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新能源車企2022 變量、變陣、分化、進(jìn)化、覺醒進(jìn)行時(shí)

天助自助者、得用戶者得天下!作者:于照野編輯:夢陽風(fēng)品:藍(lán)海 沈禾來源:銠財(cái)——銠財(cái)研究院2022,對新能源車企是不平常的一年。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),全年我國汽車銷量2686.4萬輛,同比增長2.1

新能源汽車 | 2023-01-18 13:54 評論

手機(jī)滲透車圈,能否為科技找到新宿主?

作者丨馬西風(fēng)責(zé)編丨崔力文編輯丨別   致汽車手機(jī)彼此跨界,誰是他們最大的敵人?華為,蘋果,小米開始向汽車領(lǐng)域大舉進(jìn)軍,既是由于電動(dòng)汽車領(lǐng)域是未來主賽道,也是因?yàn)楸旧硭幍闹悄苁謾C(jī)領(lǐng)域正在逐漸飽和

新能源汽車 | 2023-01-18 11:55 評論

2022年熱水器細(xì)分品類市場總結(jié):四方爭鳴,協(xié)同發(fā)展 | 報(bào)告看點(diǎn)

今日推送三份年報(bào)頭條熱水器年報(bào)二條智能坐便器年報(bào)三條垃圾處理器年報(bào)品類范圍說明:本報(bào)告中主要分析的熱水器細(xì)分品類包括壁掛爐、空氣能熱水器、廚寶、即熱式電熱水器。整體規(guī)模需求被抑制,雙線規(guī)模下滑在2022年,熱水器細(xì)分品類和主流品類的電熱、燃熱遭遇了相似的需求下滑

智能家居 | 2023-01-18 11:42 評論

2023年,中國創(chuàng)新藥投資告別“豪賭”時(shí)代

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。創(chuàng)新藥研發(fā),九死一生。資金、技術(shù)、時(shí)間、市場,任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏漏都有可能導(dǎo)致藥品研發(fā)的失敗。因此市場普遍將創(chuàng)新藥看作是一個(gè)“賭”未來的賽道

醫(yī)械科技 | 2023-01-18 11:32 評論

20家車企集團(tuán)2022年終盤點(diǎn):比亞迪、奇瑞持續(xù)飆升,哪吒新勢力奪冠

愛普搜前言2022年是不平凡的一年:黨的“二十大”勝利召開,擘畫了建設(shè)中國式現(xiàn)代化的宏偉藍(lán)圖,為中國未來發(fā)展指明了前進(jìn)方向,也為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出了新要求。盡管挑戰(zhàn)重重,但我國汽車行業(yè)整體保持

新能源汽車 | 2023-01-18 11:15 評論

32款A(yù)R硬件,53家企業(yè),回首2022

文/VR陀螺 Pancake每個(gè)時(shí)代都有一批先行者,敢于踏出技術(shù)變革的第一步;赝 2022 年,全球 AR 硬件產(chǎn)業(yè)分外熱鬧,圍繞“新產(chǎn)品、新技術(shù)、新場景、新公司”衍生了一個(gè)又一個(gè)炙手可熱的話題。新

VR | 2023-01-18 10:53 評論

天下苦長視頻平臺(tái)久矣?

套娃式充會(huì)員薅消費(fèi)者羊毛?文 | 金刀編輯 | G3007近日,優(yōu)酷修改了會(huì)員登錄規(guī)則,自2022年12月下旬開始,只能登錄一部手機(jī),而此前這一數(shù)目是三部。優(yōu)酷官方給出的解釋是:優(yōu)酷會(huì)員服務(wù)是一項(xiàng)針對個(gè)人的、不可轉(zhuǎn)讓的、非商業(yè)用途的、可撤銷的、有期限及非排他性的許可

通信 | 2023-01-18 10:25 評論

2022國內(nèi)十大汽車集團(tuán)銷量盤點(diǎn):上汽集團(tuán)奪冠,比亞迪沖進(jìn)第三梯隊(duì)

2022年車市收官,各家汽車集團(tuán)公司陸續(xù)公布了銷量快報(bào),多家集團(tuán)公司雖然沒有完成年度目標(biāo),但是銷量還是同比實(shí)現(xiàn)了增長,僅有少數(shù)幾家集團(tuán)公司銷量出現(xiàn)了下滑,十大汽車集團(tuán)公司具體銷量表現(xiàn)如何?我們一起來看

新能源汽車 | 2023-01-18 10:08 評論

2022年國內(nèi)汽車終端銷量實(shí)際是負(fù)增長

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì),剛剛過去的2022年,國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛,同比增長3.4%和2.1%,全年實(shí)現(xiàn)小幅增長。根據(jù)公安部交管局發(fā)布的汽車上牌數(shù)據(jù),2022當(dāng)年新注冊登記汽車2323萬輛,比上年的2622萬輛少了299萬輛,同比下降12.87%

新能源汽車 | 2023-01-18 10:06 評論

CD47靶點(diǎn)拓荒之旅,距離真相越來越近

PD-1,十年難遇的大靶點(diǎn),成就了默沙東,也吸引了無數(shù)想要逆襲的后來者。在藥企們的開拓下,眾多免疫治療靶點(diǎn)研發(fā)大步向前,并被寄予厚望,CD47靶點(diǎn)就是如此。作為廣譜靶點(diǎn),CD47潛力無限。中金公司認(rèn)為

醫(yī)械科技 | 2023-01-18 09:44 評論

消毒柜行業(yè)的2023:變局、商機(jī)和反思

消毒柜要不要放入年貨清單?近期疫情防控措施全面開放,全社會(huì)如臨大敵,N95口罩、抗原試劑、酒精等產(chǎn)品受到熱捧,血氧儀、消毒劑、呼吸機(jī)等相關(guān)產(chǎn)品的需求也隨之大增。還有越來越多人把目光對準(zhǔn)了消毒碗柜、空氣凈化器這類健康家電產(chǎn)品

智能家居 | 2023-01-18 09:39 評論

盛美半導(dǎo)體:濕法設(shè)備中國正在追趕中

(本篇文章共2099字,閱讀時(shí)間約4分鐘)2022年11月16日,盛美半導(dǎo)體設(shè)備(上海)股份有限公司迎來了重要里程碑——濕法設(shè)備3000腔順利交付。從2000腔到3000腔,盛美只用了一年的時(shí)間,這說明,在濕法設(shè)備領(lǐng)域,盛美上海的競爭力日漸增強(qiáng)

電子工程 | 2023-01-18 09:38 評論

特斯拉的價(jià)格戰(zhàn),真正對手并非“蔚小理”?

1月6日,特斯拉國產(chǎn)車型宣布全系降價(jià),Model 3和Model Y的起售價(jià)分別降至22.99萬和25.99萬。這是特斯拉最近兩個(gè)月內(nèi)的第三次降價(jià),也一舉驅(qū)散了上海超級(jí)工廠停擺、庫存上升等陰霾,三天內(nèi)斬獲近3萬輛汽車訂單

新能源汽車 | 2023-01-18 09:37 評論

附近小店的消費(fèi)變遷里,即時(shí)零售的新業(yè)態(tài)正在長成

@新熵 原創(chuàng) 作者丨古廿  編輯丨伊頁 在遙遠(yuǎn)和自我之間,還有一個(gè)廣袤的中間地帶——附近。兩年前羅振宇強(qiáng)調(diào),對于同樣一件事物,在遙遠(yuǎn)的目光和附近的視角下觀察,會(huì)呈現(xiàn)不一樣的景象。簡單來說就是,有時(shí)候?yàn)榱烁鼘拸V的世界,作為觀察者的個(gè)體不妨換個(gè)視角

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-01-18 09:12 評論

拆解“算力偏科”難題,智算中心下一步向何處去?

十年前,英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》曾用工業(yè)用電量為主的指標(biāo)來評估中國GDP,而現(xiàn)在算力已經(jīng)成為新的指標(biāo)。似乎每個(gè)企業(yè)、每個(gè)城市都在努力增加算力。一位讀者不無困惑地留言,大家都說自己算力有多少FLOPS,能支撐這個(gè)大模型、那個(gè)大數(shù)據(jù),是不是數(shù)字越大就算力越強(qiáng)呢?還真不是

人工智能 | 2023-01-18 08:49 評論

2022年產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的五大關(guān)鍵詞

聲明:本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章,歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)發(fā)分享,網(wǎng)站、公眾號(hào)等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)。不平凡的2022年已成過往,嶄新的2023年如期而至。回首2022年,作為產(chǎn)業(yè)人有太多值得銘記,一個(gè)個(gè)感動(dòng)的瞬間歷歷在目,一份份歡欣鼓舞的捷報(bào)紛至沓來,一件件激動(dòng)人心的成就永載史冊

儀器儀表 | 2023-01-17 18:41 評論

數(shù)據(jù)︱2022年12月太陽能發(fā)電增長3.2%

1月17日,國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布2022年12月份能源生產(chǎn)情況。2022年12月份,規(guī)模以上工業(yè)原煤、原油、天然氣和電力生產(chǎn)同比保持增長。與2022年11月份相比,原煤、原油、天然氣增速有所放緩,電力增速加快

太陽能光伏 | 2023-01-17 18:39 評論

新能源車最新保值率:國產(chǎn)比合資更保值,特斯拉越來越不值錢?

關(guān)于新能源汽車的保值率一直是消費(fèi)者最為關(guān)注的話題,近日,中國汽車流通協(xié)會(huì)聯(lián)合精真估發(fā)布了《2022年12月中國汽車保值率研究報(bào)告》,并公布了新能源汽車最新保值率榜單。從新能源汽車的整體表現(xiàn)來看,去年國內(nèi)新能源市場累計(jì)零售量達(dá)567.4萬輛,同比增長高達(dá)90.0%、市場滲透率為27.6%

新能源汽車 | 2023-01-17 17:27 評論

光伏首富的幾種“死法”,雷丁汽車創(chuàng)始人應(yīng)吸取教訓(xùn)

撰文 | 維小尼;編輯 | 郭郭→這是《環(huán)球零碳》的第498篇原創(chuàng)“站在風(fēng)口上,豬都會(huì)飛起來。”這句話,害死了很多創(chuàng)業(yè)者,很多人沒有看到后面一句更重要的話,“如果沒有翅膀,豬早晚要摔下來!北热缱罱鼛

太陽能光伏 | 2023-01-17 16:55 評論

中國通信設(shè)備商穩(wěn)住了業(yè)績,2023年取得開門紅,外媒:擋不住了

近日多家媒體報(bào)道指中國通信設(shè)備巨頭已與中亞國家土庫曼斯坦達(dá)成了合作,將為后者提供通信設(shè)備,這家中國通信設(shè)備商在2023年可謂取得了開門紅,寒冬正在過去。由于眾所周知的原因,這家中國科技企業(yè)從2020年

光通訊 | 2023-01-17 15:13 評論
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