作者|甄瑤 編輯|沈天香 出品|幫寧工作室（gbngzs） “新能源汽車陷入有量無利的困境，無論是自主還是合資，干得越多，虧得越多。” “新能源汽車快速增長的同時，大部分汽車新能源業(yè)務出現(xiàn)虧損，行業(yè)長期虧損勢必導致發(fā)展的不可持續(xù)
新能源汽車 | 2023-07-24 17:08 評論文：談擎說AI 作者：鄭開車 前景的故事已經(jīng)走到盡頭。 “巨頭陸續(xù)收縮，融資也越來越難了”，當問及對自動駕駛行業(yè)今年上半年的印象時，剛從某國內自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司離職的算法工程師魏�。ɑ┫蛭覀儽硎�
新能源汽車 | 2023-07-24 17:03 評論換電也要換天。@新熵原創(chuàng)作者丨王思原編輯丨伊頁烈日之下，路上跑的“小電驢”越來越多，市場洗牌也越來越快。如果你在路上看到一個像長頸鹿一樣伸長脖子四處張望的人，那大概率遇到了一個兩輪換電站地推。這是他們迫在眉睫的重要任務，快速占領優(yōu)質地段，就拿到了兩輪電動車變革期的“王炸”牌型
新能源汽車 | 2023-07-24 16:58 評論產能過剩壓頂之下，今年上半年我國光伏產業(yè)再度刷新所有人的認知：光伏生產創(chuàng)歷史紀錄，光伏產品創(chuàng)歷史紀錄，光伏裝機也創(chuàng)歷史紀錄。7月20日，中國光伏行業(yè)協(xié)會名譽理事長王勃華用一個成語來形容他對當下光伏產業(yè)最真實的感受——始料未及
太陽能光伏 | 2023-07-24 16:55 評論前言： 競爭不過，還搶不過嗎？本質上，這是一種極端的，扶持本土民族工業(yè)的辦法。 它的副作用就是，印度本土民族工業(yè)持續(xù)落后，外資集體跑路。能騙一波是一波，騙完一波，還有下一波。 作者&nb
半導體照明 | 2023-07-24 16:53 評論轉眼間，2023年已經(jīng)過半，國內汽車市場經(jīng)歷了動蕩、變革與復蘇，市場競爭日益白熱化，與此同時國家也出臺了不少相關政策助力車市良性發(fā)展。今天，疆哥就為大家盤點一下近半年來車圈發(fā)生了哪些不容忽視的“大事”
新能源汽車 | 2023-07-24 16:35 評論文：詩與星空(ID:SingingUnderStars)?提起高端車，言必稱BBA。所謂BBA，就是奔馳、寶馬和奧迪，都是德國頂級汽車品牌。星空君發(fā)現(xiàn)，這三家公司的現(xiàn)狀，恰恰是三條“投中”的路線。第一條路線，奔馳
新能源汽車 | 2023-07-24 16:23 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議。 從百濟神州引進TIGIT抑制劑歐司珀利單抗一年半后，諾華最終決定放棄了這款潛力產品。 諾華當初為了得到歐司珀利單抗在北
醫(yī)械科技 | 2023-07-24 16:14 評論來源：《CE碳科技》微信公眾號 作者：中城環(huán)境 程彩云、徐一雯 中城環(huán)境零碳研究院團隊：由史波芬、徐一雯、張曼、張治洲等一批具有豐富固廢資源化利用項目經(jīng)驗的人員組成。團隊先后完成了海南博
環(huán)保 | 2023-07-24 16:06 評論雙目攝像頭在自動駕駛領域被大疆打破成本壁壘做成低成本智能駕駛方案；在智能底盤方面，我們在文章《從比亞迪“云輦”看汽車技術最后的堡壘-底盤懸架》中也提到過被用來做路面的底盤預瞄功能。所以曾經(jīng)一直是豪車專
新能源汽車 | 2023-07-24 16:04 評論自身疾病領域，藥王的迭代從未終止。 現(xiàn)任藥王修美樂因為專利問題日薄西山，艾伯維管線中，另一款“藥王”爭奪者IL-23抑制劑瑞莎珠單抗則已經(jīng)呼之欲出。 2022年銷售額已達5
醫(yī)械科技 | 2023-07-24 16:04 評論本文來源：智車科技 自動駕駛的云上算力競爭正在愈演愈烈。2022 年起，百度智能云與長安汽車合作建設自動駕駛智算中心，為長安汽車的車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛相關業(yè)務提供統(tǒng)一算力底座。剛過去的 6 月，理想的智算中心定址山西
新能源汽車 | 2023-07-24 15:50 評論新格局下，如何共贏？ “外資企業(yè)目前是46萬家存量，它占全國企業(yè)數(shù)量不到2%，但2%的企業(yè)貢獻了四分之一以上的工業(yè)利潤，十二分之一以上的城鎮(zhèn)就業(yè)，六分之一的稅收，三分之一的進出口，十分之六的技術進出口
新能源汽車 | 2023-07-24 15:02 評論守得云開見月明 作者：石偵 編輯：李思 風品：彥規(guī) 來源：銠財——銠財研究院 2023年過半，上市公司紛紛交出預報成績單。正值風口期的AI業(yè)，自然最為吸睛
人工智能 | 2023-07-24 14:57 評論全球賣得最好的新能源車是比亞迪，全球最賺錢的新能源車卻是特斯拉，Why？昨天，大家都在盯著特斯拉的二季度財報，財報顯示，特斯拉二季度營收249億美元，低于市場預期的245.1億美元，二季度營業(yè)利潤為23.99億美元，同比下降3%，環(huán)比一季度降9.9%
新能源汽車 | 2023-07-24 14:47 評論近日，半年報預報陸續(xù)出爐，煤炭行業(yè)有些微震蕩。 7月15日，A股上市公司中國神華（601088）發(fā)布半年度業(yè)績預告，公司預計2023年1-6月業(yè)績預降，歸屬于上市公司股東的凈利潤為323.00億-343.00億，凈利潤同比下降21.40%至16.50%
電力 | 2023-07-24 14:34 評論上半年清潔電器走勢較為震蕩，尤其是Q1，市場表現(xiàn)并不好，銷量還是有兩位數(shù)的下滑，實際上從去年雙11結束后，雙12、1月年貨節(jié)市場都較為冷清，尤其是掃地機器人，面臨新老品銜接，價格進一步下降的問題，整體來看，清潔電器處于震蕩激戰(zhàn)中，但我們能夠在激烈的競爭中看到一些機會
傳感器 | 2023-07-24 14:30 評論近日，寧夏盾源聚芯半導體科技股份有限公司宣布沖刺深主板上市，計劃募資13億元，其中1.56億元用于石英坩堝生產線項目。與此同時，7月17日，內蒙古歐晶科技也發(fā)布募資說明書，打算募資不超過4.7億元，用于建設寧夏石英坩堝項目和補充流動資金項目
太陽能光伏 | 2023-07-24 14:29 評論盡管一線市場的變化、企業(yè)間的商業(yè)競爭，以及用戶的追求，仍然充滿著各種不確定性。但，在家電圈看來，以2023年下半年為起點，中國家電產業(yè)的發(fā)展、走勢和競爭將走向穩(wěn)定和可控。 華辛||撰寫 趨穩(wěn)！企穩(wěn)！穩(wěn)了！進入2023年下半年，家電產業(yè)正在加速步入一輪穩(wěn)定的發(fā)展期和穩(wěn)健的調整期
智能家居 | 2023-07-24 14:14 評論前言： 以歐盟電池法為代表的碳關稅壁壘背景下，誰有更強的降碳能力，也就擁有更強的“碳競爭力”。 所以，降碳也因此越來越成為國內電池企業(yè)的“必修課”和新競賽
鋰電 | 2023-07-24 14:05 評論
