如果特斯拉還不將產(chǎn)品完善“提上日程”的話，馬斯克“Model 3成為一代街車”的夢(mèng)想就要泡湯了。
新能源汽車 | 2019-04-07 11:51 評(píng)論豐田汽車表示，將在2030年之前免費(fèi)將混合動(dòng)力車技術(shù)專利開放。
智能汽車網(wǎng) | 2019-04-07 11:44 評(píng)論新能源汽車補(bǔ)貼政策對(duì)上游金屬原材料的影響主要對(duì)資金壓力，三元材料高鎳進(jìn)程以及正極材料經(jīng)濟(jì)性選擇三方面產(chǎn)生影響。
儲(chǔ)能 | 2019-04-07 09:08 評(píng)論此次上海率先啟動(dòng)5G試用，一躍成為全球雙千兆第一區(qū)，既在情理之中，也是多方思考的綜合體現(xiàn)。
智能電網(wǎng) | 2019-04-07 08:59 評(píng)論
是怎樣的因素，讓華為和一加在手機(jī)的主戰(zhàn)場(chǎng)之外，紛紛選擇進(jìn)入電視這個(gè)已經(jīng)存在了數(shù)十年的市場(chǎng)呢？
顯示 | 2019-04-07 03:56 評(píng)論
2019年3月，工信部、國(guó)家廣播電視總局、中央廣播電視總臺(tái)印發(fā)《超高清視頻產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2019－2022年）》，要求按照“4K先行、兼顧8K”的總體技術(shù)路線，大力推進(jìn)超高清視頻產(chǎn)業(yè)發(fā)展和相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用。
半導(dǎo)體照明 | 2019-04-07 03:51 評(píng)論
對(duì)于當(dāng)前中國(guó)的新能源汽車企業(yè)來說，想要盈利卻并不那么簡(jiǎn)單，甚至連活下去都成了一個(gè)大問題。
鋰電 | 2019-04-07 03:49 評(píng)論
激光雷達(dá)一直是機(jī)器人、無人駕駛、無人機(jī)等行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一，目前，市場(chǎng)仍在不斷增長(zhǎng)，未來前景不可估量。
機(jī)器人 | 2019-04-07 01:42 評(píng)論ASIC(專用集成電路,Application Specific Integrated Circuit)是不可配置的高度定制專用芯片。特點(diǎn)是需要大量的研發(fā)投入,如果不能保證出貨量其單顆成本難以下降,而且芯片的功能一旦流片后則無更改余地。
電子工程 | 2019-04-07 01:04 評(píng)論不止沈義人一個(gè)，盡管在5G這樣的大趨勢(shì)，以及折疊屏如此受熱捧的情況下，對(duì)新技術(shù)在短時(shí)期帶來的效益存在疑問的大佬不在少數(shù)。
新材料 | 2019-04-07 00:32 評(píng)論“世界上有兩種混動(dòng)，一種是豐田混動(dòng)，一種是其他混動(dòng)。”這句話是對(duì)豐田混動(dòng)技術(shù)的最佳褒獎(jiǎng)。而豐田也正是憑借著出神入化的混動(dòng)技術(shù)，在該領(lǐng)域叱咤多年，從未被拉下神壇。
新能源汽車 | 2019-04-06 11:35 評(píng)論前兩日，一汽-大眾官方宣布，寶來·傳奇正式上市，共推出4款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為9.88-11.68萬元。該車由PQ34平臺(tái)的上一代寶來更名而來，動(dòng)力僅提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
智能汽車網(wǎng) | 2019-04-06 11:33 評(píng)論或許對(duì)于許家印來說，通過汽車制造閉環(huán)承接房地產(chǎn)收緊后的恒大才是最為重要的。
智能汽車網(wǎng) | 2019-04-06 11:26 評(píng)論3月28日，北汽股份公布了2018年財(cái)報(bào)。2018全年，北京汽車收入約為1519.2億元人民幣，同比增長(zhǎng)13.2%;歸屬于公司權(quán)益持有人凈利潤(rùn)約為44.29億元人民幣，同比增長(zhǎng)96.6%。
新能源汽車 | 2019-04-06 11:24 評(píng)論如果從2008年伯克希爾哈撒韋能源入股開始算起，比亞迪——這個(gè)巴菲特在中國(guó)最大的投資，已經(jīng)走過了整整10年的路。
新能源汽車 | 2019-04-06 11:20 評(píng)論異質(zhì)結(jié)電池是世界最高效的晶硅電池之一，從松下的圖表可以看出，松下公司的異質(zhì)結(jié)電池從2000年的20％轉(zhuǎn)換效率到2014年已經(jīng)提升到了25．6％。
太陽能光伏 | 2019-04-06 08:29 評(píng)論氫能和氫燃料電池汽車的社會(huì)關(guān)注度、政策扶持力度和市場(chǎng)熱度都有提升，這預(yù)示著，不久的將來它會(huì)成為繼電動(dòng)汽車之后又一個(gè)產(chǎn)業(yè)風(fēng)口。
環(huán)保 | 2019-04-06 05:01 評(píng)論物聯(lián)網(wǎng)的盤子越來越大，作為物聯(lián)網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)的后進(jìn)者，廣電將如何實(shí)現(xiàn)“彎道超車”呢？
通信 | 2019-04-06 04:12 評(píng)論新增的6家企業(yè)中，在國(guó)內(nèi)機(jī)器視覺行業(yè)領(lǐng)先的天準(zhǔn)科技在列，這是江蘇省第7家沖刺科創(chuàng)板的企業(yè)。
工控 | 2019-04-06 00:43 評(píng)論
巨額虧損、自建工廠計(jì)劃“流產(chǎn)”、裁員、遭遇集體訴訟……這家造車新勢(shì)力中最受關(guān)注、被賦予最多期望的公司，近期接二連三陷入負(fù)面爭(zhēng)議之中。
鋰電 | 2019-04-06 00:21 評(píng)論
