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智能城市中5G有哪些應(yīng)用領(lǐng)域?

現(xiàn)在提起智慧城市,想必很多人都不陌生,“智慧城市”最早由IBM所提出,其實質(zhì)是“利用先進(jìn)的信息技術(shù),實現(xiàn)城市智慧式管理和運行,進(jìn)而為城市中的人創(chuàng)造更美好的生活,促進(jìn)城市的和諧、可持續(xù)成長”,由此不難看出建設(shè)智慧城市技術(shù)是基礎(chǔ)。

智慧城市 | 2018-05-28 10:46 評論

“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療健康”的南坡與北坡

“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療健康”在2018年迎來了一波春意。4月26日,國辦發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療健康”發(fā)展的意見》,要求大力推動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)在醫(yī)療健康領(lǐng)域的應(yīng)用。

醫(yī)療科技 | 2018-05-28 10:17 評論

一切只談游戲的游戲手機都是耍流氓

隨著手機市場競爭的白熱化,越來越多的廠商嘗試開辟新藍(lán)海,就像幾年前電腦廠商紛紛推出游戲本一樣,手機廠商也開始推出游戲手機,在細(xì)分市場中挖掘更多的游戲用戶。

智能硬件 | 2018-05-28 10:12 評論

哈羅單車發(fā)展迅速,ofo處境最尷尬

有相關(guān)人士透露,阿里巴巴集團學(xué)術(shù)委員會主席、湖畔大學(xué)教育長曾鳴披露“哈羅單車在一年半內(nèi)逆襲摩拜和OFO,日訂單總量超過前兩者之總和”,這意味著哈羅單車發(fā)展迅速,而對于另外兩個共享單車巨頭ofo和摩拜來說,ofo正陷入尷尬境地。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-28 10:06 評論

不客氣的說,大多數(shù)AI芯片都得死

AI技術(shù)的革新,其從計算構(gòu)架到應(yīng)用,都和傳統(tǒng)處理器與算法有巨大的差異,這給創(chuàng)業(yè)者和資本市場無限的遐想空間,這也是為什么資本和人才對其趨之若鶩的原因。

人工智能 | 2018-05-28 09:40 評論

汽車產(chǎn)業(yè)投資新規(guī)意見稿出臺,又有幾家能拿到“準(zhǔn)生證”?

5月25日,國家發(fā)改委向有關(guān)部門發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》(征求意見稿),規(guī)定支持國有汽車企業(yè)與民營汽車企業(yè)開展混合所有制改革,并將于2018年正式出臺。

新能源汽車 | 2018-05-28 09:18 評論

新能源汽車補貼退坡,是危機更是轉(zhuǎn)機

新能源汽車的發(fā)展伴隨著政策變化一路跌跌撞撞,轉(zhuǎn)眼已經(jīng)將近十年,過去的日子里,行業(yè)經(jīng)歷了政策傾斜帶來的種種利好,也免不了因觀念沖突而被傳統(tǒng)車企頻頻唱衰。

新能源汽車 | 2018-05-28 09:13 評論

硬件發(fā)展新潮流?談一談集成在各類產(chǎn)品上的OLED顯示屏

在現(xiàn)如今的 PC DIY 上,市場的同質(zhì)化越發(fā)嚴(yán)重,廠商對于硬件產(chǎn)品的創(chuàng)新點也乏善可陳,致使玩家已經(jīng)沒有熱情去自己進(jìn)行裝機。

智能硬件 | 2018-05-28 08:48 評論

聯(lián)想調(diào)整顯成效,重奪全球PC市場第一名

聯(lián)想發(fā)布的2018財年財報顯示營收為454億美元,同比上漲5.38%,并且表示其PC業(yè)務(wù)超過了惠普重奪全球PC市場老大的寶座,在營收和銷量方面均是第一名,這意味著它去年進(jìn)行的調(diào)整取得了成效。

電子工程 | 2018-05-28 08:44 評論

OLED日漸成潮流 中國面板企業(yè)搶占技術(shù)制高點

OLED電視在全球高端電視市場的占比已超過五成,代表著這項技術(shù)正成為潮流,中國第二大面板企業(yè)華星光電宣布正籌建第二條11代面板生產(chǎn)線并將引入OLED技術(shù),以求在未來OLED電視迅速普及的情況下?lián)屨技夹g(shù)制高點。

顯示 | 2018-05-28 08:34 評論

為什么攜程、滴滴都喜歡大數(shù)據(jù)殺熟,大數(shù)據(jù)的原罪究竟是什么?

大數(shù)據(jù)”,正在通過科技的力量,化難為易(降低掌握消費者個人情況的信息成本、以“馬太效應(yīng)”的威力打造壟斷型平臺、塑造消費者的消費習(xí)慣降低可替代空間)悄無聲息地侵蝕“消費者剩余”。

人工智能 | 2018-05-28 08:26 評論

為什么攜程、滴滴都喜歡大數(shù)據(jù)殺熟,大數(shù)據(jù)的原罪究竟是什么?

大數(shù)據(jù)”,正在通過科技的力量,化難為易(降低掌握消費者個人情況的信息成本、以“馬太效應(yīng)”的威力打造壟斷型平臺、塑造消費者的消費習(xí)慣降低可替代空間)悄無聲息地侵蝕“消費者剩余”。

智能制造 | 2018-05-28 08:26 評論

競爭壓力大,vivo重視中低端手機

繼傳出將發(fā)布Z1之后,vivo再拿出Y83,引入其高端機型X21的劉海全面屏,顯示出它為了在中低端市場取得出貨量不惜將高端機的元素引入中低端手機上,這是國內(nèi)智能手機市場競爭激烈的結(jié)果。

電子工程 | 2018-05-28 08:15 評論

激光新三板上市公司業(yè)績分析及市場前景預(yù)測

2018年經(jīng)濟市場突飛猛進(jìn),激光行業(yè)在2017年利好大勢之下,各細(xì)分領(lǐng)域也得到長足發(fā)展,這從激光新三板上市公司2017年的營收數(shù)據(jù)及其對2018年的市場發(fā)展看好預(yù)測可知,激光應(yīng)用在多個行業(yè)發(fā)展良好。

激光 | 2018-05-28 06:41 評論

汽車投資新規(guī)將出臺,又有幾家能拿到“準(zhǔn)生證”?

也就是說,國家層面提升了汽車投資的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)以及新能源乘用車的生產(chǎn)門檻,在減少新能源車企投資行為的同時,一定程度上避免了產(chǎn)品“粗制濫造”,通過曲線的方式對在售產(chǎn)品進(jìn)行品控。

新能源汽車 | 2018-05-27 08:02 評論

電動物流車領(lǐng)域幾種技術(shù)路線動力電池競爭力分析

乘用車市場是三元的天下,客車市場鐵鋰是主流,唯獨專用車,尤其是物流車市場,三元、鐵鋰、錳酸鋰三種動力電池何者見長還未有一個定論,筆者下面做一個細(xì)致的分析。

鋰電 | 2018-05-27 04:51 評論

資本后盾不足,生生物流恐將迎來“冷藥”寒冬?

近期,藥品冷鏈企業(yè)生生物流宣布完成數(shù)千萬的A輪獨家融資,引起投資界對醫(yī)藥冷鏈行業(yè)的關(guān)注。生生物流是國內(nèi)創(chuàng)立較早的醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè),專注于為生物醫(yī)藥和生命科學(xué)領(lǐng)域的客戶提供安全、專業(yè)、高效的冷鏈物流服務(wù)。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-26 11:25 評論

啟蒙素質(zhì)教育,亨嘉之會用AI智慧教室實現(xiàn)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)化

去年年底,國務(wù)院辦公廳已經(jīng)發(fā)布了《關(guān)于全面加強和改進(jìn)學(xué)校美育工作的意見》,要求我國中小學(xué)在三年內(nèi)逐步開齊開足包括音樂、美術(shù)、舞蹈、戲劇、戲曲、影視在內(nèi)的美育課程。隨著戲劇教育逐步進(jìn)入學(xué)校成為校本課,戲劇培訓(xùn)行業(yè)的潛力巨大。

智慧城市 | 2018-05-26 10:57 評論

LifeBanker 夏立:借助區(qū)塊鏈技術(shù),讓醫(yī)療行業(yè)不再“痛”

LifeBanker以區(qū)塊鏈技術(shù)作為基層;在醫(yī)師方,醫(yī)互保與協(xié)和系醫(yī)生集團、三甲醫(yī)生集團簽署了合作協(xié)議,全國大概4萬個醫(yī)生, 12萬付費用戶在我們的平臺上,今年我們大概可能會去對接大概可能50到100家主流醫(yī)生、醫(yī)生集團,開拓醫(yī)療資源。

醫(yī)療科技 | 2018-05-26 10:23 評論

聚焦智慧醫(yī)療后,達(dá)實智能如何打造生態(tài)閉環(huán)?

近年來,互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)方興未艾,每個行業(yè)都不乏將技術(shù)賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的嘗試者。值得注意的是,無論“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療”,抑或“AI+大健康”,加持新科技的醫(yī)療產(chǎn)業(yè)最終還是要回落到實體機構(gòu)當(dāng)中。

智慧城市 | 2018-05-26 10:18 評論
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