一顆集成電路芯片的生命歷程就是點(diǎn)沙成金的過(guò)程：芯片公司設(shè)計(jì)芯片——芯片代工廠生產(chǎn)芯片——封測(cè)廠進(jìn)行封裝測(cè)試——整機(jī)商采購(gòu)芯片用于整機(jī)生產(chǎn)。
新材料 | 2018-12-15 09:22 評(píng)論本文關(guān)于自動(dòng)駕駛部門(mén)，是否需要獨(dú)立的問(wèn)題，分析的案例，覆蓋中美的科技巨頭，如百度、谷歌（Alphabet），汽車(chē)巨頭的通用汽車(chē)、出行巨頭的Uber、物流巨頭的京東物流、無(wú)人機(jī)巨頭的大疆，階段則覆蓋了上市公司和即將上市的公司。
人工智能 | 2018-12-15 09:07 評(píng)論外媒鈷價(jià)加速下滑，但與國(guó)內(nèi)電鈷價(jià)格仍有相當(dāng)價(jià)差，預(yù)計(jì)外媒會(huì)加速向國(guó)內(nèi)電鈷價(jià)格靠攏。鋰價(jià)近期平穩(wěn)，近幾月陸續(xù)有氫氧化鋰大項(xiàng)目投產(chǎn)，SMM預(yù)計(jì)，氫氧化鋰與碳酸鋰的價(jià)格溢價(jià)在一季度會(huì)趨于理性。
鋰電 | 2018-12-15 09:01 評(píng)論蘋(píng)果現(xiàn)任CEO庫(kù)克說(shuō)過(guò)，自動(dòng)駕駛是所有人工智能項(xiàng)目之母。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-12-15 08:54 評(píng)論今日，工信部公示申報(bào)第315批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品，其中申報(bào)新能源汽車(chē)產(chǎn)品的共有57戶(hù)企業(yè)的118個(gè)型號(hào)，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共52戶(hù)企業(yè)103個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共7戶(hù)企業(yè)13個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共2戶(hù)企業(yè)2個(gè)型號(hào)。
新能源汽車(chē) | 2018-12-15 08:52 評(píng)論千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，小鵬汽車(chē)G3終于邁出了交付的第一步，算是完成了年初的承諾。
新能源汽車(chē) | 2018-12-15 08:46 評(píng)論
伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各類(lèi)型電子產(chǎn)品的生產(chǎn)數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，既帶來(lái)了規(guī)模龐大的電池市場(chǎng)需求，也為電池回收和梯次利用創(chuàng)造了難題。
環(huán)保 | 2018-12-15 08:44 評(píng)論伴隨著新國(guó)標(biāo)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，一些小規(guī)模電動(dòng)車(chē)企業(yè)生產(chǎn)的不規(guī)范產(chǎn)品將成為第一批打擊對(duì)象。在新國(guó)標(biāo)的壓力下，電動(dòng)自行車(chē)的各相關(guān)配套設(shè)施企業(yè)有喜有憂(yōu)。而這其中，新能源電池企業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)新機(jī)會(huì)。
鋰電 | 2018-12-15 08:40 評(píng)論安防產(chǎn)業(yè)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)和人民群眾生活密切相關(guān)，隨著社會(huì)治安形勢(shì)日趨復(fù)雜，我國(guó)對(duì)安全防范產(chǎn)品的市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)，對(duì)其功能的要求不斷提高。
安防 | 2018-12-15 08:35 評(píng)論
說(shuō)起三星，作為一個(gè)世界級(jí)超大公司，涵蓋多種業(yè)務(wù)形態(tài)，其中最讓消費(fèi)者熟悉的業(yè)務(wù)莫過(guò)于手機(jī)，如今三星依靠領(lǐng)先的市場(chǎng)份額，讓其擁有手機(jī)世界第一的品牌名號(hào)，得益于十幾年的經(jīng)驗(yàn)積累，精確的市場(chǎng)定位，讓三星手機(jī)征服了世界。
通信 | 2018-12-14 16:00 評(píng)論2018年，全球都在經(jīng)歷一場(chǎng)艱難的資本寒冬。募資難、融資難、估值縮水，這是許多投資人和創(chuàng)業(yè)者最深的體會(huì)。但盡管在這樣艱難的歲月，基因領(lǐng)域依然創(chuàng)下了約9．86億美元的高融資額，與2017年10億美元相比基本持平。
醫(yī)械科技 | 2018-12-14 15:36 評(píng)論據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年11月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成249．8萬(wàn)輛和254．8萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量比上月分別增長(zhǎng)7％和7．1％，比上年同期分別下降18．9％和13．9％，產(chǎn)銷(xiāo)率為102％。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-12-14 15:33 評(píng)論在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)利用干細(xì)胞制作小鼠和人類(lèi)胚胎模型正在快速向前發(fā)展，與此同時(shí)也帶來(lái)了深刻的法律問(wèn)題和倫理問(wèn)題。鑒于此，英國(guó)《自然》雜志近日發(fā)表了一篇評(píng)論文章，呼吁國(guó)際社會(huì)展開(kāi)討論，為這一快速發(fā)展的研究領(lǐng)域指明方向。
醫(yī)械科技 | 2018-12-14 15:19 評(píng)論在德國(guó)汽車(chē)行業(yè)主動(dòng)安全、駕駛輔助和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，Vukotich擁有長(zhǎng)達(dá)19年的工作經(jīng)驗(yàn)作為背書(shū)。更重要的是，他過(guò)去負(fù)責(zé)的奧迪自動(dòng)駕駛項(xiàng)目，研發(fā)出了全球首款具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車(chē)型奧迪A8，某種程度上奠定了大眾汽車(chē)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的先鋒地位。
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-12-14 14:57 評(píng)論知情人士稱(chēng)，中國(guó)電池公司GEM已停止從嘉能可（Glencore）購(gòu)買(mǎi)鈷，因?yàn)檫@種電池材料的價(jià)格跌破了兩家公司達(dá)成的三年協(xié)議。
新材料 | 2018-12-14 14:40 評(píng)論據(jù)《印度時(shí)報(bào)》預(yù)估，今年小米在印度市場(chǎng)的營(yíng)收可望同比增速達(dá)到174％，將成為在印度市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的消費(fèi)電子類(lèi)科技公司；同時(shí)小米在該市場(chǎng)的營(yíng)收可望達(dá)到2300億盧比（約合229．7億人民幣），有望成為印度市場(chǎng)營(yíng)收最高的消費(fèi)電子類(lèi)科技公司.
電子工程 | 2018-12-14 14:15 評(píng)論IDC公布的三季度全球服務(wù)器市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，三季度全球服務(wù)器市場(chǎng)顯示出強(qiáng)勁增長(zhǎng)的勢(shì)頭，其中營(yíng)收增速較高，同比增長(zhǎng)37．7％，出貨量方面則同比增長(zhǎng)18．3％，已延續(xù)了5個(gè)季度的增長(zhǎng)。
云計(jì)算 | 2018-12-14 14:09 評(píng)論2018年計(jì)算機(jī)板塊跑贏市場(chǎng)主流指數(shù)，板塊內(nèi)部行情分化明顯，云計(jì)算、醫(yī)療信息化、金融信息化、新零售板塊表現(xiàn)亮眼。
人工智能 | 2018-12-14 14:06 評(píng)論在小米AIOT開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，雷軍現(xiàn)場(chǎng)演示新品小愛(ài)藍(lán)牙音箱。雷軍連續(xù)問(wèn)了三次“三個(gè)木是什么”后，小愛(ài)同學(xué)的回答都不著調(diào)，甚至還出現(xiàn)“你是電，你是光，你是唯一的神話(huà)”的回復(fù)，引得臺(tái)下哄堂大笑。
智能家居 | 2018-12-14 11:34 評(píng)論
