如今，2023上海車展行將落幕。作為今年首個(gè)A級(jí)車展，1400余輛展車，1000多家整車及零部件公司參展的規(guī)模，都在疫情褪去后，為車市注入了新的源動(dòng)力。常言道，“由來(lái)只有新人笑，又誰(shuí)聽(tīng)到舊人哭”。在喧
新能源汽車 | 2023-04-27 11:02 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)Introduction汽車產(chǎn)業(yè)的向上發(fā)展堪比“馬拉松”，謀求發(fā)展唯有堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，切忌心浮氣躁。作者丨曹佳東責(zé)編丨李思佳編輯丨靳鵬輝“中國(guó)汽車正在引領(lǐng)世界”、“電動(dòng)化讓自主品牌有了擊潰合資車企的資本”……也不知從何時(shí)起，這些言辭就成了當(dāng)前最符合時(shí)代背景的標(biāo)語(yǔ)
新能源汽車 | 2023-04-27 10:36 評(píng)論作為疫情后的第一個(gè)A級(jí)車展，2023年的上海車展人氣爆棚自然不用多說(shuō)。值得關(guān)注的是，無(wú)論是自主品牌、新勢(shì)力還是外資品牌，紛紛已經(jīng)阻擋不住來(lái)勢(shì)洶洶的智能化、電動(dòng)化新趨勢(shì)。本屆上海車展首發(fā)的150余款車型中，有約三分之二的車型為新能源汽車，大家一致意識(shí)到，新時(shí)代已經(jīng)全面來(lái)臨，跟不上時(shí)代就要落伍
新能源汽車 | 2023-04-27 10:19 評(píng)論研發(fā)和商業(yè)化能力，哪個(gè)更重要？3年前，大多數(shù)人都會(huì)不假思索地回答，研發(fā)。但如今來(lái)看，答案正在變得不一樣。 隨著大部分biotech的商業(yè)化推進(jìn)不及預(yù)期，人們漸漸發(fā)現(xiàn)，對(duì)于藥企來(lái)說(shuō)，商業(yè)化同樣是需要具備的能力，甚至可能比研發(fā)能力還重要
醫(yī)械科技 | 2023-04-27 09:31 評(píng)論21世紀(jì)以來(lái)，以氮化鎵(GaN)、碳化硅(SiC)、氧化鋅(ZnO)、金剛石為四大代表的第三代半導(dǎo)體材料開(kāi)始嶄露頭角，其最大的優(yōu)點(diǎn)在于能夠適應(yīng)高壓、高頻、高溫的極端環(huán)境，性能大幅提升。 隨著智能手機(jī)
電子工程 | 2023-04-27 09:25 評(píng)論撰文 | Penn；編輯 | 郭郭 這是《環(huán)球零碳》的第612篇原創(chuàng) 當(dāng)下的世界正處于一場(chǎng)史無(wú)前例的清潔能源革命之中。 作為自然界中密度最小、最輕的金屬元素，鋰（Lithium）由于能夠高效儲(chǔ)能，成為了新能源汽車動(dòng)力電池和電化學(xué)儲(chǔ)能的重要組成部分
新材料 | 2023-04-26 16:25 評(píng)論反光材料是一種能夠在光照條件下反射光線的材料，廣泛應(yīng)用于道路交通、安全警示、航空航天等領(lǐng)域。目前，隨著人們對(duì)安全和交通的重視，反光材料的市場(chǎng)需求逐年增加，中國(guó)反光材料市場(chǎng)也呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。 一、中國(guó)反光材料行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 1、競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì) 目前，我國(guó)反光材料企業(yè)可分為三個(gè)競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)
新材料 | 2023-04-26 16:14 評(píng)論反光材料主要應(yīng)用于公路交通、汽車等交通安全防護(hù)領(lǐng)域，近年來(lái)延申至個(gè)人安全防護(hù)領(lǐng)域。我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃中，與反光材料行業(yè)相關(guān)的政策主要在安全生產(chǎn)領(lǐng)域�！�“十四五“規(guī)劃合2035
新材料 | 2023-04-26 16:10 評(píng)論作者：泰羅，編輯：小市妹 4月26日，光伏產(chǎn)業(yè)領(lǐng)漲A股，其中光伏逆變器概念股，成為最靚的仔
儀器儀表 | 2023-04-26 15:39 評(píng)論近日，抖音與騰訊視頻同時(shí)在其旗下的公眾號(hào)上發(fā)布了合作消息，騰訊視頻將向抖音授權(quán)其享有信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)及轉(zhuǎn)授權(quán)權(quán)利的長(zhǎng)視頻。 據(jù)悉，2022年11月抖音侵權(quán)騰訊《云南蟲(chóng)谷》案被判賠償騰訊3200萬(wàn)，雙方就版權(quán)問(wèn)題“爭(zhēng)鋒相對(duì)”
通信 | 2023-04-26 15:27 評(píng)論回歸清醒，此輪面板漲幅擴(kuò)大并不意味著供應(yīng)缺口嚴(yán)重，更多是面板廠與品牌采購(gòu)方之間的博弈成果。
顯示 | 2023-04-26 15:01 評(píng)論聲明：本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章，歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)發(fā)分享，網(wǎng)站、公眾號(hào)等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán) 網(wǎng)絡(luò)通信產(chǎn)業(yè)作為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，是各國(guó)科技與產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)。隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和普及，網(wǎng)絡(luò)通信產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為了現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱之一
光通訊 | 2023-04-26 14:56 評(píng)論作者|沙拉醬 編輯|宋函 中國(guó)汽車是否能靠電動(dòng)化“彎道超車”，成為當(dāng)之無(wú)愧的汽車強(qiáng)國(guó)？隨著汽車電動(dòng)化進(jìn)程快速發(fā)展，這似乎成為眾多分析師和消費(fèi)者都在關(guān)注的問(wèn)題。 而回答這個(gè)問(wèn)題，不能只看國(guó)產(chǎn)新能源車在國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)，更要看到其出海的表現(xiàn)
新能源汽車 | 2023-04-26 13:56 評(píng)論近日，據(jù)媒體報(bào)道，前中國(guó)首富、漢能系創(chuàng)始人李河君被帶走數(shù)月后，漢能系的商業(yè)版圖已幾近崩塌，漢能系多家原經(jīng)營(yíng)實(shí)體將破產(chǎn)清算。 李河君此前因投身光伏產(chǎn)業(yè)而成為中國(guó)首富，又迅速墜落，成為“最快跌落的中國(guó)首富”
太陽(yáng)能光伏 | 2023-04-26 11:58 評(píng)論作者|夢(mèng)蕭 正文共計(jì)5648字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)15分鐘 西方車企正在為自己的傲慢付出代價(jià)。 寶馬MINI“冰淇淋事件”或愈演愈烈，有觀點(diǎn)指出，這個(gè)事件的導(dǎo)火索第一是因?yàn)楣P(guān)團(tuán)隊(duì)拉胯，第二是因?yàn)槲鞣狡髽I(yè)一貫的傲慢思維
新能源汽車 | 2023-04-26 11:49 評(píng)論導(dǎo)讀 無(wú)論是外部提名，還是醫(yī)院內(nèi)部應(yīng)用分析，該評(píng)選都以電子功能、遠(yuǎn)程醫(yī)療、數(shù)字影像、人工智能和機(jī)器人輔助技術(shù)這五項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用水平來(lái)衡量醫(yī)院的智慧化水平。 在AI等技術(shù)的推動(dòng)下，智慧化已成為全球醫(yī)院追趕的目標(biāo)
醫(yī)械科技 | 2023-04-26 11:47 評(píng)論市場(chǎng)好不好，消費(fèi)強(qiáng)不強(qiáng)，從來(lái)都不是由家電企業(yè)和商家說(shuō)了算，也不是消費(fèi)者能完全左右的，涉及各種因素，詭異而多變。其中，今年以來(lái)，家電消費(fèi)市場(chǎng)的變化，就充滿進(jìn)一步下行和回調(diào)空間。 何聲||撰稿 最近一段時(shí)間，很多家電企業(yè)和商家都在抱怨日子難、生意不好做、出貨很低迷、銷售很慘淡
智能家居 | 2023-04-26 11:09 評(píng)論最近，關(guān)于特斯拉最近降價(jià)的“信息”，又在網(wǎng)上傳開(kāi)了。在4月18日的時(shí)候，網(wǎng)傳特斯拉要迎來(lái)一波更大的降價(jià)操作，降價(jià)之后，可能買一臺(tái)特斯拉Model 3只需要18萬(wàn)元左右的價(jià)格。但很快，這個(gè)信息被特斯拉否定了
新能源汽車 | 2023-04-26 09:48 評(píng)論
