AIGC，全名“AI generated content”，又稱生成式AI，意為人工智能生成內(nèi)容。目前主要用在文字、圖像、視頻、音頻、游戲以及虛擬人上等，有機(jī)構(gòu)認(rèn)為，AIGC將是Web3時代的生產(chǎn)力工具
物聯(lián)網(wǎng) | 2023-04-24 14:03 評論近日，IDC發(fā)布了2023年一季度全球PC市場數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，全球PC業(yè)者今年首季總出貨量下滑29%、降至5,690萬臺，遠(yuǎn)低于2019年首季的5,920萬臺，疫情紅利完全消散。 而主流的PC廠商，
電子工程 | 2023-04-24 14:03 評論眾所周知，自2023年以來，全球經(jīng)濟(jì)放緩，影響到了各行各業(yè)。比如手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品都不好了，從而導(dǎo)致整個半導(dǎo)體市場都出了大的危機(jī)。再加上拜登政府加大力度限制向中國出口先進(jìn)半導(dǎo)體技術(shù)的情況下，所以在2023年，中國的芯片數(shù)據(jù)情況，也表現(xiàn)的不夠好，我們具體看看一季度的數(shù)據(jù)，大家就清楚了
人工智能 | 2023-04-24 14:01 評論這些年開源界的風(fēng)風(fēng)雨雨，時不時撼動著人們的內(nèi)心。2022年，俄烏沖突導(dǎo)致全球最大的獨(dú)立開源軟件公司SUSE、美國開源軟件巨頭Redhat、主流開源容器引擎Docker，紛紛宣布停止與俄羅斯的合作。而全球最大的開源及私有代碼項(xiàng)目托管平臺Github甚至直接限制所有俄羅斯開發(fā)者訪問開源存儲庫
人工智能 | 2023-04-24 14:00 評論中國汽車品牌近年來的迅猛發(fā)展，已經(jīng)開始真切影響到了整個汽車市場的格局，特別是中國車企在電動化與智能化轉(zhuǎn)型中所做出的成績，使得很多海外品牌不得不被動地“接招和招架”，但是我們其實(shí)也能感受到，這輪智能化的革命，因?yàn)榉煞ㄒ?guī)方面的限制，目前在緩慢期
新能源汽車 | 2023-04-24 13:58 評論《港灣商業(yè)觀察》喬銳 或許在多數(shù)網(wǎng)友的印象中，新能源汽車上熱搜，十之有七八都是因?yàn)?ldquo;出事”了。而在比亞迪董事長王傳福開了第一炮之后，這場跨度數(shù)周的熱搜盛宴依舊沒有散場的苗頭。 關(guān)鍵詞似乎也明確：狂人
新能源汽車 | 2023-04-24 13:56 評論相信無論是來到現(xiàn)場，還是通過網(wǎng)絡(luò)等渠道，每一個看到2023上海車展的人，都會有一個感受——車展似乎快要只剩新能源車了。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，本屆上海車展首發(fā)了約150多款車型，其中有近三分之二是新能源車。這一趨勢也符合近些年國內(nèi)車市的市場變化，從2017年至2022年，國內(nèi)燃油乘用車銷量下滑了超過三分之一
新能源汽車 | 2023-04-24 11:34 評論一個冰淇淋，把2023上海車展，帶到了另一條路上。而很少有人發(fā)現(xiàn)，這一屆上海車展關(guān)于消費(fèi)者，有著太多的撕裂。相比冰淇淋，幾乎很少有人關(guān)注到，4月18日上海車展首日，蔚來的展臺因?yàn)橛^展的人數(shù)過多，甚至對二樓展臺進(jìn)行了封閉
新能源汽車 | 2023-04-24 11:28 評論作者 車行運(yùn)彼之蜜糖，吾之砒霜，愛情如此，商業(yè)合作亦如此。2月16日消息，中建六局聯(lián)合體中標(biāo)安徽肥西新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園EPC項(xiàng)目，從項(xiàng)目用途來看，該項(xiàng)目建成后將用于華為與江汽集團(tuán)在合肥共同開發(fā)新一代高端智能電動汽車
新能源汽車 | 2023-04-21 18:34 評論▲寶馬全彩E Ink版BMW Dee數(shù)字概念車 兩年一度的上海車展，掀起新一輪汽車圈的狂歡。 吉利、長城、比亞迪、蔚來、理想、小鵬、問界等本土車企品牌和大眾、奔馳、寶馬等外資或合資車企均攜重磅新品亮相2023年上海車展
新能源汽車 | 2023-04-21 17:12 評論圖片來源：度哥 在跨國車企紛紛加碼中國市場之時，國內(nèi)車企們也在加速“走出去”，并且擺脫了“低價出海”，走上了“價值鏈全球化”的道路
新能源汽車 | 2023-04-21 17:03 評論合資品牌三月的銷量依舊慘淡，瘋狂的價格戰(zhàn)似乎變成了一場鬧劇。這場價格戰(zhàn)參與的合資品牌數(shù)不勝數(shù)，比如價格腰斬的東風(fēng)雪鐵龍C6、經(jīng)銷商“買一送一”的豐田bz4x、“補(bǔ)貼37億元”的上汽大眾等，短暫地掀起了一波燃油車的搶購熱潮
新能源汽車 | 2023-04-21 16:54 評論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 藍(lán)齊 編輯 | 閃電 美編 | 邱添 審核 | 頌文 過去20年間，全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。全球碳中和背景下，汽車行業(yè)“棄油向電”之勢已不可擋
新能源汽車 | 2023-04-21 16:48 評論聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個人轉(zhuǎn)發(fā)分享，網(wǎng)站、公眾號等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán) 引言 近年來“中藥創(chuàng)新”、“守正創(chuàng)新”、“傳承創(chuàng)新”等已成為中醫(yī)藥界關(guān)注的熱門關(guān)鍵詞，中醫(yī)藥發(fā)展已上升到到國家戰(zhàn)略
醫(yī)械科技 | 2023-04-21 16:07 評論根據(jù)洛圖科技（RUNTO）線上數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度，中國客廳七大智能設(shè)備包括智能投影、智能電視、智能平板、智能音箱、智能盒子、智能門鎖、監(jiān)控?cái)z像頭等產(chǎn)品的線上市場總零售量為1527萬臺，同比下降14%；總零售額達(dá)217億元，同比下降13%
顯示 | 2023-04-21 15:54 評論新能源火了這幾年，無論是特斯拉，還是比亞迪，風(fēng)頭比起五菱宏光都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及，一輛升級版“老頭樂”在遍地造車勢力中殺出重圍，也算是這個領(lǐng)域的一大“神級”現(xiàn)象。然而，是神話就有落幕的一天。進(jìn)入2023年，五菱宏光MINI 的銷量熱度不再
新能源汽車 | 2023-04-21 15:53 評論日前，港股與A股兩地上市的移動運(yùn)營商中國聯(lián)通（00762.HK）發(fā)布了2023財(cái)年一季度的財(cái)務(wù)報告。公司一季度實(shí)現(xiàn)營收972.22億元，同比增長9.2%，增速創(chuàng)下近10年來的新高；凈利潤達(dá)到51.55億元，同比上升11.2%，達(dá)到上市以來的最高水平
消費(fèi)電子 | 2023-04-21 15:35 評論在新能源汽車如火如荼發(fā)展的這段時間，中低端產(chǎn)品線內(nèi)卷嚴(yán)重，兩到三年的時間里產(chǎn)品線就足足革新了一個時代，百家爭鳴之后，在新能源家用車這個細(xì)分市場，未來的路線已經(jīng)逐步清晰，多種技術(shù)道路正齊頭并進(jìn)。相比之下，傳統(tǒng)豪華端市場雖然也交出了幾份答卷，但無論是從銷量還是市場反饋來看，似乎都不太理想
新能源汽車 | 2023-04-21 15:09 評論在海外，大廠“瓜分”小紅書已進(jìn)入白熱化階段。新熵 原創(chuàng)作者丨石榴? 編輯丨月見大廠們在內(nèi)容種草領(lǐng)域的野心，在海外終于“卷”出了一些小成果。字節(jié)在2020年推出的旗下生活方式社區(qū)Lemon8，俗稱“字節(jié)
通信 | 2023-04-21 13:45 評論Q1過完快一個月了，很多平臺邀請我寫一季度復(fù)盤，遲遲未動筆，這一切都有點(diǎn)猝不及防，明明是剛放開的市場，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇在即，港股迎來了大反彈，一度上2萬點(diǎn)，邏輯太順了，導(dǎo)致很多人忘了風(fēng)險。 風(fēng)險貌似一夜
電子工程 | 2023-04-21 13:39 評論
