這是新能源大爆炸的第576篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想，不構(gòu)成投資建議，作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理財(cái)。此前因?yàn)橥ㄍ煞荽笈e殺入下游組件環(huán)節(jié)的消息，組件板塊普遍砸了一波，引發(fā)市場(chǎng)的恐慌
太陽(yáng)能光伏 | 2023-03-02 15:21 評(píng)論進(jìn)入到2023年的第一個(gè)月份，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)可謂是哀嚎遍野，即便是一直保持銷量高速增長(zhǎng)的新能源汽車市場(chǎng)，在1月份銷量也出現(xiàn)了6．3％的同比下滑，環(huán)比去年12月份更是暴跌了48．3％。在后補(bǔ)貼時(shí)代，進(jìn)入到2023年首月新能源汽車便遭到了當(dāng)頭一棒，看衰新能源汽車的聲音也不絕于耳
新能源汽車 | 2023-03-02 14:50 評(píng)論如果制造出來(lái)的手機(jī)，最大的優(yōu)勢(shì)僅僅只是單一輔助自家的車型，又憑什么能夠打動(dòng)那些車主換掉手中已經(jīng)養(yǎng)成消費(fèi)習(xí)慣的iPhone、三星呢？如果有人拿著蘋果手機(jī)坐進(jìn)問(wèn)界M7所打造的華為鴻蒙座艙里，除了手動(dòng)操作中
新能源汽車 | 2023-03-02 14:33 評(píng)論被期待成為game changer的異體CAR－T，似乎陷入了兩難境地。從眼下的數(shù)據(jù)來(lái)看，異體CAR－T和自體CAR－T相比，無(wú)論是療效還是持久性都還存在著一定的差距。受限于免疫排斥反應(yīng)，目前的異體CAR－T只能做到低價(jià)，但做不到高效
醫(yī)械科技 | 2023-03-02 14:23 評(píng)論來(lái)源：大V商業(yè)（ID：V－VIEWS）作者：大V商業(yè)如果以5年的時(shí)間跨度來(lái)看，那么百度的現(xiàn)狀、戰(zhàn)略和未來(lái)，就變得清晰。時(shí)下，對(duì)于百度最熱烈的討論莫過(guò)于ChatGPT會(huì)給百度帶來(lái)什么。其實(shí)，5年前百度面臨著同樣的問(wèn)題，那就是AI會(huì)給百度帶來(lái)什么
通信 | 2023-03-02 14:21 評(píng)論本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／最近一段時(shí)間，4D毫米波雷達(dá)成為市場(chǎng)關(guān)注的重點(diǎn)。這其中不僅是國(guó)內(nèi)的飛凡R7和理想L7 Pro版開(kāi)始搭載4D毫米波雷達(dá)，特斯拉在其第四代智能駕駛系統(tǒng)硬件平臺(tái)上也將開(kāi)始搭載4D毫米波雷達(dá)
新能源汽車 | 2023-03-02 14:09 評(píng)論新能源車主的悲歡并不共通但運(yùn)營(yíng)商、車企、充電平臺(tái)可以共通每年的節(jié)假日期間，除了各地人潮洶涌頻繁登上新聞?lì)^條之外，近年來(lái)，又多增加了一個(gè)新聞點(diǎn)：電動(dòng)車在路上的種種困境。春節(jié)假期，電動(dòng)車在路上充電難、到寒冷地區(qū)電量掉一半等話題頻繁刷屏
新能源汽車 | 2023-03-02 14:02 評(píng)論喜歡搞事情的日本媒體最近在俄羅斯做了一個(gè)街頭采訪，可能是想讓世界看看俄羅斯人被制裁后的窘樣�？上�，俄羅斯人并沒(méi)有給日本媒體機(jī)會(huì)，馬照跑，舞照跳，在歐美日等汽車大廠集體撤離的情況下，俄羅斯汽車行業(yè)并沒(méi)有受到致命性的影響
新能源汽車 | 2023-03-02 12:02 評(píng)論來(lái)源 ｜ 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN） 作者 ｜ 陳平安日前，阿里巴巴集團(tuán) （以下簡(jiǎn)稱“阿里”）發(fā)布了最新一季度的財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，本季度阿里收入 2478 億元，同比增長(zhǎng)2％，小幅超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期；經(jīng)調(diào)整EBITA利潤(rùn)為520．48億元，同比增長(zhǎng)16％
通信 | 2023-03-02 11:44 評(píng)論文 ／ 一燈出品 ／ 節(jié)點(diǎn)商業(yè)組2022年，國(guó)內(nèi)電商市場(chǎng)邁入了更為殘酷的存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。叢林法則下，無(wú)論是老牌傳統(tǒng)電商，還是新興內(nèi)容電商，亦或是垂直領(lǐng)域電商，都無(wú)法只守著自己眼前的一畝三分地。各路玩家們各顯其招，在流量吸引、用戶留存、商業(yè)化等方面展開(kāi)較量
通信 | 2023-03-02 11:40 評(píng)論胃泌素釋放肽前體是一種新小細(xì)胞肺癌標(biāo)記物，隨著小細(xì)胞肺癌患者增加，胃泌素釋放肽前體臨床檢測(cè)需求將不斷釋放。胃泌素釋放肽前體（ProGRP）是一種胃泌素釋放肽（GRP）的前體結(jié)構(gòu)，在神經(jīng)纖維、胃腸道、呼吸道、中樞神經(jīng)系統(tǒng)中普遍存在，是目前首選的肺癌敏感腫瘤標(biāo)記物
醫(yī)械科技 | 2023-03-02 11:31 評(píng)論未來(lái)，隨著下游醫(yī)藥、食品、塑料等領(lǐng)域在國(guó)家政策的支持下降持續(xù)發(fā)展，國(guó)內(nèi)異山梨醇的市場(chǎng)需求仍將持續(xù)增加。異山梨醇，又名異山梨酯，1：4；3：6－二脫水－D－山梨醇，分子式為C6H10O4。異山梨醇是山梨醇的脫水衍生物
新材料 | 2023-03-02 11:27 評(píng)論MINI品牌要打算開(kāi)始走直營(yíng)路線，之后會(huì)是寶馬和奔馳嗎？新能源汽車品牌的出現(xiàn)，不僅僅改變了汽車的驅(qū)動(dòng)形式。隨之帶來(lái)的一系列改變就包含了一種新玩法——直營(yíng)模式。那這個(gè)模式，說(shuō)明白點(diǎn)就是廠家直接賣給消費(fèi)者，而少了經(jīng)銷商這一層關(guān)系
新能源汽車 | 2023-03-02 11:14 評(píng)論撰稿 土木排版 大頭在過(guò)去的2022年，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)可以說(shuō)是風(fēng)起云涌。比亞迪傲視群雄，一覽眾山�。粋鹘y(tǒng)國(guó)內(nèi)外大廠也是毫不猶豫，向新能源市場(chǎng)積極靠攏；新能源車型也是基本做到了全覆蓋，SUV、轎跑、MPV等等，應(yīng)有盡有
新能源汽車 | 2023-03-02 10:47 評(píng)論企業(yè)盈利能力是指企業(yè)獲取利潤(rùn)的能力，通常表現(xiàn)為一定時(shí)期內(nèi)企業(yè)收益數(shù)額的多少及其水平的高低。盈利能力的分析，就是對(duì)公司利潤(rùn)率的深層次分析。本文為企業(yè)價(jià)值系列之【盈利能力】篇，共選取197家信創(chuàng)企業(yè)作為研究樣本
通信 | 2023-03-02 10:35 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)：憑借OpenAI的走紅，其背后的最大投資者微軟再次站到風(fēng)口之上。李平 ｜ 作者 礪石財(cái)經(jīng) ｜ 出品1市值重回2萬(wàn)億美元北京時(shí)間2月13日，科技巨頭企業(yè)微軟股價(jià)上漲3．13％至270．64美元，總市值重回2萬(wàn)億美元，又一次進(jìn)入到“2萬(wàn)億美元市值俱樂(lè)部”
通信 | 2023-03-02 10:07 評(píng)論本文約有2700字，信息量較大，閱讀需要8分鐘，建議先行收藏。根據(jù)洛圖科技（RUNTO）《全球電子紙市場(chǎng)分析季度報(bào)告（Global ePaper Market Analysis Quarterly Report）》，2022年，全球電子紙模組出貨量為2．6億片，同比增長(zhǎng)23％
顯示 | 2023-03-02 10:04 評(píng)論在經(jīng)歷1月份的市場(chǎng)低迷之后，2月份新能源汽車的銷量表現(xiàn)有了較為明顯改善。趕在月初第一天，已經(jīng)有部分車企率先公布了上月的成績(jī)單。從目前已有的數(shù)據(jù)來(lái)看，相較1月都有較為明顯的增長(zhǎng)。比亞迪比亞迪2月新能源汽
新能源汽車 | 2023-03-02 09:38 評(píng)論百克生物在上市后第二年再次遭遇業(yè)績(jī)滑坡。近日，百克生物發(fā)布的業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，2022年該公司營(yíng)收和利潤(rùn)雙雙下滑，而此前的2021年也曾遭此“難”。這主要源于新冠疫苗大規(guī)模接種對(duì)其它疫苗造成的沖擊，以及防疫期間人員流動(dòng)減少導(dǎo)致的終端疫苗接種困難
醫(yī)械科技 | 2023-03-02 09:21 評(píng)論微信“連接”和“簡(jiǎn)單”的初心還在，是因?yàn)閺埿↓堖�在。但微信的生態(tài)，卻早已變得復(fù)雜。2016年4月18日，緊隨阿里釘釘，騰訊也推出了在線協(xié)同辦公工具——企業(yè)微信。作為騰訊TO B 業(yè)務(wù)的重要抓手，頂著微信光環(huán)出身的企微似乎卻并未能重鑄“大哥”當(dāng)年榮光
通信 | 2023-03-02 09:04 評(píng)論
