文|耿長寶 來源|博望財經(jīng) 你還在糾結(jié)手機里的哪家地圖導(dǎo)航APP好用，那邊的百度地圖已經(jīng)和昔日的行業(yè)大佬四維圖新因為地圖數(shù)據(jù)已經(jīng)打了6年，如今剛剛獲得北京市高級人民法院民事判決書，判決書認定，百度地圖背后運營的三家主體公司，向四維圖新公司賠償經(jīng)濟損失6542萬元
新能源汽車 | 2024-01-18 15:49 評論LAIKA 2024/01/18 “AI+金融”新的應(yīng)用突破，今年才剛開始。
人工智能 | 2024-01-18 15:25 評論聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個人轉(zhuǎn)發(fā)分享，網(wǎng)站、公眾號等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán) 引言 據(jù)統(tǒng)計，2020年我國建筑運行階段的碳排放總量為21.6億tCO2，占全國碳排放總量的21.7%，是碳排放的主要來源之一
智慧城市 | 2024-01-18 15:16 評論快科技1月18日消息，洛圖科技（RUNTO）最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年全年，中國電視市場品牌整機的出貨量為3656萬臺，同比2022年下降8.4%。 2023年下半年，中國電視的市場大盤頹勢盡顯，每月的同比降幅均在10%以上，年內(nèi)最后一個月更是破了-20%
顯示 | 2024-01-18 15:12 評論本文系深潛atom第746篇原創(chuàng)作品 低端銷量下滑、高端難有進展 車悟飯丨作者 深潛atom工作室丨編輯 沖擊科創(chuàng)板造車第一股碰壁后，埃安瞄準(zhǔn)了港交所。 近日，有媒體引述消息稱，廣汽計劃分拆旗下新能源汽車品牌埃安登陸港交所，募資10億美元，中金公司和華泰證券負責(zé)相關(guān)事宜
新能源汽車 | 2024-01-18 14:34 評論第一章 行業(yè)發(fā)展概況 1.1 簡介 稀土元素，由化學(xué)性質(zhì)相似的鑭系元素和釔組成，是一組共17種金屬元素。在地球化學(xué)和礦產(chǎn)資源領(lǐng)域，通常不將鈧和钷（人造元素）視為稀土元素。按照中國國家標(biāo)準(zhǔn)《稀土
新材料 | 2024-01-18 14:26 評論導(dǎo)語 Introduction 從S8到U9，從美人豹到Hyper SSR，中國跑車已經(jīng)實現(xiàn)了自我蛻變。 作者丨鄧勇拓 責(zé)編丨曹佳東 編輯丨靳鵬輝 對于絕大多數(shù)的人來說，在孩童時都夢想擁有一臺跑車
新能源汽車 | 2024-01-18 14:22 評論來源 | 伯虎財經(jīng)（bohuFN） 作者 | 夢得 2021年，在短視頻的沖擊下，愛奇藝、優(yōu)酷和騰訊視頻還在為“盈利”而叫苦不迭。而在沒盈利的背后是，當(dāng)時有媒體
通信 | 2024-01-18 13:39 評論2020年，特斯拉股價一飛沖天，馬斯克也取代蓋茨，成了全球第二大富豪。然而，對于特斯拉5000億美元市值的質(zhì)疑，卻始終縈繞：特斯拉到底是不是泡沫？ 時隔3年，特斯拉在公布2023年的銷量后，特斯拉的股價一瀉千里，暴跌4%，2700億的資金出逃
新能源汽車 | 2024-01-18 11:59 評論本文約有3900字，預(yù)計閱讀需要18分鐘，建議先行關(guān)注收藏，或者選擇性章節(jié)閱讀。 根據(jù)洛圖科技（RUNTO）最新發(fā)布的《中國電視市場品牌出貨月度追蹤（China TV Market
智能家居 | 2024-01-18 11:22 評論近日，在2024長安伙伴大會上，長安汽車總裁王俊揭開了新能源車市場的遮羞布，表示巔峰時期有300家申請造車資質(zhì)，中國就62家公開發(fā)布新能源戰(zhàn)略，現(xiàn)在僅剩17家還有銷量，絕大多數(shù)年銷量都是在4位數(shù)以下，近三年進入新能源賽道的車企也不多，僅有5家，這說明了新能源車重構(gòu)的窗口期已經(jīng)關(guān)閉
新能源汽車 | 2024-01-18 10:42 評論文：談擎說AI在分析紅旗新能源時，我們拿過一位同樣對標(biāo)高端市場的選手做對比，這位玩家就是智己。智己也許并不是2023年市面上存在感最強的幾位玩家之一，但生于上汽，主打高端市場，不凡的身份與使命加持下，也注定了其并非時代里的一位玩票過客
新能源汽車 | 2024-01-18 10:37 評論文|飛雪 來源|博望財經(jīng) 只有想不到，沒有做不到。在汽車這一重資產(chǎn)行業(yè)里，虧損并非偶然現(xiàn)象，很多企業(yè)包括新勢力都正在或曾經(jīng)經(jīng)歷過虧損。但是，如果一家企業(yè)，連續(xù)4年，年年虧損達50億之巨，四年虧超200億的話，這家企業(yè)一定是出了什么問題
新能源汽車 | 2024-01-18 10:34 評論文/天璣 2015年，朱江明與友人在西班牙旅游時，無意間看到一個西班牙高端社區(qū)里停著好幾輛雷諾電動小車。他意識到國內(nèi)對這種電動汽車應(yīng)該有很大的需求，而大華股份在電子設(shè)備領(lǐng)域積累的技術(shù)可以復(fù)用到汽車上，朱江明就萌生了創(chuàng)業(yè)的念頭
新能源汽車 | 2024-01-18 10:21 評論當(dāng)2027年之后新增汽車中新能源汽車占比超過50%時，燃油車的銷量及保有量將持續(xù)下降，那么以中國石油、中國石化為首的兩大巨頭營收和利潤將出現(xiàn)大幅縮減。 ?最新數(shù)據(jù)顯示，截止2023年底，我國汽車保有
新能源汽車 | 2024-01-18 10:11 評論日前，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2023年度國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，2023年，汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)達到了146565.75，同比大幅上漲了47.8%；共177個品牌188家車企上榜，同比2022年增加了12個品牌7家車企
新能源汽車 | 2024-01-17 18:30 評論最近幾年，對于各家PC廠商來說，可以說是非常不容易的幾年，持續(xù)的下跌引發(fā)了市場的持續(xù)低迷，就在最近Q4的PC出貨量終于出爐了，一些好的跡象開始出現(xiàn)，讓人不禁想問連跌2年的PC市場終于要
顯示 | 2024-01-17 18:26 評論近日，乘用車銷量查詢公布了2023年汽車細分品牌終端銷量排行榜，接下來就一起看看在2023年中又有哪些有趣的變化吧。 2023年國內(nèi)乘用車全年累計銷量達到了2169萬輛，同比去年增長了5.4%，排行
新能源汽車 | 2024-01-17 18:25 評論近年來，新能源汽車迅猛發(fā)展，具有標(biāo)志性的事件是特斯拉的異軍崛起，中國新能源汽車的狂飆突進，原有的汽車產(chǎn)業(yè)全球格局已經(jīng)崩解。但是，新能源汽車的發(fā)展遭遇到了根深蒂固的傳統(tǒng)汽車的頑強抵抗，新能源汽車仍然面臨著坎坷與艱險，2024年并不會一帆風(fēng)順
新能源汽車 | 2024-01-17 18:19 評論
