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滑板底盤重塑汽車市場(chǎng)底層邏輯:從“二八法則”到“長尾效應(yīng)”

文:談擎說AI 作者:鄭開車10月31日,寧德時(shí)代宣布,與越南車企VinFast簽訂全球戰(zhàn)略合作諒解備忘錄。據(jù)證券時(shí)報(bào)報(bào)道,“寧王”牽手越南的這家年輕車企,是在加速出海進(jìn)程,意在瞄準(zhǔn)包括歐美在內(nèi)的全球市場(chǎng)

新能源汽車 | 2022-11-05 10:56 評(píng)論

失落的國際車展,崛起的國產(chǎn)品牌

出品 | 子彈財(cái)觀作者 | 廖鴻杰編輯 | 蛋總美編 | 倩倩第89屆巴黎國際車展已落下帷幕,和往年大型國際車展找不著中國車身影不同的是,在這次巴黎車展上“大秀肌肉”的中國汽車品牌,可謂是一夜出圈引發(fā)了全球媒體的關(guān)注

新能源汽車 | 2022-11-05 10:54 評(píng)論

不出高端MPV,誰敢說自己是“大廠”

埃爾法在中國保有量也僅僅16萬輛,如果能夠在產(chǎn)品方面突破傳統(tǒng)MPV標(biāo)準(zhǔn)束縛,自主品牌將在一個(gè)年銷量超200萬輛的市場(chǎng)中繼續(xù)打破邊界。MPV市場(chǎng)有多火?看看幾位車企大佬們?cè)盐⒉┰靹?shì)就知道。極氪009發(fā)

新能源汽車 | 2022-11-04 17:21 評(píng)論

新材料情報(bào)NMT丨聚苯硫醚(PPS):特種工程塑料賽道的寵兒

前言隨著汽車輕量化和低成本的訴求愈發(fā)凸顯,機(jī)械性能好、耐高溫、耐腐蝕的PPS在汽車工業(yè)中的應(yīng)用愈發(fā)重要,車輛將更多地使用特種工程塑料來替代金屬件。而電子產(chǎn)品和儀器儀表對(duì)精度的要求不斷提高,PPS也因此成為了特種工程塑料賽道的寵兒

新材料 | 2022-11-04 16:12 評(píng)論

南美三國打造“鋰業(yè)OPEC”,這些國家加入定價(jià)權(quán)爭(zhēng)奪戰(zhàn)

撰文 | Penn;編輯 | 郭郭→這是《環(huán)球零碳》的第399篇原創(chuàng)作為儲(chǔ)能電池的重要材料之一,鋰(Lithium)被譽(yù)為“白色石油”,因?yàn)樗谌蚰茉淳G色轉(zhuǎn)型和能源秩序重塑中扮演十分重要的角色。這種

鋰電 | 2022-11-04 16:11 評(píng)論

12家上市車企三季度財(cái)報(bào):7家盈利,尾部面臨淘汰賽

作者 | 甄 瑤編輯 | 李國政出品 | 幫寧工作室(gbngzs)2022年進(jìn)入最后2個(gè)月倒計(jì)時(shí)。目前,A股上市車企三季度成績(jī)單已全部亮相,具體數(shù)據(jù)可謂喜憂參半。幫寧工作室統(tǒng)計(jì)了12家車企的數(shù)據(jù),從營業(yè)收入來看,有9家車企第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入正增長,另3家負(fù)增長

新能源汽車 | 2022-11-04 15:42 評(píng)論

撐不起未來愿景,人工智能將再一次迎來“凜冬”?

自1950年阿蘭·圖靈在其開創(chuàng)性論文——《計(jì)算機(jī)器與智能》中首次提出“機(jī)器能思考嗎?”這個(gè)問題以來,人工智能的發(fā)展并非一帆風(fēng)順,也尚未實(shí)現(xiàn)其“通用人工智能”的目標(biāo)。然而,該領(lǐng)域仍然取得了令人難以置信的

人工智能 | 2022-11-04 14:22 評(píng)論

存儲(chǔ)半導(dǎo)體“入冬”,韓企押注DDR5賽道

前言:由于受通貨膨脹、疫情等宏觀問題持續(xù)存在,手機(jī)、PC等消費(fèi)電子客戶不斷調(diào)整庫存,存儲(chǔ)芯片業(yè)務(wù)受到影響。這些纏斗多年的老對(duì)手,此時(shí)成了同一根繩上的螞蚱,一榮俱榮,一損俱損。作者 | 方文圖片來源 |

電子工程 | 2022-11-04 14:17 評(píng)論

贛鋒鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)、永興材料,誰是營運(yùn)能力最強(qiáng)的鋰企業(yè)?

本文為企業(yè)價(jià)值系列之三【營運(yùn)能力】篇,共選取9家鋰企業(yè)作為研究樣本。企業(yè)營運(yùn)能力是指企業(yè)基于外部市場(chǎng)環(huán)境的約束,通過內(nèi)部人力資源和生產(chǎn)資料的配置組合而對(duì)財(cái)務(wù)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)所產(chǎn)生作用的大小。通過對(duì)反映企業(yè)資產(chǎn)營運(yùn)效率與效益的指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算與分析,為企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益指明方向

鋰電 | 2022-11-04 14:12 評(píng)論

10月新勢(shì)力銷量排名再生變,“蔚小理”徹底無緣前三?

相比9月份,10月份造車新勢(shì)力銷量排名又發(fā)生了不小的變化。截止目前,已有包括蔚來、小鵬、理想、埃安等在內(nèi)的多家新勢(shì)力品牌公布了各自10月份的交付成績(jī),其中多個(gè)品牌銷量出現(xiàn)了同比增速放緩或下滑。整體來看,10月共有6家新勢(shì)力品牌月銷過萬

新能源汽車 | 2022-11-04 11:31 評(píng)論

賽力斯甜蜜的苦惱:與華為合作,車越賣越多,但錢也越虧越多

11月2日,賽力斯公布了自己10月份的賣車成績(jī),10月份一共賣出1.56萬輛新能源車。其中問界系列10月銷售12018輛,再次銷量過萬,并且是超過了老牌廠商蔚小理。很明顯,在綁定了華為,推出AITO問

新能源汽車 | 2022-11-04 11:25 評(píng)論

10月生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)運(yùn)行報(bào)告:融資額環(huán)比上升超4成,新增企業(yè)10萬家

聲明:本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章,歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)發(fā)分享,網(wǎng)站、公眾號(hào)等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)01企業(yè)情況分析截至2022年10月底,2022年全國共成立生物醫(yī)藥企業(yè)1127017 家;其中,10月新增企業(yè)102533家,較上月增長-17.55%

醫(yī)械科技 | 2022-11-04 11:04 評(píng)論

折疊屏手機(jī)越來越便宜了,為何用戶還不買賬?

當(dāng)初華為和三星推出折疊智能手機(jī)的時(shí)候,價(jià)格還上萬呢,萬元以內(nèi)根本沒有。后來中國手機(jī)廠商的跟進(jìn),折疊機(jī)才逐漸回落到萬元以內(nèi),而三星也開始調(diào)整策略,推出更加便宜的折疊手機(jī)。隨后三星、華為的后續(xù)折疊屏手機(jī)開始不斷迭代,而國產(chǎn)手機(jī)廠商的折疊屏種類也在增加

智能硬件 | 2022-11-04 10:54 評(píng)論

藥械月報(bào) | 10月全球最新獲批藥品數(shù)環(huán)比銳減

聲明:本文為火石創(chuàng)造原創(chuàng)文章,歡迎個(gè)人轉(zhuǎn)發(fā)分享,網(wǎng)站、公眾號(hào)等轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)2022年10月,全球批準(zhǔn)新藥數(shù)量銳減。FDA批準(zhǔn)5款新藥(NDA/BLA),包含0款新獲批的新分子實(shí)體藥物(NDA:Type

醫(yī)械科技 | 2022-11-04 10:54 評(píng)論

儲(chǔ)能電池產(chǎn)能增幅相當(dāng)巨大,但為何依舊短缺?

2022年夏天是整個(gè)世紀(jì)以來最熱的一季。熱到四肢無力,靈魂出竅;熱到整個(gè)城市都變暗了。在居民用電如此艱難之時(shí),四川決定從8月15日開始暫停工業(yè)用電5天。停電措施推出后,大量工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)停擺,全員被迫放假

鋰電 | 2022-11-04 10:44 評(píng)論

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)模式是未來工業(yè)大規(guī)模發(fā)展的趨勢(shì)

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是傳統(tǒng)工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)全方位深度融合形成的工業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)可以看作是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的一部分,同樣需要大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),目的是實(shí)現(xiàn)工業(yè)數(shù)據(jù)的全面深度感知,實(shí)現(xiàn)設(shè)備、系統(tǒng)、平臺(tái)等數(shù)據(jù)

儀器儀表 | 2022-11-04 10:39 評(píng)論

高精地圖卡住華為、小鵬、蔚來脖子?制作困難只是20%的原因

目前國內(nèi)的城市輔助駕駛落地難,或者說全場(chǎng)景輔助駕駛落地難,最大的難點(diǎn)就卡在了高精地圖上,那不用不就行了?幾乎不可能,國內(nèi)新勢(shì)力們能在極短時(shí)間內(nèi)縮小與特斯拉在輔助駕駛領(lǐng)域的差距,靠的就是高精地圖。目前國

新能源汽車 | 2022-11-04 10:34 評(píng)論

MPV的羊毛,豈是說薅就薅?

導(dǎo)語Introduction不管MPV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)何時(shí)變得如此激烈,只希望這一次,能讓人看到些真正的變革之力。作者丨曹佳東責(zé)編丨曹佳東編輯丨朱錦斌回望過去10個(gè)月中國車市所發(fā)生的一切,明眼人都能看出,中高級(jí)MPV市場(chǎng)注定會(huì)在2022年迎來爆發(fā)

新能源汽車 | 2022-11-04 10:28 評(píng)論

傳統(tǒng)車企圍剿造車新勢(shì)力:比亞迪銷量超21萬,新勢(shì)力們十月集體乏力

銷量層面,傳統(tǒng)車企對(duì)造車新勢(shì)力的圍剿已經(jīng)開始。作者 | 萬博原本該是“金九銀十”的銷量旺季,今年10月的新能源汽車市場(chǎng)卻略顯平淡。市場(chǎng)大盤來看,無論是終端零售還是預(yù)估的批發(fā)量增長幅度,均小于去年同期的水準(zhǔn)

新能源汽車 | 2022-11-04 10:24 評(píng)論
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