企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤(rùn)的能力，通常表現(xiàn)為一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是對(duì)公司利潤(rùn)率的深層次分析。 本文為企業(yè)價(jià)值系列之【盈利能力】篇，共選取40家量子通信企業(yè)作為研究樣本，并以凈資產(chǎn)收益率、毛利率、凈利率等為評(píng)價(jià)指標(biāo)
通信 | 2024-03-20 11:47 評(píng)論繼TCL成為“英雄聯(lián)盟職業(yè)聯(lián)賽官方合作伙伴”之后，在剛剛結(jié)束的上海AWE展覽上，海信也宣布與“2024KPL王者榮耀職業(yè)聯(lián)賽”官方合作，成為了會(huì)展焦點(diǎn)
顯示 | 2024-03-20 11:33 評(píng)論2024年開年，OpenAI再次用視頻生成模型Sora驚艷了世界。 在 OpenAI 官網(wǎng)分享的演示視頻中，Sora 可以直接輸出有多個(gè)角色、多種場(chǎng)景和運(yùn)鏡的畫面。雖然文生視頻在概念上并不是新鮮玩意，但和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，Sora的表現(xiàn)用“碾壓”來(lái)形容也不為過(guò)
通信 | 2024-03-20 11:28 評(píng)論企業(yè)即使IPO過(guò)會(huì)，但在后續(xù)更為嚴(yán)格的注冊(cè)環(huán)節(jié)，上市之路未必好走。 文/NE-SALON新能薈小編團(tuán) “我們以為上市是為了公司發(fā)展，哪知道他們上市是來(lái)賣公司的！”這是全球規(guī)
太陽(yáng)能光伏 | 2024-03-20 11:22 評(píng)論山花爛漫的春天即將來(lái)臨，而光伏行業(yè)的冬天才剛開始。2024年才過(guò)3個(gè)多月，整個(gè)市場(chǎng)環(huán)境較2023年已有翻天覆地的變化。 雖然光伏行業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)活動(dòng)仍在推進(jìn)，2月25日以來(lái)有17個(gè)項(xiàng)目簽約、開工，披露的總投資額達(dá)到700億元左右，但相比上年同期的擴(kuò)產(chǎn)活動(dòng)，新、老玩家的投資意愿明顯減弱
太陽(yáng)能光伏 | 2024-03-20 11:18 評(píng)論2023年是中國(guó)汽車大獲豐收的一年，出口量超越日本，高居第一位；其中新能源汽車出口量約為120.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77.6%。中國(guó)市場(chǎng)銷售的新能源汽車達(dá)到888萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38%。 專家們認(rèn)為，2024年新能源汽車（NEV）在中國(guó)的滲透率將會(huì)超過(guò)45%
新能源汽車 | 2024-03-20 11:13 評(píng)論音樂(lè)無(wú)聊，沒(méi)有明星，沒(méi)有好歌，也沒(méi)有好市場(chǎng) 在過(guò)去的一年中，我國(guó)音樂(lè)產(chǎn)業(yè)線下音樂(lè)市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇，誕生了一百多個(gè)全新的音樂(lè)節(jié)IP，演唱會(huì)票房實(shí)現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng)，而線上音樂(lè)市場(chǎng)迎來(lái)了徹底洗牌。 但是同時(shí)，汽水音樂(lè)停滯不前、騰訊MOO音樂(lè)停運(yùn)、百度和阿里音樂(lè)消失在歷史長(zhǎng)河，音樂(lè)版權(quán)的爭(zhēng)端也塵埃落定
通信 | 2024-03-20 10:46 評(píng)論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線作者 | 胡芳潔編輯 | 蛋總美編 | 吳宜忠審核 | 頌文家用美容儀行業(yè)的監(jiān)管新時(shí)代，即將拉開帷幕。“目前業(yè)內(nèi)還沒(méi)有一家拿到三類醫(yī)療器械注冊(cè)證。”家用射頻美容儀品牌工作人員魏藍(lán)對(duì)「界面新聞·創(chuàng)業(yè)最前線」表示
醫(yī)械科技 | 2024-03-20 10:41 評(píng)論生活水平的提高，我們?cè)诠ぷ髦嗪图胰�、朋友外出游玩的頻次會(huì)逐漸增多。隨之會(huì)帶來(lái)全年購(gòu)車的新熱潮，而這個(gè)時(shí)候部分消費(fèi)者可能會(huì)考慮的一個(gè)問(wèn)題，是電動(dòng)車或者插電式混動(dòng)車，能不能去越野。 新能源越野車本來(lái)也不是什么新鮮事物，業(yè)內(nèi)已經(jīng)探索好幾年了
新能源汽車 | 2024-03-20 10:40 評(píng)論新能源車行業(yè)正回歸經(jīng)營(yíng)、規(guī)模、效率、品牌等“基本功”的競(jìng)爭(zhēng)中來(lái)，當(dāng)下及未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間里，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，可以謹(jǐn)記“三選、三不選”口訣。春節(jié)過(guò)后的第一個(gè)開工日，各大廠商都在忙著給員工發(fā)開工利是，而高合員工等來(lái)的卻是一封全員信，宣布即日起將停工停產(chǎn)6個(gè)月
新能源汽車 | 2024-03-20 10:24 評(píng)論撰文/天璣每年春節(jié)的高速，都是新能源汽車的修羅場(chǎng)，有限的充電樁無(wú)法讓車主們及時(shí)充上電，這個(gè)情況每年都會(huì)上熱搜。此前曾有調(diào)研顯示，車主在購(gòu)買新能源汽車時(shí)，首要的顧慮是續(xù)航。這樣看來(lái)，充電體系的問(wèn)題，貫穿了新能源汽車的整個(gè)生命周期
新能源汽車 | 2024-03-19 18:16 評(píng)論出品：嘿電HIEV 作者：梁非凡 小鵬到底是想不開，還是想開了？ 就在三天前，何小鵬官宣，將于一個(gè)月后正式發(fā)布小鵬汽車的第二品牌，并明確表示，新品牌劍指10-15萬(wàn)價(jià)格區(qū)間，要做年輕人第一臺(tái)AI智駕汽車
新能源汽車 | 2024-03-19 18:06 評(píng)論文 / 電才 成立十年以來(lái)，小紅書當(dāng)過(guò)流量新貴，也被嫌棄經(jīng)營(yíng)過(guò)于克制。 在過(guò)去兩年，小紅書的市場(chǎng)評(píng)價(jià)經(jīng)歷了大起大落。 2022年，小紅書用戶規(guī)模翻番，與流量增長(zhǎng)相背的是，當(dāng)年商業(yè)化營(yíng)收僅增長(zhǎng)了20%
通信 | 2024-03-19 17:24 評(píng)論3月18日，寧德時(shí)代股票再次大幅度上漲，盤中漲幅高達(dá)7.05%，收盤漲5.5%。寧德時(shí)代的市值，重新回到8400億。在“寧王”的拉動(dòng)下，創(chuàng)業(yè)板上漲了2.25%。一個(gè)星期前的3月11日，寧德時(shí)代以狂飆上漲14.46%，啟動(dòng)了這一波持續(xù)上漲
鋰電 | 2024-03-19 16:54 評(píng)論近日召開的電動(dòng)汽車百人會(huì)，可謂是群星薈萃。中國(guó)新能源品牌諸位大佬紛紛出席并且發(fā)表意見，各種前瞻的思考、針鋒相對(duì)的言論。車企大咖金句頻出比亞迪王傳福說(shuō)：電動(dòng)車馬上就要進(jìn)入慘烈的淘汰賽；余承東說(shuō)，華為車BU在今年迎來(lái)了盈利的曙光
新能源汽車 | 2024-03-19 16:33 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 未來(lái)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)也會(huì)如美國(guó)一樣，通過(guò)一次次的強(qiáng)弱兼并，孕育出為數(shù)不多的行業(yè)巨頭。 作者丨樊舒琪 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 2024年的3月是車企復(fù)活月。
新能源汽車 | 2024-03-19 14:09 評(píng)論文|小盧魚編輯|楊旭然當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們?cè)谛履茉促惖郎暇砩硭赖臅r(shí)候，電動(dòng)化速度最慢的豐田汽車，反而在業(yè)績(jī)與股價(jià)方面雙雙創(chuàng)下新高。豐田可能是去年活的最滋潤(rùn)的車企。根據(jù)2024財(cái)年第三財(cái)季報(bào)告，2023Q4豐
新能源汽車 | 2024-03-19 14:07 評(píng)論賽道升溫 “如果是前些年，我對(duì)買MPV這個(gè)選擇一定嗤之以鼻。MPV？除了商務(wù)接待，自己開誰(shuí)買��？可是，極氪009、小鵬X9、理想MEGA的推出，讓我的內(nèi)心產(chǎn)生了一點(diǎn)點(diǎn)變化。”趙鵬（化名）告訴記者，對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在MPV的場(chǎng)景比我想象的要多一些
新能源汽車 | 2024-03-19 13:46 評(píng)論
