在三四五線城市乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)乘用車(chē)市場(chǎng)急需改善消費(fèi)質(zhì)量的當(dāng)下，“柳州城市模式”中探索出來(lái)的消費(fèi)者真實(shí)需求和寶貴經(jīng)驗(yàn)，顯然具有不可錯(cuò)過(guò)的借鑒價(jià)值。
新能源汽車(chē) | 2019-02-21 09:36 評(píng)論2019年即將迎來(lái)第九次補(bǔ)貼政策調(diào)整，電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)增速畫(huà)上了一個(gè)問(wèn)號(hào)。
新能源汽車(chē) | 2019-02-21 09:34 評(píng)論農(nóng)歷大年初一那天，因?yàn)楸惶厮估?2.18 億美元溢價(jià) 55% 收購(gòu)，儲(chǔ)能產(chǎn)品企業(yè)Maxwell蹭了一波流量。
新能源汽車(chē) | 2019-02-21 09:32 評(píng)論根據(jù)媒體的報(bào)道，企業(yè)數(shù)據(jù)中心的待售數(shù)量比以往任何時(shí)候都要多。那么，人們真的正在目睹數(shù)據(jù)中心的消亡嗎？也許不是。
光通訊 | 2019-02-21 09:09 評(píng)論
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心的預(yù)測(cè)，結(jié)合汽車(chē)報(bào)廢年限、動(dòng)力電池壽命等因素，2018－2020年，全國(guó)累計(jì)報(bào)廢動(dòng)力電池將達(dá)12萬(wàn)－20萬(wàn)噸；到2025年動(dòng)力電池年報(bào)廢量或達(dá)35萬(wàn)噸規(guī)模。
鋰電 | 2019-02-21 09:03 評(píng)論在管理可再生能源組合的人中，有43％投資太陽(yáng)能，高于投資陸上和海上風(fēng)電（各28％），水電（27％）及廢物轉(zhuǎn)化能和生物質(zhì)能（共計(jì)24％）的公司。
太陽(yáng)能光伏 | 2019-02-21 08:36 評(píng)論從大型的區(qū)域性儲(chǔ)能項(xiàng)目到小規(guī)模的工業(yè)儲(chǔ)能甚至家庭儲(chǔ)能，儲(chǔ)能的應(yīng)用逐漸延伸至尋常百姓家。
儲(chǔ)能 | 2019-02-21 08:29 評(píng)論隨著智慧城市發(fā)展愈演愈烈，更多物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景落地，終端設(shè)備對(duì)邊緣計(jì)算的需求不斷變大，邊緣計(jì)算在國(guó)內(nèi)各個(gè)領(lǐng)域都有應(yīng)用。邊緣計(jì)算未來(lái)市場(chǎng)潛力巨大。
工控 | 2019-02-20 15:55 評(píng)論據(jù)坊間傳聞，此次補(bǔ)貼退坡幅度將達(dá)到30％～50％，若補(bǔ)貼退坡真的達(dá)到50％，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將面臨不小的挑戰(zhàn)，2019年將成為眾多新能源車(chē)企發(fā)展的分水嶺。
新能源汽車(chē) | 2019-02-20 15:02 評(píng)論工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合的產(chǎn)物，日益成為新工業(yè)革命的關(guān)鍵支撐，對(duì)未來(lái)工業(yè)發(fā)展產(chǎn)生全方位、深層次、革命性影響。
工控 | 2019-02-20 14:50 評(píng)論趁著高通、英偉達(dá)、英特爾等芯片巨頭還沒(méi)有進(jìn)入語(yǔ)音芯片市場(chǎng)，此時(shí)正是創(chuàng)業(yè)公司在語(yǔ)音芯片領(lǐng)域蒙眼狂奔的好時(shí)機(jī)，AI語(yǔ)音芯片的競(jìng)爭(zhēng)正在走向白熱化。
人工智能 | 2019-02-20 14:32 評(píng)論人工智能時(shí)代正朝我們快步走來(lái)，將全面影響我們生活的方方面面，近年來(lái)，沉浸已久的掃地機(jī)器人也迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，除了消費(fèi)升級(jí)與懶人時(shí)代的到來(lái)，技術(shù)升級(jí)也是促使掃地機(jī)器人市場(chǎng)爆發(fā)的重要因素。
智能家居 | 2019-02-20 14:05 評(píng)論2月20日消息，2018年12月初，韓國(guó)高調(diào)宣布正式商用5G。為搶占5G全球領(lǐng)先的噱頭，美國(guó)部分運(yùn)營(yíng)商率先宣布了5G商用和試商用。不過(guò)近期美國(guó)運(yùn)營(yíng)商Sprint和 AT＆T有關(guān)真假5G的口水戰(zhàn)還上升到法律訴訟層面，又引起了大家的關(guān)注。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-02-20 11:15 評(píng)論比亞迪公布了19年首月銷(xiāo)量，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售16219輛，同比增長(zhǎng)38516．67％，插電式混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)售達(dá)11786輛，同比增長(zhǎng)65．79％，2019年比亞迪合計(jì)銷(xiāo)售43920輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)3．74％。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-02-20 11:01 評(píng)論擁有百年歷史的林肯，作為美國(guó)老牌豪華汽車(chē)品牌，但中國(guó)消費(fèi)者對(duì)它既熟悉又陌生。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-02-20 10:59 評(píng)論1990年至2014年，越南政府提出的年度電力增長(zhǎng)翻了十倍，其預(yù)期目標(biāo)是在2020年有60GW的增長(zhǎng)量，2025年達(dá)到96．5GW的增長(zhǎng)，2030年則到129GW。
環(huán)保 | 2019-02-20 10:54 評(píng)論本次推薦目錄中，新能源汽車(chē)的平均續(xù)航里程大幅提升，同時(shí)在續(xù)航里程大于500km的配套電池中，磷酸鐵鋰電池的表現(xiàn)出人意料，配套電池企業(yè)有寧德時(shí)代、比亞迪、國(guó)軒高科、萬(wàn)向等。
儲(chǔ)能 | 2019-02-20 10:51 評(píng)論隨著技術(shù)的進(jìn)步，激光雷達(dá)的應(yīng)用領(lǐng)域也在逐漸擴(kuò)大，不僅在環(huán)保、農(nóng)業(yè)、海洋和測(cè)繪等領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用，在機(jī)器人、無(wú)人駕駛、智能裝備、智能家居等領(lǐng)域也顯示出良好的應(yīng)用前景。
機(jī)器人 | 2019-02-20 10:47 評(píng)論本次訴訟之后，等待著奔馳的將會(huì)是像大眾、FCA一樣的巨額罰單。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2019-02-20 10:33 評(píng)論說(shuō)到2018年的車(chē)市，縈繞在我們耳邊最多的一定是“寒冬”這個(gè)詞。能夠被稱之為“寒冬”，最主要的因素?zé)o疑是2018年的車(chē)市銷(xiāo)量總體下滑，這也是近20年來(lái)，中國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量首次出現(xiàn)下滑。
智慧城市 | 2019-02-20 10:33 評(píng)論
