“開門”不及去年“紅”，中汽協(xié)：有效需求未完全釋放

3月10日下午中國汽車工業(yè)協(xié)會(簡稱中汽協(xié))的發(fā)布會，信息量很大：除了正式宣布7月5日至7日，《2023中國汽車論壇》將在上海嘉定舉行和2月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)發(fā)布之外，還發(fā)布了國內(nèi)首份基于車輛實測數(shù)據(jù)的智能駕駛年度分析保告——《中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展年度保告(2022)》

中國芯片要崛起，究竟要補什么課？任正非、馬化騰早有說法

芯片發(fā)展到今天，已經(jīng)是一種基礎(chǔ)性的科技了，它已是一切信息化、數(shù)字化的基礎(chǔ)，所以它有多重要，不用多說。 而從全球的水平來，中國芯片產(chǎn)業(yè)還是較為落后的，特別是在制造方面，落后太遠，目前國內(nèi)掌握的芯片制造水平為14nm，而臺積電已經(jīng)達到了3nm

電商行業(yè)格局生變始于2016年

作者：龔進輝 電商江湖永遠不缺乏競爭，大大小小的戰(zhàn)役不計其數(shù)。只不過活躍在臺面上的玩家?guī)捉?jīng)更迭，有人遺憾離場，有人入場廝殺，只為分得一杯羹�；仡^來看，2016年無疑是電商變局的關(guān)鍵年份，雖然2016年不是改變電商格局的一年，但冥冥中撒下了重塑電商格局的種子，新一輪變革的大幕由此拉開

中國芯片的發(fā)展，美國芯片和美國芯片設(shè)備均受打擊，外媒：了不起

日前消息指美國三大芯片設(shè)備企業(yè)傳出了裁員的消息，主要是受中國芯片設(shè)備自給率大幅提升的影響，中國不僅減少購買美國芯片，也在減少購買美國芯片設(shè)備，讓美國芯片行業(yè)備受壓力。 中國芯片這幾年已取得了長足

ChatGPT成功是因為美國AI不差錢？真的嗎？我不信

最近有個說法：ChatGPT這么成功的AI應(yīng)用之所以誕生在美國，而非中國，是因為中國AI領(lǐng)域的企業(yè)急功近利，投資人竭澤而漁。 類似結(jié)論有很多論據(jù)，比如中國投資圈看AI項目必要看場景和商業(yè)潛力，根本不看那些短期見不到回報的基礎(chǔ)模型項目

暴力降價的背后：燃油車大潰敗

作者 | 東關(guān)大先生出品 | 電動公會“沒有賣不出去的車，只有不合適的價格。”這幾天汽車行業(yè)愈演愈烈的“價格戰(zhàn)”，讓各大品牌徹底殺瘋了

全球及中國家用空調(diào)市場韌性前行，復蘇背景下有望再回增長

2022年對于全球及中國家用空調(diào)市場來說是極為不平凡的一年，俄烏戰(zhàn)爭造成全球政經(jīng)和貿(mào)易格局急劇變化，全球經(jīng)濟面臨新的挑戰(zhàn)。美國加息導致美元回流全球資本緊縮、歐洲通貨膨脹持續(xù)攀升、東南亞市場面臨需求不足和庫存高位雙重挑戰(zhàn)；國內(nèi)市場在疫情擾動、地產(chǎn)下行、消費信心不足等影響下也是節(jié)奏紊亂市場高度承壓

智能門鎖的上市沖動：凱迪仕們的夢想如何實現(xiàn)？

（本文系紫金財經(jīng)原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請注明來源） 智能門鎖曾是許多新建高檔小區(qū)的標配，近幾年來，用“舊時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”來形容智能門鎖逐漸普及的過程并不為過。從全部來自于國外品牌，到國產(chǎn)品牌后來居上，國產(chǎn)智能門鎖走出了一條穩(wěn)健向上的路子

歐盟《凈零工業(yè)法案》草案泄露，對中國光伏、風電、電池有什么影響？

撰文 | Penn；編輯 | 郭郭→這是《環(huán)球零碳》的第558篇原創(chuàng)在綠色經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的過程中，圍繞著全球清潔能源產(chǎn)業(yè)的國際競爭仍在繼續(xù)。這一次戰(zhàn)火燒到了歐洲引以為傲的汽車產(chǎn)業(yè)，在美國的誘人補貼下，大眾汽車準備“移情別戀”了

2月豪華車銷量：僅4款車破萬，仍是油車天下，新能源團滅？

根據(jù)乘聯(lián)會公布的最新數(shù)據(jù)，2月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達到138.9萬輛，同比增長10.3%，環(huán)比增長7.4%。其中，燃油車型同比下滑3.7%，這或與購置稅減半退出等因素有關(guān)。 備受大家關(guān)注的豪華車市場，2月份表現(xiàn)如何？我們來具體關(guān)注一下

招商月報| 2月全球最新獲批藥品和器械報告

前言2023年2月，全球批準新藥數(shù)量與往月基本持平。FDA批準9款新藥（NDA/BLA），包含3款新獲批的新分子實體藥物（NDA：Type 1 - New Molecular Entity），1款生物

京東方LTPO OLED進入蘋果供應(yīng)鏈？這其實有兩種可能

燃油車應(yīng)戰(zhàn)新能源，汽車將迎來“白菜價”時代？

新一輪“內(nèi)卷”開啟！突然之間，一場“搶車狂潮”席卷湖北，燃油車也迎來了“補貼時代”。“我們的展車都已經(jīng)售罄，現(xiàn)在全部

2022年度青島十大新經(jīng)濟事件

青記按： 本文內(nèi)容節(jié)選自 《青記智庫｜2022年青島新經(jīng)濟年報 （上）》之“2022年度青島十大新經(jīng)濟事件”。 對于青島新興產(chǎn)業(yè)來說，2022年是滿懷希望的一年，也是充滿焦慮的一年

汽車促銷的風暴來得有點猛，能“卷”起多大的旋渦？

“去湖北搶車！”“錯過可能要等10年”，這樣的話語竟然成為近日的熱詞熱句，并迅速沖上了熱搜榜。湖北汽車促銷政策出爐之后，一片搶購之聲，在很多東風4S店幾乎是瞬息間就被搶購一空

湖北打響油車降價第一槍，超30家車企宣布降價，油車市場已變天？

“不論什么車，只要降價夠狠，都是香餑餑”，用這句話來形容本輪“湖北史上最強購車優(yōu)惠季”最合適不過。憑借著讓人無法拒絕的降價優(yōu)惠，去湖北搶車已經(jīng)成了這幾天網(wǎng)上最火爆的話題

日系告別人見人愛，豐田再難花見花開

日系車企究竟是遇到了怎樣的困難才落得如此境地？ 隨著3月的到來，主流車企的財報相繼發(fā)布，營收上的表現(xiàn)各品牌基本都順利的挺過了2022年，但是相比于2021年的強勢表現(xiàn)，很多車企還是倒吸了一口冷氣，特別是日系車企，在2022年甚至被整體甩在了后面

這一次汽車行業(yè)價格戰(zhàn)，也是生死戰(zhàn)

顯然，在這輪價格戰(zhàn)之后，必是一地雞毛。有的人還在思考該優(yōu)惠多少錢，有的人已經(jīng)在思考價格戰(zhàn)之后又將做點什么了？ 2023年伊始，當大部分的汽車企業(yè)還在思索和研判今年的銷售預(yù)期之時，特斯拉率先以創(chuàng)紀錄的大降價給了行業(yè)當頭一棒

【洞察】心力衰竭患者增多 心房分流器研發(fā)受到關(guān)注

心力衰竭治療難度大，超過半數(shù)患者在五年內(nèi)死亡，科學且有效的治療技術(shù)需求旺盛，心房分流器因此受到關(guān)注 心房分流器，是一種新興心力衰竭治療技術(shù)所采用的微創(chuàng)介入器械，其本質(zhì)是實現(xiàn)分流減壓，例如患者右心