有人說(shuō)這世上最難的事情有兩件，一是把別人的錢(qián)放到自己的口袋里，二是把自己的想法裝到別人的腦子里。但對(duì)過(guò)去十幾年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，在多數(shù)行情下，這其實(shí)是一件事情，而且是件不那么難的事情。這些創(chuàng)業(yè)者里的很多人，他們并不需要費(fèi)勁巴拉地向投資人推銷(xiāo)想法，隨便一份像模像樣的BP就足夠讓資本爽快掏錢(qián)
通信 | 2023-03-06 09:11 評(píng)論日前在阿里平頭哥舉行的玄鐵RISC－V生態(tài)大會(huì)上，專家預(yù)測(cè)到2025年全球RISC－V芯片出貨量將達(dá)到800億顆，這意味著中國(guó)主推的RISC－V架構(gòu)將進(jìn)一步發(fā)展，進(jìn)一步替代美國(guó)主導(dǎo)的ARM和X86架構(gòu)
電子工程 | 2023-03-06 09:00 評(píng)論在美劇《權(quán)利的游戲》中，財(cái)政大臣培提爾·貝里席的生存之道是“混亂是階梯”，他指一個(gè)人想要實(shí)現(xiàn)階層躍遷就要在混亂中抓住屬于自己的機(jī)會(huì)。當(dāng)前，對(duì)于投資者而言，廚電這個(gè)行業(yè)也足夠混亂，既有新舊品類(lèi)替代的混亂，也有企業(yè)估值與業(yè)績(jī)?cè)鏊俨黄ヅ涞幕靵y，還有房地產(chǎn)未來(lái)行情不明朗的混亂
智能家居 | 2023-03-05 10:03 評(píng)論2023年二月，這是一個(gè)復(fù)蘇的二月，一個(gè)充滿希望的二月，更是一個(gè)洗牌加速的二月。作為癸卯兔年的第一個(gè)工作月，各大車(chē)企都在卯足了勁大搞發(fā)布會(huì)，似乎都想給這個(gè)已經(jīng)嚴(yán)重內(nèi)卷的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)再添上一把柴火；但是，幾家歡喜幾家愁，在這種殘酷的生存環(huán)境中，陷入絕境的車(chē)企也開(kāi)始接踵而至
新能源汽車(chē) | 2023-03-05 09:49 評(píng)論今年的MWC從2月27日開(kāi)始到3月2日結(jié)束，歷時(shí)4天，對(duì)于MWC的主辦方來(lái)說(shuō)，這或許是他們最近3年里舉辦的最大規(guī)模MWC，隨著中國(guó)解除防疫封控，放開(kāi)出國(guó)限制，大批廠商開(kāi)始集體出海，帶給世界一點(diǎn)小小的“中國(guó)震撼”
通信 | 2023-03-05 09:15 評(píng)論任誰(shuí)也沒(méi)有想到今年2月，新能源汽車(chē)市場(chǎng)就掀起了“價(jià)格亂戰(zhàn)”，它們誰(shuí)也不服誰(shuí)，都想通過(guò)降價(jià)的方式換取更多的市場(chǎng)份額，尤其是新勢(shì)力品牌，一個(gè)比一個(gè)狠，“砍”向自己是一點(diǎn)都不帶猶豫。那么問(wèn)題來(lái)了，它們?cè)?月
新能源汽車(chē) | 2023-03-04 09:45 評(píng)論自然饋贈(zèng)的禮物，總在暗中標(biāo)好了價(jià)格。近期“亞洲鋰都”宜春的鋰礦盜采亂象通過(guò)媒體報(bào)道走入社會(huì)視野，再度引發(fā)外界對(duì)資源型城市發(fā)展道路的思考。2月末，宜春宣布將打擊非法偷采偷盜鋰礦，包括自然資源部、工信部等多個(gè)部門(mén)赴宜春進(jìn)行鋰礦行業(yè)調(diào)研，選礦端一度停產(chǎn)
鋰電 | 2023-03-04 09:38 評(píng)論作者：大師兄，編輯：小市妹 今年以來(lái)的A股反彈，代表科技風(fēng)向的TMT板塊表現(xiàn)尤其亮眼，其中游戲指數(shù)漲幅接近20％，是全市場(chǎng)表現(xiàn)最好的行業(yè)指數(shù)之一。過(guò)去幾年一直不受待見(jiàn)的游戲行業(yè)，似乎正在回暖。
消費(fèi)電子 | 2023-03-04 09:23 評(píng)論文｜李不知來(lái)源｜博望財(cái)經(jīng)如果說(shuō)愛(ài)優(yōu)騰芒加上B站5家長(zhǎng)視頻平臺(tái)中，要評(píng)選出一個(gè)“網(wǎng)紅”，非愛(ài)奇藝莫屬。幾天時(shí)間內(nèi)，因?yàn)?022年財(cái)報(bào)全年運(yùn)營(yíng)盈利、限制會(huì)員投屏、一個(gè)月會(huì)員28天、花式收費(fèi)等等事件，長(zhǎng)久霸占熱搜頭條，讓眾多花錢(qián)買(mǎi)熱搜的明星小花們，羨慕不來(lái)
通信 | 2023-03-03 18:04 評(píng)論文｜孫鵬飛、蔡曉順編輯｜王哈維正文共計(jì)：7290字預(yù)計(jì)閱讀時(shí)間：9分鐘一方面，今天的中國(guó)新能源汽車(chē)是一場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)科技和傳統(tǒng)制造的雙向奔赴——在5G、AI、大數(shù)據(jù)，云計(jì)算等助力下，未來(lái)新能源汽車(chē)既和智慧交
新能源汽車(chē) | 2023-03-03 17:53 評(píng)論2023年3月1日，多家新能源車(chē)品牌發(fā)布了2023年2月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。在沒(méi)有了春節(jié)假期等因素的影響，新能源車(chē)企也終于發(fā)揮出了正常的水平。廣汽埃安廣汽埃安2023年2月銷(xiāo)量30086輛，同比增長(zhǎng)253％，環(huán)比增長(zhǎng)195％；1－2月累計(jì)銷(xiāo)量40292輛
新能源汽車(chē) | 2023-03-03 16:49 評(píng)論氫，是能滿足人類(lèi)一切幻想的終極能源。以氫作為燃料的燃料電池，雖然還沒(méi)有鋰電池行業(yè)那樣風(fēng)光，但也在新能源戰(zhàn)略布局中占有不可撼動(dòng)的地位。近兩年各界玩家跨界入局，更是掀起了持續(xù)的投資浪潮。在國(guó)內(nèi)，政策依然是
氫能 | 2023-03-03 16:48 評(píng)論過(guò)去的一周，是屬于吉利集團(tuán)的。全新的中高端品牌銀河，由魅族開(kāi)發(fā)的車(chē)機(jī)系統(tǒng) Flyme Auto 將隨新車(chē)發(fā)布，以及被長(zhǎng)安指責(zé)其概念車(chē)抄襲等等新聞，輪番占據(jù)了各大新聞網(wǎng)站的頭條。不過(guò)論熱度最高的一條，還
新能源汽車(chē) | 2023-03-03 16:47 評(píng)論中國(guó)汽車(chē)品牌經(jīng)過(guò)幾十年的摸爬滾打，終于在新能源賽道讓我們看到了反超合資車(chē)的希望。毫不客氣地說(shuō)，現(xiàn)在的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，除了特斯拉外，根本找不出另一家會(huì)對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)品牌造成威脅的外資車(chē)企。不過(guò)，在新能
新能源汽車(chē) | 2023-03-03 16:20 評(píng)論這是新能源大爆炸的第577篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。時(shí)間過(guò)得太快了，一眨眼春節(jié)都過(guò)去了一個(gè)多月了，一個(gè)月一度新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大PK也來(lái)了，跟以往不同，這個(gè)月，新能源汽車(chē)廠商們公布銷(xiāo)量普遍沒(méi)有很積極， 數(shù)據(jù)也確實(shí)沒(méi)有那么亮眼
新能源汽車(chē) | 2023-03-03 15:46 評(píng)論銷(xiāo)量下滑、庫(kù)存高企、廠家直營(yíng)、二手車(chē)不景氣……在汽車(chē)行業(yè)穿越1月寒冬的檔口，猶如“毛細(xì)血管”的經(jīng)銷(xiāo)商往往是觀察汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)切口。2023年3月1日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布2月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)、汽車(chē)消費(fèi)指數(shù)，以及1月二手車(chē)深度分析，解析當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀與走勢(shì)
新能源汽車(chē) | 2023-03-03 15:17 評(píng)論本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě)，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。在中國(guó)充電樁市場(chǎng)的一片火熱和喧囂中，中國(guó)的充電樁企業(yè)被澆了一身冷雨：2月15日，美國(guó)正式發(fā)布全美電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的新規(guī)，要求所有受聯(lián)邦政府資助的充電樁必須在美國(guó)生產(chǎn)，并且從2024年7月開(kāi)始，至少55％的充電樁零部件成本來(lái)自美國(guó)
鋰電 | 2023-03-03 15:12 評(píng)論作者丨張之棟責(zé)編丨崔力文編輯丨別 致向前的阻礙來(lái)自哪里？特斯拉，比亞迪，亦或是雷軍自己。小米汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人周钘，離職了。具體原因未知，有小米內(nèi)部員工透露，周钘與小米這樣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)融合得并不好，營(yíng)銷(xiāo)理念、造車(chē)?yán)砟钣兴?/span>
新能源汽車(chē) | 2023-03-03 15:07 評(píng)論文 ｜ 山核桃“我們需要頭戴設(shè)備來(lái)體驗(yàn)Metaverse（元宇宙）嗎？”“頭戴設(shè)備將是它的一個(gè)重要組成部分，而且也應(yīng)該是這樣。說(shuō)到這里，我對(duì)頭戴設(shè)備沒(méi)有任何抱怨，2D 屏幕和頭戴設(shè)備都可以進(jìn)入 3D 世界
VR | 2023-03-03 14:50 評(píng)論這出鬧劇可以用一個(gè)比喻：一個(gè)西北老農(nóng)，沒(méi)什么值錢(qián)家當(dāng)，手里就捧著一個(gè)蛋，但憧憬著未來(lái)要搞一座養(yǎng)雞場(chǎng)。結(jié)果來(lái)一明星，說(shuō)，一切都包在我身上，轉(zhuǎn)手整出個(gè)“蛋概念”炒高了股價(jià)，還準(zhǔn)備把這個(gè)蛋拿走，私底下用這個(gè)蛋盤(pán)活外地也想搞養(yǎng)雞場(chǎng)的地主資源
鋰電 | 2023-03-03 14:23 評(píng)論
