昨天，滬深交易所發(fā)布了優(yōu)化再融資的具體措施，重在進(jìn)一步嚴(yán)格再融資監(jiān)管。正在推進(jìn)融資的一些光伏企業(yè)，估計要再重新照照鏡子，決定何去何從。特別是那些破發(fā)、破凈、不滿足十八個月融資間隔的、連續(xù)虧損的企業(yè)，以及那些不缺錢還要堅持融資圈錢的企業(yè)，估計再融資方案都要停下來，或是要重新調(diào)整了
新材料 | 2023-11-10 13:57 評論鴻蒙初開，押寶需要大智慧！ 作者：業(yè)文 編輯：鈞杰 風(fēng)品：聞道 來源：首財——首財研究院 價格戰(zhàn)下無贏家。 隨著三季報收官，光伏業(yè)高增勢頭不再
太陽能光伏 | 2023-11-10 13:47 評論一邊，媒體正在為AEB爭得熱火朝天，一邊，何小鵬已經(jīng)與余承東握手言和。無論是提前預(yù)謀，還是“心有靈犀”，無論如何，結(jié)局無非是掌握了流量密碼的何小鵬和余承東，又借著這次口水仗，收割了一波流量。而在愉觀車
新能源汽車 | 2023-11-10 13:34 評論在剛剛過去的10月份，自主車企乘著黃金銷售期的東風(fēng)，普遍實現(xiàn)了銷量大漲。其中，領(lǐng)銜“一超多強”自主汽車賽道格局的比亞迪，以破30萬輛的銷量成績傲視群雄。長安汽車緊隨其后，三大新能源品牌發(fā)力明顯。奇瑞汽車排名第三，銷量突破20萬輛，同比大漲50.8%
新能源汽車 | 2023-11-10 11:18 評論目前國內(nèi)新能源市場依然是非常卷，自主品牌憑借新能源技術(shù)優(yōu)勢不斷推出新產(chǎn)品，同時在價格方面也是瘋狂向消費者展現(xiàn)誠意，在這種大背景下，自主品牌今年前三個季度瘋狂搶占合資品牌市場，進(jìn)入10月份，這種勢頭也是更加明顯
新能源汽車 | 2023-11-10 11:06 評論眾所周知，2023年初爆發(fā)的“價格戰(zhàn)”打亂了上半年車市的節(jié)奏，并持續(xù)影響著接下來的汽車市場走向。不過，隨著“金九銀十”傳統(tǒng)銷售旺季的到來，車市在出現(xiàn)回暖跡象的同時，不少品牌也都創(chuàng)造出“歷史新高”的市場表現(xiàn)
智能汽車網(wǎng) | 2023-11-10 10:42 評論前言： 短短20年間，日本企業(yè)在DVD、液晶面板、電池、光伏等眾多產(chǎn)業(yè)中的市場份額跌至20%以下。 作為電子產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，面板行業(yè)的發(fā)展歷程充分展現(xiàn)了該行業(yè)的殘酷性和荒誕性。 作者&nbs
顯示 | 2023-11-10 10:24 評論理想汽車 (LI.O) 于北京時間 11 月 9 日晚間港股盤后、美股盤前發(fā)布了 2023 年第三季度財報。雖然可能大家都已經(jīng)收到了理想汽車收入、利潤雙超預(yù)期的新聞推送，海豚君一開始也是驚喜過望，在仔
新能源汽車 | 2023-11-10 10:20 評論過往繁榮不再，經(jīng)過了寒冬磨礪后，創(chuàng)新藥企變得更加成熟。關(guān)于這一點，能夠在創(chuàng)新藥企商業(yè)模式的探索中獲得直觀感受。 結(jié)合當(dāng)前的復(fù)雜形勢，在追求更為良性發(fā)展的思路上，部分創(chuàng)新藥企已達(dá)成新共識： 實用主義，即更注重放大自己的核心優(yōu)勢，以加速進(jìn)入“提速增質(zhì)”階段
醫(yī)械科技 | 2023-11-10 09:18 評論機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2022年全球電池包斷開單元（BDU）市場規(guī)模大約為15.33百萬美元，預(yù)計未來六年年復(fù)合增長率CAGR為22.1%，到2029年達(dá)到69.66億美元。亞太地區(qū)作為最大的市場，占有大約69%份額
新能源汽車 | 2023-11-09 16:06 評論冷飯熱炒作者｜王磊華為和小鵬的AEB之爭剛和解，李想又換話題“挑事”了�！爸袊灾髌放七�在堅持多檔PHEV的車企，會在未來一兩年都轉(zhuǎn)換成增程式的技術(shù)路線�！彼�給出了時間節(jié)點——2025年就可以驗證
新能源汽車 | 2023-11-09 15:47 評論鴻蒙初開，押寶需要大智慧！作者：業(yè)文編輯：鈞杰風(fēng)品：聞道來源：首財——首條財經(jīng)研究院價格戰(zhàn)下無贏家。隨著三季報收官，光伏業(yè)高增勢頭不再。東方財富Choice數(shù)據(jù)端顯示，今年前三季度，62家光伏上市企業(yè)合計營收9226.27億元，同比增長21.41%；歸母凈利1011.89億元，同比增長7.84%
太陽能光伏 | 2023-11-09 14:30 評論根據(jù)洛圖科技（RUNTO）最新發(fā)布的《中國學(xué)習(xí)平板線上零售市場月度追蹤（China LearningTablet Online Retail Market Monthly Tracke
顯示 | 2023-11-09 14:28 評論近日，有機構(gòu)出具了一份統(tǒng)計數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示2023年上半年，國內(nèi)208家半導(dǎo)體上市企業(yè)，其研發(fā)投入費用合計為390.67億元，算下來平均每家僅為1.88億元。 其中最高的是中芯國際，研發(fā)投入為24億元
電子工程 | 2023-11-09 14:04 評論在淘寶做私域，成了這屆雙11的勝負(fù)手。 @新熵 原創(chuàng)作者丨白芨 編輯丨月見 這屆雙11，私域運營正成為最大的變量。 根據(jù)淘寶天貓披露的數(shù)據(jù)，截至11月7日，淘寶天貓平臺商家會員訂單連續(xù)多日增長超100%，服飾等多個行業(yè)會員人群貢獻(xiàn)度接近30%
通信 | 2023-11-09 14:02 評論文/周雄飛 智駕行業(yè)中的火藥味越來越重。 近日，一場有關(guān)“AEB”（Autonomous Emergency Braking，汽車自動緊急制動）功能的爭論，在智能駕駛行業(yè)中被掀起
新能源汽車 | 2023-11-09 13:44 評論挖掘“增量市場” 近年來，在供需兩端的雙向驅(qū)動下，下沉渠道展現(xiàn)出巨大的潛力，相較于一二線城市，下沉市場消費者的日常消費意愿更旺盛，已成為廚電企業(yè)的必爭高地。據(jù)奧維云網(wǎng)
智能家居 | 2023-11-09 11:51 評論一周之內(nèi)，一場關(guān)于AEB功能孰好孰壞的爭論，從何小鵬、余承東的隔空喊話，擴(kuò)展到數(shù)位車界大佬下場發(fā)聲，枯燥的技術(shù)話題，突然貢獻(xiàn)了好幾個熱搜。 11月7日，對矛盾的焦點，懂車帝發(fā)起了一場針對AEB功能的夜間測試，參與測試的車輛有小鵬G6、G9，以及華為背書下的問界M5和阿維塔11
新能源汽車 | 2023-11-09 11:29 評論“金九銀十”的黃金銷售期終于告一段落，接下來就讓我們一起盤點一下，看看造車新勢力們的戰(zhàn)績?nèi)绾巍Ｕw看來，理想在新勢力中依舊呈現(xiàn)出力壓之勢，創(chuàng)歷史地突破4萬銷量讓理想繼續(xù)牢牢把握住榜首的位置。小鵬汽車10月交付量超2萬輛，創(chuàng)單月交付量新高，同時環(huán)比漲幅高達(dá)三成
新能源汽車 | 2023-11-09 11:26 評論美、澳等多國開始布局天然氫勘探研究。天然氫是大自然中天然生成的氫氣資源，有著可再生、資源相對豐富等特點。截至2020年，全球濃度超過10%的天然氫發(fā)現(xiàn)案例已超過300例，估算地面逸出量達(dá)到2千萬噸/年以上
氫能 | 2023-11-09 11:23 評論
