即將到來(lái)的2019年將是美國(guó)液化天然氣出口業(yè)務(wù)有史以來(lái)最重要的一年。全球天然氣需求將繼續(xù)飆升，或許超過(guò)石油成為10年內(nèi)世界主要燃料。
環(huán)保 | 2018-12-19 10:10 評(píng)論近日，本田宣布，12月23日將聯(lián)合五羊－本田摩托（廣州）有限公司、新大洲本田摩托有限公司在深圳舉行電動(dòng)摩托車的發(fā)布會(huì)活動(dòng)。
鋰電 | 2018-12-19 10:06 評(píng)論日月既往，不可復(fù)追，2018年轉(zhuǎn)瞬即逝。回望過(guò)去，安防行業(yè)延續(xù)往年之勢(shì)，一直熱度不減。在這一年里，安防人在技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)、乃至資本的搏擊中，或乘風(fēng)破浪，或愈挫愈勇，個(gè)中精彩，小編用關(guān)鍵詞帶您一覽2018年安防行業(yè)的風(fēng)云變幻。
安防 | 2018-12-19 10:04 評(píng)論在吉利身上也是一樣，雖然現(xiàn)在已經(jīng)取得了一定的成就，但對(duì)于未來(lái)，吉利人并沒(méi)有停下腳步。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-19 09:59 評(píng)論經(jīng)過(guò)近十年的急速發(fā)展之后，新能源汽車行業(yè)的洗牌仍在繼續(xù)，并在政策轉(zhuǎn)型中加速。其一，補(bǔ)貼繼續(xù)退坡，無(wú)法從眾多參與者中脫穎而出的企業(yè)，很快將淘汰出局；其二，投資規(guī)定發(fā)布，極大提高了新玩家的入局門檻和老玩家的增產(chǎn)門檻。
新能源汽車 | 2018-12-19 09:55 評(píng)論今年10月車和家首款車型理想智造 ONE亮相時(shí)，其創(chuàng)始人李想便篤定地稱，“（新能源汽車生產(chǎn)）資質(zhì)肯定能搞到�！�
新能源汽車 | 2018-12-19 09:39 評(píng)論
近日，奧迪宣布將與Luminar合作，為自動(dòng)駕駛汽車找到了更安全更便宜的感知硬件。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-19 09:37 評(píng)論威馬汽車是第一個(gè)吃螃蟹的車企，它率先走上了收購(gòu)造車資質(zhì)的道路，并向小伙伴們證明了這條道路是可行的。
新能源汽車 | 2018-12-19 09:30 評(píng)論
誕生在仲夏夜之夢(mèng)中的新勢(shì)力，得益于封閉市場(chǎng)而誕生的電動(dòng)車跑手，彎道超車、換道超車的理想，在這場(chǎng)寒冬里又該何去何從？
新能源汽車 | 2018-12-19 09:27 評(píng)論未來(lái)的智能汽車究竟是什么樣子的，應(yīng)該由兩方面的因素決定。一是企業(yè)能為消費(fèi)者提供的技術(shù)和產(chǎn)品，另一方面是消費(fèi)者的真正需求，兩方面的因素將共同作用在一起。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-19 09:19 評(píng)論2018全年中國(guó)市場(chǎng)彩電預(yù)計(jì)銷量將達(dá)4500萬(wàn)臺(tái)，預(yù)測(cè)2019年整體銷量將不容客觀，或出現(xiàn)下滑3到5個(gè)百分點(diǎn)的可能，但OLED、QLED、激光電視、AI人工智能高品質(zhì)電視消費(fèi)占比全面提升，中國(guó)彩電市場(chǎng)靠量取勝的策略將失效。
顯示 | 2018-12-19 09:15 評(píng)論報(bào)告顯示，近十年來(lái)人工智能領(lǐng)域論文發(fā)表量增長(zhǎng)七倍，而中國(guó)發(fā)表的論文數(shù)量增長(zhǎng)了150%。
機(jī)器人 | 2018-12-19 09:05 評(píng)論
12月18日，騰訊叮當(dāng)智能屏媒體品鑒會(huì)在北京舉行，歷時(shí)一年打磨的騰訊叮當(dāng)首款自研硬件產(chǎn)品“騰訊叮當(dāng)智能屏”終于揭開(kāi)了神秘的面紗，官方售價(jià)899元，即日起在京東商城以699嘗鮮價(jià)限時(shí)預(yù)約。
智能家居 | 2018-12-19 09:04 評(píng)論要說(shuō)AI技術(shù)里什么最火，機(jī)器視覺(jué)絕對(duì)算一個(gè)；而要說(shuō)機(jī)器視覺(jué)技術(shù)里什么最火，大概毫無(wú)爭(zhēng)議就屬3D機(jī)器視覺(jué)了。
工控 | 2018-12-19 09:03 評(píng)論個(gè)別供電企業(yè)主動(dòng)服務(wù)意識(shí)不夠，未緊密跟蹤光伏發(fā)電項(xiàng)目的后續(xù)辦理事宜，業(yè)務(wù)流程閉環(huán)落實(shí)不到位，導(dǎo)致延誤了申請(qǐng)人的電費(fèi)結(jié)算和補(bǔ)貼的正常發(fā)放時(shí)間。
太陽(yáng)能光伏 | 2018-12-19 09:02 評(píng)論實(shí)際上，車和家為解決造車資質(zhì)“下了一盤大棋”，而本次收購(gòu)實(shí)際上只是全盤棋局所落下的最后一顆“棋子”。
新能源汽車 | 2018-12-19 09:00 評(píng)論
據(jù)外媒MOBILE WORLD LIVE報(bào)道，標(biāo)準(zhǔn)組織3GPP透露，原計(jì)劃于2018年12月凍結(jié)的R15 Late Drop版本將推遲到2019年3月。
通信 | 2018-12-19 08:57 評(píng)論12月17日車和家6．5億并購(gòu)重慶力帆汽車有限公司的消息，疊加12月18日發(fā)改委就《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》答記者問(wèn)的消息，具體是發(fā)改委取消汽車投資項(xiàng)目核準(zhǔn)事項(xiàng)，轉(zhuǎn)向地方備案管理。
新能源汽車 | 2018-12-19 08:52 評(píng)論
一則國(guó)網(wǎng)湖南省電力有限公司的《關(guān)于光伏發(fā)電補(bǔ)貼調(diào)整執(zhí)行的通知》文件傳遍了整個(gè)光伏圈，眾多光伏媒體都爭(zhēng)相報(bào)道。關(guān)于這份通知文件的解讀，基本上也是大同小異。
太陽(yáng)能光伏 | 2018-12-19 08:49 評(píng)論
