2022年夏天是整個(gè)世紀(jì)以來(lái)最熱的一季。熱到四肢無(wú)力，靈魂出竅；熱到整個(gè)城市都變暗了。在居民用電如此艱難之時(shí)，四川決定從8月15日開(kāi)始暫停工業(yè)用電5天。停電措施推出后，大量工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)停擺，全員被迫放假
鋰電 | 2022-11-04 10:44 評(píng)論工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是傳統(tǒng)工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)全方位深度融合形成的工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)可以看作是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的一部分，同樣需要大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，目的是實(shí)現(xiàn)工業(yè)數(shù)據(jù)的全面深度感知，實(shí)現(xiàn)設(shè)備、系統(tǒng)、平臺(tái)等數(shù)據(jù)
儀器儀表 | 2022-11-04 10:39 評(píng)論目前國(guó)內(nèi)的城市輔助駕駛落地難，或者說(shuō)全場(chǎng)景輔助駕駛落地難，最大的難點(diǎn)就卡在了高精地圖上，那不用不就行了？幾乎不可能，國(guó)內(nèi)新勢(shì)力們能在極短時(shí)間內(nèi)縮小與特斯拉在輔助駕駛領(lǐng)域的差距，靠的就是高精地圖。目前國(guó)
新能源汽車(chē) | 2022-11-04 10:34 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ)Introduction不管MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)何時(shí)變得如此激烈，只希望這一次，能讓人看到些真正的變革之力。作者丨曹佳東責(zé)編丨曹佳東編輯丨朱錦斌回望過(guò)去10個(gè)月中國(guó)車(chē)市所發(fā)生的一切，明眼人都能看出，中高級(jí)MPV市場(chǎng)注定會(huì)在2022年迎來(lái)爆發(fā)
新能源汽車(chē) | 2022-11-04 10:28 評(píng)論銷(xiāo)量層面，傳統(tǒng)車(chē)企對(duì)造車(chē)新勢(shì)力的圍剿已經(jīng)開(kāi)始。作者 ｜ 萬(wàn)博原本該是“金九銀十”的銷(xiāo)量旺季，今年10月的新能源汽車(chē)市場(chǎng)卻略顯平淡。市場(chǎng)大盤(pán)來(lái)看，無(wú)論是終端零售還是預(yù)估的批發(fā)量增長(zhǎng)幅度，均小于去年同期的水準(zhǔn)
新能源汽車(chē) | 2022-11-04 10:24 評(píng)論聯(lián)通和騰訊成立合營(yíng)公司的消息點(diǎn)燃了市場(chǎng)的情緒，再加上此前一些傳聞，更是讓外界議論紛紛。不過(guò)據(jù)數(shù)智前線從多位知情人士處獲悉，此事是雙方在業(yè)務(wù)層面的合作，并不是國(guó)資控股騰訊的戲碼。文｜趙艷秋 周路平編｜游勇11月2日午后，一則中國(guó)聯(lián)通和騰訊成立合營(yíng)企業(yè)的消息引起了廣泛關(guān)注和討論
通信 | 2022-11-04 09:51 評(píng)論無(wú)論是在日常生活還是在漫漫旅途中，人們?cè)絹?lái)越習(xí)慣打開(kāi)手機(jī)攝像頭，定格記錄下美好瞬間；遇見(jiàn)喜愛(ài)的劇集時(shí)，也愿意將之保存下來(lái)。不過(guò)，若想將這些圖片、視頻資料全部保存下來(lái)的話，僅僅依靠手機(jī)的存儲(chǔ)空間是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的
云計(jì)算 | 2022-11-04 09:48 評(píng)論天下創(chuàng)業(yè)故事的新篇章，除了造車(chē)，還是造車(chē)。資本的審美疲勞似乎在造車(chē)領(lǐng)域得到了徹底根治，甚至大佬們都不滿足于隔岸觀火，親自動(dòng)手的比比皆是，十月份，曾經(jīng)華為萬(wàn)眾矚目的天才李一男也坐不住了。細(xì)數(shù)這兩年里，不造車(chē)堪比被科技圈變相放逐
新能源汽車(chē) | 2022-11-04 09:38 評(píng)論今年以來(lái)，廣告龍頭的日子普遍不好過(guò)，哪怕強(qiáng)如谷歌也不那么“靠譜”了�；仡^來(lái)看，實(shí)際上每個(gè)財(cái)報(bào)季，廣告股這邊就是一個(gè)大型轟炸現(xiàn)場(chǎng)，雷聲密集。當(dāng)然，宏觀環(huán)境的復(fù)雜和高不確定，加大了管理層以及市場(chǎng)預(yù)期的難度
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-11-04 09:14 評(píng)論最近，自動(dòng)駕駛的熱度一直居高不下，先是激光雷達(dá)領(lǐng)域鼻祖Ibeo和自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Argo AI因無(wú)法獲得融資而相繼倒下，后是Mobileye在估值腰斬的情況下毅然決然奔赴納斯達(dá)克交易所，謀求上市，向外界揭露了海外自動(dòng)駕駛的資金困局
新能源汽車(chē) | 2022-11-03 16:52 評(píng)論【藍(lán)科技觀察】中國(guó)快速崛起的新能源車(chē)，引起了歐盟的高度警惕。在歐盟，有一種聲音認(rèn)為，如果歐盟不能加速新能源車(chē)的供應(yīng)鏈建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新，恐怕將要被中國(guó)超越。背后的潛臺(tái)詞則是，新能源汽車(chē)時(shí)代，中國(guó)正在加速向歐洲滲透
新能源汽車(chē) | 2022-11-03 16:42 評(píng)論文丨吳大郎出品丨牛刀財(cái)經(jīng)（niudaocaijing）近兩日，科沃斯的股價(jià)走勢(shì)可謂跌宕起伏。10月31日，科沃斯盤(pán)中一路跌近8％，報(bào)56．11元?jiǎng)?chuàng)兩年新低。而在11月1日，受雙十一大促等因素影響，科沃斯高開(kāi)至漲停，似乎已經(jīng)探底結(jié)束，只剩反彈
智能家居 | 2022-11-03 16:34 評(píng)論隨著新一代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)在人們?nèi)粘５纳a(chǎn)、生活中的重要性愈加凸顯。企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中看到了網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的紅利，其突破了時(shí)間、空間的限制，能最大程度地降低營(yíng)銷(xiāo)成本，同時(shí)也能獲得更多營(yíng)銷(xiāo)價(jià)值，于是各企業(yè)紛紛開(kāi)始借助營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)化來(lái)實(shí)現(xiàn)自身營(yíng)銷(xiāo)效果的最大化
人工智能 | 2022-11-03 14:29 評(píng)論ARM近期傳出的消息要求芯片企業(yè)不得使用自研或是第三方CPU、GPU核心，讓人云里霧里，隨著高通和聯(lián)發(fā)科明確它們的CPU、GPU核心，才讓人明白，原來(lái)如日中天的ARM如今已經(jīng)四面楚歌。高通從驍龍810
電子工程 | 2022-11-03 13:58 評(píng)論雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品文｜李亦輝編｜深海曾經(jīng)一馬當(dāng)先的蔚小理，銷(xiāo)量正在被趕超。10月份新勢(shì)力交付量顯示，蔚來(lái)、理想的交付量均過(guò)萬(wàn)輛，但環(huán)比9月份有所下滑；小鵬汽車(chē)則出現(xiàn)了49．68％的同比負(fù)增長(zhǎng)，并連續(xù)3個(gè)月交付量未能破萬(wàn)輛
新能源汽車(chē) | 2022-11-03 11:27 評(píng)論對(duì)于中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)五年，無(wú)論是民營(yíng)還是國(guó)營(yíng)，只有不著眼于當(dāng)前銷(xiāo)量利益的車(chē)企，才能真正實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。隨著“金九銀十”的落幕，各大上市車(chē)企的財(cái)報(bào)也相繼出爐。相比今年上半年，各車(chē)企第三季度在銷(xiāo)售旺季的加持
新能源汽車(chē) | 2022-11-03 11:08 評(píng)論本文來(lái)源：智車(chē)科技／ 導(dǎo)讀 ／2022年行至年終，自動(dòng)駕駛波瀾再起。先是大眾基本放棄自研，花了168億元聯(lián)姻中國(guó)初創(chuàng)企業(yè)地平線開(kāi)發(fā)智駕系統(tǒng)，緊接著背靠福特、大眾的自動(dòng)駕駛明星公司ArgoAI宣布破產(chǎn)。新歡燕爾時(shí)，舊愛(ài)難續(xù)緣
新能源汽車(chē) | 2022-11-03 11:04 評(píng)論去年底，小鵬汽車(chē)以9．8萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量問(wèn)鼎2021年新勢(shì)力品牌銷(xiāo)冠，一時(shí)風(fēng)光無(wú)限。即便是進(jìn)入到2022年，小鵬汽車(chē)在上半年也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的銷(xiāo)量潛力，半年銷(xiāo)量達(dá)到了68983輛，是今年上半年最暢銷(xiāo)的新勢(shì)力品牌
新能源汽車(chē) | 2022-11-03 10:39 評(píng)論科技改變生活。隨著科技的發(fā)展與進(jìn)步，人們的日常生活相較于之前發(fā)生了翻天覆地的變化，比如手機(jī)支付、掃地機(jī)器人等功能或產(chǎn)品的應(yīng)用，就為人們帶來(lái)了極大的便利。而隨著科技逐漸深入千行百業(yè)，越來(lái)越多的行業(yè)也進(jìn)入了新的發(fā)展階段，餐飲行業(yè)也不例外
物聯(lián)網(wǎng) | 2022-11-03 10:30 評(píng)論對(duì)消費(fèi)者而言，選擇國(guó)產(chǎn)安卓高端手機(jī)，不僅看品牌和價(jià)格，還開(kāi)始拒絕同質(zhì)化，對(duì)影像、芯片等核心技術(shù)是否自研有更多要求。 作者｜楊 銘編輯｜劉珊珊被外界視為“十年寒冬”的國(guó)產(chǎn)智能手機(jī)行業(yè)，一些外界難以察覺(jué)的變化正在渠道商中間悄然發(fā)生
智能硬件 | 2022-11-03 10:21 評(píng)論
