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瑞銀:貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)中國汽車行業(yè)影響不大 但美汽車或因稀土關(guān)稅蒙受損失

瑞銀集團(tuán)(UBS Group)研究部亞太汽車行業(yè)分析師Gong Yu表示中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)不必對(duì)中美貿(mào)易戰(zhàn)感到壓力過大,比起鋼、鋁與汽車方面的關(guān)稅,中國對(duì)于稀土出口的限制更會(huì)讓美國感到壓力倍增。

新能源汽車 | 2018-07-27 03:26 評(píng)論

區(qū)塊鏈向左,云計(jì)算向右,未來誰主沉浮?

云計(jì)算,剛剛開始快速成長,就遭到質(zhì)疑。與此同時(shí),區(qū)塊鏈這種去中心化的,號(hào)稱“沒有中心化的機(jī)構(gòu)去控制它,每一個(gè)人都知道其中在發(fā)生的事情”的新技術(shù)讓所有人看到了完全“民主和安全”的希望。

云計(jì)算 | 2018-07-27 01:45 評(píng)論

寧德時(shí)代布局國外市場(chǎng),動(dòng)力電池行業(yè)的深度較量才剛剛開始

寧德時(shí)代是國內(nèi)鋰電池行業(yè)的明星公司,2011年成立、2017年?duì)I收達(dá)到200億元、2018年6月11日在創(chuàng)業(yè)板登陸上市,動(dòng)力電池行業(yè)第一的寶座當(dāng)之無愧。

鋰電 | 2018-07-27 00:10 評(píng)論

無人駕駛未來誰來主導(dǎo)?安防行業(yè)成主力軍

無人駕駛涉及傳感器、人工智能、自動(dòng)控制等諸多前沿技術(shù)。在無人駕駛汽車所有的技術(shù)當(dāng)中,基于視像的技術(shù)是比較突出的,該技術(shù)主要依托于視頻監(jiān)控系統(tǒng)和圖像傳感器。

安防 | 2018-07-26 17:00 評(píng)論

零售大戰(zhàn)沙場(chǎng)點(diǎn)兵 馬云布道張近東筑城

未來的零售時(shí)代是怎樣的?蘇寧的智慧零售如何落地?馬云的新零售愿景能否實(shí)現(xiàn)?這些是當(dāng)下零售圈都是在思考的共同問題。

智慧城市 | 2018-07-26 16:38 評(píng)論

技術(shù)迭代太快,現(xiàn)安穩(wěn)的工作還能持續(xù)多久

2017年被認(rèn)為是人工智能在全球范圍內(nèi)開始受到極大關(guān)注的一年,如果你留意的話,幾乎每天都有相關(guān)的消息傳來:Google母公司Alphabet公開測(cè)試無人駕駛汽車、阿里宣布投資千億成立達(dá)摩院、百度機(jī)器人入駐肯德基等等。

人工智能 | 2018-07-26 16:13 評(píng)論

新特汽車創(chuàng)始人先越:投資新品牌“歌昂”干什么?

7月23日,新興造車企業(yè)新特汽車投資豪華電動(dòng)汽車品牌“歌昂”(英文名GYON)的消息曝光。歌昂致力于打造下一代電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、社會(huì)化的出行產(chǎn)品和服務(wù)。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-26 16:06 評(píng)論

能源結(jié)構(gòu)改革勢(shì)在必行 電力監(jiān)控系統(tǒng)可借東風(fēng)

監(jiān)控系統(tǒng)最終還是要服務(wù)于安全生產(chǎn),因此還需要有良好的系統(tǒng)互連性能,實(shí)現(xiàn)與綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等系統(tǒng)的互聯(lián),以確保監(jiān)控系統(tǒng)能夠提供足夠的功能擴(kuò)展及定制化服務(wù),提升系統(tǒng)可靠性。

安防 | 2018-07-26 15:37 評(píng)論

中國第二季度智能手機(jī)市場(chǎng)份額一覽

昨天晚些時(shí)候,Canalys公布了中國市場(chǎng)第二季度手機(jī)市場(chǎng)份額數(shù)據(jù)。

智能硬件 | 2018-07-26 15:28 評(píng)論

全球電力經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析

2000-2015年,隨著技術(shù)進(jìn)步,工業(yè)占GDP的比重逐步提高,用電結(jié)構(gòu)調(diào)整,“一帶一路”典型國家電力消費(fèi)彈性系數(shù)在較高范圍內(nèi)波動(dòng)(總體在1以上),從2000-2007年的3.5回落至2008-2015年的2.3

電力 | 2018-07-26 14:40 評(píng)論

【視點(diǎn)】第四批光伏領(lǐng)跑者將專屬誰?

展望下半年,光伏應(yīng)用端補(bǔ)貼政策出現(xiàn) 調(diào)整,“領(lǐng)跑者”、光伏扶貧成為市場(chǎng)專注焦點(diǎn),配額制、分布式光伏發(fā)電市場(chǎng)化交易也成為在政策調(diào)整下能否進(jìn)一步拉動(dòng)市場(chǎng)需求的關(guān)鍵。同時(shí)新政出臺(tái)也要求光伏行業(yè)以提質(zhì)增效為重點(diǎn),早日實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)。

太陽能光伏 | 2018-07-26 14:36 評(píng)論

【洞察】2017年我國曲軸扭轉(zhuǎn)減振器需求量超2800萬支

根據(jù)《2018-2022年曲軸扭轉(zhuǎn)減振器行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2013-2017年我國曲軸扭轉(zhuǎn)減振器需求量增長較快,2017年需求量達(dá)2824.92萬支。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-26 14:32 評(píng)論

中美智慧“合體” 金菓EV首款電動(dòng)汽車“機(jī)智過人”

眾所周知,在全球新能源汽車快速興起的“東風(fēng)”吹拂下,各種頂著“互聯(lián)網(wǎng)造車”光環(huán)的新興車企與資本勢(shì)力紛紛借勢(shì)涌入了新能源汽車或智能網(wǎng)聯(lián)汽車等領(lǐng)域。

新能源汽車 | 2018-07-26 14:30 評(píng)論

2018年6月電視代工廠出貨量排名出爐 富士康無壓力領(lǐng)跑

排名第一的是富士康,出貨量140萬臺(tái),第二的是TCL SCBC,戳貨了110萬臺(tái),大名鼎鼎的冠軍TPV出貨87萬臺(tái)排名老三。HKC惠科以72萬臺(tái)排行第四,之后的是中新科技、BOE和KTC康冠、兆馳等。

智能家居 | 2018-07-26 14:26 評(píng)論

能源電力行業(yè)今日要聞一覽(7月26日)

上半年,甘肅新能源累計(jì)發(fā)電量161.83億千瓦時(shí),同比增加40.67億千瓦時(shí),增長率33.56%。

電力 | 2018-07-26 14:22 評(píng)論

響鈴:社交型流量平臺(tái),為何線上平臺(tái)都扎堆去線下造節(jié)

先解釋一下概念:社交型流量平臺(tái),指的是底層以社交為流量源的平臺(tái),比如微博、直播、短視頻、交友社區(qū)等。近兩年,這些社交型流量平臺(tái)漸漸流行起了線下造節(jié)。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-07-26 14:15 評(píng)論

確認(rèn)過眼神 這些安防組合可以一起打天下

隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來,新一代傳輸技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、云計(jì)算、云存儲(chǔ)、云安 全等新技術(shù)發(fā)展將會(huì)加速。安防技術(shù)的完善,推動(dòng)各大銀行逐步加快安防聯(lián)網(wǎng)建設(shè)步伐。

安防 | 2018-07-26 11:38 評(píng)論

短短3年后 全球軟包電池龍頭卷土重來 比亞迪/寧德時(shí)代準(zhǔn)備好了嗎

當(dāng)前,中國對(duì)外開放力度不斷加大,國內(nèi)市場(chǎng)環(huán)境日漸寬松,以LG化學(xué)為代表的國際電池企業(yè)加緊在華布局,肯定會(huì)給國內(nèi)電池廠商帶來更多競(jìng)爭和壓力。

鋰電 | 2018-07-26 11:16 評(píng)論

無人售飯機(jī)崛起,是怎樣顛覆一億中國白領(lǐng)的吃飯生活?

曾幾何時(shí),在中國大地上,各家單位都會(huì)有一個(gè)非常重要的部門:食堂,從新中國建國一直到上個(gè)世紀(jì)末,食堂幾乎成為了中國人生活的標(biāo)配,小到農(nóng)村的每個(gè)公社,大到政府機(jī)關(guān)、國有企事業(yè)單位,還有各個(gè)學(xué)校,食堂都是大家生活中必不可少的一部分。因?yàn)椋褚允碁樘,吃飯是中國人最大的問題之一。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-07-26 11:12 評(píng)論

【分析】海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的清算時(shí)刻

對(duì)于歐洲海上風(fēng)電開發(fā)商、業(yè)主和運(yùn)營商而言,穩(wěn)定和相對(duì)高收入的日子已經(jīng)結(jié)束了。在未來項(xiàng)目低價(jià)化的情景下想要賺錢?這需要新的“玩法”。

智慧海洋 | 2018-07-26 11:10 評(píng)論
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