在新能源汽車領(lǐng)域，氫燃料電池汽車可以說是長城汽車的主攻方向之一。魏建軍曾公開表示：“氫能將在未來中國乃至全世界的能源領(lǐng)域和交通運輸領(lǐng)域扮演至關(guān)重要的角色�！�
新能源汽車 | 2018-12-13 09:25 評論中國電動汽車市場增長迅速，但傳統(tǒng)燃油車掉頭向下。今年前11個月，全國汽車產(chǎn)銷同比下降2．6％和1．7％；新能源汽車產(chǎn)銷分別完成105萬輛和103萬輛，同比增幅高達(dá)63．6％和68％。
新能源汽車 | 2018-12-13 09:24 評論BATJ們并非殺入機器人底盤產(chǎn)業(yè)的先鋒，具有國資背景的機構(gòu)已搶先一步，捷足先登。
機器人 | 2018-12-13 09:23 評論從2020年到2034年間，釋放適當(dāng)?shù)念l譜為不同的行業(yè)部門提供5G服務(wù)，可累計為全球GDP帶來5650億美元的增長以及1520億美元的稅收。
光通訊 | 2018-12-13 09:10 評論
2018年10月12日下午4點，奇點汽車的員工們收到了一封來自HR的郵件，內(nèi)容是宣布公司資金在其他賬戶，薪酬緩發(fā)。自此以后，奇點汽車開啟了漫長的三個月欠薪旅程。
新能源汽車 | 2018-12-13 09:00 評論在服務(wù)器品牌方面，中國服務(wù)器企業(yè)表現(xiàn)亮眼，浪潮保持了快速增長勢頭，聯(lián)想站穩(wěn)了第四名，而華為則與IBM爭奪第五名。
云計算 | 2018-12-13 08:47 評論高通和蘋果均屬于美國高科技公司，而蘋果在中國銷售量占據(jù)20％左右。一紙禁令對蘋果和中國手機廠商會產(chǎn)生怎樣的影響呢？
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-12-12 15:29 評論8月發(fā)布F系品牌，9月首款車型F5上市，緊接著又在11月6日推出了F系旗艦車型哈弗F7。哈弗F系誕生不過3個月，其家族譜系就新增2名成員，哈弗F7更是被稱為“哈弗有史以來最好的一輛車”。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-12 14:37 評論目前的工藝水平而言，SPR、FDS及RSWA這三種連接技術(shù)的設(shè)備連接兼容性較差，比如ES8前期規(guī)劃的SPR焊槍多達(dá)134套，F(xiàn)DS設(shè)備多達(dá)32套，而RSWA也接近50套，此三種工藝為ES8車身的主要連接工藝。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-12 14:14 評論根據(jù)中國信息通信研究院（CAICT）公布的2018年11月國內(nèi)手機市場運行分析報告來看，國內(nèi)智能手機市場的出貨量相比去年同期下滑幅度達(dá)到18.2％之多，而在11月中上市的機型也呈下滑趨勢。
通信 | 2018-12-12 14:07 評論在這個行業(yè)尋求產(chǎn)品及應(yīng)用創(chuàng)新的關(guān)鍵時期，被LED顯示屏行業(yè)垂涎已久的影院市場終于有了大動作——全球首家全三星LED屏影城在上海誕生。
半導(dǎo)體照明 | 2018-12-12 12:03 評論隨著我們?nèi)諠u掌握越來越強大的計算能力、更先進的計算算法、更易用的軟件系統(tǒng)，以及不斷下降的數(shù)據(jù)存儲成本，我們正在具備對無處不在的大量視頻進行實時分析的能力。
人工智能 | 2018-12-12 11:54 評論關(guān)于標(biāo)致在華的成功失敗，尚未蓋棺定論，但我們必須承認(rèn)，在這個世界上有些病壓根治不好。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-12 11:39 評論受益于用戶數(shù)據(jù)指數(shù)級增長、算力提升和算法優(yōu)化，人工智能的識別準(zhǔn)確度和識別精度不斷提升，目前許多應(yīng)用場景現(xiàn)已落地零售行業(yè)。
人工智能 | 2018-12-12 11:36 評論根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，未來五年，全球數(shù)據(jù)中心互聯(lián)（DCI）硬件銷量增幅將達(dá)到85%。
光通訊 | 2018-12-12 11:35 評論巨頭通用，當(dāng)自顧不暇面臨轉(zhuǎn)型的時候，凱迪拉克的美式豪華或許只有依靠其自己的能力，才能去撐起一片天地。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-12 11:34 評論目前“人造食品”其實已經(jīng)有了新的界定，之前想到的那些“人造食品”都是屬于“假·人造食品”，現(xiàn)在已經(jīng)有了很多可以食用的“真·人造食品”，甚至還包括了各種肉類和雞蛋。
環(huán)保 | 2018-12-12 11:29 評論眾多新興的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)紛紛選擇站在風(fēng)口之上，造車新勢力奇點汽車真的能順利起飛嗎？
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-12 11:28 評論最近自動駕駛呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，Waymo、特斯拉、通用Cruise、Uber等科技巨頭蜂擁而上，目前自動駕駛已開始落地實踐。
安防 | 2018-12-12 11:27 評論自動駕駛的基礎(chǔ)是算法，但短期之內(nèi)，AI本身的發(fā)展還是要依賴人類大腦的巧妙，要讓其真正實現(xiàn)自主的為人類服務(wù)，可能還需要5年、10年、50年甚至更長。
機器人 | 2018-12-12 11:17 評論
