1月30日，市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Counterpoint發(fā)布了2018年印度高端智能手機(jī)市場(chǎng)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，受益于持續(xù)的強(qiáng)勢(shì)市場(chǎng)表現(xiàn)，一加成為2018年印度高端手機(jī)市場(chǎng)銷量第一的品牌。
電子工程 | 2019-01-31 11:47 評(píng)論寒冬凜冽，作為逆周期的醫(yī)療服務(wù)行業(yè)也在經(jīng)歷著屬于自己的寒冬。醫(yī)療第一股鳳凰醫(yī)療更名華潤(rùn)醫(yī)療，而股價(jià)只剩當(dāng)初的1／3，市凈率不到1；婦產(chǎn)連鎖第一股和美醫(yī)療僅有上市時(shí)價(jià)格的1／4，整體14億市值不足北京一間普通的公立醫(yī)院的資產(chǎn)規(guī)模，市值已低于賬面凈資產(chǎn)。
醫(yī)械科技 | 2019-01-31 11:46 評(píng)論麥肯錫、IHS、GSMA等多家數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，eSIM技術(shù)到2021年在全球?qū)?shí)現(xiàn)50億個(gè)連接數(shù)，年復(fù)合增長(zhǎng)率會(huì)達(dá)到95％，到2022年度eSIM市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到54億美金。
電子工程 | 2019-01-31 11:38 評(píng)論當(dāng)前市場(chǎng)上智能掃地機(jī)器人的品牌越來(lái)越多，規(guī)格、價(jià)格更是各種各樣的都有，這讓大多數(shù)的消費(fèi)者感到頭疼，到底選購(gòu)哪一臺(tái)智能掃地機(jī)器人？如何選購(gòu)一臺(tái)智能掃地機(jī)器人？已成了消費(fèi)者揮之不去的心中難題。
機(jī)器人 | 2019-01-31 11:35 評(píng)論高通財(cái)務(wù)總監(jiān)George Davis在與分析師就公司財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)進(jìn)行電話會(huì)議時(shí)表示，華為每季度將向高通支付1．5億美元。
電子工程 | 2019-01-31 11:29 評(píng)論2019年1月29日，中國(guó)一汽紅旗品牌與故宮博物院正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。
智能汽車網(wǎng) | 2019-01-31 11:05 評(píng)論本周，各大市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)相繼發(fā)布了2018年Q4季度的手機(jī)市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)，2018年全年的市場(chǎng)數(shù)據(jù)也隨之出爐。國(guó)內(nèi)智能手機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)七個(gè)季度呈下滑趨勢(shì)，凜冽寒冬已成為當(dāng)下市場(chǎng)的新常態(tài)。
通信 | 2019-01-31 10:42 評(píng)論三星去年二季度、三季度的手機(jī)出貨量均同比下滑兩位數(shù)，預(yù)計(jì)它全年的出貨量很可能會(huì)下滑，而面對(duì)持續(xù)的下滑勢(shì)頭，自前兩年開始它在中國(guó)市場(chǎng)、印度市場(chǎng)就推出更多針對(duì)這兩個(gè)市場(chǎng)的手機(jī)款式，如針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的C系、印度市場(chǎng)的M系，加上原有的N、S、J、A等系列，似乎如今的三星正重拾機(jī)海戰(zhàn)術(shù)。
電子工程 | 2019-01-31 10:41 評(píng)論2019年將是網(wǎng)約車合規(guī)大年，也是新能源汽車進(jìn)一步普及和國(guó)家補(bǔ)貼大幅退坡的一年。
新能源汽車 | 2019-01-31 10:24 評(píng)論在汽車電子控制系統(tǒng)的快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求下，汽車傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來(lái)汽車傳感器的發(fā)展總體趨勢(shì)是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器。MEMS技術(shù)傳感器成為汽車傳感器的主要部件。
傳感器 | 2019-01-31 10:23 評(píng)論2018年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量主要由乘用車市場(chǎng)拉動(dòng)，預(yù)計(jì)2019年新能源汽車產(chǎn)銷量突破150萬(wàn)輛，乘用車依舊是拉動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)的主要驅(qū)動(dòng)點(diǎn)，新能源客車市場(chǎng)則相對(duì)較平穩(wěn)，產(chǎn)量或有小幅下滑。
鋰電 | 2019-01-31 10:21 評(píng)論蘋果近期公布2019財(cái)年第一財(cái)季（2018年四季度）業(yè)績(jī)，營(yíng)收同比下跌4．5％，主要是因?yàn)閕Phone的銷售情況不理想所影響。蘋果為此表示，業(yè)績(jī)未達(dá)預(yù)期，主要是因?yàn)槠湓谥袊?guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)太差所致。
電子工程 | 2019-01-31 10:18 評(píng)論有人覺得，蘋果公司iPhone在中國(guó)市場(chǎng)的銷量下滑的原因之一也是5G智能手機(jī)即將到來(lái)。一些用戶正在翹首以盼，持幣觀望，等待著下一輪的換機(jī)潮到來(lái)之際，提前體驗(yàn)5G手機(jī)的更加便捷和高速。
電子工程 | 2019-01-31 10:04 評(píng)論本周，各大市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)相繼發(fā)布了2018年Q4季度的手機(jī)市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)，2018年全年的市場(chǎng)數(shù)據(jù)也隨之出爐。國(guó)內(nèi)智能手機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)七個(gè)季度呈下滑趨勢(shì)，凜冽寒冬已成為當(dāng)下市場(chǎng)的新常態(tài)。
電子工程 | 2019-01-31 10:02 評(píng)論市調(diào)機(jī)構(gòu)canalys給出的數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)市場(chǎng)的智能手機(jī)出貨量為3．96億部，同比大跌13．7％，已跌回2014年的水平，是中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)有史以來(lái)的最大跌幅，也是第二年出現(xiàn)同比下滑。
通信 | 2019-01-31 09:37 評(píng)論2018年12月中國(guó)鈷原料進(jìn)口總量6，433金屬噸，環(huán)比下滑2％，同比下滑3％。
鋰電 | 2019-01-31 09:20 評(píng)論2018年對(duì)于燃料電池來(lái)說(shuō)是足夠積極的一年。盡管一兩家公司實(shí)現(xiàn)了出貨量的顯著增長(zhǎng)，但是我們相信燃料電池行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
氫能 | 2019-01-31 09:13 評(píng)論
豐田和松下聯(lián)手，未來(lái)很有可能把寧德時(shí)代從一哥的寶座上拉下來(lái)，隨著眾多車企紛紛加大對(duì)電池領(lǐng)域的投入，讓新能源市場(chǎng)變得異常激烈，加快市場(chǎng)淘汰速度，希望寧德、比亞迪等自主品牌能夠頂住壓力。
新能源汽車 | 2019-01-31 08:47 評(píng)論日本富士經(jīng)濟(jì)調(diào)查會(huì)社認(rèn)為，在當(dāng)前主要世界國(guó)家都設(shè)定了2025年或2030年氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，并出臺(tái)多元化政策支持，致力燃料電池系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大的情況下，燃料電池系統(tǒng)成本將持續(xù)降低，有望在未來(lái)實(shí)現(xiàn)不依賴補(bǔ)貼而產(chǎn)業(yè)獨(dú)立化發(fā)展。
氫能 | 2019-01-31 08:44 評(píng)論
近日，本土機(jī)器人制造商天太機(jī)器人宣布了一款四軸SCARA工業(yè)機(jī)器人，其市場(chǎng)售價(jià)只僅為15000元，引自行業(yè)一陣喧嘩。目前市場(chǎng)上的同類產(chǎn)品基本要3萬(wàn)以上，而天太的這個(gè)價(jià)格相當(dāng)于其它品牌的一半，是同類機(jī)器人產(chǎn)品最低的。
機(jī)器人 | 2019-01-31 08:02 評(píng)論
