第一章 行業(yè)概況零售業(yè)是指向最終消費者直接銷售商品或服務(wù)的商業(yè)行業(yè)。零售商從生產(chǎn)商或批發(fā)商處采購商品，然后以利潤的方式將其出售給消費者。零售業(yè)可以分為不同的子行業(yè)，例如超市、百貨商店、便利店、專賣店、購物中心等
通信 | 2023-03-06 15:20 評論不同類型的鉛炭電池具有不同特性，適用場景也有所差距，如內(nèi)混型鉛炭電池特別適用于可再生能源電能存儲。鉛炭電池是一種電容型鉛酸電池，是在鉛酸電池的負極中加入碳材料制成的電池。作為新型超級電池，鉛炭電池融合
儲能 | 2023-03-06 15:04 評論相信這兩天，很多人都注意到了這樣一條新聞：蘋果公司上周阻止了一款使用ChatGPT功能的電郵應(yīng)用的更新，因為擔(dān)心其可能生成不適合青少年兒童的內(nèi)容。除了蘋果之外，還有許多美國科技圈大佬表達了對ChatGPT生成內(nèi)容的擔(dān)憂
人工智能 | 2023-03-06 14:49 評論知情郎·眼｜科技那些事兒據(jù)《華爾街日報》最新報道透露：拜登政府正在考慮撤銷對美國供應(yīng)商發(fā)放向華為銷售所需的出口許可證。這是出于國家安全考慮而更大規(guī)模收緊技術(shù)貿(mào)易的舉措之一。圖源：華爾街日報美國商務(wù)部工
光通訊 | 2023-03-06 14:33 評論作者｜青山研究院導(dǎo)語：危廢行業(yè)的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)與趨勢全國兩會召開在即，又到了社會各界提交議案、建言獻策的時候。由于兩會上相當(dāng)一部分提案會在未來演化成法律法規(guī)，因此歷年來兩會期間提案和代表發(fā)言都備受關(guān)注。這兩天，一項環(huán)保領(lǐng)域的提案即受到業(yè)內(nèi)關(guān)注和熱議
環(huán)保 | 2023-03-06 13:50 評論文／周曉奇、王慧瑩編輯／子夜AR的火苗，越吹越旺。蘋果CEO庫克多次提到AR業(yè)務(wù)對于蘋果未來業(yè)務(wù)的重要性；谷歌時隔多年后，重新?lián)炱餉R字幕眼鏡；羅永浩將最后一次創(chuàng)業(yè)獻給了AR……眾多跡象正表明，AR產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為科技圈關(guān)注度最高的“明星”賽道之一
VR | 2023-03-06 13:41 評論作者 ｜ 張星若猶記互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)剛提出降本增效時，行業(yè)內(nèi)外的論調(diào)都比較悲觀。這詞兒也一度被解讀成砍項目、砍預(yù)算、砍業(yè)務(wù)，總之先簡單粗暴地把成本控制住，存糧過冬。兩年過去，翻翻各家的財報，它們的日子似乎也沒有當(dāng)時想象的那么難過
通信 | 2023-03-06 11:51 評論四氫噻吩化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，不易被空氣氧化，對煤氣設(shè)備、運輸管道墊片等材質(zhì)沒有腐蝕性，對人體嗅覺不會產(chǎn)生習(xí)慣鈍化，因此用作城市煤氣、天然氣等氣體燃料的泄露警示劑，被少量加到氣體燃料中，取代了原來使用的乙硫醇等加臭劑
新材料 | 2023-03-06 11:35 評論插混車型仍然是能夠滿足大多數(shù)選擇電氣化產(chǎn)品的消費者，實現(xiàn)各種復(fù)雜工況下的良好用車體驗的優(yōu)質(zhì)選擇之一。不過前提是，它們確實足夠便宜。在汽車電氣化的漫長戰(zhàn)線中，相比埋頭苦干，就當(dāng)“燃油車”身份看待的混合動力；以及象征著一步到位與毫不妥協(xié)的純電動，插電式混合動力似乎一直是左右逢源的姿態(tài)
新能源汽車 | 2023-03-06 11:34 評論盡管一家家車企都在喊著年輕，但從銷量、市場端來看，年輕人并不特別感冒，出入發(fā)生在哪？“個人養(yǎng)老金的政策一出，結(jié)果沒想到很多90后、95后的年輕人，拿著父母給的投資金來辦業(yè)務(wù)�！边@是最近的一個新聞熱點，
新能源汽車 | 2023-03-06 11:21 評論企業(yè)盈利能力 是指企業(yè)獲取利潤的能力，通常表現(xiàn)為一定時期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是對公司利潤率的深層次分析。本文為企業(yè)價值系列之【盈利能力】篇，共選取187家集成電路企業(yè)作為研究樣本
電子工程 | 2023-03-06 10:59 評論2023年全國“兩會”正在進行時。本屆“兩會”的重要亮點，就是誕生了新一屆全國人大代表和全國政協(xié)委員。參加全國會議的代表委員們齊聚首都，共商國是。值得關(guān)注的是，今年“兩會”的汽車界代表委員也出現(xiàn)了一些新面孔
新能源汽車 | 2023-03-06 10:45 評論PD－1之后，最火熱的賽道，必然屬于ADC賽道。DS－8201的橫空出世，一次又一次刷新了人們對于HER2 ADC藥物，乃至整個ADC賽道的期待。2月24日，阿斯利康／第一三共的HER2 ADC藥物DS－8201在國內(nèi)獲批上市，意味著國內(nèi)這一市場新時代的到來
醫(yī)械科技 | 2023-03-06 10:28 評論企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤的能力，通常表現(xiàn)為一定時期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是對公司利潤率的深層次分析。本文為企業(yè)價值系列之【盈利能力】篇，共選取130家中字頭企業(yè)作為研究樣本
新材料 | 2023-03-06 10:23 評論2002年，時任中國一汽總經(jīng)理的竺延風(fēng)說出了那句振聾發(fā)聵的名言——自主品牌，我們要耐得住寂寞20年。21年后的2023年3月3日，當(dāng)竺延風(fēng)從東風(fēng)集團董事長、黨委書記職務(wù)上退休，全行業(yè)都在感慨一個時代已然結(jié)束
新能源汽車 | 2023-03-06 10:15 評論2023年3月4日－3月5日，全國兩會在北京人民大會堂開幕。與上屆相比，出席本屆“兩會”的代表委員中，來自汽車行業(yè)的人選變化較大。目前，參加會議的汽車行業(yè)全國人大代表和全國政協(xié)委員已經(jīng)全部產(chǎn)生。按照新老成員劃分，大致可以分為兩類
新能源汽車 | 2023-03-06 10:10 評論前言：從中美貿(mào)易爭端開始到今天，全球產(chǎn)業(yè)鏈正在重新布局已經(jīng)成為一項共識。東南亞半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)雖然處于產(chǎn)業(yè)鏈低端，但在全球芯片產(chǎn)業(yè)鏈分工中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在諸多因素疊加下，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)也正面臨著新的波動，東南亞地區(qū)成為波動的焦點
半導(dǎo)體照明 | 2023-03-06 10:09 評論文｜王動，嚴元元編輯｜唐曉園正文共計：6439字預(yù)計閱讀時間：7分鐘全球智能手機行業(yè)2022年史無前例的哀鴻遍野背后，是一個所有人再也無法回避的事實：缺乏創(chuàng)新是多么可怕。它會讓產(chǎn)業(yè)陷入無意義的內(nèi)卷。為消費者本就不買賬的市場雪上加霜
消費電子 | 2023-03-06 10:02 評論過去的一年，中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，受到電子消費市場萎縮，與美國芯片管控的雙重影響，芯片進口量、進口額、出口量，以及生產(chǎn)量這三個關(guān)鍵指標(biāo)數(shù)量都出現(xiàn)了下降的現(xiàn)象。從數(shù)據(jù)來看，2022 年中國進口集成電路5384億件，比 2021 年下降 15％
電子工程 | 2023-03-06 09:57 評論
