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京東方:智能手機面板份額遙遙領(lǐng)先

據(jù)悉,盡管面臨的競爭越來越激烈,采取積極的策略進軍柔性AMOLED面板行業(yè),同時停止對LTPS TFT LCD技術(shù)進一步投資的京東方,很可能在2019年保持其在中國智能手機面板領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

顯示 | 2019-01-29 14:40 評論

車市跌跌不休中逆勢上揚 吉利在“寒冬”中一枝獨秀的秘密何在?

在剛剛過去的2018年,受政策因素和宏觀經(jīng)濟因素的影響,中國汽車市場結(jié)束了長達28年的增長,全年汽車銷量定格在2808萬輛,同比下降2.8%。

智能汽車網(wǎng) | 2019-01-29 14:38 評論

潤滑油產(chǎn)業(yè)增長機會和潛在威脅

潤滑油一直是油氣產(chǎn)業(yè)價值鏈中最具吸引力的領(lǐng)域之一,但隨著交通運輸行業(yè)電氣化程度提高,潤滑油行業(yè)將面臨變化挑戰(zhàn)。

環(huán)保 | 2019-01-29 11:10 評論

野蠻發(fā)力,揭開動力電池的“恩怨”江湖

2012年至2017年期間,國內(nèi)動力電池企業(yè)迅猛發(fā)展,裝機量在5年間增長了55倍。

鋰電 | 2019-01-29 11:07 評論

工業(yè)4.0:利用物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)智能制造

工業(yè)4.0代表了從集中式生產(chǎn)向分散式生產(chǎn)的范式轉(zhuǎn)變; 工業(yè)生產(chǎn)機械不再僅僅處理產(chǎn)品,而是產(chǎn)品現(xiàn)在具有與機器通信并提供指令的能力。

物聯(lián)網(wǎng) | 2019-01-29 10:33 評論

創(chuàng)新成為主基調(diào) 一汽-大眾于“寒冬”中主動求“變”

縱觀2018整個車市,上汽大眾、上汽通用均出現(xiàn)了不同幅度的銷量下滑,反觀一汽-大眾,在2018年屢推爆款產(chǎn)品,以高品質(zhì)的產(chǎn)品、創(chuàng)新的營銷模式實現(xiàn)了逆市上揚。

智能汽車網(wǎng) | 2019-01-29 09:55 評論

周觀點:新能源一季度淡季不淡

從估值來看,電力設(shè)備行業(yè)整體當前處于歷史低位,22.78倍水平,估值處于歷史低點。

環(huán)保 | 2019-01-29 09:42 評論

大數(shù)據(jù)未來七大發(fā)展方向:其中之一是區(qū)塊鏈

物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、增強現(xiàn)實(AR)與虛擬現(xiàn)實(VR)、區(qū)塊鏈技術(shù)、語音識別、人工智能、數(shù)字匯流是大數(shù)據(jù)未來應(yīng)用的七大發(fā)展方向。

智慧城市 | 2019-01-29 09:20 評論

車企自建工廠成趨勢,未雨綢繆才是電池企業(yè)的生存之道

隨著新能源汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略方向,電池則是決定電動汽車產(chǎn)品性能、質(zhì)量、技術(shù)水平和成本等諸多因素的核心部件之一,掌握這一關(guān)鍵技術(shù)就成為了整車企業(yè)的重要選擇。

鋰電 | 2019-01-29 09:09 評論

多機構(gòu)發(fā)布《歐洲能源地圖2018—歐洲可再生能源的現(xiàn)實和數(shù)字》

2018年4月,Heinrich Boll Stiftung、FEE、GEF 和 EREF 發(fā)布報告《能源地圖2018—歐洲可再生能源的現(xiàn)實和數(shù)字》。

環(huán)保 | 2019-01-29 08:55 評論

2018年我國新能源汽車召回13萬輛,質(zhì)量問題頻出讓人擔憂

縱觀2018年新能源汽車召回主要有三個原因,第一個變速器存在安全隱患、第二是電池過熱容易自然,最后是制動助力真空泵故障,其中變速器和真空泵是某一家車企存在的問題,而電池過熱導致自燃則是普遍問題。

新能源汽車 | 2019-01-29 08:49 評論

氫燃料電池汽車“十城千輛”計劃今年有望實施

1月28日,有權(quán)威人士透露稱,氫燃料電池汽車有望在2019年正式實施“十城千輛”推廣計劃。

新能源汽車 | 2019-01-29 08:45 評論

全國光伏平均利用小時數(shù)1115小時 你家電站達標了嗎?

2018年,全國光伏發(fā)電量1775億千瓦時,同比增長50%。平均利用小時數(shù)1115小時,同比增加37小時。

太陽能光伏 | 2019-01-29 08:37 評論

2018國內(nèi)手機銷量 OPPO獲頭名線下優(yōu)勢明顯

賽諾中國公布了2018年全年的國內(nèi)市場手機銷售情況,OPPO斬獲全年銷量的頭把交椅,其全年出貨量7637萬部。vivo方面全年出貨7464萬部排在第二,華為與榮耀分別出貨6490萬部與5427萬部分列三四,如果將華為與榮耀的銷量相加的話,就能夠穩(wěn)居銷量榜首。

電子工程 | 2019-01-29 08:36 評論

高能量VS安全 動力電池首難怎破解?

“如今的新能源汽車市場有三座大山,安全、成本、電池回收,其中,安全問題是擺在第一的重要難關(guān)。”

儲能 | 2019-01-29 01:52 評論

淺談智能家居應(yīng)用未來的機遇與挑戰(zhàn)!

隨著近幾年我國經(jīng)濟的不斷的發(fā)展,我們的物質(zhì)生活條件也得到了逐步的提升,智能家居的概念也逐漸普及起來。而據(jù)預(yù)測,到2020年智能家居的市場應(yīng)用規(guī)模將達到400憶元,這也足以看出智能家居廣泛的前景。

智能家居 | 2019-01-28 17:40 評論

國家能源局批復(fù)青海抽水蓄能電站選點:同意貴南哇讓選點、格爾木南山口投資較高被暫停

近日國家能源局對青海抽水蓄能電站選點規(guī)劃作出批復(fù),同意確定擬裝機240萬千瓦的貴南哇讓站點為青海電網(wǎng)2025年新建抽水蓄能電站推薦站點,但擬裝機180萬千瓦的格爾木南山口站點因單位投資指標相對較高,暫不列入規(guī)劃推薦站點。

電力 | 2019-01-28 17:11 評論

2019年華為、三星手機的大爭之年

自華為手機超越蘋果成為全球第二大手機廠商之后,華為手機余承東在多個場合都高調(diào)宣稱,華為手機的下一個目標是超越 三星。在上周四的華為5G發(fā)布會暨2019 世界移動大會預(yù)溝通會,余承東更是聲稱,華為今明兩年遲早會是世界第一手機廠商。

智能硬件 | 2019-01-28 15:43 評論

飛速狂奔的激光雷達市場也許跑錯了道

在大多數(shù)參與自動駕駛玩家看來,激光雷達是實現(xiàn)自動駕駛的必要基礎(chǔ),傳統(tǒng)雷達無法識別物體細節(jié),而攝像機在暗光或逆光條件下識別效率明顯降低。但是,市場的火熱發(fā)展也正讓激光雷達出現(xiàn)了一些不一樣的認知,飛速狂奔的激光雷達,也許已經(jīng)“跑錯了道”。

機器人 | 2019-01-28 15:09 評論
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