銷量占比急升，插混汽車迎來(lái)大行情

今年以來(lái)，多家車企以“油電同價(jià)”為口號(hào)上市了多款插混新車型，并帶火了插混汽車市場(chǎng)。對(duì)于車企扎堆入局插混汽車市場(chǎng)，專家給出了2點(diǎn)原因。 近兩年以來(lái)，新能源汽車滲透率實(shí)現(xiàn)了大幅提

下半年的半導(dǎo)體行業(yè)：周期、成長(zhǎng)與國(guó)產(chǎn)化

前言： 過去三年，對(duì)于全球半導(dǎo)體業(yè)而言，經(jīng)歷了一段跌宕起伏的時(shí)期。 目前全球半導(dǎo)體仍處于下行周期，但行業(yè)衰退期已過半，市場(chǎng)靜待復(fù)蘇。 作者 | 方文三 圖片來(lái)源 |&nbs

跟豐田固態(tài)電池的風(fēng)口，會(huì)毀了中國(guó)車的領(lǐng)先？

2023年恍惚間過去一半，汽車圈的主線是，中國(guó)品牌越賣越好，而合資品牌已不僅是躺著賺錢的時(shí)代過去了，甚至是面臨被淘汰。隨著廣汽三菱對(duì)內(nèi)正式發(fā)信，表示經(jīng)營(yíng)困難，開始臨時(shí)停產(chǎn)、裁員。誰(shuí)會(huì)隨著長(zhǎng)安鈴木、東風(fēng)雷諾、廣汽三菱離開的話題，在2023年6月開始再次翻紅

上半年燃料電池汽車投放同比翻倍！乘用車是亮點(diǎn)

根據(jù)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年上半年全國(guó)氫燃料電池汽車銷量2262輛，同比增加119%（2022年上半年銷量為1033輛）。6月單月，全國(guó)燃料電池汽車銷量709輛，同比增長(zhǎng)39%。  數(shù)

2023年H1彩電市場(chǎng)總結(jié)：行業(yè)從規(guī)模廣度走向結(jié)構(gòu)深度 | 報(bào)告看點(diǎn)

2023年在開年經(jīng)濟(jì)樂觀的基礎(chǔ)下，我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)以及消費(fèi)者信心呈現(xiàn)回暖趨勢(shì)，社會(huì)消費(fèi)品零售總額保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。從消費(fèi)結(jié)構(gòu)來(lái)看，服務(wù)型消費(fèi)和商品消費(fèi)復(fù)蘇程度相差較大，其中耐用品消費(fèi)如家電類仍然處于緩慢增長(zhǎng)階段

2023年H1個(gè)護(hù)小家電總結(jié)：革故鼎新 賽道升溫 | 報(bào)告看點(diǎn)

看現(xiàn)狀 2023年航程過半，個(gè)護(hù)小家電（電吹風(fēng)、電動(dòng)牙刷、電動(dòng)剃須刀三品類）高開穩(wěn)走，紛紛交上了令人滿意的答卷。據(jù)奧維云網(wǎng)（AVC）線上推總數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年

美芯背刺ARM，ARM的陣地在崩塌，背棄中國(guó)芯片的結(jié)果

日前美媒消息指美國(guó)科技互聯(lián)網(wǎng)巨頭谷歌正式加入RISC-V陣營(yíng)，將采用該芯片架構(gòu)發(fā)展它的AI芯片TPU，此舉對(duì)于中國(guó)芯片行業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是巨大的鼓舞，RISC-V逐漸形成燎原之勢(shì)，ARM恐怕沒有想到當(dāng)初對(duì)中國(guó)芯的做法導(dǎo)致它的陣地崩塌

2023H1末端凈水市場(chǎng)總結(jié)：品質(zhì)驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)，末端凈水市場(chǎng)撥云見日 | 報(bào)告看點(diǎn)

市場(chǎng)注入強(qiáng)心劑 末端凈水市場(chǎng)見月明 線下市場(chǎng)的快速?gòu)?fù)蘇給上半年凈水器市場(chǎng)注入一針強(qiáng)心劑，而線上市場(chǎng)上半年前期表現(xiàn)平平，后期618促銷期火熱拉動(dòng)凈水器線上市場(chǎng)增長(zhǎng)，奧

最值得期待三大“跨界”造車：小米明年上市，蘋果顛覆傳統(tǒng)設(shè)計(jì)？

在新能源造車的熱潮下，各種造車新勢(shì)力品牌如雨后春筍般冒了出來(lái)，雖然在潮水褪去后銷聲匿跡了一批，但科技廠商與造車企業(yè)的合作依然層出不窮，尤其是各大手機(jī)廠商也紛紛入局，不禁令人疑惑：新能源造車現(xiàn)在就如

分析 | 分庭抗鋰，不同釩響

在動(dòng)力電池的發(fā)展史上，曾涌現(xiàn)出一系列的“鋰”的對(duì)手，但事實(shí)證明“一個(gè)能打的都沒有”。但最近幾年，在儲(chǔ)能市場(chǎng)上，鋰電池終于碰到了勁敵：釩電池。 一、

ADC熱潮下的新機(jī)遇，CDMO市場(chǎng)開啟競(jìng)逐賽

ADC是當(dāng)前最受關(guān)注的創(chuàng)新藥賽道之一。 自2018年開始，ADC藥物全球銷售額迅速增長(zhǎng)，由最初的20億美元上升至2022年的79億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率達(dá)到40.4%。 未來(lái)，這一數(shù)字勢(shì)必會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。在研藥品數(shù)量還在攀升，目前全球有222款A(yù)DC候選藥物進(jìn)入臨床階段

本地生活2023新戰(zhàn)火：抖音自上向下VS美團(tuán)自下向上

“新能源汽車之都”的地方特色和區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力分析

聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)發(fā)分享，網(wǎng)站、公眾號(hào)等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán) 本文發(fā)表于《能源評(píng)論》6月刊 目前，我國(guó)多地在競(jìng)逐“新能源汽車之城”。 2022年，西安的新能源汽車產(chǎn)量（約101萬(wàn)輛）跑贏上海（約99萬(wàn)輛）和柳州（約65萬(wàn)輛），問鼎新能源汽車產(chǎn)量第一城

還能火12年？插混的困局與破局

作者|甄瑤 編輯|李國(guó)政 出品|幫寧工作室（gbngzs） 2023年，注定是插電混動(dòng)市場(chǎng)爆發(fā)之年。 為此提供注腳的，是一路狂飆的銷量數(shù)據(jù)和如下餃子般投放的插電混動(dòng)車型。 一方面，吉利銀

大模型祛鬽：熱度驟然回落，大廠頻頻碰壁

ChatGPT曇花一現(xiàn)，大模型是AI的未來(lái)，但不是每家都能做。 火了大半年的大模型，爭(zhēng)議也逐漸多了起來(lái)。 先是作為弄潮兒的ChatGPT被爆流量下滑，訪問人數(shù)增速轉(zhuǎn)負(fù)。集成ChatGPT的微軟Bi

印度市場(chǎng)，蜜糖還是砒霜

編譯|楊玉科編輯|葛幫寧出品|幫寧工作室（gbngzs）危險(xiǎn)往往棲息在機(jī)遇之上。7月14日，路透社報(bào)道，比亞迪計(jì)劃在印度投資10億美元，建立電動(dòng)汽車和電池生產(chǎn)設(shè)施。消息人士透露，比亞迪和印度當(dāng)?shù)毓�司M

2023年上半年新能源汽車數(shù)據(jù)出爐，表現(xiàn)如何？

7月11日，中國(guó)汽車協(xié)會(huì)發(fā)布6月汽車行業(yè)運(yùn)行情況。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持持續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)、積極因素累積增多、經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好趨勢(shì)依然穩(wěn)固的背景下，汽車行業(yè)二季度的形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，上半年保持穩(wěn)健發(fā)展，而新能源汽車在6月份取得了亮眼數(shù)據(jù)

中東資金競(jìng)逐中國(guó)核心資產(chǎn)

導(dǎo)語(yǔ)：美元基金的退場(chǎng)，給“不差錢”的中東投資者留出了空間。 01“通吃”優(yōu)質(zhì)賽道 中國(guó)北方連續(xù)的高溫暑氣蒸人，令人懶散渾身乏力。但有一類人群，卻異常興奮

第一批18A藥企的“褪新時(shí)刻”

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 伴隨港股18A政策的推出，醫(yī)藥公司迎來(lái)了一波波瀾壯闊的上市潮。過去五年間，共有60家創(chuàng)新型藥企上市，其中不乏百濟(jì)神州這樣引領(lǐng)行業(yè)的龍頭公司

科倫藥業(yè)、微創(chuàng)醫(yī)療、辰欣藥業(yè)“拆”出新未來(lái)？（下）

加法與減法，貴在雙贏！ 作者：蒙多 編輯：吳雙 風(fēng)品：令煜 來(lái)源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院 “一拆多”，正在醫(yī)藥圈兒漸成風(fēng)潮