)火索是旗下王牌產(chǎn)品理想ONE被曝出即將于10月或11月停產(chǎn)
新能源汽車 | 2022-10-09 11:23 評論近日，理想宣布下調(diào)第三季度交付預(yù)期，從第二季度財報中提到的2．7萬至2．9萬輛，修改為2．55萬輛。預(yù)期的下調(diào)，在冥冥中顯示出來理想汽車對9月銷量的態(tài)度，而從最近一段時間的銷量數(shù)據(jù)來看，將第三季度的交付量預(yù)期下調(diào)確實在情理之中
新能源汽車 | 2022-10-09 11:02 評論近五年來，純電動汽車不僅在國內(nèi)發(fā)展得如火如荼，在歐洲和北美市場同樣受到了高度重視，甚至部分國家還明確了禁售燃油車的時間表。雖然我國沒有明文規(guī)定何時禁售燃油車，但海南省已經(jīng)宣布在2030年禁售燃油車，百年燃油車時代即將結(jié)束已不可避免
新能源汽車 | 2022-10-09 10:57 評論《港灣商業(yè)觀察》王心怡在招股書失效后不久，Keep再次遞表港交所，從最新數(shù)據(jù)來看，依舊虧損“纏身”，39個月累虧61億，月均虧損超1．5億，Keep還有多少能力支撐當(dāng)下的營銷力度？01投入大量營銷費用致虧損不止因未能在6個月內(nèi)通過聆訊，Keep今年年初遞交的招股書已轉(zhuǎn)為“失效”
智能硬件 | 2022-10-09 10:49 評論造車新勢力第二梯隊上市熱潮持續(xù)翻涌，這一次輪到了一個低調(diào)許久的成員——愛馳汽車。不久前，美股教培企業(yè)華夏博雅發(fā)布公告稱，公司已與愛馳汽車的運營公司Aiways Holdings Limited達成不具約束力的合作意向，收購愛馳汽車所有發(fā)行在外的股權(quán)
新能源汽車 | 2022-10-09 10:35 評論文｜智能相對論作者｜XL9月，奇瑞舉辦“瑤光2025奇瑞科技DAY”活動，高調(diào)宣布向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型，一時間賺足眼球，讓大眾重新記起這一大起大落的品牌。當(dāng)年造就“國民神車”奇瑞QQ的風(fēng)光之后，奇瑞接連沖擊高端失敗，先后兩次“賣身”求生，如今成了國內(nèi)傳統(tǒng)整車制造集團中，唯一未上市的玩家
新能源汽車 | 2022-10-08 18:22 評論文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財�！斑@是新能源大爆炸的第449篇原創(chuàng)文章”太牛了，太牛了，完全超預(yù)期，不愧是光伏設(shè)備龍頭，半導(dǎo)體設(shè)備和材料新秀呀！01
太陽能光伏 | 2022-10-08 16:56 評論文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財�！斑@是新能源大爆炸的第451篇原創(chuàng)文章”做人和投資其實道理都是相通的。01 壞到最后就是反轉(zhuǎn) 大宅門里二
太陽能光伏 | 2022-10-08 16:38 評論文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財�！斑@是新能源大爆炸的第453篇原創(chuàng)文章”多種技術(shù)路線布局的億緯鋰能，有望迎來豐碩的的收獲季節(jié)。01 圓柱
鋰電 | 2022-10-08 16:23 評論路透社發(fā)布消息說“大眾汽車計劃向中國軟件合資公司投資超過10億歐元�！� 并表示具體的信息可能會在下周發(fā)布，目前可知的就是投資金額超過10億歐元，按照當(dāng)前匯率也就是將近70億人民幣的巨額投資。其實大眾旗下CARIAD 軟件公司，在今年4月份的時候在中國正式成立子公司，這是其在歐洲之外的第一個子公司
新能源汽車 | 2022-10-08 16:08 評論“大號充電寶”華寶新能連續(xù)遭遇棄購、破發(fā)，在機構(gòu)眼里，它真的算得上一只“儲能股”嗎？文丨HanBT財經(jīng)原創(chuàng)文章頭圖來源丨官網(wǎng)被新能源東風(fēng)吹熱的儲能賽道再添一名巨頭。發(fā)行價高達237．5元／股、頂著“2022年最貴新股之一”頭銜的華寶新能（ 301327．SZ ），于9月19日（周一）登陸創(chuàng)業(yè)板
儲能 | 2022-10-08 15:45 評論市值超越奔馳，上市后的保時捷與大眾漸行漸遠？還是雙贏？電動化、智能化之路會怎么走？在北溪天然氣管道被毀后，歐洲可能將經(jīng)歷有史以來最冷的冬天，但是歐洲人此時的注意力也正在被另一件事兒所吸引。9月29日，
新能源汽車 | 2022-10-08 15:11 評論特斯拉AI Day是一場招聘會？自研云計算芯片，人形機器人首秀，車真的是馬斯克最不上心的項目？9月初，美國加州通過了一項新法案：禁止特斯拉在輔助駕駛系統(tǒng)廣告中使用“自動駕駛”等詞語。美國今年至少有幾起
新能源汽車 | 2022-10-08 13:58 評論盡管與寧德時代的專利訴訟之爭還在撕扯，但這并沒阻礙了中創(chuàng)新航的上市之路。10月6日，中創(chuàng)新航在港交所掛牌上市，成為港股第一只動力電池股票，一番揚眉吐氣。該股首日，破發(fā)平收，以38．00港元開盤，盤中破發(fā)，最低報37．15港元，跌幅2．24％，收盤報38．00港元，當(dāng)日市值101．02億港元
鋰電 | 2022-10-08 13:41 評論文／王新喜保時捷選擇了一個出人意料的時間點上市——在9月29日登錄法蘭克福證券交易所，一躍成為全球第五大市值車企，總市值約758億歐元，超越奔馳、寶馬，排名在特斯拉、豐田、比亞迪、大眾汽車之后。比亞迪在這個時間點選擇上市，背后反應(yīng)了保時捷的深層焦慮與恐懼
新能源汽車 | 2022-10-08 11:53 評論馬斯克：消滅貧困，還得看我。作者 ｜ 賽博汽車“特斯拉機器人未來售價20000美元（折合14萬元人民幣），遠低于特斯拉汽車售價”。“有了特斯拉機器人就可以消滅貧窮，人類可以自由選擇自己的職業(yè)�！边@是今
新能源汽車 | 2022-10-08 11:46 評論《港灣商業(yè)觀察》 施子夫繼2021年8月、2022年3月在港交所遞表“失效”后，今年9月5日，北京第四范式智能技術(shù)股份有限公司（以下簡稱，第四范式）第三次發(fā)起港交所主板沖擊，高盛和中金公司為聯(lián)席保薦人
人工智能 | 2022-10-08 10:05 評論
