單晶硅壓力變送器具有卓越的抗干擾能力、出色的高頻響應(yīng)能力、強(qiáng)大抗過(guò)載能力以及高精度傳輸?shù)忍攸c(diǎn)，目前在工業(yè)過(guò)程系統(tǒng)中，已成為用量較大的變送器之一，是國(guó)產(chǎn)壓力變送器中的“主力軍”和未來(lái)的發(fā)展方向。
儀器儀表 | 2019-02-22 12:01 評(píng)論以奇點(diǎn)汽車的情況看來(lái)，膨脹的極限似乎遠(yuǎn)在天邊卻又近就在眼前。
新能源汽車 | 2019-02-22 11:41 評(píng)論Albemarle表示，沒(méi)有跡象顯示中國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩，去年中國(guó)新能源汽車銷量翻了一番，同時(shí)有跡象顯示，中國(guó)政府的刺激計(jì)劃將繼續(xù)提振電動(dòng)汽車需求。
儲(chǔ)能 | 2019-02-22 11:23 評(píng)論當(dāng)下智能鎖市場(chǎng)一片火熱，有人喊著紅海已至，有人說(shuō)在野蠻生長(zhǎng)，但數(shù)據(jù)表明，我國(guó)智能鎖的市場(chǎng)滲透率僅有5％，行業(yè)是一片實(shí)實(shí)在在的藍(lán)海。然而，這片藍(lán)海之中的廝殺卻是異常激烈，既有小米、海爾、網(wǎng)易等跨界巨頭，也有德施曼、云丁等后起之秀。
安防 | 2019-02-22 11:12 評(píng)論近日，支付寶發(fā)布公告，自今年3月26日起，將對(duì)信用卡還款收取服務(wù)費(fèi)。去年微信宣布收費(fèi)時(shí)，網(wǎng)友嚷嚷著要轉(zhuǎn)投馬云爸爸的懷抱，這次支付寶也收費(fèi)了，少有人再說(shuō)“用腳投票”的口頭威脅，倒似沒(méi)了去處。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-02-22 11:08 評(píng)論隨著國(guó)家供給側(cè)改革的推進(jìn)，以及工信部的百萬(wàn)企業(yè)上云計(jì)劃，更多的政府和傳統(tǒng)企業(yè)產(chǎn)生巨量需求。面對(duì)擴(kuò)大的增量市場(chǎng)，已經(jīng)做好準(zhǔn)備的云廠商到底都有哪些高見(jiàn)呢？
工控 | 2019-02-22 10:46 評(píng)論5G的即將商用必將會(huì)帶來(lái)大量的信息需要處理，例如：語(yǔ)音的交互、視頻的傳輸?shù)�。人工智能芯片必將�?huì)飛速發(fā)展，BAT、科大訊飛、小蟻科技、英特爾以及華為等科技企業(yè)也必將隨之而動(dòng)。
人工智能 | 2019-02-22 10:24 評(píng)論雖然在過(guò)去的兩年中，充電樁市場(chǎng)在政策和市場(chǎng)的雙重作用下的發(fā)展?fàn)顩r略有起色，但整體情況并不非常樂(lè)觀。
智能電網(wǎng) | 2019-02-22 10:04 評(píng)論不論是中國(guó)首富，還是地方首富，他們的沉浮折射出這個(gè)時(shí)代的激蕩本色。
太陽(yáng)能光伏 | 2019-02-22 09:39 評(píng)論2月19日，特斯拉發(fā)布了向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交的2018年年報(bào)，對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)情況、產(chǎn)品規(guī)劃和潛質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)等予以說(shuō)明。
新能源汽車 | 2019-02-22 09:36 評(píng)論新造車勢(shì)力與傳統(tǒng)造車企業(yè)的關(guān)系，從競(jìng)爭(zhēng)到合作，如今已經(jīng)開(kāi)始走向收購(gòu)。
新能源汽車 | 2019-02-22 09:35 評(píng)論早在2018年年底，各地經(jīng)銷商便以2019年補(bǔ)貼退坡后車型可能漲價(jià)為由，鼓勵(lì)消費(fèi)者盡早購(gòu)車。面對(duì)補(bǔ)貼新政出臺(tái)前的“空檔期”，各家車企是如何應(yīng)對(duì)的？一起來(lái)看看。
新能源汽車 | 2019-02-22 09:32 評(píng)論為了研究未來(lái)5G如何能夠很好的解決4G網(wǎng)絡(luò)的擁堵問(wèn)題，OpenSignal發(fā)布了一份新報(bào)告，根據(jù)一天中最快的下載速度對(duì)77個(gè)國(guó)家進(jìn)行了排名，你猜結(jié)果如何？
光通訊 | 2019-02-22 09:31 評(píng)論2019年1月31日，世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織的一份研究報(bào)告指出，在全球人工智能領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中，中國(guó)和美國(guó)目前處于領(lǐng)先地位。
機(jī)器人 | 2019-02-22 09:23 評(píng)論毫無(wú)疑問(wèn)，亞馬遜和谷歌是最大的贏家。前者的Echo設(shè)備出貨量較上一季度增長(zhǎng)91％，而后者的Google Home設(shè)備出貨量同期增長(zhǎng)123％。
電子工程 | 2019-02-22 09:21 評(píng)論根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年至2020年，中國(guó)產(chǎn)商中小型AMOLED面板的總產(chǎn)能年均復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)將達(dá)到59.4%。
顯示 | 2019-02-22 09:20 評(píng)論5G的即將商用必將會(huì)帶來(lái)大量的信息需要處理，例如：語(yǔ)音的交互、視頻的傳輸?shù)取Ｈ斯ぶ悄苄酒貙?huì)飛速發(fā)展，BAT、科大訊飛、小蟻科技、英特爾以及華為等科技企業(yè)也必將隨之而動(dòng)。
機(jī)器人 | 2019-02-22 09:18 評(píng)論作為網(wǎng)約車的前輩，易到起個(gè)大早，卻趕了個(gè)晚集。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-22 09:10 評(píng)論
蘋(píng)果要自己做調(diào)制解調(diào)器，谷歌準(zhǔn)備自己搞移動(dòng)SoC芯片，再加上“罄竹難書(shū)”的訴訟案件堆積如山，高通躺著收錢的快意人生要終結(jié)了嗎？
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-02-22 09:07 評(píng)論講可視化軟件免費(fèi)開(kāi)放，可能是Uber和GMCruise的自動(dòng)駕駛開(kāi)放策略的第一步，接下來(lái)可能能看到這兩個(gè)自動(dòng)駕駛玩家更多的免費(fèi)開(kāi)放資源。
智能汽車網(wǎng) | 2019-02-22 09:01 評(píng)論
