本月初，三家公司億創(chuàng)紀(jì)錄的4．05億美元收購了馬薩諸塞州附近一塊土地建設(shè)海上風(fēng)電場的權(quán)利。這筆驚人的收購表現(xiàn)出美國的可再生能源市場依然對投資者充滿了吸引力。
風(fēng)電 | 2018-12-21 11:22 評論近日，自動駕駛卡車公司Starsky Robotics 向美國聯(lián)邦政府提交了自愿安全自我評估報(bào)告（VSSA），截至目前共計(jì)8家公司提交了該報(bào)告。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-21 11:08 評論日前，三大運(yùn)營商先后公布了2018年11月份的運(yùn)營數(shù)據(jù)。在固網(wǎng)寬帶市場，目前中國移動高歌猛進(jìn)，已經(jīng)遙遙領(lǐng)先中國聯(lián)通、中國電信。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-12-21 11:07 評論近日，全球領(lǐng)先的人工智能平臺公司商湯科技SenseTime聯(lián)合艾瑞咨詢發(fā)布《2018年中國人工智能手機(jī)行業(yè)研究報(bào)告》，從技術(shù)、應(yīng)用場景和商業(yè)化等多個(gè)維度對人工智能手機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢進(jìn)行了深入研究和探討。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-12-21 11:01 評論國內(nèi)市場仍面臨著較大的挑戰(zhàn)，但是聚變和融合、協(xié)作到共享，這將是未來變化的必經(jīng)之路，而作為一個(gè)已有著54年歷史的江淮汽車必須快速應(yīng)對在復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢以及創(chuàng)新變革的動力下，繼續(xù)堅(jiān)毅前行。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-21 10:54 評論不論出于何種原因，新能源車總歸是滿足了消費(fèi)者各種需求的，因此在銷量上的表現(xiàn)也愈發(fā)出色了。
新能源汽車 | 2018-12-21 10:38 評論對新造車行業(yè)來說，這個(gè) 12 月很熱鬧，先是小鵬汽車 G3 在雙 12 上市，緊接著又是蔚來汽車的第二款量產(chǎn)車 ES6 發(fā)布。
新能源汽車 | 2018-12-21 10:33 評論隨著科技的進(jìn)步，很多過去認(rèn)為不可能的事情現(xiàn)在都成為了可能，從阿爾法狗到新一代的人工智能，無人駕駛、人臉識別、無卡支付等眾多領(lǐng)域都涉及到人工智能領(lǐng)域，國家前瞻發(fā)展，社會進(jìn)步需要，未來市場需求。
機(jī)器人 | 2018-12-21 10:29 評論“年初不見人，年底不當(dāng)人。”這句職場戲言放在上市公司經(jīng)營上，也不為過。很多虧損的上市公司通過出售資產(chǎn)，在年底狂補(bǔ)業(yè)績。
環(huán)保 | 2018-12-21 10:28 評論自今年5月18日風(fēng)電新政發(fā)布以來，27只風(fēng)電概念股目前市值蒸發(fā)已超過千億元。
風(fēng)電 | 2018-12-21 10:25 評論近年來，全球能源需求增速首次放緩。根據(jù)預(yù)測，直至2030年，年均增速降至1％以下。
環(huán)保 | 2018-12-21 10:22 評論本周，國家發(fā)展改革委頒布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，自2019年1月10日起施行。我國將取消汽車投資項(xiàng)目核準(zhǔn)事項(xiàng)，全面改為地方備案管理。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-21 10:13 評論12月18日，國家發(fā)展改革委正式對外發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》），并于2019年1月10日正式實(shí)施。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-21 10:10 評論
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月18日，全球網(wǎng)約車龍頭Uber發(fā)言人證實(shí)了Uber得到美國賓夕法尼亞州交通部的批準(zhǔn)，允許其自動駕駛測試車在匹茲堡開展自動駕駛測試，但該發(fā)言人表示，雖然Uber得到了批準(zhǔn)，但還沒有進(jìn)行公開道路測試。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-21 10:05 評論2020年5000輛/2025年5萬輛——《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》里中國燃料電池汽車的發(fā)展目標(biāo)有望上調(diào)，2030年的推廣規(guī)模仍為百萬輛。
新能源汽車 | 2018-12-21 10:03 評論“賈老板”的話題貫穿了2018年整年，最近又與恒大“分手”，甚至還鬧上了法庭。但相關(guān)報(bào)道稱，11月29日，香港國際仲裁中心駁回了賈躍亭要求剝奪恒大資產(chǎn)抵押權(quán)的申請，“賈老板”的造車夢又耽擱下來了。
新能源汽車 | 2018-12-21 09:58 評論雖然加密貨幣和區(qū)塊鏈如今是無處不在的流行商業(yè)術(shù)語，但被稱為第四次工業(yè)革命的真正強(qiáng)大因素是人工智能。無論是被譽(yù)為提高商業(yè)效率的靈丹妙藥，還是讓人類工作消亡的恐懼，人工智能都會為每個(gè)人帶來影響，并以人們難以想象的方式影響商業(yè)和社會。以下將對人工智能在2019年帶來的影響進(jìn)行闡述。
人工智能 | 2018-12-21 09:57 評論中國新能源汽車領(lǐng)域最權(quán)威的專家學(xué)者、中科院院士歐陽明高教授，幾年前就對比亞迪研發(fā)的雙模新能源汽車給予了極高的評價(jià)。
新能源汽車 | 2018-12-21 09:48 評論今年7月，2017年度新能源汽車積分開始交易。此前有專家預(yù)估，今年新能源汽車積分保守價(jià)格在1000元／分左右。但近期消息人士表示，在工信部平臺之外，一些積分交易價(jià)格僅為100－200元，遠(yuǎn)低于預(yù)期價(jià)格。
新能源汽車 | 2018-12-21 09:39 評論除了傳統(tǒng)能源領(lǐng)域，華為在新能源領(lǐng)域的布局更早，可追溯至2010年。這年，華為成立新能源部門，并于兩年后殺入光伏逆變器市場。
太陽能光伏 | 2018-12-21 09:32 評論
