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2019,AR觸底反彈?

2018年,AR曾被寄予厚望,這一年也曾被稱作AR的基礎(chǔ)技術(shù)發(fā)展成熟的一年。事實上,AR行業(yè)也確實經(jīng)歷了幾次大飛躍,但卻未在輿論中占有一席之地,只是淹沒在了區(qū)塊鏈的浪潮里。

VR | 2019-02-03 00:27 評論

增材制造行業(yè)2019年趨勢展望:“路縱崎嶇,唯勇者行”

全球增材制造市場預(yù)計將從2018年17.3億美元的規(guī)模成長至2023年56.6億美元,即5年內(nèi)以27%左右的年復(fù)合增長率成長。在亞太地區(qū),得益于汽車和印刷電子行業(yè)的高速發(fā)展,增材制造行業(yè)預(yù)計將以更高的年復(fù)合增長率攀升。

3D打印 | 2019-02-03 00:21 評論

新能源市場成車企角逐新戰(zhàn)場 2019年或成北汽新能源高質(zhì)量發(fā)展加速年

毋庸質(zhì)疑,我國是全球最大的新能源汽車市場,也是增長最快的市場,是推動全球新能源車市增長的主要驅(qū)動力。

新能源汽車 | 2019-02-03 00:16 評論

黑水創(chuàng)始人啟動基金投資動力電池金屬

黑水(Blackwater)創(chuàng)始人埃里克·普林斯(Erik Prince)計劃籌集5億美元用于生產(chǎn)電動汽車(EV)電池所需的金屬。

儲能 | 2019-02-03 00:14 評論

歐陽明高表示:2025年真正實現(xiàn)新能源汽車時代

在2025年之前,鋰離子電池和燃料電池都會全方位成熟,電動化拐點來臨;同時,新能源發(fā)電價格拐點也將到來。

鋰電 | 2019-02-03 00:09 評論

2019車聯(lián)網(wǎng)六大趨勢

在新的一年里,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐不會停止,反而會越來越快。那么,2019年車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)⒊尸F(xiàn)哪些發(fā)展趨勢呢?

智能汽車網(wǎng) | 2019-02-03 00:04 評論

特斯拉在上海建廠,要找中國借50億美元,網(wǎng)友:空手套白狼

當(dāng)初在貿(mào)易戰(zhàn)的關(guān)鍵時刻,特斯拉宣布在中國上海建立工廠,讓中國車迷大感興奮,當(dāng)然在高興之余也不僅讓人疑惑,第二季度特斯拉虧損高達(dá)7.175億美元,資金鏈壓力巨大,哪有錢在中國投資工廠呢?

新能源汽車 | 2019-02-02 17:22 評論

AI下半場,三頭獨角獸的專利申請泄露各自心機

從專利信息分析AI獨角獸公司的戰(zhàn)略布局。

人工智能 | 2019-02-02 15:37 評論

QX50重新定義 “技術(shù)男”標(biāo)簽

全新QX50自2018年6月上市以來,不負(fù)英菲尼迪厚望,在銷量上節(jié)節(jié)攀升,不僅創(chuàng)造了最佳10月的成績,同時再接再厲延續(xù)了穩(wěn)健增長勢頭,以2000臺的銷量成績再創(chuàng)單月銷量新高。

智能汽車網(wǎng) | 2019-02-02 14:52 評論

看科技巨頭如何搶灘語音識別技術(shù)

AI語音交互技術(shù)的落地需要有扎實的語音識別技術(shù)、強大的語言處理能力及準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐。

人工智能 | 2019-02-02 14:49 評論

三十而立 英菲尼迪勇敢前行正當(dāng)時

在連續(xù)28年高速增長之后,2018年中國汽車市場銷量進(jìn)入了瓶頸期。最新數(shù)據(jù)表明,2018年1-12月,中國汽車市場產(chǎn)銷量分別為2780.92萬輛和2808.06萬輛,同比下降4.16%和2.76%。

智能汽車網(wǎng) | 2019-02-02 14:47 評論

暴風(fēng)魔鏡斷舍離,重推暴風(fēng)統(tǒng)帥進(jìn)行自救是否為良策?

曾經(jīng)的漲停板神話,如今將會何去何從?

VR | 2019-02-02 11:48 評論

在自動駕駛領(lǐng)域,全球車企如何追趕估值2500億美元的Waymo

Waymo高達(dá)2500億美元的估值,蠶食的是全球車企的市場。面對已經(jīng)在2019年1月22日宣布在傳統(tǒng)車企老巢的美國密歇根州底特律地區(qū),建立全球首個L4自動駕駛汽車生產(chǎn)工廠的Waymo,全球車企的反擊已經(jīng)在進(jìn)行了,這都怎么反擊呢?

人工智能 | 2019-02-02 11:26 評論

在自動駕駛領(lǐng)域,全球車企如何追趕估值2500億美元的Waymo?

總部位于美國紐約的跨國獨立投資銀行和金融服務(wù)公司Jefferies,予以了公認(rèn)的自動駕駛領(lǐng)頭羊Waymo高達(dá)2500億美元的估值,這比2018年8月份,摩根士丹利予以Waymo的1750億美元估值高出750億美元。

智能汽車網(wǎng) | 2019-02-02 10:30 評論

面對“無底洞”自動駕駛,強如蘋果也只能表示力不從心

隨著汽車新時代的到來,以及人工智能的持續(xù)升溫,一眾科技巨頭、汽車制造商、出行服務(wù)企業(yè)以及初創(chuàng)公司等紛紛涌入自動駕駛領(lǐng)域,展開了激烈競爭。

人工智能 | 2019-02-02 10:18 評論

特斯拉終于盈利了,但是……

馬斯克去年曾預(yù)期,特斯拉從2018年第三季度起能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)盈利。如今根據(jù)特斯拉最新發(fā)布的2018年第四季度財報顯示,其真的兌現(xiàn)了諾言,同時特斯拉也在歷史上首次實現(xiàn)了連續(xù)兩個季度的盈利。

新能源汽車 | 2019-02-02 09:51 評論

《燃料電池正當(dāng)時》一文中的幾個問題

讀到一篇文章,《燃料電池正當(dāng)時 訪全國燃料電池及液流電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會副秘書長陳晨》,該文中有幾個問題。

氫能 | 2019-02-02 09:46 評論

干貨!能源央企全新攻略(收藏版)

在改革開放40年的歷史進(jìn)程中,能源行業(yè)為中國經(jīng)濟高速發(fā)展發(fā)揮重要作用。

環(huán)保 | 2019-02-02 09:44 評論

還急著搶聯(lián)想驍龍855旗艦?首批口碑炸裂,你該慶幸沒有搶到

作為首款搭載驍龍855處理器上市的手機,聯(lián)想Z5 Pro GT版算是賺足了眼球。

電子工程 | 2019-02-02 09:42 評論

事件點評:逆周期操作核電必不缺席 新項目核準(zhǔn)打開千億級市場

據(jù)多家媒體披露,在1月30日的國務(wù)院常務(wù)會議上,擬采用自主三代核電技術(shù)“華龍一號”的中核漳州核電1、2號機組和廣核惠州太平嶺核電1、2號機組獲得核準(zhǔn)。

電力 | 2019-02-02 09:40 評論
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