這次收購的規(guī)模雖不算大，但對于環(huán)境檢測領(lǐng)域，或許這只是今年并購大戲的開端。
環(huán)保 | 2019-01-25 17:15 評論在全球市場長袖善舞，但在中國市場水土不服，甚至節(jié)節(jié)敗退，維斯塔斯并非孤案。
環(huán)保 | 2019-01-25 17:12 評論近日，東風(fēng)汽車股份有限公司與東風(fēng)汽車零部件（集團）有限公司在武漢舉行高層會談并正式簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方將加大相互支持，實現(xiàn)同步開發(fā)，打造雙方企業(yè)優(yōu)勢，為客戶創(chuàng)造更大利益。
新能源汽車 | 2019-01-25 17:08 評論不到半個月，恒大火速敲定了一筆9.3億美元的交易款項，卻比馳援賈躍亭低調(diào)了許多。
新能源汽車 | 2019-01-25 16:01 評論由于涉嫌虛假記載有價證券報告書，戈恩已經(jīng)被日產(chǎn)汽車、三菱汽車先后解除了董事長職務(wù)，雷諾集團在戈恩被捕后一直維持戈恩CEO職位，然而這并沒有持續(xù)多久。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-25 15:57 評論在全球市場長袖善舞，但在中國市場水土不服，甚至節(jié)節(jié)敗退，維斯塔斯并非孤案。
風(fēng)電 | 2019-01-25 15:21 評論在即將到來的物聯(lián)網(wǎng)時代，各類終端需求的持續(xù)發(fā)酵下，市場重燃了對MCU這個已面世數(shù)十年產(chǎn)品的熱情。
工控 | 2019-01-25 15:14 評論其實大多數(shù)在售的純電動車型都是以油改電為主的過渡性產(chǎn)品，并不能讓消費者真正心悅誠服地從燃油車切換到純電動車。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-25 15:12 評論太陽能光伏、光熱、風(fēng)電、電動汽車的發(fā)展，及鋰電池等儲能方式的發(fā)展，是一個有規(guī)律可循的過程。比較重要的規(guī)律有兩個：一個是努力提高太陽能轉(zhuǎn)化為服務(wù)人們生產(chǎn)生活的有用功的能源效率。另外一個是提高能源載體的能量密度。
新能源汽車 | 2019-01-25 14:55 評論這個新型“充電寶”將滿足“中國環(huán)流器二號M”這一聚變研究先進裝置的大功率、高儲能供電需求。
電力 | 2019-01-25 14:43 評論“FY11”到來，無疑又是吉利在品牌高端化路徑上的又一重大舉措，在逐步建立起高端品牌形象的過程中，產(chǎn)品的不斷提升拔擢無疑是最堅定也最踏實的腳步。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-25 14:40 評論當?shù)貢r間1月22日，53歲的英菲尼迪前全球總裁羅蘭德？克魯格（Roland Krueger）將于戴森公司汽車部門擔任要職。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-25 14:28 評論對傳統(tǒng)的DIY板卡廠商來說，無論是出于業(yè)務(wù)增長的需求，現(xiàn)有業(yè)務(wù)的防守，還是出于對客戶盤面的維護，都有足夠的動力進軍存儲產(chǎn)業(yè)——商科、影馳、七彩虹、華碩、微星、技嘉這6大板卡的“剩者為王”們又是怎么應(yīng)對存儲市場的，他們的得失是什么？
電子工程 | 2019-01-25 14:26 評論進入汽車新時代以來，規(guī)模較小的自主品牌由于在資金、技術(shù)等方面太過乏力，很難跟上市場轉(zhuǎn)型新能源、智能化的步伐。
新能源汽車 | 2019-01-25 14:20 評論根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，未來五年內(nèi)，行業(yè)對波長傳輸速率大于100 Gbps的需求預(yù)計將推動光傳輸設(shè)備銷量達到近800億美元。
光通訊 | 2019-01-25 14:19 評論據(jù)預(yù)計，后續(xù)國內(nèi)鈷市場需求增長有限，而供應(yīng)增多概率較大，預(yù)計鈷價易跌難漲。
儲能 | 2019-01-25 11:15 評論2019年，吉利汽車銷量又創(chuàng)新高，在完成了一系列收購的同時，也在為未來汽車智能網(wǎng)聯(lián)化布局，正在多地籌建智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉實驗場，本文為吉利整車實驗中心高級技術(shù)專家謝剛分享的吉利智能網(wǎng)聯(lián)汽車實驗場地的規(guī)劃設(shè)計。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-25 11:14 評論1月19日，一汽－大眾全新一代速騰閃耀亮相，讓北京與上海的消費者先睹為快。與以往不同的是，此次一汽大眾車型發(fā)布并沒有選擇在某一個場地，邀請眾多媒體共同鑒賞，而是將展車放在人頭攢動的熱點地區(qū)進行展示。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-25 10:52 評論CES主辦方完成了一份全球消費科技市場2017－2022預(yù)測報告，其中2019年的預(yù)測，則在今年CES媒體日上首次對外公開，給出全球電子消費產(chǎn)品的核心預(yù)測數(shù)據(jù)和分析。
人工智能 | 2019-01-25 10:44 評論從汽車誕生之后的百余年里，人類對速度與駕駛激情的追求從來沒有停止，每一個時代都有這樣的一個標桿出現(xiàn)，多年來，寶馬也未曾將“運動標桿”的稱號拱手讓人過。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-25 10:39 評論
