眾所周知，電視機(jī)是人們?nèi)粘Ｉ钪袠O為重要的家電產(chǎn)品之一，通過電視，人們不僅能夠增長(zhǎng)知識(shí)、了解外界信息，還能夠放松娛樂、排解壓力，電視可以說對(duì)人們的日常生活產(chǎn)生了巨大的影響。因此，早些時(shí)候，受消費(fèi)者需求持續(xù)增長(zhǎng)等多方面因素的影響，電視行業(yè)也呈現(xiàn)出了高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
顯示 | 2022-12-06 09:19 評(píng)論如果說，API這種能力在2021年并未成為“剛需”，那么在2022年其已經(jīng)一躍成為RPA進(jìn)入企業(yè)真正場(chǎng)景的“必需品”。作者｜斗斗編輯｜皮爺出品｜產(chǎn)業(yè)家今年八月，調(diào)查機(jī)構(gòu)Gartner發(fā)布了2022全球RPA魔力象限
人工智能 | 2022-12-06 08:52 評(píng)論目前全國(guó)各地都在溫降，寒氣逼人，很多地方下雪，真正的冬天到了。而今年的智能手機(jī)市場(chǎng)，也是冬天到了，寒氣逼人，不僅中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)不給力，全球市場(chǎng)都不給力。我說一個(gè)數(shù)據(jù)，今年1－9月份，全球智能手機(jī)銷量跌了11％左右；而今年1－9月份，中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)則是跌了21．1％，是全球平均數(shù)的2倍
消費(fèi)電子 | 2022-12-06 08:45 評(píng)論新能源產(chǎn)業(yè)集群布局的動(dòng)作越來越快，如今，終于輪到了材料領(lǐng)域。11月份，一家碳纖維復(fù)合材料企業(yè)“華漁新材料”獲得千萬融資，而就在今年5月份，它首次得到了第一次融資。據(jù)悉，因?yàn)檐嚻蟮那嗖A，不少新材料企業(yè)手
新能源汽車 | 2022-12-05 18:17 評(píng)論12月的第一天，各大造車新勢(shì)力相繼公布11月份的新車交付情況，新一輪銷量排名也隨之出爐，其中，哪吒汽車再次蟬聯(lián)第一，理想、蔚來都實(shí)現(xiàn)了月交付量破萬的成績(jī)，而在前幾個(gè)月表現(xiàn)不佳的小鵬，雖然銷量有所回暖，但依然處于墊底之位
新能源汽車 | 2022-12-05 18:15 評(píng)論文 ｜ 老魚兒編輯 ｜ 楊旭然中國(guó)自主品牌汽車紛紛“壕”了起來。比亞迪旗下高端汽車品牌方案公布，并定名“仰望”，據(jù)悉旗下首款車型為硬派越野，售價(jià)在80萬至150萬元。此前不久，東風(fēng)汽車參投的造車新勢(shì)力BeyonCa亮相，其第一款車型就要對(duì)標(biāo)保時(shí)捷Taycan，定價(jià)在百萬元級(jí)
新能源汽車 | 2022-12-05 18:12 評(píng)論12月5日消息，近日，研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布了最新動(dòng)力電池裝車量數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)顯示，今年10月全球電動(dòng)汽車電池裝車總量達(dá)到48GWh，同比增長(zhǎng)73．6％。截至目前，全球電動(dòng)汽車電池裝機(jī)量已經(jīng)連續(xù)28個(gè)月保持穩(wěn)定增長(zhǎng)
鋰電 | 2022-12-05 17:47 評(píng)論不出意外的話，從2023年1月1日開始，新能源補(bǔ)貼政策將正式宣告結(jié)束。至此，延續(xù)十余年的補(bǔ)貼政策將正式退出。國(guó)內(nèi)新能源汽車補(bǔ)貼政策，肇始于2010年。其年6月1日，參考“十城千輛工程”中的財(cái)政補(bǔ)貼，財(cái)
新能源汽車 | 2022-12-05 17:44 評(píng)論作者｜閃電懶編輯｜Duke來源｜鈦財(cái)經(jīng)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的過程中，配套性的設(shè)施建設(shè)卻成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，尤其是充電樁行業(yè)成為重中之重。根據(jù)國(guó)聯(lián)證券研報(bào)分析顯示，由于新能源汽車滲透率提升速度超預(yù)期，2022年下半年，充電樁建設(shè)及運(yùn)營(yíng)將迎來新一輪浪潮
新能源汽車 | 2022-12-05 17:37 評(píng)論編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）2022年10月31日，Jeep在中國(guó)的合資企業(yè)廣汽菲克申請(qǐng)破產(chǎn)。這是步入電動(dòng)汽車時(shí)代以來，又一家國(guó)外品牌在華合資企業(yè)倒閉。廣汽菲
新能源汽車 | 2022-12-05 17:25 評(píng)論作者 ｜ 沈天香編輯 ｜ 李國(guó)政出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）每個(gè)月第一天，造車新勢(shì)力公布上個(gè)月的交付量，這已成為慣例。根據(jù)12月1日造車新勢(shì)力各品牌公布的信息，11月銷量，哪吒持續(xù)領(lǐng)先，以15072輛交付量，排名新造車勢(shì)力第一
新能源汽車 | 2022-12-05 17:21 評(píng)論寶沃有造車資質(zhì)，小米缺資質(zhì)，但直到寶沃破產(chǎn)，小米和寶沃的合作為何只停留在傳聞？文丨夢(mèng)蕭BT財(cái)經(jīng)原創(chuàng)文章倒下的第一批新能源車企再添新成員，寶沃汽車正式宣告破產(chǎn)。11月29日晚，福田汽車發(fā)布公告，宣布寶沃正式破產(chǎn)
新能源汽車 | 2022-12-05 16:47 評(píng)論馬克龍?jiān)L美能否化解歐盟和美國(guó)的貿(mào)易對(duì)壘，法國(guó)又能否解決歐洲目前面臨的能源困難？美歐之間圍繞美國(guó)《通脹削減法》的爭(zhēng)執(zhí)仍沒有平息跡象。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月29日，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍開始了他的美國(guó)訪問時(shí)間，值得注意的
新能源汽車 | 2022-12-05 16:35 評(píng)論如今新能源市場(chǎng)邁過了從零到一的階段，主流的傳統(tǒng)汽車巨頭已經(jīng)開始來收割紅利了�！拔也聹y(cè)，傳統(tǒng)汽車企業(yè)兩家，新造車公司可能一家，科技公司一兩家�！痹谝粋�(gè)小型飯局上，國(guó)內(nèi)某芯片公司老總在進(jìn)行未來汽車行業(yè)格局時(shí)認(rèn)為，十年后，全球十大車企有一半將是中國(guó)車企，而對(duì)這些車企的分布他也做了上述預(yù)測(cè)
新能源汽車 | 2022-12-05 16:23 評(píng)論可以預(yù)見在今年的12月份，造車新勢(shì)力的銷量競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。與每個(gè)月的第一天一樣，12月1日再次成為了造車新勢(shì)力爭(zhēng)奇斗艷的角力場(chǎng)，值此年底沖量之際，各車企之間可以說是使盡了渾身解數(shù)，以爭(zhēng)取2022這一關(guān)鍵性一年的銷冠
新能源汽車 | 2022-12-05 16:16 評(píng)論種種跡象表明，如今市場(chǎng)的成熟度還不足以令到固態(tài)電池提前大爆發(fā)。在比亞迪300萬輛線下儀式后，大家的聚焦點(diǎn)突然一夜之間就變了�；氐搅吮葋喌系睦媳拘小姵厣砩�。有消息稱，比亞迪的全固態(tài)鋰電池即將在重慶裝車試驗(yàn)
鋰電 | 2022-12-05 16:08 評(píng)論作者：張未原創(chuàng)：深眸財(cái)經(jīng)（chutou0325）OTT行業(yè)“跑”的很快。OTT是“Over The Top”的縮寫，是指互聯(lián)網(wǎng)公司越過運(yùn)營(yíng)商，發(fā)展基于開放互聯(lián)網(wǎng)的各種視頻及數(shù)據(jù)服務(wù)業(yè)務(wù)。簡(jiǎn)單來說就是電視終端與流媒體服務(wù)的結(jié)合
消費(fèi)電子 | 2022-12-05 15:30 評(píng)論一場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合，正在以阿里、騰訊和京東為代表的頭部互聯(lián)網(wǎng)玩家們的身上上演著。對(duì)于這樣一場(chǎng)融合，有人認(rèn)為是一個(gè)數(shù)字化的過程，有人認(rèn)為是一個(gè)產(chǎn)業(yè)化的過程。然而，無論我們?nèi)绾味x這樣一個(gè)過程
通信 | 2022-12-05 15:29 評(píng)論作者：張未原創(chuàng)：深眸財(cái)經(jīng)（chutou0325）OTT行業(yè)“跑”的很快。OTT是“Over The Top”的縮寫，是指互聯(lián)網(wǎng)公司越過運(yùn)營(yíng)商，發(fā)展基于開放互聯(lián)網(wǎng)的各種視頻及數(shù)據(jù)服務(wù)業(yè)務(wù)。簡(jiǎn)單來說就是電視終端與流媒體服務(wù)的結(jié)合
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-12-05 15:20 評(píng)論近年來，新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，據(jù)IDC發(fā)布的最新報(bào)告《2022－2026中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)》顯示中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模將在2026年達(dá)到1598萬輛的水平，年復(fù)合增長(zhǎng)率35．1％�？捎^的市場(chǎng)
新能源汽車 | 2022-12-05 15:18 評(píng)論
