根據(jù)馬自達(dá)日本官網(wǎng)近期發(fā)布消息，馬自達(dá)6正式在日本停售，且不再接受任何新訂單，清完庫(kù)存后將停止銷(xiāo)售馬自達(dá)6。除了馬自達(dá)6以外，馬自達(dá)旗下 CX－30／CX－30 EV、馬自達(dá)3等車(chē)型也宣布停售。值得一提的是，從公告來(lái)看，這一次馬自達(dá)6停售的消息僅針對(duì)日本市場(chǎng)，言外之意，中國(guó)市場(chǎng)暫不受影響
新能源汽車(chē) | 2022-07-27 17:27 評(píng)論方興未艾，十字路口作者：王瑞編輯：郝科科風(fēng)品：南辭來(lái)源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院定位決定地位，眼界決定境界，格局決定結(jié)局。7月22日，10年磨劍的飛沃科技迎來(lái)大日子：科創(chuàng)板IPO首發(fā)過(guò)會(huì)。4輪問(wèn)詢(xún)，更新9版招股書(shū)，實(shí)現(xiàn)夙愿實(shí)屬不易
風(fēng)電 | 2022-07-27 15:56 評(píng)論能否在大眾汽車(chē)集團(tuán)復(fù)制保時(shí)捷的成功編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ 葛幫寧出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）拋棄了迪斯（Herbert Diess）的大眾汽車(chē)集團(tuán)，選擇了擅長(zhǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作的奧博穆（Oliver Blume），寄希望于這位“內(nèi)部人士”能夠治愈大眾汽車(chē)集團(tuán)多年動(dòng)蕩帶來(lái)的傷口
新能源汽車(chē) | 2022-07-27 15:40 評(píng)論7月25日，奧特佳突然發(fā)布公告，稱(chēng)由于財(cái)務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人出錯(cuò)，公司已對(duì)7月14日披露的上半年業(yè)績(jī)預(yù)告進(jìn)行修正，在修改后業(yè)績(jī)預(yù)告直接大變臉預(yù)虧1500萬(wàn)元至3000萬(wàn)元，同比下降133．05％至166．1％
新能源汽車(chē) | 2022-07-27 15:29 評(píng)論出品 ｜ 子彈財(cái)觀作者 ｜ 龍老師2021年，從上海出發(fā)，紅星美凱龍的智能電器生活館（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：電器館）開(kāi)始了加速布局。為什么在線上線下電器渠道已經(jīng)十分成熟的當(dāng)下，紅星美凱龍還要開(kāi)辟這種堪稱(chēng)“紅�！钡�
智能制造 | 2022-07-27 13:58 評(píng)論迪斯被大眾集團(tuán)解職，原因過(guò)于復(fù)雜，但至少他給大眾帶來(lái)了明顯的變化，作為變革者他做的非常到位了；之后，新一任CEO奧博穆，將會(huì)給大眾帶來(lái)什么？大眾集團(tuán)前首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯，被迫提前3年結(jié)束了任期。毫無(wú)疑問(wèn)，在汽車(chē)行業(yè)集體轉(zhuǎn)型電氣化的時(shí)代之下，迪斯對(duì)于大眾而言像是一位拯救者
新能源汽車(chē) | 2022-07-27 13:57 評(píng)論迪斯是一個(gè)相對(duì)激進(jìn)的改革派，但改革派的命運(yùn)大家都懂的，成則名流千古，敗則一文不值。回顧一下歷史，改革從來(lái)都沒(méi)那么容易。日前，大眾集團(tuán)宣布現(xiàn)任CEO迪斯將于幾周后離任，雖然大眾對(duì)外稱(chēng)是迪斯離職的，但是國(guó)外媒體普遍報(bào)道是：迪斯是被趕走的
新能源汽車(chē) | 2022-07-27 11:49 評(píng)論作者丨北 岸責(zé)編丨崔力文編輯丨別 致超越特斯拉，這是通用的轉(zhuǎn)型野心，也是福特等傳統(tǒng)制造商的市場(chǎng)憧憬�！疤厮估闹鲗�(dǎo)地位將被削弱�！鄙蟼�(gè)月底，美國(guó)銀行發(fā)布了一年一度的《汽車(chē)戰(zhàn)爭(zhēng)》（Car Wars）研究報(bào)告，并預(yù)言特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)、尤其是美國(guó)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位即將結(jié)束
新能源汽車(chē) | 2022-07-27 10:49 評(píng)論羅馬非一日建成，IT服務(wù)能力亦是如此，歷經(jīng)腳本時(shí)代、工具時(shí)代以及當(dāng)下的DevOps時(shí)代，IT技術(shù)服務(wù)正向著智能化時(shí)代大步邁進(jìn)。作為數(shù)字化解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，紫光股份旗下新華三集團(tuán)以持續(xù)強(qiáng)化的創(chuàng)新能力，引領(lǐng)IT服務(wù)模式與技術(shù)演進(jìn)，推動(dòng)IT服務(wù)能力全面進(jìn)化
通信 | 2022-07-27 10:23 評(píng)論根據(jù)一汽－大眾提供的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，在今年上半年一汽－大眾奧迪品牌（含進(jìn)口車(chē)）累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了418188輛，同比大增38．6％，穩(wěn)贏市場(chǎng)大盤(pán)。但與一汽－大眾奧迪品牌形成鮮明對(duì)比的是，上汽大眾奧迪品牌上半年的累計(jì)銷(xiāo)量卻僅為2269輛，還不及一汽－大眾奧迪品牌零頭
新能源汽車(chē) | 2022-07-27 09:44 評(píng)論作為全球歷史最悠久的汽車(chē)品牌之一，斯柯達(dá)從1895年成立至今，已經(jīng)來(lái)到了第128個(gè)年頭，即將迎來(lái)自己130歲生日。但就是這樣一個(gè)百年車(chē)企，近幾年在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)卻每況愈下，甚至還時(shí)不時(shí)流露出退市傳言
新能源汽車(chē) | 2022-07-27 09:41 評(píng)論IBM是中國(guó)人非常熟悉的一家信息科技公司。它不但主宰了計(jì)算機(jī)行業(yè)在PC出現(xiàn)之前的歷史，而且親手創(chuàng)造了PC產(chǎn)業(yè)。雖然在1980年代一度陷入危機(jī)，但是從1990年代開(kāi)始，IBM在Louis Gerstner的領(lǐng)導(dǎo)之下成功回到了一線巨頭的位置（盡管仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于Microsoft這樣的新一代公司）
醫(yī)械科技 | 2022-07-26 14:48 評(píng)論說(shuō)到這些年相同行業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，原本已是行業(yè)巨頭的兩大公司合并，案例不在少數(shù)，比如國(guó)航、東航、南航原來(lái)的多家航空公司重組；中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通和中國(guó)電信三巨頭聯(lián)合推出的CDMA；中化集團(tuán)和中國(guó)化工實(shí)施聯(lián)合
新能源汽車(chē) | 2022-07-26 14:40 評(píng)論迪斯，也敗下陣來(lái)大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（下稱(chēng)迪斯）日前被告知，在大眾汽車(chē)的未來(lái)里，已經(jīng)沒(méi)有自己的位置了。蓋世汽車(chē)整理的時(shí)間線顯示，7月16日，大眾集團(tuán)董事會(huì)成員開(kāi)始討論是否要替換迪斯；7月20
新能源汽車(chē) | 2022-07-26 11:12 評(píng)論大眾CEO度假期間被解雇，電動(dòng)智能化將迎來(lái)巨變？大眾的宮斗戲也挺精彩。“你唱著歌，度著假，發(fā)著展望下半年的推文”，突然就被集團(tuán)解雇了，還是全公司都知道了，你睡醒了才知道，是一種什么樣的體驗(yàn)？大眾CEO赫伯特·迪斯很想告訴你這有多么“奇妙”
新能源汽車(chē) | 2022-07-26 11:03 評(píng)論一遍遍的“豪言壯語(yǔ)”不斷放出，投資上卻顯得畏手畏腳。不管消費(fèi)電子市場(chǎng)如何低迷，蘋(píng)果都是流量密碼，一舉一動(dòng)都備受關(guān)注，甚至有人總結(jié)為日均2熱搜。不過(guò)，“果鏈”企業(yè)可就沒(méi)這么好運(yùn)了，在TWS耳機(jī)熱度消退之后，“果鏈”公司股價(jià)一瀉千里，引得投資者叫苦不迭
新能源汽車(chē) | 2022-07-26 10:30 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)Introduction華為、寧德時(shí)代、騰訊加持，凱翼抓到了一把好牌。作者丨楊 晶責(zé)編丨楊 晶編輯丨朱錦斌中國(guó)還有多少名不見(jiàn)經(jīng)傳的小車(chē)企？中國(guó)汽
新能源汽車(chē) | 2022-07-26 10:13 評(píng)論最近福特發(fā)布了其電氣化升級(jí)戰(zhàn)略，透露了其電氣化戰(zhàn)略的銷(xiāo)量目標(biāo)，電池供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，其中明確銷(xiāo)量目標(biāo)2023年60萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)，新引入寧德時(shí)代的LFP電池與SK 和LG的NMC電池一起為福特加電。我將通過(guò)以下
鋰電 | 2022-07-26 09:56 評(píng)論全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)經(jīng)濟(jì)似乎有點(diǎn)不太穩(wěn)（economy is a bit wobbly），但對(duì)于自己大膽的預(yù)測(cè)，通用汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官——瑪麗·博拉（Mary Barra）的底氣絲毫不弱
新能源汽車(chē) | 2022-07-26 09:39 評(píng)論凌晨身在美國(guó)的朋友分享了新聞大眾汽車(chē)CEO迪斯提前解約的新聞，她知道我們一直關(guān)注大眾電氣化智能化轉(zhuǎn)型。新聞來(lái)自于大眾汽車(chē)集團(tuán)發(fā)布的公告，大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO赫伯特·迪思已經(jīng)與監(jiān)事會(huì)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月22日談
新能源汽車(chē) | 2022-07-25 18:12 評(píng)論
