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2017全年動力電池裝機量37.06Gwh,12月高達(dá)12.15Gwh

2017年是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的一年,走過補貼退坡低潮的新能源汽車產(chǎn)業(yè)在各方努力和奮斗下,2017年再攀高峰!

鋰電 | 2018-01-12 08:59 評論

展望2018:決戰(zhàn)高鎳三元時代

應(yīng)該說,2017年是三元電池和磷酸鐵鋰電池應(yīng)用的轉(zhuǎn)折年。隨著新能源汽車的發(fā)展,對動力電池提出了更高的要求,能量密度、成本、安全性、熱穩(wěn)定性、循環(huán)壽命是動力電池的5個關(guān)鍵性能指標(biāo)。

鋰電 | 2018-01-12 08:35 評論

運營商和京東的距離有多遠(yuǎn)

近日,兩則有關(guān)京東的新聞在通信互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)引起了巨大關(guān)注。根據(jù)新聞媒體報道1月9日,“劉強東會見馬克龍:京東兩年內(nèi)欲在中國賣20億歐元法國商品”。另外虎嗅網(wǎng)有一篇分析性報道“京東順豐必有一戰(zhàn)”。

光通訊 | 2018-01-12 08:31 評論

群雄逐鹿 共享單車的曲折海外之旅

從解決人們生活出行最后一公里的口號,到紅、黃、藍(lán)、白等各種共享單車的百花齊放,再到如今市場的重新整合,共享單車在國內(nèi)不說是家喻戶曉,也算是略有薄名,至少大多數(shù)人,即使沒有真正的騎過,但是也聽說過。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-12 07:02 評論

無縫混合云的未來

在一個似乎由公共云和私有云主宰的IT世界中,其提供連接的底層基礎(chǔ)設(shè)施對于用戶來說都是看不見的。

云計算 | 2018-01-12 00:52 評論

云計算市場看似百舸爭流,其實還遠(yuǎn)不是“紅!

云計算領(lǐng)域看似風(fēng)起云涌,優(yōu)質(zhì)資源向頭部玩家集中,行業(yè)洗牌加速,但其實市場還遠(yuǎn)不是“紅!。

云計算 | 2018-01-12 00:47 評論

偽環(huán)保真壁壘,砸錢燒的新能源汽車這把火還能旺多久?

蔚來ES8上市,特斯拉Model3量產(chǎn)困難,加上時不時蹦出來賈老板FF91的傳聞,以及新年政策的相繼出臺,讓新能源汽車這把火最近燒得很旺,好像茶余飯后不叨嘮幾句新能源汽車,都不好意思說自己是半個汽車圈的人了。

新能源汽車 | 2018-01-11 15:50 評論

智能家居引發(fā)新一輪爭奪戰(zhàn),電信運營商該如何搶食

隨著智能技術(shù)的發(fā)展,家居生活邁向智能化已成為必然趨勢,隨著生活水平不斷提高,人們對于智能家居生活的追求越來越強烈。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-01-11 14:43 評論

拓墣產(chǎn)業(yè)研究院:2018年VR市場出貨量估達(dá)500萬臺,獨立VR設(shè)備為焦點

觀察各品牌2018年VR設(shè)備出貨表現(xiàn),Sony因擁有游戲機產(chǎn)業(yè)資源,其PS VR出貨將會提高到200萬臺,至于Oculus與HTC則在推出新機的帶動下,2018年全年出貨量預(yù)估將分別提升至100萬臺與60萬臺。

VR | 2018-01-11 14:15 評論

11年耗資4千多億,電動汽車補貼退出之時,自主品牌徹底沒戲?

過去幾年,外資品牌并未發(fā)力中國新能源汽車市場,一方面產(chǎn)業(yè)屬培育期,市場規(guī)模偏小,另一方面電動汽車購買補貼的存在削弱了它們在燃油車領(lǐng)域領(lǐng)先自主品牌的優(yōu)勢。

智能汽車網(wǎng) | 2018-01-11 10:02 評論

再遭美國“拒簽”:華為手機的失落與決心

事情的經(jīng)過大致是這樣的,原本在近日于美國拉斯維加斯舉行的CES 2018上,全球第三大手機廠商華為計劃將在本次CES上宣布與美國第二大運營商AT&T合作進(jìn)軍美國手機市場。

光通訊 | 2018-01-11 09:32 評論

大王卡5000萬用戶背后:中國聯(lián)通迎來幸福的煩惱

數(shù)據(jù)顯示,中國聯(lián)通和騰訊推出的王卡新增用戶超過了5000萬,堪稱奇跡。然而奇跡背后帶來的煩惱也不容忽視,4G用戶DOU雖然在上升,但ARPU值下滑。

光通訊 | 2018-01-11 09:12 評論

新能源商用車領(lǐng)域,比亞迪做了哪些深度布局

1月9日,比亞迪又在新能源商用車領(lǐng)域取得重大進(jìn)展:繼2016年底投放1100輛比亞迪純電動公交車之后,西安將再度投放1900輛比亞迪純電動公交車。

新能源汽車 | 2018-01-11 09:06 評論

運營商的下一步:免費

作為運營商,移動互聯(lián)網(wǎng)是深度轉(zhuǎn)型的必由之路,其巨大商機有可能改變未來的移動互聯(lián)網(wǎng)整體競爭的格局。而且這也是“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念內(nèi)涵要求所在。

光通訊 | 2018-01-11 08:47 評論

未來我們將被“云”所包圍

云,是一種目前常見的技術(shù),我們在生活中也時刻享受著云的服務(wù)。就如同我們?nèi)粘J褂玫闹悄苁謾C一樣,每家品牌的手機都有自己的云端,可以讓用戶把自己的資料、照片、APP都上傳,防止丟失。

云計算 | 2018-01-11 07:10 評論

鹽湖提鋰:鋰想照進(jìn)現(xiàn)實 問題依然待解

近年來,新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到了長足發(fā)展,鋰離子電池成為當(dāng)前較為理想的新能源汽車動力載體。鋰電產(chǎn)業(yè)異;鸨瑤愉嚨V產(chǎn)資源量價齊升,鋰礦產(chǎn)出現(xiàn)了嚴(yán)重的產(chǎn)能不足,供需缺口越來越大。

鋰電 | 2018-01-11 03:38 評論

影響動力電池行業(yè)發(fā)展的重大政策及投資項目匯總

2017年,我國動力電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)向前邁進(jìn),企業(yè)的產(chǎn)能擴張如火如荼,動力電池行業(yè)在洗牌中持續(xù)整合。

鋰電 | 2018-01-11 03:02 評論

20萬目標(biāo)達(dá)成、25%年度增幅,美國電動汽車市場潛力有多大?

從外媒獲悉,美國電動汽車12月份銷量數(shù)據(jù)出爐,銷26,107輛,同比去年同期增長僅5.3%,環(huán)比增幅達(dá)到51.9%,這已是美國連續(xù)第27個月實現(xiàn)月度增長。

新能源汽車 | 2018-01-11 02:04 評論

AT&T毀約 華為究竟遭遇了什么?

此前華為聯(lián)手美國電信運營商AT&T沖擊美國市場的消息被傳的沸沸揚揚,這也被視為華為成功叩開美國市場大門的象征?墒蔷驮1月9日,在萬眾矚目與期待中,AT&T竟然毀約了。

電子工程 | 2018-01-11 00:24 評論

市場競爭加劇 隆基股份與單晶還好嗎?

作為引領(lǐng)全球的單晶巨頭,隆基股份與單晶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可謂相輔相成,單晶產(chǎn)業(yè)的崛起成就了隆基股份的強大,而隆基股份對單晶技術(shù)的推廣和堅持也促進(jìn)了單晶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

太陽能光伏 | 2018-01-11 00:21 評論
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