根據(jù)新的補(bǔ)貼政策，燃料電池汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變。燃料電池系統(tǒng)的額定功率不低于驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率的30%，且不小于30kW。
新能源汽車 | 2018-05-29 08:24 評(píng)論今天，當(dāng)全世界都在享受4K視頻，不過(guò)，我們很快會(huì)看到8K視頻，并且會(huì)有更多的連接汽車、無(wú)人駕駛飛機(jī)和超高速路由器的需求出現(xiàn)。很明顯，4G網(wǎng)絡(luò)速度已經(jīng)無(wú)法滿足用戶的需求。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-29 07:00 評(píng)論隨著消費(fèi)電子、汽車電子、工業(yè)控制等越來(lái)越多的應(yīng)用引入人工智能（AI），人工智能面臨著前所未有的快速發(fā)展，深度學(xué)習(xí)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)迎來(lái)了發(fā)展高潮。
智能硬件 | 2018-05-29 03:57 評(píng)論全球最大的獨(dú)立能源專家和認(rèn)證機(jī)構(gòu)DNV GL今日發(fā)布了其第四份年度光伏組件可靠性記分卡報(bào)告，該報(bào)告是對(duì)光伏組件可靠性測(cè)試結(jié)果進(jìn)行最全面的公開比較。
太陽(yáng)能光伏 | 2018-05-29 02:52 評(píng)論如果技術(shù)不再一昧吞噬文化，新的人工智能技術(shù)可以讓文化傳承成為時(shí)代新潮流。那么我們可能需要思考未來(lái)所要面對(duì)的“美麗新世界”，到底只是一場(chǎng)短暫的水月鏡花還是真的可以掀起文化傳承的社會(huì)風(fēng)潮？
人工智能 | 2018-05-29 02:22 評(píng)論漫威世界的無(wú)限寶石聽起來(lái)神乎其神，但其實(shí)現(xiàn)實(shí)世界中也有一樣和它相媲美的“神器”，那就是人工智能（Artificial Intelligence）。
人工智能 | 2018-05-29 01:20 評(píng)論物流是鏈接供應(yīng)端和消費(fèi)者之間的重要紐帶，物流的發(fā)展改變了傳統(tǒng)的生活和消費(fèi)方式。有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)的快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)連續(xù)四年位居世界第一。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-29 00:13 評(píng)論
通過(guò)6年的不斷努力，目前已經(jīng)在北京、上海、香港、廈門、深圳、內(nèi)蒙古、貴州、云南等地建立起相當(dāng)規(guī)模的分支機(jī)構(gòu)及礦山企業(yè)。
鋰電 | 2018-05-29 00:10 評(píng)論未來(lái)也沒(méi)有任何一種模式是適合所有場(chǎng)景、滿足所有需求的。3年內(nèi)，中國(guó)快遞將會(huì)迎來(lái)每年700億業(yè)務(wù)量的巨大挑戰(zhàn)，這需要全行業(yè)攜手努力，優(yōu)化現(xiàn)有快遞模式，把新的技術(shù)變成新的生產(chǎn)力。一如王衛(wèi)所言：互相合作，取得長(zhǎng)期共贏的局面，這才是未來(lái)。
智慧城市 | 2018-05-28 16:00 評(píng)論
新能源汽車市場(chǎng)經(jīng)過(guò)3年的高速發(fā)展與調(diào)整適應(yīng)，幾種技術(shù)路線動(dòng)力電池的競(jìng)爭(zhēng)力基本已見分曉——乘用車市場(chǎng)是三元的天下，客車市場(chǎng)鐵鋰是主流，唯獨(dú)專用車，尤其是物流車市場(chǎng)，三元、鐵鋰、錳酸鋰三種動(dòng)力電池何者見長(zhǎng)還未有一個(gè)定論。
鋰電 | 2018-05-28 15:58 評(píng)論如今，只要人們了解一下云計(jì)算市場(chǎng)，可以看到其發(fā)展非常健康。事實(shí)上，云計(jì)算應(yīng)用的快速增長(zhǎng)正在徹底改變?nèi)蚴袌?chǎng)和IT基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展趨勢(shì)。
云計(jì)算 | 2018-05-28 15:04 評(píng)論說(shuō)到移動(dòng)醫(yī)療，不可能越過(guò)移動(dòng)醫(yī)藥，同樣經(jīng)過(guò)了六年的發(fā)展與一年多的低谷，整個(gè)醫(yī)藥電商開始規(guī)模發(fā)力，業(yè)務(wù)全面發(fā)展，很多開始盈利，而行業(yè)門檻已經(jīng)到了十億俱樂(lè)部的階段。
醫(yī)療科技 | 2018-05-28 14:59 評(píng)論從“6·18”到“雙十一”，單日某一大型電商平臺(tái)就會(huì)產(chǎn)生數(shù)億張物流訂單，而退貨率達(dá)到6％左右。在我國(guó)，從退換貨品、缺陷召回到廢舊回收等，由客戶端回到企業(yè)端的逆向物流尚處于實(shí)踐起步階段，很多企業(yè)逆向物流成本占總成本20％以上，遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)4％的平均水平。
智慧城市 | 2018-05-28 14:58 評(píng)論近期，光正集團(tuán)、康芝藥業(yè)、通化金馬、恒康醫(yī)療等上市公司相繼發(fā)布公告，擬收購(gòu)醫(yī)院資產(chǎn)。
醫(yī)療科技 | 2018-05-28 14:44 評(píng)論都說(shuō)空調(diào)市場(chǎng)“靠天吃飯”，其實(shí)除了空調(diào)以外，空氣凈化器市場(chǎng)也離不開“天”，前者是“高溫天”，后者則是“霧霾天”。因?yàn)榍皫啄甑撵F霾天氣，空氣凈化器市場(chǎng)悄然成長(zhǎng)為一顆潛力新星，引得四面八方的科技大佬垂涎欲滴，紛紛進(jìn)駐。不過(guò)單靠霧霾天起家市場(chǎng)總有風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)在的空凈企業(yè)正在經(jīng)歷斷崖式跌幅陣痛。
智能家居 | 2018-05-28 14:41 評(píng)論隨著云計(jì)算的持續(xù)火熱，云計(jì)算往往被譽(yù)為企業(yè)和企業(yè)技術(shù)的未來(lái)。 像其他一樣，云計(jì)算有其自身的利弊。
云計(jì)算 | 2018-05-28 11:24 評(píng)論假如給你50萬(wàn)要你去選擇一款豪華中型轎車，相信很多人首先會(huì)把目光投向BBA，尤其是奔馳的E級(jí)，在這個(gè)級(jí)別里簡(jiǎn)直是代表車型的存在。
智能汽車網(wǎng) | 2018-05-28 11:17 評(píng)論不論是早期的吉利美人豹，還是后來(lái)開始涉足賽車、成立銘泰集團(tuán)，亦或是2017年控股了與法拉利、保時(shí)捷齊名的路特斯……很明顯，賽車夢(mèng)已經(jīng)寫進(jìn)了吉利汽車的DNA。
智能汽車網(wǎng) | 2018-05-28 11:16 評(píng)論日系車在國(guó)內(nèi)向來(lái)口碑不錯(cuò)，因此，像本田、豐田及日產(chǎn)等旗下眾多車型都非常受中國(guó)消費(fèi)者追捧。盡管前段時(shí)間合資SUV“神車”——東風(fēng)本田CR-V因“機(jī)油門”事件而倒下，但似乎并沒(méi)怎么影響其它日系車的銷量。
智能汽車網(wǎng) | 2018-05-28 11:01 評(píng)論煤炭行業(yè)投資同比呈負(fù)增長(zhǎng)。統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)顯示，2018年1-4月，煤炭開采和洗選業(yè)投資同比下降5.4%，比去年同期（-10.0%）降幅收窄4.6個(gè)百分點(diǎn)。
電力 | 2018-05-28 10:52 評(píng)論
