如今，安防AI開始走入同質(zhì)化，人臉識(shí)別與人／車／非機(jī)的全目標(biāo)結(jié)構(gòu)化逐漸成為標(biāo)配。以安防AI芯片為例，安防視頻監(jiān)控場(chǎng)景的人工智能應(yīng)用，目前大多離不開人、車、非機(jī)動(dòng)車的抓拍、檢測(cè)與識(shí)別，這也導(dǎo)致了各類安防AI芯片功能出現(xiàn)同質(zhì)化趨勢(shì)。
安防 | 2018-12-17 11:23 評(píng)論從商業(yè)角度來看，F(xiàn)WA或?qū)⑹?G時(shí)代打破寬帶領(lǐng)域現(xiàn)存問題的較好方式，并進(jìn)一步促進(jìn)智慧家庭、智能家居的發(fā)展。
光通訊 | 2018-12-17 11:13 評(píng)論當(dāng)今全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)背景下，人們期待時(shí)勢(shì)造英雄。業(yè)內(nèi)探索從未停息，從聲勢(shì)浩大的使能、賦能，到硝煙四起的工業(yè)APP爭(zhēng)奪戰(zhàn)，能為進(jìn)階中的中國互聯(lián)網(wǎng)帶來平臺(tái)之光么？
工控 | 2018-12-17 11:10 評(píng)論當(dāng)今全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)背景下，人們期待時(shí)勢(shì)造英雄。業(yè)內(nèi)探索從未停息，從聲勢(shì)浩大的使能、賦能，到硝煙四起的工業(yè)APP爭(zhēng)奪戰(zhàn)，能為進(jìn)階中的中國互聯(lián)網(wǎng)帶來平臺(tái)之光么？
智能制造 | 2018-12-17 11:10 評(píng)論作為整個(gè)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈，開發(fā)商-整機(jī)商-零部件供貨商，看似拴在一根繩子上的螞蚱，又是在擠壓誰的空間呢？
風(fēng)電 | 2018-12-17 11:06 評(píng)論無論選擇哪條路徑，已經(jīng)很明顯，未來幾個(gè)月中的大多數(shù)IT組織將走向混合云計(jì)算的道路。在這一點(diǎn)上唯一真正的未知之處就是其旅程將會(huì)有多么坎坷。
云計(jì)算 | 2018-12-17 11:02 評(píng)論自2000年以來，國際能源機(jī)構(gòu)由于效率提高而節(jié)省的能源估計(jì)在2017年達(dá)到約21EJ，相當(dāng)于德國、法國和英國的最終能耗總和。
環(huán)保 | 2018-12-17 11:01 評(píng)論時(shí)代與技術(shù)在發(fā)展中，任何行業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)該往效率更高，成本更低道路上發(fā)展。物流末端的需求是多樣化的，送貨上門是主流，但智能快遞柜的市場(chǎng)潛力也不可小覷。
智慧城市 | 2018-12-17 10:45 評(píng)論互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院在2016年被定義并快速發(fā)展，2017年在銀川集體爆發(fā)并迎來了關(guān)注的制高點(diǎn)，隨后因政策遇冷，在2018年被正名全面復(fù)蘇，迎來行業(yè)新的的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)：地方監(jiān)管緊急完善，各方積極探索，百花齊放。我們認(rèn)為這個(gè)時(shí)刻值得被銘刻。
醫(yī)械科技 | 2018-12-17 10:14 評(píng)論
發(fā)改委聯(lián)合八部委印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出：“到2020年，建成一批特色鮮明的智慧城市，要在保障和改善民生服務(wù)、創(chuàng)新社會(huì)管理、維護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全等方面取得顯著成效”。
智慧城市 | 2018-12-17 10:08 評(píng)論今年受外部環(huán)境影響，我國宏觀經(jīng)濟(jì)下行，居民收入預(yù)期下降，同時(shí)汽車限購、限行等措施在多地廣泛實(shí)施，作為經(jīng)濟(jì)晴雨表之一的汽車行業(yè)進(jìn)入最為嚴(yán)寒的一個(gè)冬天。
半導(dǎo)體照明 | 2018-12-17 09:58 評(píng)論由于自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)含量較高，研發(fā)成本和生產(chǎn)成本高、零件加工難度大，在較長時(shí)間里以現(xiàn)有的情況很難實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，因此長期以來，國內(nèi)乘用車用自動(dòng)變速器基本都是依賴國外進(jìn)口。
工控 | 2018-12-17 09:57 評(píng)論不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國汽車產(chǎn)業(yè)借助“四化”（“電動(dòng)化、智能化、電商化、共享化”），或許有了“彎道超車”的機(jī)會(huì)。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-17 09:51 評(píng)論12月14日下午，中美兩國就經(jīng)貿(mào)問題達(dá)成共識(shí)，貿(mào)易戰(zhàn)自2019年1月1日起暫停，中國進(jìn)口美國汽車的關(guān)稅將從原來的40％降至與其他國家相同的15％。
智能汽車網(wǎng) | 2018-12-17 09:50 評(píng)論隨著智能手機(jī)市場(chǎng)趨于飽和，產(chǎn)品差異化空間越來越小，手機(jī)廠商開始將折疊式手機(jī)視為新一代手機(jī)發(fā)展重點(diǎn)。
顯示 | 2018-12-17 09:45 評(píng)論
12月12日，中化集團(tuán)旗下中化國際宣布將鋰電池、鋰電池材料等新能源業(yè)務(wù)作為其三大業(yè)務(wù)方向之一。
鋰電 | 2018-12-17 09:44 評(píng)論中國新能源汽車曾經(jīng)主要政策制定者、實(shí)施者之一的萬鋼，再度對(duì)新能源汽車表達(dá)全面意見。
新能源汽車 | 2018-12-17 09:40 評(píng)論戴姆勒宣布到2030年斥資超過200億歐元用于采購電池，并不劃定供應(yīng)商名單，意味著比亞迪有機(jī)可乘了。
鋰電 | 2018-12-17 09:39 評(píng)論作為不銹鋼原料之一的高碳鉻鐵，進(jìn)口高碳鉻鐵占高碳鉻鐵供應(yīng)量的1／3。
新材料 | 2018-12-17 09:39 評(píng)論為了取得在5G領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，韓國和美國先行一步，是全球最早開展5G商用和試商用的國家。而且美國為了獲取其在5G上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，正在通過各種手段打壓包括中興和華為在內(nèi)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
光通訊 | 2018-12-17 09:17 評(píng)論
