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長沙為何被譽(yù)為中國最具幸福感的城市

01中國最具幸福感的城市是哪里?成都?重慶?杭州?南京?相信很多人的答案可能跟我一樣:長沙。最近出差去了趟長沙,那撲面而來的煙火氣,更堅(jiān)定了我的答案。我隨便搜了一下,果然,連續(xù)14年入選中國十大最具幸福感城市

智慧城市 | 2022-10-24 09:34 評論

為何別的電車不學(xué)保時(shí)捷兩檔變速箱,成本問題還是技術(shù)原因?

我們在前兩天的內(nèi)容中回答了為什么純電車的極限速度跑不過燃油車的原因所在,而這一期,我們就來說說針對純電車的極速上不去的問題有什么解決方案,以及為什么不這么做。上期的內(nèi)容中說到可以通過減低減速比來達(dá)到提升極速的方法,但是如果這么做了之后,前段提速就將減慢

新能源汽車 | 2022-10-23 13:19 評論

自官宣造車550天,雷軍慌了么?

智能汽車與智能手機(jī)、消費(fèi)電子等之間的關(guān)系原本親密。手機(jī)行業(yè)的競爭愈發(fā)激烈,利潤空間日漸萎縮,資本家們需要新產(chǎn)業(yè)來提升造血功能,華為、蘋果、小米這些手機(jī)大佬們看準(zhǔn)智能汽車賽道就不足為奇了。大家關(guān)心的是,眼下

新能源汽車 | 2022-10-22 14:09 評論

小程序的“開源”之戰(zhàn)打響:從“超級App”到“生態(tài)經(jīng)濟(jì)體”

文丨智能相對論作者丨沈浪連續(xù)兩天登頂微博熱搜榜首、占據(jù)8個(gè)微博熱搜席位、霸屏社交朋友圈長達(dá)一個(gè)月、相關(guān)話題閱讀量超過28億,《羊了個(gè)羊》在微信社交鏈的助推下,再度復(fù)刻了前幾年《跳一跳》《合成大西瓜》等小程序游戲的成功路徑,在全網(wǎng)上演了一波現(xiàn)象級的傳播

人工智能 | 2022-10-21 16:37 評論

多種技術(shù)的集合演練:城市NOA真的需要嗎?

前言:在前沿型消費(fèi)者的帶動下,更廣泛的追隨型消費(fèi)者正受到激發(fā)。[智能駕駛]逐漸占領(lǐng)了越來越多消費(fèi)者的心智。智能駕駛技術(shù)的應(yīng)用正逐漸從簡單的高速場景向復(fù)雜的城市場景拓展,并在快速刷新和引領(lǐng)市場認(rèn)知和消費(fèi)需求

新能源汽車 | 2022-10-21 16:13 評論

光伏2.0時(shí)代來了,垂直一體化逐漸成為趨勢

文 | 荊玉三季報(bào)拉開序幕,光伏大佬們紛紛交出了亮眼的成績單。從設(shè)備到硅料、硅片和一體化企業(yè),上至千億龍頭,下至跨界新貴,普遍收獲了可觀的業(yè)績增長。如晶盛機(jī)電、高測股份、通威股份、隆基綠能、TCL中環(huán)、雙良節(jié)能、上機(jī)數(shù)控、錦浪科技等玩家紛紛披露了不錯(cuò)的三季報(bào)預(yù)告

太陽能光伏 | 2022-10-21 16:01 評論

雷軍罕見放話:年造車1000萬輛

1000萬輛,難!作者丨鉛筆道編輯部昨天,小米創(chuàng)始人雷軍發(fā)了一串推文,分享了他對電動車行業(yè)的看法,也算是回應(yīng)“米粉”高度關(guān)心的小米造車話題:·電動車制造門檻相比汽油車大幅降低,3萬個(gè)零部件高度模塊化,而電池成本在過去十年下降了80%,相信未來至少有50%的成本下降空間

新能源汽車 | 2022-10-21 15:02 評論

搶灘歐洲大陸:中國新能源車企迎來真正的全球化考驗(yàn)

文:棠棠編:祺然不久前,李斌再次回到歐洲,站上德國柏林的演講臺。在這個(gè)全球汽車產(chǎn)業(yè)高地宣講蔚來新的布局:未來,蔚來將進(jìn)入德國、荷蘭、瑞典和丹麥四國,以租賃方式,提供ET7、ET5、EL7三款車型,主要面向企業(yè)客戶

新能源汽車 | 2022-10-21 14:34 評論

火與冰:埃安估千億融資183億,零跑大跌65%、蔚小理創(chuàng)新低

北京時(shí)間10月20日,廣汽集團(tuán)正式公告旗下子公司廣汽埃安的首輪融資進(jìn)展,根據(jù)公告顯示,廣汽埃安在A輪融資中,引入了53名戰(zhàn)略投資者,總?cè)谫Y金額達(dá)到了182.94億元,投后估值達(dá)到了1032.39億元。

新能源汽車 | 2022-10-21 14:22 評論

暴漲又暴跌:有關(guān)歐洲天然氣價(jià)格的真相

歐洲到底有多依賴俄羅斯的天然氣?庫存滿了的下一步將是什么?撰文 | 魏然編輯 | 譚潮數(shù)據(jù) | Eurostat出品 | 零碳知識局“我們期待美國政府作更多努力,采取長期辦法降低液化天然氣價(jià)格!1

儲能 | 2022-10-21 14:16 評論

元宇宙世界,只剩下Meta還在“夢里”?

從愛上元宇宙的那一天起,扎克伯格就開始一連串的“詭異”行為,幾乎每次在元宇宙取得的成就都會被外界冷嘲熱諷。曾經(jīng)僵硬古早的自拍,突然沒腿的幽靈畫面,10月份,Meta似乎想要為自己跟老板正名。十月份,Meta在Connect大會上發(fā)布了一款高達(dá)1499美元的頭顯,一時(shí)間成為扎克伯格的新驕傲

VR | 2022-10-21 11:52 評論

新能源國貨已內(nèi)卷到歐洲,歐洲人重新審視中國汽車品牌的時(shí)候到了

時(shí)隔四年,巴黎車展正式在10月17日重啟,在這四年的時(shí)間里汽車行業(yè)的格局早已發(fā)生了巨變。近年來,全球汽車行業(yè)提速電動化轉(zhuǎn)型,中國在成為全球新能源汽車推廣范本的同時(shí),傳統(tǒng)汽車豪強(qiáng)不得不重新審視自身定位,通過調(diào)整在華戰(zhàn)略或?qū)胫袊嚻蠹夹g(shù)尋求突圍,全球汽車市場也正在被重新洗牌

新能源汽車 | 2022-10-21 11:48 評論

受阻、破發(fā)難擋投資熱潮,元宇宙的夢想與現(xiàn)實(shí)

2022.10.21萬億元宇宙市場爆發(fā)尚需時(shí)日。文 | 追辛編輯 | G3007元宇宙正在上演冰火兩重的行情。2021年,Roblox上市將元宇宙概念引爆,隨后全球科技巨頭、各路資本爭相入局,F(xiàn)acebook甚至改名“Meta”全面押注,希望占領(lǐng)下一代互聯(lián)網(wǎng)的制高點(diǎn)

VR | 2022-10-21 11:39 評論

上汽乘用車、奇瑞、傳祺,自主“腰部”誰能殺出重圍?

導(dǎo)語Introduction“腰好”,自主品牌才好。作者丨李思佳責(zé)編丨楊    晶編輯丨朱錦斌這個(gè)9月,對于中國汽車而言注定不平凡。一方面,根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示,9月份自主品牌批發(fā)

新能源汽車 | 2022-10-21 11:17 評論

eVTOL能否成就飛行汽車商業(yè)化?

智能電動汽車的發(fā)展又開拓出一個(gè)全新的交通領(lǐng)域方向——以eVTOL飛行器為代表的飛行汽車。傳統(tǒng)或新興車企均投入其中,拿出了哪些產(chǎn)品及相關(guān)技術(shù)概念?汽車“飛上天”又需先在哪些方面靴子落地?時(shí)隔三年,當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日,北美國際車展終于回歸,不過論人氣,這個(gè)彼時(shí)的全球五大車展之一在展品規(guī)模上卻稍顯落寞

新能源汽車 | 2022-10-21 11:09 評論

帥豐電器業(yè)績掉隊(duì),商若云母女補(bǔ)課線上渠道能否扭轉(zhuǎn)頹勢?

文|王元石能否借雙11改善業(yè)績,或?qū)Q定帥豐電器未來發(fā)展是會迎來轉(zhuǎn)折,還是會被其他巨頭越甩越遠(yuǎn)。圖/網(wǎng)絡(luò)雙十一臨近,上半年交出一份“增收不增利”成績單的帥豐電器,早早就開始了宣傳造勢。10月18日,帥

智能家居 | 2022-10-21 11:03 評論

尼古拉的陷落,美國造車新勢力的不堪

導(dǎo)語Introduction在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展得愈發(fā)洶涌的背景下,騙子與小丑永遠(yuǎn)比實(shí)干家來得更多。作者丨曹佳東責(zé)編丨楊    晶編輯丨朱錦斌每當(dāng)特斯拉總以“新能源顛覆者”的身影站在輿

新能源汽車 | 2022-10-21 10:59 評論

2022年前三季度燃料電池汽車數(shù)據(jù)分析:連續(xù)4個(gè)月銷量超500輛

1整體銷量趨勢根據(jù)上險(xiǎn)數(shù)據(jù),9月全國燃料電池汽車銷量527輛,同比增長229.4%,從6月份以來連續(xù)4個(gè)月保持500輛的月銷水平。截止9月份,全國累計(jì)售出2593輛燃料電池汽車。超過去年全年1881輛

氫能 | 2022-10-21 10:32 評論

年造車1000萬輛,雷軍的小目標(biāo)到底有多難?

文/王新喜在宣布進(jìn)軍造車一年半后,小米科技創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍日前宣告了小米造車的小目標(biāo)。雷軍表示,當(dāng)電動車行業(yè)成熟時(shí),全球前五大品牌將占據(jù)80%以上的市場份額。小米汽車成功的唯一途徑是成為行業(yè)前五,每年出貨超過1000萬輛汽車

新能源汽車 | 2022-10-21 10:26 評論

【深度】國外巨頭企業(yè)逐步退出市場 本土珠光材料龍頭企業(yè)迎來發(fā)展新機(jī)遇

珠光材料又稱珠光效果材料,是指通過特定工藝方法,在天然云母或人工合成云母等基材表面包覆一層或多層金屬氧化物制得的一種材料。根據(jù)成分不同,珠光材料可分為天然珠光材料與合成珠光材料;根據(jù)用途不同,可分為工業(yè)級珠光材料、汽車級珠光材料和化妝品級珠光材料

新材料 | 2022-10-20 17:52 評論
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